宝马发布创新 BMW 氢能扁平化储存系统，将应用于全新一代 BMW X5 车型
首创 BMW 氢能扁平化储存系统，赋能未来出行新生态 七罐并联结构，安全高效，快速补能，续航无忧 高度集成，多种动力系统共线生产 宝马集团已针对此项创新技术申请多项专利 宝马持续推进氢燃料电池技术在全新一代 BMW X5 车型的应用，量产车于 2028 年投入市场 技术开放战略驱动氢能多元应用，助力绿色出行生态（慕尼黑/北京）近日，宝马集团创新推出氢能扁平化储存系统，并将应用于全新一代 BMW X5 车型。通过对储氢系统布局与尺寸的重新设计，搭载新一代储氢方案的 BMW iX5 氢燃料电池车预计可达 750 公里的续航里程*。全新的 BMW 氢能扁平化储存系统 (BMW Hydrogen Flat Storage) 能够极高效地利用车辆内部空间，并与 BMW 第六代高压动力电池系统兼容，在不牺牲车内空间的前提下实现氢能技术的深度集成。凭借这一技术，未来车型的生产将更具灵活性，氢燃料电池系统的车型可与其他驱动形式车型在同一生产线上制造。 宝马集团负责研发的董事普斯特博士 表示：「 宝马全新的储氢技术使我们能够以极高的空间利用率，将氢能驱动系统精准集成至全新一代 BMW X5 车型上。我们可以将车辆制造比喻为俄罗斯方块：用户可根据自身需求自由选择车辆驱动形式，无需妥协。这正是技术开放战略与工程艺术的完美结合，也是我们工程师的热爱所在。」 七罐并联结构，安全高效，快速补能，续航无忧 全新的 BMW 氢能扁平化储存系统由七个高压碳纤维复合材料储氢罐组成，这些储氢罐以并联方式集成在坚固的金属框架中。其创新技术在于：系统并非采用多个独立压力容器，而是通过相互连通的 7 个腔体构成一个封闭整体，并由中央主阀统一控制。另外，700 巴 (bar) 高压储氢罐同时受益于车身结构所提供的机械防护，进一步提升了整体安全性。 这一全新研发的储氢方案显著提升了车辆的续航能力。宝马集团已针对此项创新技术申请多项专利。全新的 BMW 氢能扁平化储存系统可储存至少 7 千克氢气，并可在 5 分钟内全部加满，延续宝马氢燃料电池车一贯安全、清洁、高效的补能体验。 技术开放战略驱动氢能多元应用，助力绿色出行生态 坚持技术开放与多元化产品组合，始终是宝马集团持续成功的关键因素之一。氢能不仅能够实现长续航、快速补能的电动出行体验，还助力能源结构多元化，降低对单一基础设施或原材料供应链的依赖。 在 2024 年世界新能源汽车大会 (WNEVC) 上，宝马「 燃料电池乘用车模块化储氢系统技术」 获评「 全球新能源汽车前沿技术」 奖，进一步印证了宝马在氢能出行领域的前沿探索。 通过持续推进氢燃料电池技术在全新一代 BMW X5 车型的应用，并将量产车于 2028 年投入市场，宝马集团正战略性拓展产品布局，让氢燃料绿色出行惠及更多用户。这一举措顺应全球氢能出行发展趋势，并积极支持中国氢能生态体系的建设。 *注：由于该车型仍处于开发阶段，目前尚无法提供 WLTP 能耗数据。
13.98 万元起，吉利银河 M7 正式开启全球预售
4 月 9 日，「 主流精品电混 SUV 引领者」 吉利银河 M7 正式开启全球预售。预售价 13.98 万元-15.68 万元。 吉利银河 M7 本次预售共有订金礼、升舱礼、先享礼三重豪礼相送。预售期间下订用户不仅可享 500 元抵 1500 元订金券与优先提车权，全系产品限时免费赠送价值 3999 元阻尼自适应可变悬架。预售期间，下订 130km 探索版、225km 探索+版的用户，限时免费赠送价值 8800 元 16 扬 Flyme Sound 无界之声；下订 225km 星舰版的用户，限时免费赠送价值 12800 元 23 扬 Flyme Sound 无界之声。 作为吉利银河开启两百万新征程的首款新车、M 系列首款主流电混 SUV，吉利银河 M7 首发搭载神盾金砖电池，依托 GEA Evo 全球智能新能源旗舰架构和全球顶尖工程团队赋能，以纯电续航至高 225km，满油满电综合续航 1730km，麋鹿测试 81km/h 三大技术尖点全面刷新主流电混 SUV 的价值天花板，以同级领先的产品力为用户带来续航、操控、安全、舒享、智能新体验。 225km 纯电+1730km 综合续航+3.35L 馈电油耗 打造续航王牌 对于新能源用户而言，续航焦虑、补能等待、电池衰减始终是绕不开的三大痛点。吉利银河 M7 的到来，正是对这些核心焦虑的精准回应。 吉利银河 M7 首发搭载的神盾金砖电池，配备同级最大 29.8kWh 混动专用电池包，通过电芯精密排布实现空间利用率提升 5%，做到比同级多三度电、纯电续航多 25km；雷霆 11 合 1 高集成电驱，175kW 超强动力，实现系统综合效率 93.1%；雷神 EM 超级电混专用发动机，高达 47.26%量产最高平台热效率。