2020 广州车展 | 奇瑞捷途的下一步怎么走?答案是数字「旅行+」

· Nov 25, 2020 333

在广州车展上,奇瑞捷途与梧桐车联和高通达成了三方合作,并且正式发布数字「 旅行+」 生活方式战略。 在此前,我们对于奇瑞捷途的关注更多是不断推出的新车和屡创新高的销量,而数字化和智能化则备掩盖在这些之下。这次广州车展,奇瑞捷途终于展现了自己在智能化上的野心。 而他们在数字化、智能化上的发力,是和一直以来所贯彻的「旅行+」战略相结合的,现在,这个战略变成了数字「旅行+」。 按照捷途的说法,他们要「通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革,数字赋能,直面用户使用场景,与用户的生活产生更多关联;产品端将推出更适合出行的智能产品,以及更紧贴客户的营销和极致体验,从本质上改变用户的生活体验」。 在落地产品层面,捷途 X70PLUS 是首款搭载梧桐车联 TINNOVE 智能网联车载系统的产品,在行业里也算是首批。同时,也会搭载第三代高通骁龙™汽车数字座舱性能级平台。具体来说,X70PLUS 搭载的是高通 SA6155P 芯片,拥有高算力、多核心的特点,集成了高通 AI 引擎,可以为 X70PLUS 的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等功能提供算力支持。 可以说,数字「 旅行+」 生活方式战略的发布,深刻体现出了奇瑞捷途从用户体验角度出发布局数字化转型的战略思考。而这或许也会帮助他们在汽车智能化转型大潮里获得更大的市场份额。

2020 广州车展 | 软件+新能源,上汽大通 MAXUS 未来蓝图初现

· Nov 24, 2020 333

在今年的广州车展上,上汽大通 MAXUS EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽 NEW 纯电动皮卡概念车等明星车型悉数亮相,全面展现其在新能源 MPV、SUV 及轻客等全领域强大的定制实力。 作为新能源技术先行者,上汽大通 MAXUS 在新能源领域前瞻布局,提出了 ALL3 ROADMAP 规划蓝图,率先推动「 全能源、全平台、全市场」 的全领域新能源战略布局,并已取得一系列瞩目成绩。未来 5 年,上汽大通 MAXUS 还将持续推出数十款新能源车型,到 2025 年达成新能源销量占比将超过 30%的目标,致力于成为国内新能源车型最全面、海外细分市场市占率最高的中国车企。 新能源蓝图规模初显,实现「 全领域定制」 依托「 全能源、全平台、全市场」 新能源战略布局,上汽大通 MAXUS 目前已形成覆盖 MPV、SUV、轻客等细分市场的全领域产品矩阵,完成从纯电、混合动力,到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建,打造了 EV80、EV90、EV30、EUNIQ 系列、FCV80 等多款高品质新能源车型。以「 全领域定制」 覆盖用户丰富的出行场景,上汽大通 MAXUS 展现出「 新能源汽车全领域定制专家」 深厚的技术底蕴与定制实力。 六年前,上汽大通 MAXUS 首款纯电动宽体轻客 EV80 以「 全球最高技术水平、最长续航里程」 两大世界之「 最」,及「 中国商用车年度车型技术进步车型」、英国 Green Fleet「 最佳轻型商用车制造商」 等数十项国内外奖项,开启了上汽大通 MAXUS 新能源汽车的发展之路。紧随 EV80 的成功,上汽大通 MAXUS 重磅打造高阶纯电轻客 EV90,从安全、性能、网联和创享等 4 方面全新定义新能源宽体轻客。EV90 按照欧盟碰撞法规标准开发,经过了 273 项防撞、防火、防水的严苛试验测试,成为中国首款通过欧盟认证的新能源宽体轻客。在中小型城市物流车市场,「 纯电智能物流专家」EV30 业内首次采用轻量化铝车身框架,并凭借业内领先的续航、动力、配置、操控实力征服全球用户,成为欧洲中小型新能源细分市场中首款中国品牌车型。(高阶纯电轻客上汽大通 MAXUS EV90)(「 纯电智能物流专家」 上汽大通 MAXUS EV30)在新能源乘用车领域,上汽大通 MAXUS 凭借国内首台纯电大型 MPV EG10 初露锋芒,其一经上市便斩获「 最受关注电动 MPV」 等大奖。乘势而上,2019 年上汽大通 MAXUS 重磅发布新能源乘用产品智选大家「EUNIQ」 系列,推出了智选大家 MPV EUNIQ 5、智选大家 SUV EUNIQ 6 两款产品,并为用户提供纯电、混合动力 2 种能源定制方式。EUNIQ 6 搭载了 L2.5 自动驾驶辅助系统,续航里程超过 510 公里,可满足用户日常通勤、闲暇出游等多元出行场景;而 EUNIQ 5 更是拥有最高准入门槛的欧洲市场首款新能源中型家用 MPV,在英国、挪威等市场竞争激烈的发达国家展现了「 中国智造」 的非凡魅力。(智选大家 MPV EUNIQ 5)(智选大家 SUV EUNIQ 6)在燃料电池领域,上汽大通 MAXUS 同样快人一步。早在 2017 年,其氢燃料电池宽体轻客 FCV80 已成功上市,并陆续在佛山、上海、抚顺、无锡等地成功实现商业化运营。截至目前,FCV80 总行驶里程已超过 400 万公里,销量更是占了 2019 年燃料电池客车国内销量的一半以上。继 FCV80 之后,上汽大通 MAXUS 打造全球首款燃料电池 MPV EUNIQ 7,集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身,其搭载 83.5kW 大功率燃料电池系统与国内首款 70MPa 储氢系统,NEDC 续航里程高达 605 公里,燃料加注仅需 3 到 5 分钟。兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多产品亮点,其性能指标比肩全球行业顶尖水平。(全球首款燃料电池 MPV EUNIQ 7)… 继续阅读

