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刘, 琳 · 2024/04/02

别研究了,小米汽车的作业,车企抄不来

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30 万级唯一全五星认证,这台车把最容易忽略的地方拉满了
0・刘, 琳・2026/06/25
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灵活座舱随心切换!零跑全新 C16 14.58 万起,完美适配全家庭多场景出行需求
0・刘, 琳・2026/06/25
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焕新极氪 009 上市:全栈 900V 高压架构,限时售价 41.38 万元起
0・刘, 琳・2026/06/24
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你看这个第四代胜达它又大又宽,诸多科技亮点能否俘获你的心?
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发布 Living 技术品牌,威马的下一步怎么走?
0・大白・2019/04/15
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iV6 和 iV7 两款电动车亮相,「技术宅」博郡汽车交出阶段性答卷
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下架标准版 Model 3、Autopilot 成标配,特斯拉到底想做什么?
0・JamesYang・2019/04/14
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VLOG | 广汽丰田首款插电混合动力车型,雷凌双擎 E+ 试驾
1・小胖子・2019/04/12
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吉利的纯电动野心,从「几何汽车」和「几何 A」开始
0・刘时笑・2019/04/11
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蔚来发布 ES8「续航升级计划」,会让 NIO Power 变得更好吗?
0・大白・2019/04/11
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2019 上海车展「新能源车型」观展指南
0・Bernice・2019/04/11
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高德地图宣布,将以成本价为合作伙伴提供高精地图服务
0・JamesYang・2019/04/11
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32.8 万、没有里程焦虑,理想 ONE 足够「理想」吗?
0・大白・2019/04/10
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自动驾驶布局逐步完善:四维图新战略投资 MINIEYE
0・JamesYang・2019/04/09
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小鹏 G3 软硬件再升级,新增了冥想模式和斜列式泊车等功能
0・Bernice・2019/04/09
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福特转型,智能先行
0・JamesYang・2019/04/09
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我们和 EXEED 星途的车机工程师聊了聊
1・小胖子・2019/04/09
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吉利星越的「感性」和「理性」
0・刘时笑・2019/04/08
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比亚迪春季发布会归来,聊聊唐 EV 与它的潜在对手
0・逍遥・2019/04/08
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哈弗 F7x 试驾:看最美哈弗的内在表现
0・Ariel・2019/04/07
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特斯拉 2019 第一季度交付 5 万台 Model 3,是喜是忧?
0・JamesYang・2019/04/04
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我们去车管所,和等待上牌的 Model 3 车主聊了聊
0・Bernice・2019/04/03
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零跑第二款量产车是大型 SUV,这背后的逻辑是什么?
0・Bernice・2019/04/02
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百度长沙合资公司成立:下半年试水无人车商业化运营
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蔚来 ES6 进入销售轨道:大定开启,6 月交付
0・JamesYang・2019/04/01
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十分钟敲定未来十年电动化策略,德系三巨头怎么想的?
0・JamesYang・2019/04/01
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从特斯拉挖到重量级人物,愚人节苹果不开玩笑
0・Ariel・2019/04/01
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0・刘时笑・2019/04/01
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想成为夜空中最亮的星?Polestar 今天正式定名为「极星」
1・小胖子・2019/04/01
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威马 Living Pilot 体验:「完全体」L2 级驾驶辅助用起来怎么样?
0・大白・2019/03/29
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2019 年的新能源补贴政策下来了,国内车厂们是怎么应对的?
0・JamesYang・2019/03/29
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毕马威发布 2018 中国领先汽车科技企业 50 报告,与竞争者合作或成趋势
1・Bernice・2019/03/29
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布局出行领域,采埃孚同意收购威伯科
0・JamesYang・2019/03/29
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