飞凡汽车巴赫座舱数字生态发布
飞凡汽车于 2023 成都国际车展正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态，支持 OPPO，VIVO，小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极智舒适的全新升级。 基于飞凡极智互联技术的飞凡巴赫座舱数字生态将于今年第四季度正式推送给用户，后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端，让舒适不再设限。本次车展，飞凡汽车同步公布全国范围内飞凡 F7「 限量钜惠季」 限时政策，选择现车车价立减至高 20,000 元，选装立减至高 12,000 元。成都车展现场定车还能有机会成为 OPPO 旗舰手机 FIND N3 FLIP 超前尊享用户，享多重价值极智进阶。 深度打通，使用习惯随手上车 如今，智能手机已经成为了人们生活中不可或缺的智能终端，同时随着新能源汽车在电动化、智能化、网联化的快速迭代，智能汽车已逐渐进化为继手机之后用户高频使用的出行智能终端。在实际应用场景中，通过两大智能终端的深度融合带来以用户为中心的全场景智能互联生态势在必行，将为用户开启新时代下的互联智舱舒适体验。 「 我们经常会遇到这么一个场景，家人和朋友手机给我们发送了一个地址，我们必须得通过语音或者打字输入车机导航，但遇到生僻地名常常会犯难甚至出错，影响用户智能出行体验。对于飞凡巴赫座舱而言，用户手机接收地址只用一甩就能同步至车机导航，极智舒适就应该这么细节拉满。」 活动现场，飞凡汽车用户发展总经理刘晨实机演示飞凡巴赫数字生态新增的 「 飞甩」 智慧流转功能时表示。 同时为满足用户上车后从手机到车机之间的无感切换，飞凡巴赫座舱数字生态通过飞凡极智互联技术打通了两者的数据交互，手机应用如原生车机应用一般被融合至车机桌面，分辨率智能适配，车机大屏操作体验丝滑跟手。所有流转应用账号一致，大数据练成的用户偏好保留同步复刻，最大化用户友好的颗粒度。 算力叠加，突破智舱算力天花板 基于移动出行场景下智能设备往往被闲置的洞察，飞凡极智互联技术能够通过双端系统级融合，成功调用智能终端的芯片算力与飞凡巴赫座舱搭载的 8155 芯片算力叠加，用软件突破智舱算力的天花板，进一步激发飞凡 RISING MAX 3+1 屏霸的硬件优势，为用户打造不断进化的舒适体验。在双端算力叠加的支持下，车载应用数量瞬息叠加，首期支持 16 个热门应用新增，日后还可支持更多应用。 车内影音娱乐场景下，飞凡巴赫座舱数字生态将为用户新增多达 8 个视频应用及 3 个音频应用，用户看视频可根据自身偏好自由选择如腾讯，爱奇艺，Bilibili，抖音，快手和斗鱼直播等应用，舒适观影不再受应用数量的限制。如遇临时办公需求，飞凡巴赫座舱数字生态同样满足用户需求，新增支持腾讯会议、飞书、今日头条等办公和新闻热门应用，在人体工学高度友好的巴赫座椅与双层夹胶静音隐私玻璃加持下，为用户开辟出总裁级的移动办公场景。 超强兼容，多品牌手机终端无感连接 飞凡巴赫座舱数字生态的发布通过开创性的软件系统实现了智能汽车与智能终端系统级的深度互融，并让不同品牌、不同型号、不同系统的设备开放接入，搭建起智能座舱全新的数字生态，是软件定义硬件的又一践行。其搭载的飞凡极智互联技术率先通过 ICCOA 联盟最新标准认证，OPPO、VIVO、小米多个品牌手机用户无需换机就能享受到兼容度优异的新一代智能互联座舱体验。对于用户而言，飞凡巴赫座舱数字生态相较传统手机与车机互联，展现出快、宽、稳三大特点。