CES 2020 | 更多数字互联合作伙伴,M-Byte 北美首秀开启拜腾的 2020 量产之年

· Jan 06, 2020 333

2020 对于拜腾来说,意义重大。 按照官方透露消息,拜腾首款量产车 M-Byte 将在 2020 年中实现量产,这款车融入了拜腾人三四年来所有努力的心血和不断尝试与突破,这款车的成功与否,除了会验证一个新的汽车品牌市场认可度与产品力,同样也会验证电动车平台开发、全球供应链、设计与数字化交互等多方面的技术趋势和量产可行性。这款车融入了太多的硬件与软件创新,同时也在挑战着所有关注者对于未来智能汽车的认识。 在 2019 年初的 CES 展上,拜腾首次公布了更多量产车细节,包含量产车的内饰设计图,以及更多交互细节;1 月 20 号拜腾售价用户体验店「BYTON 空间」 正式对外开放;6 月份拜腾上海设计中心正式启用;9 月份,拜腾量产版本 M-Byte 首次在法兰克福车展对外展示,首次公开展示了「 共享全面屏」 的功能体验;9 月底,拜腾与韩国汽车零部件制造商 MS Autotech 旗下子公司 Myoung Shin Co. 签订战略合作协议,涉及销售、生产、供应链和投资等多个领域,Myoung Shin Co. 将参与拜腾的 C 轮融资;11 月,拜腾南京工厂完成的第一台工装件 M-Byte 正式下线。 如果以 CES 为一个时间节点,在过去的 2019 年中,我们确实可以看到拜腾在量产、数字化、市场化以及融资方面的努力和进展,但造车并不是一件容易的事,拜腾也在不断将 SOP 的时间点以及 C 轮融资消息的公布向后推迟。 在今年(2020)的 CES 上,拜腾完成了 M-Byte 的北美首秀,公布了诸多北美数字互联合作伙伴,并启动「 拜腾开发者计划」。可拓展的数字、电动、市场平台,一切都在为了量产蓄势待发。 对拜腾来说,对于数字化平台合作伙伴和车内大屏生态内容的渴求或许比任何其他车企都要高,因为对于一款有着 48 英寸共享全面屏的车型来说,交互和内容就是「 灵魂」,如果没有「 灵魂」,再好看的躯干也只能是花架子。然而这个「 灵魂」,并不是传统车企的强项,即便是对于拜腾这样以数字化为核心的新品牌来说,也需要在一个「 有拓展能力」 的全新架构平台上,融合更多的合作伙伴,取长补短,共同实现更好的用户体验。 在此前的广州车展上,拜腾展示了车内交互的四种特殊模式:游戏模式、影院模式、冥想模式、办公模式。而此次 CES 2020 上,拜腾还公布了首批北美数字互联合作伙伴,更加丰富了拜腾大屏的生态系: 媒体巨头 ViacomCBS 和 Access:拜腾与媒体巨头 ViacomCBS 和 Access 达成合作,用户能够在车内通过 Access 的播放平台轻松获取 ViacomCBS 提供的海量精彩视频,享受车内沉浸式视听盛宴。 全球领先的气象服务公司 AccuWeather:拜腾与全球领先的气象服务公司 AccuWeather 达成合作,为用户提供实时天气更新。 开发可联动手机 APP 的语音助手公司 Aiqudo:将 Aiqudo 平台集成到拜腾车上后,用户在行驶途中双手无需离开方向盘,即可直接通过语音操控手机第三方应用。 在线数据服务商 CloudCar:作为一家在线数据服务商,CloudCar 可提供基于云的车载信息平台,配合语音接口,提升兴趣点搜索、音乐、电影、游戏等多个领域的用户体验。 在线出行服务公司 Road.Travel: 可在途中为用户实时推荐附近的地标、餐厅等,丰富出行体验。 高清音频服务商 Xperi:将 HD Radio 整合在 M-Byte 的数字体验中,为用户提供高质量的数字广播。HD Radio 在美拥有 2300 多个独立电台,提供超过 4000 种数字音频服务。 与此同时,拜腾宣布启动「 拜腾开发者计划」,携手全球内容开发者打造全新的车内「 第四空间」。在这样的合作模式中,拜腾在保证整车数据信息以及车辆安全的前提下,给开发者开放了更多 API 接口。对于合作伙伴来说,拜腾 M-Byte 前瞻的数字化交互设计理念以及完善的硬件技术和架构是一个很好的依托和基础支撑,在此基础上,开发者们可以尝试和开拓车内场景更多的可能性和设计的突破。而对于拜腾来说,虽然需要开发团队付出更多的精力和不同地区的不同开发者进行深度合作和技术对接,但可以有筛选地获取属于拜腾的定制化、更创新的车内场景用户交互体验,或许也是最好的选择。 例如此次拜腾与 Access 和 ViacomCBS 的合作,此前的车型并不支持车内视频播放,或支持但同样面临屏幕太小、流畅度不够、不够清晰等等问题,而 M-Byte 的出现,使得媒体平台和用户多了一种新的应用场景,平台也想抢占市场先机,拜腾通过 Access 这样一个播放平台,将 ViacomCBS 旗下的影视作品搬上 BYTON Stage 全面屏,用户也随之受益,有更好的体验。 对于一个新造车企业来说,把车造出来很重要,而如何把车卖掉,也同样重要。虽然拜腾 M-Byte 还未正式 SOP 就已经在全球收获 6 万个订单,但在市场平台布局方面还是非常重要。拜腾在中国与和谐、永达、森那美、宝德、捷成等 10 多家最具实力的伙伴签署了谅解备忘录。在美国,拜腾获得了加州直营销售与全美授权经营的双证许可,为在美国的销售网络拓展奠定了基础。在欧洲,拜腾将在 14 个国家进行布局,目前已与瑞典、法国、葡萄牙及瑞士等国家的伙伴达成合作。 在充电服务领域,拜腾与国家电网、特来电、星星充电、安悦、云快充等充电运营商已展开合作,并在近期成为北京联行首批战略合作伙伴。在美国,拜腾近日与美国最大的开放式直流快充网络运营商 Electrify … 继续阅读

哪吒 U 静态体验:除了「透明 A 柱」,还有什么值得关注?