另外，星睿 AI 云动力 2.0 系统可使银河 M7 整车油耗降低 15%、热管理功耗降低 30%、节能水平提升 5%。整车 0.27Cd 的超低风阻，配合 20 处气动减阻优化及 AGS 智能可变进气格栅，风阻系数比子弹还低，进一步降低了行驶能耗。这套高效协同的硬核技术组合，为吉利银河 M7 带来同级领先的 225km 纯电续航、1730km 综合续航以及 3.35L/100km 超低馈电油耗。无论是城市通勤用户，还是长途出行用户，在驾驶吉利银河 M7 时都能找到适合自己的最佳解决方案。 除了长续航，神盾金砖电池更以超快充、超耐用、超安全的全维实力，为吉利银河 M7 持续赋能。补能方面，神盾金砖电池具备超快充能力，吉利银河 M7 所搭载的电池，充电 SOC 从 30%充到 80%，仅需 15 分钟同级最快，大幅缩短用户等待时间。电池耐用性方面，神盾金砖电池电芯循环寿命更超过 4500 次，并通过 SEI 膜自修复技术实现电池与整车同寿，可以保证百万公里的行驶里程，从根本上解决用户对电池衰减与寿命的担忧。电池安全方面，神盾金砖电池通过了从电池电芯-整包-整车全维度 16 项极端场景挑战测试，以远超国标的安全水准为用户构建牢固的安全屏障。 麋鹿测试 81km/h 打造家用 SUV 操控王牌 在很多用户认知里，新能源家用 SUV 往往与操控无缘，车身大、重心高、过弯侧倾明显。吉利银河 M7 的到来，正是为了打破这一固有印象。 依托 GEA … 继续阅读
6.58 万元起！零跑 A10 全球上市，重塑 10 万内纯电 SUV 价值新标杆
2026 年 3 月 26 日，金华。零跑汽车以一场主题为「 一路都很灵」 的全球发布会，正式推出了全新 A 平台首款全球化车型——零跑 A10。新车定位「 智能精品长续航 SUV」，以激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶、高通 8295+8650 双旗舰芯片、505km 超长续航+油冷电驱、88.1%超高得房率等越级硬核实力，正式开启 10 万内纯电 3.0 时代，为全球年轻家庭、增换购用户带来「 好而不贵、科技普惠」 的全民理想座驾。同时，零跑 A 系列代言人陈都灵亲临现场，与零跑汽车共同见证这款战略车型的全球上市。 新车推出 403km、505km 两种续航共 4 个版本，上市指导价 6.58-8.68 万元。此外，自即日起至 2026 年 4 月 30 日 24:00，零跑 A10 推出限时上市权益，包含选装礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼、质保礼等多重好礼，限时权益价值高达 9680 元，以极具诚意的定价与领先同级的产品力，重塑 10 万内纯电 SUV 价值新标准。 吹响集结号，零跑领航辅助驾驶将全面下探主流大众市场 2025 年零跑全年销量近 60 万辆，实现连续两年销量翻番，成为行业内第二家实现全年盈利的造车新势力，产品竞争力获市场与用户双重认可。 依托全域自研优势，零跑将激光雷达、高通 8650 等辅助驾驶硬件持续下探，更以零跑 A10 为载体，把车位到车位领航辅助驾驶带入 10 万内市场。发布会上，零跑全新世界模型辅助驾驶系统正式亮相，采用差异化技术路线，不吃高算力即可实现世界模型能力，且该能力将覆盖零跑所有带激光雷达版本的车型。 同时，零跑重磅承诺：所有激光雷达版老车主均可免费升级高阶辅助驾驶功能，且硬件允许前提下长期免费 OTA 升级，坚持「 科技普惠、好而不贵」 品牌理念，让高阶辅助驾驶真正走进千家万户。 生而全球，以 5 大硬核实力打造 10 万内纯电 SUV 新标杆 作为零跑面向全球主流市场的全新 A 系列首款车型，A10 从研发之初就立足于全球视野，以全球标准、全球品质、全球销售为核心，旨在刷新 10 万内纯电 SUV 的价值新标准。 尤为重要的是，零跑 A10 打破传统中国车型出口模式，其设计、配置与验证全流程均符合全球标准，未来将登陆近 40 个国家/地区销售，以「 科技普惠」 冲击全球主流细分市场。从造型、空间、智能、驾控、安全 5 大维度，为全球用户带来越级的出行体验。 造型都灵：科技自然美学 2.0，一见倾心的全球审美 零跑 A10 以「 科技自然美学 2.0」 为设计核心，将「 纯粹、向上、愉悦」 三大基因融入每一处细节，兼顾颜值与功能，打造符合全球审美的精品 SUV。 新车拥有 4270mm×1810mm×1635mm 的车身尺寸与 2605mm 轴距，俯冲长机盖、饱满曲面侧颜、悬浮式车顶与宽体尾部共同营造出动感从容的姿态，搭配 18 英寸活力运动轮毂与黑化轮眉，气场十足。家族化三段式大灯与尾灯组成的「 嘻嘻/哈哈」 情绪灯组，点亮瞬间极具辨识度，赋予车辆拟人化情绪价值。 