2020 广州车展 | 在宾利展台上,我又一次明白了什么叫「极致豪华」

· Nov 24, 2020 333

我们被车载大屏、自动驾驶教育了太久,似乎对「传统豪华」丧失了太多的感知。但在广州车展上逛完宾利展台之后,我又开始爱上了这种感觉。 广州车展上,宾利展出了欧陆 GT 家族的最新成员——全新欧陆 GT Mulliner 敞篷版。 这是在欧陆 GT 敞篷车基础上经过宾利的个性化定制部门 Mulliner 特别打造的新车,车门门槛上的 handmade 字样提醒着我们,这是一台手工打造的产品。 在宾利展台要想把这台车的外观拍好并不容易,因为整车有太多 bling bling 的镀铬装饰件,这带来了大量的反光。但不得不说,这些镀铬件的使用,让整台车看起来都非常「贵气」。 而更让我觉得「有钱真好」的是这台车的内饰——用料奢华、细节丰富。在这台车的内饰上,传统豪华被展现得淋漓尽致。 不用太多的语言,通过下面几张图大家可以仔细品: 英国人对优雅和豪华的理解在这台车上被一一呈现。 既然是出自个性化定制部门 Mulliner 之手,那这台车自然有极高的个性化选择余地。按照宾利的说法,该车拥有 61 种 Mulliner 扩展漆面颜色供选择,Mulliner 部门的设计专家还可根据每位客户的实际需求对外观漆色进行个性化定制。 除此之外,全新欧陆 GT Mulliner 与全新欧陆 GT Mulliner 敞篷版还有两种动力选择,分别是 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机,以及 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机。这或许是市面上能买到的为数不多的 12 缸汽油机驱动的汽车,在电动化大潮里,这似乎是传统超豪华车最后的尊严了。 当然,话说回来,对于极致豪华的演绎,并不仅仅用一句「有钱真好」就一笔带过。一个汽车品牌对于豪华的理解,是需要历史沉淀的,同时在实际操作上,也需要用不同的高档材质的组合搭配辅以足够多的细节。在我看来,宾利这台欧陆 GT Mulliner 敞篷版已经做到了某种意义上的极致。 再联想到我们的中国品牌,可能他们在智能化上有换道超车的机会,但是在对于豪华的理解上,仍然有太多路需要走。而在汽车行业「新四化」的转型过程中,宾利还能保有对于传统豪华精益求精的追求,真的是弥足珍贵。 我们应该拥抱新技术、新模式,但也应该对宾利这样的百年汽车品牌抱有足够的敬畏之心。

2020 广州车展 | 今年的一大半网红新车,在长城展台都能一网打尽?

