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刘, 琳 · 2024/04/02

别研究了,小米汽车的作业,车企抄不来

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30 万级唯一全五星认证,这台车把最容易忽略的地方拉满了
0・刘, 琳・2026/06/25
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灵活座舱随心切换!零跑全新 C16 14.58 万起,完美适配全家庭多场景出行需求
0・刘, 琳・2026/06/25
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焕新极氪 009 上市:全栈 900V 高压架构,限时售价 41.38 万元起
0・刘, 琳・2026/06/24
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四维图新获批北京市自动驾驶路测 T3 牌照
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811 电池供应争夺战
0・JamesYang・2019/06/17
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合众汽车首次参展 CES Asia,主角居然是几块「电脑板」?
0・刘时笑・2019/06/17
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加持 SYNC+,新福特锐界 ST 的智能化进阶
0・小胖子・2019/06/14
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裸眼 3D 仪表盘、AR-HUD……围绕智能座舱,大陆集团「秀肌肉」
0・JamesYang・2019/06/14
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联合四维图新,德赛西威要怎么做自动驾驶?
0・大白・2019/06/14
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CES Asia | 地平线宣布与理想在车内智能交互方面达成合作
0・JamesYang・2019/06/14
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爱迪德报告显示:仅 6%的出行领域企业,具备应对网络安全挑战的能力
0・刘时笑・2019/06/14
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服务自动驾驶和车联网,Elektrobit 展示其软件解决方案
0・大白・2019/06/14
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为了研发动力电池,吉利拉上了 LG 化学
0・Ariel・2019/06/14
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Polestar 2 车机体验:原生安卓汽车系统的「本土化」
2・刘时笑・2019/06/13
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CES Asia:四维图新与 Ibeo、亮道智能达成战略合作,推动自动驾驶技术发展进程
0・JamesYang・2019/06/13
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大众问问的全栈式智能网联解决方案,竞争力在哪?
0・大白・2019/06/13
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CES Asia:讲求「温情陪伴」的爱驰,这次更加温情了
0・Bernice・2019/06/12
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CES Asia:百度除了晒成绩单,还留了一个巨大的悬念
0・Bernice・2019/06/12
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捷豹 I-PACE、奥迪 e-tron 先后召回:修复电动汽车 BUG
1・Ariel・2019/06/12
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第一次参加 CES Asia 的长城,展示了哪些汽车新技术?
0・大白・2019/06/11
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脱胎自特斯拉,Nullmax 发布 MAX 自动驾驶解决方案
0・大白・2019/06/11
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蔚来 NIO Pilot 试驾:参照特斯拉,它表现如何?
0・刘时笑・2019/06/11
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千寻位置推高精定位一体化方案 助低速自动驾驶车辆量产降本提速
0・小胖子・2019/06/11
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2019 CES Asia:被车厂盘踞的科技展什么值得看?
0・Bernice・2019/06/10
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王秋凤:搭建汽车行业的互联网运营平台
0・小胖子・2019/06/10
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3D 液晶仪表盘真的要来了吗?
0・Bernice・2019/06/06
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斑马进入 3.0 时代,接下来要走平台化路线了
0・大白・2019/06/06
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VLOG | 低能耗、高配置,试驾几何 A 标准续航版
1・小胖子・2019/06/05
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超越蔚来 EP9 40 秒,大众 ID.R 创造纽北电动车圈速新纪录
0・JamesYang・2019/06/05
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华为成立智能汽车解决方案 BU,他们要做什么?
0・Bernice・2019/06/03
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Mobileye 在中国的三个新动作
0・JamesYang・2019/06/03
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CarPlay 一直在升级,但为什么我们依然不看好它?
0・大白・2019/06/03
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国产 Model 3 来了,但造车新势力不至于被「团灭」
1・Bernice・2019/05/31
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