新车提供橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉六大自然灵感车色，色彩灵感源于全球特色城市及地区，每一款均蕴含情绪价值与高级质感。 同时，新车配备 1.55㎡超大全景天幕，拥有 99.9%紫外线隔绝率并标配 100%遮光电动遮阳帘，座舱内部软包覆盖面积达 2.63㎡，且座椅面料获得欧盟 OEKO 母婴级（最高级）认证，达到婴幼儿皮肤直接接触标准，让触手可及之处皆柔软，彻底告别廉价塑料感。 此外，零跑 A10 搭载行业首创悬浮式 IP Bar，采用百变灵感悬浮式设计，支持官方 DIY 附件——氛围灯、香薰、安全锤、玩偶平台等随心组合。 空间都灵：88.1%得房率+百变座椅场景，每一寸都实用 零跑 A10 打破准 A 级 SUV 空间限制，通过 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化、高集成机舱、内外门槛错位设计，实现同级最大 88.1%得房率，带给用户 A+级空间体验。 新车拥有百变座椅场景，支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式、宠物& 搬家模式、隐私收纳模式等，可快速切换露营、通勤、载物全场景用车需求。主驾靠背还配备自带双挂钩与镂空杯架的折叠小桌板，为后排带来更实用的随行桌面。全车规划 34 处人性化储物空间，前端双层桥洞+中部翻盖隐私舱+后部开放补给站组合等设计，让随身物品有序收纳。 值得一提的是，A10 后备厢采用行业首创的 106L 可冲洗下沉储物舱设计，基础容积达 602L，放倒后排座椅后可拓展至 … 继续阅读
全方位对标 20 万级车型开发，2026 款小鹏 MONA M03 正式上市
【2026 年 4 月 2 日，广州】今日，2026 款小鹏 MONA M03 正式上市。作为小鹏面向年轻用户打造的 AI 智能纯电轿跑，新车以「 全方位对标 20 万级车型」 为开发基准，在外观设计、智能科技、驾乘舒适与主被动安全等核心维度实现全面进化，致力于为年轻用户带来越级出众的用车体验。本次上市共推出 6 款版型，官方指导售价依次为：540 长续航 Plus 11.98 万元、640 超长续航 Plus 12.98 万元、510 长续航 Max 12.98 万元、610 超长续航 Max 13.98 万元、510 长续航 Ultra SE 14.18 万元及 610 超长续航 Ultra SE 15.18 万元。品牌同步推出上市专属权益，即日起至 2026 年 4 月 30 日 24 点前下定 2026 款小鹏 MONA M03，限时送至高价值超 35,000 元权益。 上市当晚，小鹏集团以「LET』S MONA!」为主题，隆重举办 2026 款小鹏 MONA M03 上市派对，打破传统发布会模式，将其打造为一场贴合年轻用户喜好的潮流出行盛典。活动现场，小鹏 MONA 代言人兼车主欧阳娜娜惊喜亮相，与小鹏集团董事长 CEO 何小鹏展开深度互动。结合自身真实用车场景，欧阳娜娜分享了 2026 款小鹏 MONA M03 的智驾体验与女性友好配置，并带来全新单曲《随时》的舞台表演，在音乐与潮流出行生活方式的碰撞交融中，将现场氛围推向高潮。 为年轻而生，稳居同级销量榜首，焕新升级再启新程 小鹏 MONA 系列由小鹏最年轻的产品团队倾力打造，自诞生以来便秉持「 为年轻人造好车」 的初心，深度贴合年轻用户的出行需求与生活方式。时隔 583 天，2026 款小鹏 MONA M03 迎来首次大升级，以多 30%的精致感、超 20 万级的越级配置、超 50 万级的智驾体验，对产品细节与用户体验进行全方位打磨。 作为小鹏面向年轻用户的战略级产品，小鹏 MONA 凭借扎实的产品实力与良好的市场口碑，已连续 18 个月稳居 10-20 万纯电轿车销量第一。此次焕新，更进一步将高阶智能辅助驾驶能力下放至 2 万美元级别，持续以科技平权的实力，为年轻用户带来更具性价比的智能纯电选择。 更精致：颜值与质感双在线，解锁年轻潮流出行美学 2026 款小鹏 MONA M03 以 AI 量化美学为设计核心，实现外观与内饰的全面焕新，将精致感融入每一处用车场景，满足年轻用户对颜值与质感的双重追求。外观上，新车新增罗兰紫、牛油果绿两款清新配色，搭配全面升级的车漆工艺——清漆层厚度较行业平均水平提升 20%，光泽度提升 8%，在不同光线下呈现出更具层次感的高级光泽。同时，全车配备黑亮钢琴烤漆运动包围与风刃式后保险杠，搭配全新造型运动轮毂，进一步强化轿跑的利落与动感姿态。此外，新车还推出樱珞粉主题套装，采用劳斯莱斯同款巴斯夫 2K 清漆、19 英寸专属轮毂及专属纳帕真皮座椅，每一处细节都尽显专属诚意。 