· Nov 23, 2020 333

  2020 广州车展上,长城汽车以联合展台的形式亮相,旗下四大品牌哈弗、欧拉、长城皮卡及 WEY 均带来了自己的最新车型。 我们一个一个说。 哈弗品牌方面,这次在广州车展展出了第三代哈弗 H6 的 2.0T 智能四驱版。此前上市的第三代哈弗 H6,均为搭载 1.5T 发动机的车型,2.0T 车型的加入,会进一步丰富第三代 H6 的产品线。这台 2.0T 发动机最大功率可达 224 马力,匹配 7 速双离合变速箱。 2.0T 版本在外观内饰上和 1.5T 基本保持一致,但引入了名为「高阶灰」的专属配色,让整车质感看起来更强。 哈弗品牌下的网红车型哈弗大狗,实现了上市 36 天即销量破万的好成绩,这次广州车展它也没有缺席。这次我们看到了哈弗大狗的 2.0T「中华田园犬」版本。和第三代哈弗 H6 一样,哈弗大狗此前也只有 1.5T 一款发动机搭载,2.0T 到来之后,我们终于看到了大狗家族的完整样貌。这次「中华田园犬」版本也开启了预售,预售价 16.19 万元,限量发售 1699 台。 另外哈弗的最新产品「初恋」正式公布车型版本命名及配色,并同步开启预售,预售价区间为 8.9-11.5 万元。哈弗初恋基于柠檬平台打造,定位为「人生第一台车」,打入的是比哈弗 H6 更入门的那部分市场。 至于欧拉品牌,除了常规商品车,他们在这次还展出了几台极具个性的改装车,这些车全部基于欧拉现有产品白猫、黑猫、好猫打造而来。看着这几台车,有种来到改装车展的错觉。 长城展台上的欧拉品牌,更像是在玩,而不是参加车展,比如,他们和猫王复古音响品牌达成了合作,好猫的准车主还来了次现场求婚。总之,很不按车展套路出牌。 皮卡方面,这次的主题是「一起开炮」。长城炮越野皮卡拖挂版正式上市,新车售价区间 17.08-20.78 万元,除此之外,救援炮、旅装炮等各种基于长城炮的改装车型也让展台变得格外有户外气息。2020 年,长城皮卡全球销售突破 20 万台。长城表示,未来,长城炮将让用户全方位参与到全生命周期的产品共创,以全面升级的数字化用户服务理念,构建中国皮卡文化大本营,围绕皮卡车生活,带给用户更多福利。(长城炮越野皮卡拖挂版)(救援炮)(旅装炮)至于 WEY 品牌,则在这次车展上开启了坦克 300 车型的预售,包括探索者、挑战者、征服者三款车型,预售价区间为 17.58-21.38 万元。 如果用一个词来形容广州车展的长城展台,我觉得应该是「不拘一格」。看得出来,长城在尽全力在车展这样的严肃场合「嗨起来」。比如,他们带来的展车在颜色上都非常扎眼,展台上的各种活动也越来越「出格」。这和我们以往对长城汽车吊印象有着巨大偏差。当然,如果回看整个 2020 年长城汽车的所作所为,你就完全能理解广州车展长城展台上的种种景象了。 一个年轻化的长城汽车,正在逐渐呈现在我们面前。