当用户进入车内，飞凡巴赫座舱数字生态可快速自动识别手机等智能设备并同步连接，首次适配完成后全过程无需点击或操作，一气呵成，高速无感；双端设备数据传输基于生态域高速协议，最快传输速度 876mbps，大带宽互联，流畅丝滑；同时，稳定的网络连接让 6 小时断连率远低于千分之一，舒适不断档。 体验再加码，舒适不设限 在发布会现场，飞凡汽车 CEO 吴冰还与 OPPO 副总裁吴恒刚携手分享了对数字生态及互联智舱的展望。OPPO 副总裁吴恒刚表示：「 随着汽车智能化趋势的逐步深入，汽车承载的服务场景日益增加；车，已经不仅仅是一个简单的交通工具，更是多智能终端间实现智能融合的核心场景。与此同时，用户对手机和汽车跨产业融合的诉求也在快速提升；因此，车机互融已经成为智慧出行领域的重要方向。此次 OPPO 与飞凡的合作成果，不仅充分展现出 OPPO 车联『 开放包容、自然流转、可信安全』 的生态优势，让飞凡在保有其品牌调性、设计风格和既有服务的同时，可以再『 融入』 新的关键能力及内容服务生态。」 飞凡汽车 CEO 吴冰表示：「 飞凡极智互联技术，是一次大胆的产业创新，打破了现有车机与手机跨端协作的屏障，让汽车不用更换车机系统，用户不用更换手机，便可实现双端间无缝流转，对未来智能设备的发展，也将改变它的操作逻辑，通过手机能调用汽车的能力，通过汽车也能调用手机的功能，两大超级终端互为补充，这将为「有车一族」带来效率上的飞跃。 飞凡巴赫座舱数字生态的建立是飞凡极智舒适科技的又一次大的进阶，更是智能汽车与智能手机互融的「 新样板」。 翻译 搜索 复制
预售 23 万-30 万元，智己 LS6 全球首秀成都车展
智己汽车首款全球车型「 中大型智能轿跑 SUV」 智己 LS6，于今日正式亮相成都国际车展，迎来全球首秀；同步开启盲订，并公布预售价格区间 23 万-30 万元。 智己 LS6 是智己汽车高端智能平台的巅峰产品，搭载三电、智能驾驶、智舱交互领域的百余项最新尖端科技。秉持「 为中国都市新锐力量打造一台最好的车」 的初衷，智己 LS6 深刻洞察年轻人喜爱智能科技、追求时尚、享受多元生活的个性化需求，以「最具未来感的智能驾舱」、「最强 800V 平台」和「最美国际范设计」为核心体验，打造满足「 中国都市新锐力量」 期待的 #史上最强 6 系 。 最具未来感的智能驾舱，极具颠覆性的驾舱新品类 智己 LS6 最令人震撼的是「最具未来感的智能驾舱」，其以 AI 数字科技融合「 智驾」 与「 智舱」 尖端技术，赋能「 从上车到下车」 的全程出行体验，解决确定性场景痛点，缓解用户驾驶焦虑，打造 极具颠覆性的智能驾舱新品类 。「0 盲区 ，全数字视野」智己 LS6 独创「全画幅数字驾舱屏」， 通过「 场景标签+融合感知+MR 增强显示+图像算法」 多项智能科技手段，创造性地实现「A 柱智能补盲」、「侧后智能补盲」、「后视野智能补盲」等「全域数字视野补盲」功能 ，大幅度减少视野盲区 ，提升驾驶安全。 独创的「雨夜模式」能够在雨夜视线不佳时，将路况信息清晰呈现于屏幕两侧，避免因视野模糊带来的安全隐患，让出行更安心。「0 焦虑 ，高阶智能驾驶」作为未来智舱定义者，智己 LS6 业内独创「一键 AI 代驾」，让驾驶更安全、更轻松。「一键脱困」、「一键贴边」、「一键循迹」等创新功能，将「 停车难、倒车难、泊车难」 等高频痛点交给 AI 代劳，大大缓解用户驾驶焦虑。 智能驾驶方面，智己 2 年走完头部玩家 9 年智驾路，已能够实现人类驾驶安全 3.2 倍的高标准体验。智己 LS6 搭载行业第一梯队水准的 IM AD，将全系具备去高精地图 NOA 能力，开启技术进化和高标体验的双向加速跑。按计划，IM AD 将于 10 月开启城市 NOA 公测；2024 年，百城开放通勤模式；至 2025 年，实现「Door to Door」 全场景通勤。