想用科技武装自己的路虎,学着比亚迪做了一辆「遥控车」

· Jun 18, 2015

我们所聊的「自动驾驶」,在现阶段更多的还是自动刹车、自动泊车,或者是车道保持等等。它的目的是为了让一切都变得更安全。但是,这些功能都是基于比较好的路况基础下实现的。那么对于复杂的山路、泥地等情况,这些功能恐怕就变成「战五渣」了。

路虎作为 SUV 的代表品牌之一,在自动驾驶方面又玩了个新鲜的东西——「遥控汽车」。

整个功能是这样子的。路虎设计了一辆原型车,能够连接用户的手机。在手机 App 里面,用户可以控制车辆的转向,油门以及刹车。只要你离车的距离不超过 30 英尺,你就能用最高不超过 4 英里每小时的速度遥控你的汽车。那些喜欢玩遥控赛车的,就别想那么多了。

虽然说刚刚推出的新款 7 系,甚至比亚迪都拥有通过钥匙遥控车子的功能,但路虎的这项技术,主要针对的是那种极端路况,可以极大的提高汽车的通过率。同时,在遇到障碍物的时候,汽车也会自动判断路况进行调头(虽然我觉得挺鸡肋的)。

在路虎的使用场景中,当用户通过泥地,岩石路段的时候,如果不能清楚的看清四周的路况,其实是很危险的一件事情。如果你有同伴还可以帮你看着,但是一个人的时候就只能慢慢摸索。这时候遥控功能的优势就体现出来了。你甚至可以趴在你的轮边看着一公分一公分挪车。

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看过那些玩越野的人拍的视频吧?车上的人负责控制车子,车外面肯定还有个指挥的,这么说你应该就明白了。

当然,这样的功能还有一些别的使用场景。例如有某些司机比较傻 X 的把你的车门停住了,你就可以轻松的把车倒出来,而避免了一场撕逼大战。(通过手机远程点火也不是难事)

不过,这个技术不能让你像 007 电影里面的邦德一样,坐在后排,用索尼爱立信就可以控制汽车穿梭在枪林弹雨里。你还是得乖乖的坐在驾驶室里,只是在必要的时候才会利用手机进行控制。

这项技术应用到量产车上估计还需时日,它需要面对法律等方面的问题,不过在北京,如果你被堵在二三四五环上的时候,下来遥控一会儿应该是很酷炫的体验。


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