引领交通智能化变革,百度 ACE 智能交通获得世界互联网大会世界领先科技成果

· Nov 23, 2020 333

11 月 23 日,2020 世界互联网大会在乌镇拉开帷幕,本届大会的主题为「 数字赋能 共创未来 —— 携手构建网络空间命运共同体」。在席卷全球的人工智能浪潮里,百度 Apollo ACE 智能交通,作为引领「 互联网+智慧交通」 的变革者,入选世界领先科技成果。这也是百度连续第五年获此殊荣。 在当日的颁奖仪式上,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇对于「ACE 智能交通如何推动未来交通进入智能化、一体化新阶段」 做出了详细阐述。 「ACE 智能交通引擎」 集成了百度在人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同等领域的多年积累,其中 ACE 分别代表了 Autonomous Driving 自动驾驶、Connected Road 车路协同、Efficient Mobility 高效出行。百度正基于 ACE 智能交通引擎在近二十个城市开展落地实践,助力当地交通管理迈入智能化、一体化的崭新阶段。 李震宇特别指出:「『ACE 智能交通引擎』 是中国唯一实现自主可控『 既面向未来,又兼容当下』 的下一代智能交通解决方案。方案覆盖了车路行的全栈技术闭环,其驱动的应用既面向未来完全无人驾驶的交通出行网络,又能够兼容当下交通改善的需求。从聪明的车、智能的路,到智慧的城,人工智能、自动驾驶、车路协同和智能交通等新一代技术正全面重构人、车、路之间的关系,影响人们每一天通勤和出行的方式,从而从根本上改变未来城市的样貌。」 当下,全国各地正在积极布局新基建,落实交通强国国家方针政策。「ACE 智能交通引擎」 通过数字化、网联化、自动化的手段,推动人工智能与基础设施、运输装备和行业治理的深度融合,通过大数据与云计算等技术提升城市治理体系和治理水平,构建起实时感知、智能决策的现代交通网络,让城市运行更顺畅。根据百度在北京、广州、长沙、沧州、重庆、合肥、阳泉、南京等城市开展的实践经验,以车路协同为基础的智能交通基础设施建设,将能够提升 15%-30%的通行效率,这意味着对于 GDP 绝对值 2.4%-4.8%的增长,对国家经济的发展具有重大意义。 作为全球领先的 AI 企业,百度希望成为交通强国的 AI 先行者,愿以技术赋能每一位生态合作伙伴,助力各城市携手,共同打造具有中国特色的智能交通王牌城市,释放城市经济活力,实施智能交通科学治理的新路径,将城市的交通体系带入安全高效的智能化时代,进一步创造更美好的生活。

2020 广州车展 | 17.58-21.38 万元,今年车圈最大「网红」坦克 300 正式开启预售

· Nov 23, 2020 333

2020 年广州车展上,网络热度很高的坦克 300 车型出现在 WEY 展台,厂商正式公布了这台车的预售价格,全系包括探索者、挑战者、征服者三款车型,预售价区间为 17.58-21.38 万元。 坦克 300 定位硬派越野,看起来应该走非常阳刚的路线,但 WEY 品牌为了这次预售,非常「反常」地打造了一个「女性专场」。人气女神袁姗姗、运动女神张伟丽现身助阵,在车展现场分享了各自的成功历程。除此之外,还有数百位「女神」参与到现场活动里。 WEY 品牌或许是想借此打造坦克 300 与更多潮流女性的价值观共鸣。众所周知,越野文化与男性强相关,但 WEY 可能并不想把这台车的消费群体限定为男性。事实上,对于已经成为「网红」的坦克 300 来说,如果只卖给男生,那格局显然是有点儿小了。换个角度来看,WEY 这次的营销,也没刻意把坦克 300 限定在「硬派越野车」这个圈子里,而是想尽可能的出圈,把越野爱好者和普通消费者都纳入到潜在消费群体里。 对于搭载 2.0T+8AT、三把锁的坦克 300 来说,17.58-21.38 万元的预售价是比较良心的。 这台车的爆款气质能否表现在销量上?相信最终正式售价公布后,会有助于我们给出初步判断。 值得一提的是,WEY 品牌在车展期间,借助商超等线下渠道,以内外联动持续扩大影响力,让更多消费能够先行尝鲜坦克 300 的硬核魅力。 这一系列线上+线下的组合拳,让我们看到了 WEY 品牌在新品营销上的改变,而在这背后,是整个长城汽车的快速变革。