为了让精致感进入 Next Level，2026 款小鹏 MONA M03 在延续拂晓紫、晨雾灰、夜幕灰三款内饰色调的基础上，全面升级座舱质感。座舱内部采用大面积软质包覆，其中顶棚与手机置物台更选用仿麂皮材质，触感细腻柔和，高级感扑面而来。细节之处同样诚意拉满，中控台面板、门板开关等部件升级为 UV 触感漆；扬声器网罩则采用全金属蚀刻工艺，通孔率更提升 10%，既提升了颜值，更优化了音质表现。 基于对用户需求洞察，2026 款小鹏 MONA M03 升级了双层镀银全景天幕，紫外线隔绝率高达 99.97%，红外线隔绝率 97.6%；针对女性用户出行场景，更配备三档色温与亮度调节的超大尺寸美妆镜，让用户随时随地都能轻松补妆。此外，新车还搭载运动加热方向盘、悬浮式扶手台以及新增多项贴心储物空间，让精致不止停留在设计层面，更融入到日常使用细节。就连欧阳娜娜都不禁称赞：「 试驾一次，就会爱上这位出行处处贴心的出行搭子。」 更越级：以 20 万级标准，打造 … 继续阅读
13.99 万元起！智美大五座 SUV 风云 T9L 于风云之夜正式预售
乘风扶摇上，起笔绘东方。2026 年 3 月 25 日，以新风云 乘风而上为主题，奇瑞风云之夜暨风云 T9L 预售发布会在安徽芜湖盛大举行。作为奇瑞新能源战略的重要引擎，风云品牌全新车型「 智美大五座 SUV」 风云 T9L 正式开启全球预售，新车共推出 4 款版型，预售价格区间为 13.99 万元-16.99 万元，其将以「 大、美、超、享」 四大核心价值，全面满足用户的出行需求。同时，风云 T9L 全民四驱共创活动正式开启，真正让用户成为产品设计师与品牌同频共振。 不仅如此，风云 T9L 还带来了极具诚意的预售专属权益：预售期间支付 2000 元下订，即可享受四重豪礼——惊喜礼，可享价值 2000 元惊喜礼盒；生态礼，限时免费赠送价值 6000 元高定车漆（丹霞黑/山烟紫/鸣沙翠，三选一）；置换礼，可享至高 5000 元置换补贴；金融礼，提供 5 年贷款 3 年 0 息金融政策，以实打实的福利践行「 豪华平权」 的品牌承诺，让中国用户都能轻松拥有越级的豪华出行体验。 29 年技术深耕，风云品牌实现从国民车到全球车的跨越 这场发布会不仅是风云 T9L 预售的开启，更是奇瑞 27 年新能源技术积淀与风云品牌向上之路的全面展现。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在发布会现场表示：「 风云和 QQ，都是从奇瑞创业初期就诞生的功勋品牌、英雄品牌，都创造过传奇，如今又都涅槃新生。1999 年，我们给奇瑞第一款车取名『 风云』，它做到了『 在中国，动静皆风云』；二十多年过去，在电动时代、智能时代，我们要做到——『 在世界，动静皆风云』！」 承接尹同跃董事长对风云品牌的战略定调，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在发布会现场表示：「 风云品牌的根，是奇瑞 27 年坚守新能源赛道的技术积淀。这注定了风云从诞生之初，就带着奇瑞新能源技术先行者的基因。在新能源这条赛道上，我们不仅是先行者，也是同行者，更是引领者，而风云品牌，就是我们这份坚持最核心的落地载体。」 他同时强调，风云品牌的初心始终就是「 打造国民好车，实现豪华平权，用户需要的，就是奇瑞所追求的」。 自 1997 年成立以来，奇瑞深耕汽车工业 29 年，坚守新能源赛道 27 年，构建起「1+7+N」 全球研发体系，汇聚 6500 余名研发硕博人才、1 万余名软件研发人才，实现了新能源核心技术 100%全栈自控，连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一，成为首个累计出口突破 600 万辆的中国品牌车企。 从 2023 年风云新能源产品序列重启，到 2025 年升级为独立品牌，风云品牌始终与中国家庭携手而行。短短两年多时间，风云品牌已推出十余款产品，兑现了「 覆盖家用出行全场景」 的承诺，2025 年品牌销量增速同比超 63.6%，风云 A9L 连续四月交付破万，风云 T11 稳居增程大型 SUV 市场 TOP3。 依托奇瑞的技术底蕴，风云品牌打破豪华品牌价格壁垒与技术垄断，以「 技术平权、豪华平权」 为核心理念，将百万级豪车的配置与技术下放至主流家用车价位，更包揽 J.D.Power 年度测评新车质量、销售服务满意度等五项自主品牌第一，成为行业唯一斩获「 五冠王」 的本土车企。 大美超享四大价值，风云 T9L 重构家用 SUV 价值标杆 作为风云品牌的全新力作，智美大五座 SUV 风云 T9L 凭借「 大、美、超、享」 四大核心优势，打造出 9 大同级唯一、多项同级第一的越级产品力，彻底打破家用 SUV 市场的偏科困局，全面满足用户全场景出行需求，带来更安心、更愉悦的出行体验。 