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刘, 琳 · 2024/04/02

别研究了,小米汽车的作业,车企抄不来

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30 万级唯一全五星认证,这台车把最容易忽略的地方拉满了
0・刘, 琳・2026/06/25
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灵活座舱随心切换!零跑全新 C16 14.58 万起,完美适配全家庭多场景出行需求
0・刘, 琳・2026/06/25
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焕新极氪 009 上市:全栈 900V 高压架构,限时售价 41.38 万元起
0・刘, 琳・2026/06/24
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关于比亚迪宋 Pro,我所知道的…
0・JamesYang・2019/05/09
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Google I/O 大会上的这个信息,展示了汽车交互的未来
0・大白・2019/05/08
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新一轮汽车革命背景下的「中以」创新合作
1・Bernice・2019/05/08
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法系车的哲学应该怎么理解?试驾雪铁龙 C4 AIRCROSS 云逸
0・逍遥・2019/05/08
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插混的丰田还是王者吗?— 试驾丰田雷凌双擎 E+
1・逍遥・2019/05/08
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BAT 汽车互联生态大盘点:这次先聊聊腾讯和百度
2・Bernice・2019/05/07
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试驾 VELITE 6,别克在纯电战场的「第一战将」
0・小胖子・2019/05/05
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在网红公路「雅西高速」使用 L2 级自动驾驶,是什么体验?
1・刘时笑・2019/05/05
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售价 7.59 万元—10.29 万元 ,7 座 SUV 华晨雷诺观境上市
0・刘时笑・2019/05/05
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大屏能玩王者荣耀的哈弗 F7x,会是年轻人的第一科技选择吗?
0・Bernice・2019/05/03
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新能源智能汽车及交通出行产业生态大赛决赛在南京圆满落幕
0・JamesYang・2019/05/02
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专访:福特在智能网联和 C-V2X 的布局是怎样的? | 2019 上海车展
0・JamesYang・2019/04/30
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安波福的野心:在中国实现 L4 级自动驾驶商业化落地
0・JamesYang・2019/04/28
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地平线想做什么?定位 Tier 2,用边缘 AI 芯片赋能智能驾驶
0・刘时笑・2019/04/28
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对话天际汽车 CTO :天际的造车观
0・Ariel・2019/04/27
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对话上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔:别克的品牌之路
0・小胖子・2019/04/26
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Aion S:「传统造车新势力」的一次出牌
0・小胖子・2019/04/26
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对话博世车联网事业部,看博世的新四化世界观
0・Bernice・2019/04/26
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如何诠释豪华车领导力,看创新 BMW X7 就够了
0・Bernice・2019/04/26
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如何设定自动驾驶车型的安全优先级?
0・小胖子・2019/04/26
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特斯拉 2019 年 Q1 财报发布:预计 Q3 才能实现盈利?
0・JamesYang・2019/04/25
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长安欧尚携三款新车亮相上海车展
0・Ariel・2019/04/25
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从特斯拉对 Model S/X 的产品升级中我看到了这些
1・JamesYang・2019/04/24
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关于制动与行动,我们和大陆集团聊了聊自动驾驶的最后一环
1・刘 文尧・2019/04/24
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特斯拉自动驾驶方法论大公开
0・JamesYang・2019/04/23
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博格华纳加码电动解决方案 | 2019 上海车展
0・刘时笑・2019/04/23
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林肯飞行家如何体现「美式豪华」?| 2019 上海车展
1・大白・2019/04/23
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大陆集团转型进行时 | 2019 上海车展
1・JamesYang・2019/04/22
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Renault City K-ZE 全球首秀,雷诺在华即将开启「纯电攻势」?| 2019 上海车展
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GYON 品牌发布首款概念车 Matchless | 2019 上海车展
0・刘时笑・2019/04/22
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