CES 消费电子展上，奔驰发布的那辆自动驾驶概念车成了大明星。我们没有第一时间报道，不代表我们就不关心它。如果你看了太多关于它的文章但是抓不住重点，或者你还没有来得及好好了解它，那么接下来我们就让你分分钟涨姿势。
1. 它叫什么名字？
这辆车的全名是 F 015 Luxury in Motion（F 和 015 之间有空格）。Luxury 更多的指时间和空间上的奢华。
2. 怎么理解「时间和空间上的奢华」？
首先，它是一辆自动驾驶车，所以你坐在车上会很「闲」，21 世纪最宝贵的是时间，「有闲」等同于「有钱」。其次，它的座舱豪华程度完爆现在的量产车，所以当然是「时间和空间上的奢华」。
3. 它是电动车吗？
不，它是一辆混动车，电力和氢燃料电池共同驱动。纯电续航 200 公里，氢动力提供 900 公里续航。双电机，百公里加速 6.7 秒。
4. 氢燃料？是丰田的技术吗？
不是。实际上这辆 F 015 的动力系统方案来源于奔驰 2011 年的概念车「 F 125！」。那辆车可以储存大约 7.5 公斤的氢气，同时搭载了 10kWh 的硫锂电池。不过，它的纯电行驶里程比 F 015 少得多，只有 50 公里。
5. 这辆车酷在哪？
自动驾驶当然很酷，但是不仅仅是自动驾驶。它的酷在于交互：车内人机交互、车内人员之间的交互，以及车和外界的交互。
车内人机交互：这车里没有一个按钮，全是通过触摸、手势等进行操作，甚至四个光滑的门板都可以变成触摸屏。
车内人员交互：进入自动驾驶模式之后，前排座椅可以电动旋转 180 度，坐在前排和后排的哥儿四个可以面对面。
车与外界的交互：车子可以通过各种传感器时时刻刻的监控外界；可以通过灯光颜色的不同来告知外界车辆是否处于自动驾驶的模式；车尾的显示屏还能显示出本车的速度状况，比如「slow」「stop」；车子在检测到有行人要过马路的时候，还可以从前格栅的位置通过激光投射技术在路面上显示出一条人行横道……等等。
6. 坐在自动驾驶车里，不无聊吗？
无不无聊，谁坐谁知道。不过你应该注意到了，它是有方向盘的，所以也可以人工驾驶。再说了，前后排可以面对面，车上 N 多触摸屏，还不是想干啥干啥，想摸哪摸哪。
7. 严肃点儿，怎么评价这车？
等买车的钱存够了，估计它就上市了。但是和 CES 上的其他车厂相比，奔驰这次有点太过炫技了。但是话说回来了，既然是炫技，能炫到 F 015 这种程度，也算是圆满了。C、E、S 三个字母拆开来是奔驰现在最热销的三款车，把他们合起来，是奔驰的未来吗？
好了，啰嗦完了，看视频吧：