大空间，打造全员奢享的移动生活空间。 风云 T9L 以 4870mm*1930mm*1710mm 的车身尺寸，实现了 2920mm 的同级最长轴距，以 B 级车尺寸带来 C 级车的空间享受。车内配备同级唯一前排双零重力座椅，支持 16 向电动调节与通风、加热、按摩全功能，实现主副驾双头等舱体验；后排拥有同级最大的 1037mm 腿部空间，标配坐垫与靠背双通风加热及电动调节，配合同级唯一前后排双大床模式，可形成超 1.8 米全平空间，真正实现「 前排躺得下，后排伸得开」。同时，新车搭载同级唯一 17.3 英寸 3K 高清后舱娱乐屏、23 扬声器伯牙之音音响与无麦 K 歌功能，完美覆盖家庭出行、户外露营等全场景需求。 东方美，演绎跨越千年的中式设计美学 风云 T9L 由奇瑞全球造型设计中心倾力打造，以中国水墨书法为灵感，打造「 东方书韵」 原创设计语言，点墨大灯、银钩腰线、水墨长虹尾灯等设计，将东方书画的韵律融入整车造型。6 款专属车色均萃取自中国山河盛景，其中鸣沙翠取自敦煌盛唐 217 窟青绿山水，搭配 8 层车漆工艺与靶向液态金属技术，实现 15 … 继续阅读
款款皆「满配」！上汽大众「增程新王」ID. ERA 9X 预售 32.98 万元起
3 月 30 日，上汽大众在深圳正式公布旗下「 德系满级旗舰 SUV」——ID. ERA 9X 的预售价格，同时宣布与迪士尼《星球大战》展开 IP 跨界合作。作为「 合资 2.0」 战略下的重磅力作，ID. ERA 9X 深度融合德国百年造车底蕴与中国本土前沿智能科技，本次共推出 Pro、Max、Ultra 三款四驱版车型，预售价分别为 32.98 万元、35.98 万元和 37.98 万元，以「 增程新王」 之姿，强势重构增程 SUV 市场格局。 款款皆「 满配」 旗舰体验一步到位 不同于行业常见的限时权益叠加配置模式，ID. ERA 9X 从设计之初就将旗舰级功能定为全系标配，无需额外付费，让入门车型也能享受满级体验。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等核心配置全系标配，真正实现「 入门即豪华、全系皆满配」。 三款车型分别面向不同用户群体：Pro 版适合追求高端体验的年轻家庭；Max 版在智能与舒适上进一步强化，满足中坚家庭需求；Ultra 版以超豪华顶配，满足精英家庭的极致驾乘追求。ID. ERA 9X 以清晰的产品布局精准覆盖多元家庭出行需求。 为满足不同用户的个性化需求，ID. ERA 9X 提供六种自然灵感车色及三种内饰主题选择。即日起，用户可通过上汽大众官方小程序或 APP 便捷下订。预售期间，享 5,000 元订金抵 10,000 元尾款订金膨胀礼；大众品牌、奥迪品牌等大众集团旗下品牌挚友可享 10,000 元尾款抵扣挚友同行礼；预售期下订还可获赠价值 10,000 元原厂智能光语踏板及价值 8,000 元高定车漆礼。更有首任车主整车终身质保福利，彰显 ID. ERA 9X 在新能源时代的品质底气。 「 增程新王」 全域胜任 打破传统增程痛点 面向增程 3.0 时代，ID. ERA 9X 搭载 EA211 黄金增程器，这套动力系统拥有 15 年的技术积累，历经三代产品升级，全球装机量超 2,500 万台，无论是高原极寒还是亏电通勤，动力几乎无衰减，真正实现「 有电没电，一样强」。在青藏公路实测中，百公里综合油耗仅 4.57L，成功创下「 驾驶量产增程 SUV 通过青藏公路油耗最低」 吉尼斯世界纪录。 续航方面，新车搭载 65.2kWh 宁德时代骁遥电池，CLTC 纯电续航超 400km、综合续航达 1,651km，杜绝里程焦虑；支持 800V 高压快充，充电 10 分钟可增加 210km 续航，满足长途补能需求。 全球首发 Momenta R7 强化学习世界模型 跻身智能辅助驾驶第一梯队 在智能辅助驾驶领域，ID. ERA 9X 将全球首发升级 Momenta R7 强化学习世界模型，物理 AI 上车，搭配 192 线激光雷达组成的全维感知矩阵，将实现车位到车位全场景辅助驾驶。日常可应对货车侵入、施工占道等复杂路况，NSA 窄道辅助可自主通行并支持离车记忆循迹倒车；AEB 紧急制动能精准识别行人、车辆及常见动物，夜间、雪地等场景也能及时响应。行云智能辅助驾驶在退出时采用「 先感知、再提醒、最后安全退出」 的分级逻辑，避免突兀接管带来的安全隐患。（* Momenta R7 强化学习世界模型随整车 OTA 升级交付，具体功能以量产交付状态为准。）告别「 大车难开」 大尺寸旗舰 SUV 也能做到「 人车合一」 针对大尺寸 SUV 操控痛点，ID. ERA 9X 配备前双叉臂+后五连杆悬架、双腔空气悬架等豪华硬件，通过 VMC 底盘智控中枢全域协同，带来「 韧、整、稳」 的驾控表现，实现「 人车合一」。其 4.85m 转弯半径甚至小于两厢 Polo，小区会车、胡同穿行更灵活；蟹行模式可轻松应对狭窄收费口、贴边泊车等场景；智能预瞄魔毯可提前 15m 扫描路况并实时调整悬架，配合 150mm 悬架可调范围，一键开启涉水模式，即使面对 70cm 积水，也能从容通过。 … 继续阅读