「0 距离 ，未来智舱生态」智己 LS6 还采用多项未来科技打造智舱生态，带来「0 距离」 的互动新体验。10 月，业内 首个垂类 GPT 大模型「智己生成式大模型」将随智己 LS6 同步交付上线，和全新智能化座舱产品「一路刷爆体验 Shua」，一起打造与世界时刻交互的全新智舱。此外，独创的「IM MAG 磁吸拓展坞」，让座舱成为可自由定义的百变空间 。 最强 800V 平台 ，百万内「 能耗低、性能强、充电快」 的天花板 智己 LS6 是 首台搭载 「 准 900V 双碳化硅高性能平台 」 的车型。其最大工作电压 875V，额定电压 751V，采用高性能双碳化硅功率模块& 定制陶瓷轴承，零百加速 3.48s，最高时速 252km/h，极致性能比肩百万级超跑。得益于 最大充电倍率 3.75c 电芯 ，智己 LS6 峰值充电功率达 396kW，充电 5 分钟补能 200 公里，充电 15 分钟补能 500 … 继续阅读
全面进阶！阿维塔 11 鸿蒙版「亮剑」上市
阿维塔 11 鸿蒙版正式上市。新车共推出 4 款车型，价格区间为 30 万元-39 万元，标配 HI 华为全栈智能汽车解决方案。作为一款全新车型，阿维塔 11 鸿蒙版拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统 ADS 2.0 两大智能王牌，并带来更运动的外观、更奢华的内饰、更强劲的续航，以「 智美顶流」 之姿进一步延续了其位于 30 万级豪华纯电市场的标杆地位。 阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：「 中国品牌在新能源汽车领域已经取得了阶段性的领先，这是中国汽车人一次次亮剑拼出来的。作为聚合中国汽车产业最优质资源打造的品牌，阿维塔必须去承担向上突破、冲击高端的责任和使命。阿维塔 11 鸿蒙版，即是我们的亮剑时刻！」 「 车机天花板」 如期而至，「 华为完全体」 完美进阶 得益于华为丰富的技术积累和软硬件整合能力，被誉为「 车机天花板」 的鸿蒙座舱令阿维塔 11 鸿蒙版具备了焕然一新的人机交互体验。 首先，鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑与手机保持高度一致，几乎无学习成本，零层级桌面支持高度自定义，底部的 Smart Dock 让高频服务一键直达，老人和小孩亦可轻松上手； 其次，基于鸿蒙系统与车机模组软硬件模块的高度融合，屏幕触控丝滑跟手、功能切换敏捷灵动； 此外，鸿蒙座舱所搭载的华为应用市场支持超百款热门应用的下载，后续将扩展更多优质应用，为用户带来常用常新的智慧体验。而与座舱深度融合的 Petal Maps 车载地图带来了「 荷包蛋图」、新能源智能充电补能、位置分享等创新的导航体验，实现了人驾、智驾路线整合覆盖，行车更安全智能。 不仅如此，阿维塔携手华为对鸿蒙座舱进行了定制化开发，不仅完成了多达 367 项功能体验优化，更为阿维塔 11 赋予了 11 项独有功能： 正在播放的视频可通过「 三指飞屏」 实现中控屏与副驾屏的双向自由切换； 语音助手与副驾屏深度结合，通过「 小塔随屏走」 打造副驾专属娱乐体验； 基于用户需求，QQ 音乐、腾讯视频等 APP 作为阿维塔专属定制应用首次出现在鸿蒙车机上； 通过阿维塔自研功能「 情景世界」 的融入，令整车硬件与鸿蒙座舱深度联动。 惊喜不限车内，阿维塔 11 鸿蒙版还能和智能设备全面打通：鸿蒙座舱支持车机与手机等智能终端跨设备流转，只需登录同一华为账号，即可实现音乐舱内舱外断点续播、导航在手机和车机之间无缝流转。鸿蒙座舱还提供多达 3 种「 智慧投屏」 模式，甚至可以让中控屏秒变电脑桌面，在车内惬意办公。