2020 广州车展 | 东风标致 3 款新车齐发,508L PHEV 正式上市

· Nov 23, 2020 333

2020 年 11 月 20 日广州车展上,主题为「2·1·0 从心出发」 的东风标致新闻发布会隆重举行。在此次新闻发布会上,东风标致全新 4008 和全新 5008 进行了中国首秀,并将于 2021 上半年面市,同时插混运动新潮座驾 508L PHEV 正式上市,官方指导售价为人民币 215,700-227,700 元。 东风标致全新 4008 和全新 5008 是与欧洲同步升级的,采用标致全球全新一代锋锐设计,产品竞争力进一步提升。508L PHEV 是东风标致 2020 年内投放的第三款新能源车型。此前,东风标致已推出了基于全球首个油电共生平台打造的纯电车型 e2008 和「 三擎四驱」 高性能混动 SUV 4008 PHEV 4WD,并获得了消费者的一致认可。至此,东风标致在一年内,完成了旗下 SUV 车型造型设计的全面焕新,并初步构建起品牌的新能源矩阵。 未来几年,源自 PSA 集团的最新平台、最新技术,以及标致全球最新车型,将根据中国市场及用户的需求导入国内。在对现有产品进行价值提升和配置升级的同时,东风标致将深入推进实施「1+N」 产品战略,保证每年至少有一款全新车型上市,并推出多种个性定制版和专属版车型,为客户带来「 造型更标致,产品更中国」 的双重体验。 同时,紧随汽车产业低碳化、电动化的步伐,东风标致加速推进品牌 Move to Electric 新能源战略。在 2020 年投放三款新能源产品初步构筑起品牌新能源矩阵的基础上,到 2023 年,东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款;到 2025 年,全面实现电气化。 全新 4008、全新 5008、508L PHEV 三款新车型,也将与不久前上市的东风标致 508L 2021 款一道,共同构建起东风标致新的高端产品序列布局。 本届广州国际车展上,位于东风标致参展阵容第一排的白色新能源车阵引人瞩目。一年之内接连发布基于全球首个油电共生的车型 e2008、「 三擎四驱」 高性能混动 SUV 4008 PHEV 4WD、插混运动新潮座驾 508L PHEV 三款新能源车型,充分展示出东风标致加速推进 Move to Electric 新能源战略的决心和技术实力。到 2023 年,东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款;2025 年,将实现全面电气化。 随着 508L PHEV 的上市,东风标致旗下的新能源产品矩阵已初步构建完成,纯电动、插混两条技术路线并进,覆盖小型 SUV、中级 SUV、中高级轿车三大主流细分市场。同时,也将进一步丰富旗舰车型东风标致 508L 家族的产品阵营。 508L PHEV 在设计上致敬经典车型标致 504,并汲取概念车 Instinct & Exalt 的设计理念,运用标致新一代「 狮吼式」 前脸。标致独有的第三代 i-Cockpit 全感官座舱,引领潮流,提供极具未来感的座舱品质。 508L PHEV 搭载 1.6THP 高功率涡轮增压直喷发动机与爱信高功率电机,综合功率可达 183KW,峰值扭矩可达 360N.m。搭载同级独有的爱信电动 8 速手自一体变速箱,提供纯电、混动、运动三种驾驶模式,各种路况无缝切换;加上 PSA 大师级底盘调校与满足 L2 级别的自动驾驶 ADAS 2.0 智能辅助系统,让驾趣体验全面升级。 508L PHEV 在使用经济性上优势突出,NEDC 纯电续航里程可达 56KM,NEDC 综合续航里程可达 880KM,百公里综合油耗低至 1.6L,让里程焦虑烦恼一扫而光。 同时,508L PHEV 提供全域安全保障。电池历经 12 种极限工况测试,发生碰撞时可自动启动保护装置。采用 PSA 行业最严格的人体电磁防护标准,时刻守护驾乘安全。 购买东风标致 508L PHEV 将同时获得心动购车礼,免购置税、车船税,部分城市可获赠绿牌。随车还将赠送家用充电桩及安装服务,及 5 年 Blue-i 东风标致智能互联基础服务和 … 继续阅读