25.98 万元起！智己 LS8 震撼开启预售，尊享百万级跨代际体验
3 月 26 日，跨时代科技旗舰 SUV——智己 LS8 正式开启预售。新车提供大五座和大六座版本，25.98 万元~30.98 万元预售权益价震撼登场 ， 宣告 「 最强 8 系」 强势入局！ 作为上汽集团巅峰技术的集大成之作，智己 LS8 拥有颠覆想象的先锋科技、大厂严选的顶级品质，30 万内即可拥有超越百万级的前沿智能与奢享体验， 一举击穿大型 SUV 市场价值天花板 ，彻底终结中国品质家庭的选车纠结， 成就「 一步到位」 的旗舰之选 ！ 最好开的 8 系旗舰：新能源时代的最强底盘，全线控四轮转向系统正式上车 智己 LS8 全系配备灵蜥数字底盘 3.0， 全满贯百万级底盘硬件 30 万内即可尊享。 双电机矢量四驱系统爆发 390kW 最大功率、670Nm 峰值扭矩，带来比肩 4.0T V8 级别的 4 秒级零百加速； 34.38 米同级最短百公里刹停距离， 给用户和家人多一份安全保障。灵蜥智能控制中枢，实现高速过弯无侧倾，颠簸路面更平顺，全家出行告别晕车， 尽享超越百万的驾驶品质 ！ 同级唯一双向 24°智慧后轮转向系统 ， 实现 4.85 米超小转弯半径 ，魔鬼停车场一把通过、路口掉头一气呵成，比 A0 级小车更灵活，让大车难开从此成为历史。 全线控四轮转向系统同级首发 ，带来颠覆性的驾控体验——低速半圈打满即可一把掉头，高速行驶稳如磐石， 真正实现 「 人车合一、精准操控」；更有航空级标准的三重安全冗余设计，带来大厂出品的严谨和可靠。更重要的是，全线控四轮转向 作为开启 L3 级、L4 级高阶辅助驾驶的技术基石，让智己 LS8 直接解锁未来十年智能出行！ 最前沿的智能旗舰：顶级软硬件赋能 IM AD 辅助驾驶，更打造「 全域代劳」 的专属司机和助理 智己 LS8 配备 行业顶级算力的英伟达 Thor 芯片，满血配备 64GB 高性能 LPDDR5X 内存， 采用目前量产车规级顶尖的内存颗粒， 带宽超越高性能电脑，达 273GB/s，轻松应对日益增加的辅助驾驶数据需求；配备 520 线超视域激光雷达 ， 具备智能凝视功能， 重点区域「 看得更清、辨得更准」 ， 以 L3 级的感知能力赋能 L2 级辅助驾驶 。 作为 Momenta 行业唯一创始灯塔合作伙伴，智己 IM AD 辅助驾驶实现「 全国都能开、全国都好开」，更可 精准识别交通指挥手势，是真正迈向 L3 的一大步 。高速域全场景 AEB，即便在雪地黑夜 100km/h 极限工况下仍能稳稳刹停，满格安全守护每一次出行。更值得期待的是，智己 LS8 未来可全面升级至面向 L4 级的 IM AD ZETA 系统，以 L4 级模型能力降维赋能 L2 级辅助驾驶， 带来「 从更像人，到超越人」 的惊艳体验。 不止「 开好车」，更能「 办好事」。智己 LS8 搭载 IM Ultra Agent 1.0，首上全球最强开源千问大模型，打通阿里全场景生活服务生态 ，让汽车成为 「 万物聚合」 … 继续阅读
不烧钱、不内卷，吉利的「第三种成长」
当中国汽车市场的价格战还在低价区间白热化厮杀时，吉利却悄然完成了一次结构性跨越。 2025 年，吉利汽车集团全年销量突破 302 万辆，同比增长 39%，市占率首次超过 10%。这是一个里程碑式的数字，但更值得关注的，是这个数字背后的构成：新能源销量 168.8 万辆，同比增长 90%，渗透率首次过半。 仅凭这组数字，很容易把吉利归入「规模扩张」的惯常叙事。但翻开财报细节，会发现一个更耐人寻味的信号：全年核心归母净利润达 144.1 亿元，同比增长 36%，利润增速高于营收增速（25%）。这意味着吉利并不只是把量做大了，而是在做大量的同时，把单车盈利能力也做厚了，核心归母净利率增长 8.5%，单车核心归母净利润同比提升 1.6%。 更值得关注的是，3 月 20 日，吉利汽车股价盘中领涨超 7%，市值 2100 亿创年内新高，多家机构上调目标价。麦格理、交银国际、广发证券、国金证券、光大证券、华泰证券等国内外机构，纷纷给予公司 「 买入」「 增持」 评级，最高目标价至 32.19 港元，一致看好公司长期成长价值。 在一个「增收不增利」成为大多数车企常态的市场环境里， 吉利的 结构是反常的，也是值得解剖的。 极氪：一只中国豪华品牌的标本 吉利这一轮利润质量改善，很大程度上要归因于极氪。 2025 年，极氪 9X 的单车成交均价超过 53 万元，累计销量超过 2.2 万辆，在 50 万元以上大型 SUV 市场位居销量第一。