另外，使用智慧生活 APP 即可在车内远程控制所有搭载鸿蒙系统的智能家居，突破座舱边界，让车辆融入全场景智慧生活。 华为 ADS 2.0，让遥遥领先更进一步 阿维塔 11 鸿蒙版全系搭载华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0，将通过 OTA 解锁多项行业首发功能，覆盖高速、城区、泊车全场景，在领先行业的基础上实现新的飞跃： NCA 开启后，车辆变道逻辑更完善、避障能力更出色，甚至能够自主驶入 ETC 车道并完成加减速控制； 驶入车水马龙的闹市，车辆不仅能识别潮汐车道、可变车道，还能轻松攻克路口掉头、环岛通行、施工场景等传统意义上的智驾难题。 此外，ADS 2.0 让基础功能也进化到极致，城区 LCC 突破性地具备了标准路口直行、路口拨杆转向等高阶能力。泊车场景下，智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）及代客泊车辅助（AVP）均可泊入车宽余量仅为 0.4 米的极限车位，并支持机械车位泊入泊出；AVP 的使用场景进一步拓宽，实现了跨地面泊车能力。 阿维塔 11 鸿蒙版还搭载了异形障碍物紧急制动（GAEB）功能，基于华为首创的 GOD（通用障碍物检测）网络与激光雷达的融合感知能力，GAEB 能够让车辆精准识别土堆、落石、倒地大树等传统 AEB 无法辨别的异形障碍物，并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动，进一步保障行车安全。 此外，基于道路拓扑推理网络，阿维塔 11 鸿蒙版能够通过传感器实时获取道路信息，并准确地进行导航及驾驶辅助，其城区智驾领航辅助（City NCA）进一步摆脱了对高精地图的依赖：阿维塔 11 将于年内在 15 座城市开放城区 NCA，下一步将扩展至 45 城，让高阶智能驾驶走进千家万户。 进化岂止智能，质感全面提升 阿维塔 11 鸿蒙版以全面提升的品质和配置，为用户打造全场景悦己体验。外观方面，全新的曜黑特调车色搭配运动套件、22 寸轮毂及 Brembo 高性能四活塞全铝黄色卡钳，在满足个性化需求的同时让整车变得更加运动。 坐进车内，新车不仅全系标配 NAPPA 真皮座椅、仿麂皮顶棚、前排座椅通风/按摩/加热功能等豪华配置，并在充分吸纳用户建议后对内饰细节进行了 10 余项品质提升；氛围灯也由原本的 64 色升级至 256 色，颜色丰富度显著提升。 在整车能耗优化算法的加持下，全系车型得到 20-30km 的续航提升，续航里程至高可达 730km；搭配 750V 高压超充技术，进一步消除用户的里程焦虑。 此外，阿维塔 11 鸿蒙版搭载了舒适刹停功能，通过底盘域控制器升级，新车的制动系统能够智能调节制动力，帮助用户缓解「 点头」 不适，令车辆的刹停姿态更从容。 翻译 搜索 复制
奇瑞的越野梦，成真了？
如今中国的汽车市场，有一种「化腐朽为神奇」的能力，总能把一些小众、细分、并不受主流关注的领域，转化成赤手可热的机遇：比如，曾经商务代名词的 MPV，如今几乎成了中产家庭必选项；比如，曾经被嫌弃的增程式，成了各家车企争先追捧的对象；又比如，越野车。这个一度被外资品牌占领的领域，如今成了自主品牌的「打卡圣地」。 从长城坦克、哈弗，到比亚迪仰望、方程豹、东风猛士、捷途旅行者，今年扎堆亮相的自主品牌越野车，价格从十万级到百万级，一双手都数不过来。去年越野车鼻祖 Jeep 的退场，丝毫没影响自主品牌们攻占越野车领域的决心，以及中国消费者们买越野车的决策。 也许是「越野车」三个字自带了逃离都市的属性，这两年销量一路走高。2022 年，国内越野车销量 23.17 万辆，同比增长 17%，相比两年前增长了 36%。