2020 广州车展 | 沃尔沃 XC40 RECHARGE 正式上市,华晨宇让它彻底「出圈」

· Nov 23, 2020 333

在 2020 年广州车展上,因为华晨宇的代言,沃尔沃吸引了巨大的线下和线上流量。华晨宇粉丝把沃尔沃展台围得水泄不通,而当场和华晨宇同框的主角则是沃尔沃品牌首款纯电动车 XC40 RECHARGE。 在两个月前的北京车展上,XC40 RECHARGE 首次亮相,而在广州,它正式上市了,官方直售价 35.7 万元。 根据沃尔沃给出的数据,自 9 月 26 日开启盲订以来,XC40 RECHARGE 已经收获了 2558 个订单。 我们无法确定这些订单最终有多少会转化为实际成交,但至少这次在广州车展上,因为华晨宇的到来,这台车已经完成「出圈」,大家都知道沃尔沃造电动车了。 其实从外观和命名上,就可以看出 XC40 RECHARGE 是脱胎于燃油版 XC40 的。换句话说,沃尔沃首次「触电」,采用的是一个相对「安全」的路径:用最小的代价换取消费者对沃尔沃电动化转型的认知,而不是从零开始打造一个纯电平台,然后在此基础上研发一款纯电新车。 XC40 RECHARGE 如果有机会走量当然更好,但它的首要任务就如上所说,让大家意识到沃尔沃开始造电动车了。所以,沃尔沃并没有给它订出一个跌破眼镜的价格,35.7 万的价格不算「超诱惑」,但如果考虑到沃尔沃豪华品牌的定位,以及整车 4.9 秒的百公里加速性能和 400 匹的马力,其实又有相对燃油车来说的价格优势。 而且,XC40 RECHARGE 还是沃尔沃旗下首款搭载原生安卓车机系统的新车,而在安全性方面,也是沃尔沃一贯的高标准。另外,它的颜值,对很多女生来说也确实很有杀伤力。 电动车市场需要新鲜血液的加入,XC40 RECHARGE 的到来,或许能带给我们一些不一样的感觉。

2020 广州车展 | 广汽蔚来发布 007 新车,还官宣了和华为、斑马的合作

· Nov 23, 2020 333

2020 年广州车展,是广汽蔚来国内 A 级车展的「首秀」。这是继广汽蔚来公开发布全行业首个 BOM 单、首个搭建智能出行生态「 模因战队」、首个公开承诺起火赔付之后,第一次以参展商身份站在公众面前。 这次,广汽蔚来带来了全新 007S 车系的三款新车,包括 007S Plus,007S Pro,007Sport,这三款产品和今年上市的现款 007,形成了一定的差异化区隔度,可以看做是面向不同细分人群的产品。 具体来说,007S Pro 可以看做是针对个人用户需求开发的「高定」车型。新车加入了后排娱乐系统、冰箱、指纹储物柜等提升豪华感的配置,另外,还可以独立开发个人星标 icon、UI 界面、开机画面、以及开发专属的 App 等。 而 007Sport 版则可以看作是一款走运动路线的细分产品。这台车使用前后双电机的布局,可以爆发出 300kW 的最大功率,以及 700N·m 峰值扭矩。运动版的 007 将配有四驱系统,0-100km/h 加速 3.9s。相比普通版 Hycan 007,007Sport 版加入了更有运动感的外观和内饰配色,另外,仪表盘和车机 UI 界面也做了特别优化,加入了红色色调的运动版专属开机动画,包括 G 值在内的动态数据也可以显示出来。 另外,007Sport 版的小 CAN 实体机器人还引入了著名足球解说刘建宏的语音。在手机地图 App 上,名人语音包已经屡见不鲜,但把这种思路引入车载语音交互,广汽蔚来这次算是首创。具体来说,小 CAN 里加入了一些刘建宏的经典语录,并且增加了一些运动表情包。 现场,广汽蔚来创始人廖兵宣布 007Sport 版在广汽蔚来 App 正式开始接受盲订,至 2021 年 2 月 28 日前,支付 2 万意向金可以抵 4 万购车款。 除了发布全新车型,广汽蔚来还公布了全新的「365 无忧质保计划」,其中包括 30 天无忧退换、60 天安全退换、5 年不限里程整车质保、8 年不限里程动力电池质保等。除此之外,首任车主享受整车终身质保+终身免费道路救援。同时,广汽蔚来还透露了将在 12 月份推出创新服务增值计划。 另外,在广州车展上,广汽蔚来还公布了两个重量级合作。 一方面,广汽蔚来和斑马网络合作,广汽蔚来将联手斑马小程序,建立全生态互联应用。另一方面,广汽蔚来还宣布将会接入 HUAWEI HiCar。 这两个和车载互联相关的合作,能为广汽蔚来新车带来哪些智能化方面的提升?我们拭目以待。