极氪全系产品平均成交价超过 30 万元。对于一个脱胎于传统车企的新能源品牌而言，这个价格带的突破，不是靠品牌溢价堆砌出来的，而是靠极氪 9X 这款产品的真实市场需求支撑的。 更关键的信号是：2025 年第四季度，极氪实现盈利转正。 这一节点的意义被低估了。在中国新能源市场，能在 30 万元以上价格带站稳脚跟、并实现盈利的自主品牌，屈指可数。极氪的盈利转正，不只是一个财务事件，它证明了一件过去被质疑的事：中国消费者愿意为自主高端品牌的「智能」溢价买单。 2026 年 3 月 16 日，极氪 8X 在上海启动预售。据悉预售 38 分钟小订破万，这款基于浩瀚-S 超级电混架构打造的中大型 SUV，定位全球唯一 2 秒级零百加速的混动车型，将与极氪 9X 共同构成「豪华双旗舰」格局。豪华品牌的护城河，往往需要两到三款旗舰车型共同维系，这是宝马有 3 系和 5 系、奥迪有 A6 和 Q7 的底层逻辑，极氪正在复制这条路径。 与此同时，领克品牌 2025 年销量突破 35 万辆，旗舰车型领克 900 在 30 万元级市场持续保持领先，领克品牌成立十周年之际，旗下 900 旗舰大五座 SUV 与 07 旅行版（配备同级唯一四驱插混动力）的陆续推出，进一步完善了中高端产品矩阵。 从「一个吉利」的增效，到智能化的生效 过去几年，外界对吉利旗下多品牌并行策略一直存有争议：极氪、领克、银河、吉利四个品牌，在研发、供应链、渠道端是否存在严重内耗？ 2025 年的财报数据给出了一个阶段性答案——全年行政费用率下降 17.1%，研发投入比下降 13.5%，销售费用率下降 0.7%。「费用端收缩对盈利形成有利支撑」，这是官方的表述，背后的逻辑是：品牌整合之后，资源开始被高效复用，而不是在品牌内战中消耗。 在技术层面，协同效应最直接的体现，是四大品牌深度共享「全域 AI」技术底座和「全域安全」体系。千里浩瀚 G-ASD 智能辅助驾驶系统和 Flyme Auto 座舱系统，不需要每个品牌各自开发一套，而是在统一底座上进行差异化调校。这意味着吉利在研发上的单次投入，可以被摊薄到更多车型和销量上，形成技术规模效应。 2025 年吉利研发总投入同比提升 8.3%至 219 亿元。这个数字的增速虽然低于营收增速，但绝对值并不低。关键在于，它的产出效率正在提高，同样的研发投入，在「一个吉利」的协同框架下，能够覆盖更大的产品矩阵。 过去三年，「智能化」是中国汽车业最泛滥的词汇之一。 几乎所有车企都在宣称自己是「智能汽车」，但绝大多数智能化停留在功能堆砌层面：把雷达、摄像头、屏幕往车上装，把第三方导航和语音助手接入，贴上 AI 标签。 … 继续阅读
全域守护 绿色引领丨 2026 奇瑞汽车电池之夜盛大启幕
3 月 18 日晚，2026 奇瑞汽车电池之夜在安徽芜湖盛大召开。活动以「 守护」 为主题，正式发布包括犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态、以及《全球动力电池安全白皮书》在内的奇瑞能源战略，为奇瑞掌握未来能源核心密码、实现全生命周期低碳，打下了新的战略之桩，更为全球新能源产业发展注入奇瑞力量。 打下电池之桩 让电车实现全生命周期的绿色化 当前中国新能源汽车已经走到全球舞台中央，但「 新能源不真」、「 智能化不智」 两道难题尚待解答，全生命周期低碳化转型与核心技术突破成为行业进阶的关键。在这个关键节点，奇瑞致力于以全产业链的绿色变革，推动中国新能源产业从规模领先向技术引领、生态引领升级，为行业高质量发展树立新标杆。【奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场讲话】电池之夜现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞要打下电池之桩，不仅是给汽车装一颗更强劲的绿色「 心脏」，更是要解决全产业链绿色「 血液」 和「 基因」 的问题，让电车实现全生命周期的绿色化。奇瑞是一个伪装成车企的绿能公司、电池公司、高科技公司，今天发布的犀牛电池，是奇瑞技术百宝箱里的璀璨「 钻石」。 奇瑞定下的碳中和目标是到 2030 年，要比 2023 年的单车制造温室气体排放量要降低 60%以上，2037 年实现自身运营碳中和，2047 年实现整个价值链碳中和。奇瑞希望和所有的友商、合作伙伴们一起，做地球的守护者，做长期主义者，做真正的新能源。 安全是奇瑞融入血液的 DNA 犀牛电池铸就 360 全域安全堡垒 当前，全球新能源用户对电池使用普遍存在充电、寿命和安全三大焦虑，奇瑞深刻洞察用户感知与需求，给出了充得快、用得久、够安全的一站式犀牛电池解决方案。犀牛电池不仅能够充电 8 分钟续航 500 公里和达到最高 5000 次循环寿命，更加拥有 360 安全守护。【奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在现场讲话】奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示，安全是奇瑞融入血液的 DNA，是不可触碰的底线，奇瑞犀牛电池 360 守护安全体系，通过 3 道防线、6 大场景和 0 妥协的极致性能，为用户带来了更极致的安全体验。其中，3 道防线通过犀晶材料、犀盾结构和犀云智控，打造了高安全的电池包；6 大场景，让搭载犀牛电池的整车经过高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水等全球最严苛的场景验证，实现电池与整车的完美协同；0 妥协，就是零缺陷的质量目标，以十亿分之一级的缺陷控制能力和严苛的制造质量管控体系，打造现代化工厂与装备。经过多年打磨，奇瑞犀牛电池已形成覆盖 2 种体系、3 类结构的 3 大产品系列：犀牛 H 系列-混动专用电池、犀牛 E 系列-纯电专用电池、犀牛 S 系列-固态专用电池，全面满足奇瑞多目标用户的需要。 安全，从来不是简单的一项技术，而是一个标准、一套体系和一份承诺。在活动现场，奇瑞还携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心丨新能源、国家市场监督管理总局重点实验室（储能与动力电池安全）等权威单位，联合发布了《全球动力电池安全白皮书 2026》。古春山表示，这份白皮书凝结了奇瑞对电池安全的系统梳理与深度思考，作为中国汽车品牌的一员，奇瑞始终秉持着行业责任与全球视野，不仅要深耕自身的技术安全，更希望以技术积累和实践经验，为全球动力电池安全发展贡献力量。【《全球动力电池安全白皮书 2026》正式发布】千人百亿研发投入 奇瑞全固态电芯攻坚迈向 600Wh/kg 随着量产普及进入倒计时，全固态电池已经成为行业和用户关注的焦点，奇瑞在全固态电池研发方面全力以赴。古春山表示，两年内奇瑞固态电池专有团队将突破 1200 人，硕博占比超 90%，专项研发经费累计将超 100 亿元，未来在全固态电池上的投入不设上限，打造最领先实验室及试制线，最先进工艺设备，以及最全生态联盟。【奇瑞全固态电芯攻坚迈向 600Wh/kg】持续发力带来了技术上的关键突破。奇瑞固态电池电芯能量密度已实现 400Wh/kg，正向 600Wh/kg 迈进，续航已达到 1500+km。在材料方面，奇瑞全固态电池搭载电解质晶格锚定、正极护盾和负极应力疏导等领先技术，性能与安全兼顾；在工艺方面，采用了超薄涂布、温等静压和一体式化成等攻坚技术，能耐 600+MPa 超高压力，可实现全流程智能自动控制；在 AI 助力下，奇瑞全固态电池已完成超 100 万次设计迭代和超 100 个全局关键指标优化。 深耕绿色智慧能源 奇瑞 2030 年将在全球完成 25 座零碳工厂 真正的新能源，远不只是电对油的替代，而是构建一套完整的绿色能源生态。电池之夜现场，奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航表示，奇瑞以电动汽车为移动储能核心，以电池全生命周期为主线，构建「 车-储-充-网-云-碳」 六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。为此，奇瑞储备了「 风、光、氢、氨、储、充、换、放」8 大核心技术，聚焦「 车、储、充、网、云、碳」6 大场景、打造「 能量魔方、迅龙秒充、虚拟电厂、SOFC 燃料电池、PEMFC 燃料电池、V2G 智慧充电桩」6 大核心产品，构建了完整的能源解决方案。【奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航在现场讲话】在前端，奇瑞通过融合风光氢储新技术，持续打造零碳智慧能源新生态。2030 年，绿色零碳工厂将由目前的 7 座增至 25 座；全球首座 100%绿色能源制造的离网型 E-Fuel 长时储能零碳示范园区将在 2028 年落成；全球首发的 E-fuel 发电产品，可将风光绿电液化为绿氨，实现对火电的彻底替代。 在后端，奇瑞发布的迅龙秒充，让充电进入「 秒时代」，V2X 技术可让每一辆奇瑞新能源车，都成为移动的绿色「 充电宝」。奇瑞还将构建「 极速、极智、极绿」 的补能网络，让便捷出行触手可及，让天下没有难充的新能源汽车。2029 年计划建成超 20000 座支持 V2G 标准的充电站。首批将开启十城·百站【车网互动计划】，在广州、深圳、合肥等 10 座城市，建设 100 座具备 V2G 功能的迅龙秒充站，满足用户核心需求。 全品类布局 星途 ES8 将首搭全固态电池 … 继续阅读