在这种情况下，玩家越来越多，也是情理之中了。 最近，越野 SUV 领域里又多了一个新玩家，奇瑞。奇瑞为此专门推出了一个全新系列——探索系列，首款车型就是轻越野车型探索 06。 探索 06 能否帮奇瑞在越野 SUV 这个刚热起来的小众市场里分一杯羹呢？ 十万级也能「 野」？ 「 你有梦想么？」 如果在汽车领域抛出这个灵魂拷问，大概能收获两波答案：一波的梦想是超跑；另一波，就是一辆越野车。 原因无他，这俩车型除了出行属性外，都多了一份梦想的加持：或是驰骋赛道，或是翻山越海。然而，梦想都是有价格的。比如，同样是硬派越野新玩家的比亚迪，一入手就是百万级。 相比于比亚迪，奇瑞走的是自己熟悉的国民路线。用国民车的价格，满足大众对越野的梦想。从价格上看，探索 06 四款车型探享、探野、探境、探秘，价格 11.69～13.99 万元。谁说十万级车就不能有一个「 野」 的心呢？ 作为紧凑级 SUV，探索 06 车身尺寸为 4538mm*1898mm*1680mm，轴距为 2672mm，行李箱容量能从 410L 扩充到 1338L。这个尺寸比同级别的哈弗大狗二代稍微小一丢丢，相差无几。 外观上，探索 06 采用硬朗造型。两侧狭长的日间行车灯、硬派机甲造型的凸出保险杠、大面积中网搭配英文 logo、悬浮车顶设计等等，在探索 06 上能看到路虎极光的影子，这款车的设计师也正是前路虎设计师。 提到越野，不能忽视的就是性能。探索 06 搭载了鲲鹏 1.6TGDI＋7DCT 变速箱，最大功率 145kW，最大扭矩 290N·m。四驱百公里油耗 7.48L，与同级别车型相比，这个油耗对用户来说还算比较友好。 在驾控体验方面，探索 06 搭载全场景智控四驱系统，包含沙地、雪地、泥泞、越野等 7 种驾驶模式，可以满足 19 种驾驶场景。四驱介入速度小于 0.1 秒；0.15 秒内即可实现制动锁止响应；后轴轮端最大扭矩 3000N•m，带来超强的脱困能力。同时，安全性方面，全车使用超 80%高强度钢，笼式吸能太空舱车身设计提供了翻滚保护能力。 在越野通过性方面，探索 06 离地间隙 20 厘米，进气口高度进行最大化抬高达到了 IP7 防水级别，涉水深度能达到 60 厘米。作为一款轻越野 SUV，涉水深度要比一般城市 SUV 高出了 15 厘米左右。 探索 06 的越野参数 宜城宜野的智能化 不同于其他品牌硬派越野的定位，探索 06 的定位是轻越野——宜城宜野。因此，不仅动力性和越野性重要，城市出行的舒适性和智能化配置也同样重要。 座舱方面，探索 06 采用了 13.2 英寸中控屏幕，悬浮式仪表盘和贯穿式空调出风口。座舱全系标配了 8155 芯片，车机采用了竖屏 HMI 交互界面，更接近智能手机的使用习惯；W-HUD 抬头显示、SONY 殿堂级 8 扬声环绕音响等配置，更符合年轻人日常出行的需求。座舱内还采用 C-PURE 净立方绿色座舱，实现 37.6 分贝 NVH 静谧空间。同时，探索 06 也提供了 L2.5 级智能驾驶系统。 值得说的是，这款车有小细节的设计：比如隐藏式纸巾盒、外卖挂钩、可导流式雨伞槽，两个杯座之间可以插入手机的卡槽，防止开车时后备箱东西乱跑的挂钩和网兜…… 这些设计跟如今各家大力宣传的智能化、科技感似乎不沾边，但还真的能让人在需要它时会心一笑。 最后 面对如今各家新车型的亮相，难免有疑问：越野车的春天是不是要来了？ 从 2020 年 17 万辆的低谷，到如今的增长，国内越野车市场的抬头一方面是消费能力的提升；另一方面，是因为电动化和智能化，一定程度上降低了越野车的门槛，无论是对于车企的门槛，还是对于消费者的购买门槛。坦克 300 在销量上的成功，国产普拉多下探到 30 万级，似乎都在印证着这一点，颇有点越野平权的意思。 既然平权就「 平」 的更彻底一些，这次奇瑞推出的探索 06 从十万级入手，给更多有越野梦的人一个选择的同时，也在完成奇瑞自己的越野梦。 2018 年，奇瑞推出捷途系列，初衷就是进军越野车市场。当然，经历了几年的积累后，直到今年上海车展前夕捷途才亮相了旅行者和 T-3 两款硬派越野车型。随后奇瑞又推出了轻越野的探索系列。 在越野这条路上，双管齐下的奇瑞，能否梦想成真呢？