· Jan 06, 2020 333

2019 年已经过去,迎来的是 21 世纪 20 年代。在上一个十年我们见证了一辆辆纯电动车的崛起和失败,在今后十年中又有哪些纯电动车型会成为备受关注的产品?今天的主角「 哪吒 U」 会不会成为其中之一? 哪吒 U 是哪吒汽车的第二款量产车型。哪吒 U 的量产版本曾于 2019 年的广州车展亮相,而在前段时间我也参加了这台车的静态鉴赏活动。 经过这次体验,我对这款来自「 自主造车新势力」 的车型,有了更多的认识。这次,我就和大家分享一下这款「 哪吒 U」 的体验。 首先先来解答一下,「 哪吒汽车」 是谁? 合众成立于 2014 年,哪吒汽车是合众旗下的汽车品牌; 2015 年,合众与清华长江三角研究院共同建立研究中心; 2017 年和 2018 年,分别获得发改委核准整车生产资质及工信部生产资质。 其首款量产车型为「 哪吒 N01」,一款小型纯电 SUV 产品。 简单看一下「 哪吒 U」 的参数信息: 目前可知的量产版车型会分为 400 和 520 两个续航版本,其中 520 续航版本中提供一款四驱车型,其余均为前驱车型。 哪吒 U 搭载了 H-EPT2.0 恒温电池管理系统、4D 电控安全系统、C-booster 制动能量回收系统。 全系使用 NCM811 电芯,电池组能量密度接近 180kWh/kg。520 版本车型搭载的电池组容量为 68.7kWh。 哪吒 U 的集成式电机驱动系统中,减速器的部分零件与大众 MEB 平台共用。 这里要提一下,哪吒汽车对自己的「 三大域控制器」 是很有信心的。为什么这么说? 哪吒汽车曾在 2019 年首次参展 CES Asia,但主角并不是车,而是「 域控制器」。感兴趣的小伙伴可以看一下 GeekCar 当时的文章: 合众汽车首次参展 CES Asia,主角居然是几块「电脑板」? 下面来步入正题,看一下我对哪吒 U 的静态体验。 从外观说起 哪吒 U 的外观还是比较有特点的,外观设计偏向科技、时尚,与其「 瞄准」 的年轻市场相吻合。 前脸采用「 封闭式前脸」,还设计了贯穿式日行灯。前脸灯组展现了一个字母「H」 的造型,更突显了「 合众 Hozon」 的品牌个性。 相比「 张扬」 的前脸设计,我更喜欢它的尾部造型。 哪吒 U 的尾部搭载了「 贯穿式尾灯」,与贯穿式日行灯相呼应,追随当下汽车的主流设计。尾部设计比较圆润、厚重,但并不「 臃肿」,线条的运用可以说是「 刚刚好」。 贯穿式尾灯采用了立体设计,让尾部造型多了几分层次感。 双色车身、贯穿式尾灯、贯穿式日行灯,哪吒 U 在科技感和年轻化上的展现上交了一份「 还算有设计」 的答卷。 进去看内饰 坐在主驾位上,中控区域一共有三块屏幕,包括:双 12.3 英寸悬浮屏(仪表+中控)以及一块 8 英寸的车控屏。 将仪表和中控「 一体化」 也是现在越来越多车企们喜欢用的设计了,无论是传统车企还是造车新势力都是如此。 除了三块屏幕之外,哪吒 U 还搭载了智能机器人「 小 You」 和人脸识别摄像头。 哪吒 U 的人脸识别摄像头位于转向柱上方,可以与小 You 相互配合,除去语音交互的拟人化之外,小 You 可以通过人脸识别摄像头捕捉驾驶员面部表情,与驾驶员进行「 情感交流」。 当然,这个人脸识别摄像头依然可以做到身份识别和疲劳驾驶检测等功能。 还记得在某宝上售卖的蔚来 NOMI 的帽子、头盔等配饰嘛? 这次在活动现场我们见到了小 You 的「 官方配饰」,小 YOU 的脑袋要比 NOMI 大一些,带上配饰之后感觉「 蠢萌蠢萌的」。(但可气的是小 You 每次都会「 鄙视我」 一下,最后还扭过头装作没发生过的样子……)其实样子蠢萌的小 You 还是很「 聪明」 的,除了刚刚提到的功能外,在语音交互方面小 YOU 还支持部分场景的免唤醒交互以及主动交互。 在语音识别上,我简单测试了一个既长又有些复杂的地名,整体的识别准确率和速度还是不错的。相比之前在其他车型上的测试来说,提供的搜索结果有些少,但还算是比较精确。(语音交互测试:导航到内蒙古自治区科尔沁左翼后旗甘旗卡镇满斗村)我们现在可以看到的车机内置应用包括企鹅系的腾讯视频、QQ 音乐,头条系的抖音定制版。(腾讯视频)(QQ 音乐)(抖音定制版:适配横屏车机)… 继续阅读