新哈弗 H5 打响价值跃升战，让全尺寸 SUV 触手可得
2023 年 8 月 21 日，新哈弗 H5 震撼上市，官方售价区间为 12.28 万-15.78 万元，以「 非·长·强·大」 全能实力，开辟大型全用途硬派 SUV 品类市场。面向购车用户，新哈弗 H5 还推出了惊喜六重礼，包含至高 8 万 24 期 0 息超惠金融礼、至高可享 6000 元置换补贴超值置换礼、增加「2 年 5 万公里整车质保」 超享延保礼等多项权益，让用户尽享超高性价比购车服务。作为哈弗 H 系列的全新力作，新哈弗 H5 真正做到了用车场景全覆盖，满足用户多元化的进阶需求，凭借 15 万级罕有的超强实力，带来了「 全用途、全场景、全天候」 的高价值体验，引领 SUV 市场加速迈进体验平权的全新时代。 「 非·长·强·大」 的产品力，全场景展现大型 全用途硬派 S UV 风范 新哈弗 H5 定位为大型全用途硬派 SUV，相比老款哈弗 H5 而言，新哈弗 H5 进行了的升级，能够更好的匹配用户在家用，长途旅行和玩车上的综合需求，传承经典，更与时俱进。新哈弗 H5 凭借「 非·长·强·大」 的核心产品力，15 万级罕有全尺寸 SUV，将为用户提供全场景超越同级的功能体验。 「 非」—非承载车身，尽显硬汉气质 世界那么大，我得去看看。与车队一起自驾旅行或无人区穿越时，新哈弗 H5 除了超大的空间可以装下车队的装备之外，更拥有优秀的长途能力，让其足以成为旅途中的坚强后盾！基于长城专业的坦克平台打造，采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，非承载车身的设计，可以无惧任何路况的变化，带来极强的车身稳定性，能在穿越队伍中担当保障车，成为车队中可靠的伙伴。 其次，无论是穿越或者长途自驾，还是日常行驶，安全永远都是最重要的。在这方面，新哈弗 H5 整车采用笼式设计，其中高强度钢材的应用比例高达 73.79%，关键部位更是使用抗拉强度超 1500MPa 的钢材，大幅提升了整车的安全性，给用户强有力的安全保障。 「 长」—全尺寸 SUV，超 5 米车身长出「 豪气 」 当新哈弗 H5 缓缓驶入视野，宛如一头凶猛的野兽悠然进入自己的领地，5190mm 的车长，3140mm 的轴距，使新哈弗 H5 穿行在车水马龙的街道中，庞大夺目。它像移动的房车，超 5 米长的车身散发着豪放的气势。 另外，新哈弗 H5 还有着 2630mm 的超长铝合金一体式行李架，可以任性安放车顶帐篷，户外运动用品等，并且配有移动的高空钓台，行李架上预留了卡槽结构，可挂载钓竿支架，对于野钓露营爱好者来说无疑是极佳的伙伴，可以额外体会到户外住宿，运动，娱乐的乐趣 。 「 强」—超强黄金动力组合，随时蓄势待发 穿越深山峡谷，横亘崇山峻岭，一日观四季，对热爱长途旅行的自驾游用户来说，新哈弗 H5 可以陪伴你随时出发。新哈弗 H5 搭载的 2.0T 汽/柴油+采埃孚 8AT 变速箱黄金动力组合，能在长途旅行中为你提供充足的动力，且变速箱升档积极，降档果断，更能为你带来敏捷的动力响应。 此外，对于热爱野钓露营的用户，总是喜欢去探索一些未曾到达过的地方，去开辟新的垂钓地点，这个时候新哈弗 H5 的双速电控分时四驱系统就可以发挥作用了，车主可以根据道路情况具体选择两驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式行驶。如果道路太过艰难，你可以开启低速四驱模式，车辆就拥有强大的低扭，轻松实现脱困。至于沿途的积水，对新哈弗 H5 更是小菜一碟，它的最小离地间隙（空载）为 200mm，涉水深度更是达到了 600mm，这足以让它轻松通过。 总之，新哈弗 H5 超强的全用途实力，可为你的每一场长途出行，每一次野钓露营保驾护航。 「 大」—空间大师，大有用武之地 新哈弗 H5 在超大的空间基础上，还配备了一系列智能配置，真正做到了「 大块头也有大智慧」。高清 360 环视系统，L2 级智能驾驶辅助，12.3 英寸高清大大屏，以及腾讯 TAI3.0 生态等丰富的配置，让用户从长途旅行的枯燥，从日常拥堵的奔波中解放，享受更舒适轻松的旅程。 「 非·长·强·大」 的产品力，使得新哈弗 H5 更好地匹配用户在家用、商用和玩车上的综合需求，正所谓「 宜商宜家宜远方」，能玩能住更能装。对于那些依然热衷于聆听发动机轰鸣声，希望把生活、工作和玩乐融为一体的车友们来说，新哈弗 H5 满足了他们的所有偏好。 发布「 保障+」 和「 伙伴+」 计划，共建用车新生态 新哈弗 H5 上市之际，哈弗汽车积极承担社会责任，先后发布「 保障+」 和「 伙伴+」 两大计划，着力打造独特的用车生态，真正做到走到人群中，去探索广大人民群众的生活所需。 「 保障+」 计划，新哈弗 H5 将汇聚抖音、地质大学科考队、万达体育以及携程等头部媒体，共同组建新哈弗 H5 保障+联盟，将为其下半年的赛事、科考项目及出行探索，提供专业的保障车服务，助力相关活动顺利举办，充分发挥新哈弗 H5 的实力价值，为保护环境，体育赛事健康发展，人民出行安全不遗余力。 「 伙伴+」 生态联盟，新哈弗 H5 也将集结维特拉、领峰路亚、骆驼、韦帕、地平线 8 … 继续阅读
新岚图 FREE，用户之夜的诚意，三年之约的底气
8 月 19 日 ，在岚图品牌成立三周年之际，岚图 以 「 与知音 共岚图」 为主题 ，在武汉体育中心成功举办 2023 VOYAH NIGHT 用户之夜 。来自全球的 岚图 车主 和 家属，以及政府、行业 、媒体等 5000 多 人亲临现场， 共同完成了一次与岚图品牌真诚 美好 的相遇 。 在用户之夜上，岚图 和用户一起 回顾了 品牌创业三年 的 发展历程 ，分享了与用户之间共创共享的美好故事，更 首次诠释了 「 水利万物而不争，奔流向上、滔滔不绝 」 的 品牌态度 ，表达了岚图与用户 「 和而不同 美美与共」 的 和谐 关系。搭载 百度 Apollo Highway Driving Pro 领航辅助智驾 、定位 「 智驾游大五座 SUV」 的 新岚图 FREE 也于本次活动 正式 上市 ，售价 26.69 万元 ，为广大用户带来全新购车选择 。 东风 汽车集团有限 公司党委常委、副总经理，岚图汽车 科技有限公司 董事长尤峥 东风 汽车集团有限 公司党委常委 、副总经理，岚图汽车 科技有限公司 董事长尤峥表示 ：「 本次岚图用户之夜，是岚图为用户专属定制的品牌超级 IP，是一场品牌与用户零距离的共创活动，是东风公司作为汽车央企持续践行『 以人民为中心』 发展理念的生动实践。作为用户型科技企业，岚图认为一家企业的自律就是扎扎实实为用户创造价值，岚图将坚持把问题留给自己，把 美好 留给用户， 视 用户为知音，与用户休戚与共、美美与共。」 岚图汽车 CEO 卢放 岚图汽车 CEO 卢放表示 ：「 经过三年发展，在用户的支持与鼓励下，岚图的产品布局、技术研发、智能制造、营销体系、机制创新等方面都驶入了发展快车道。岚图将始终坚持以用户为中心，洞察新时代中坚力量对生活品质、自我价值、随心探索的内在需求，脚踏实地为用户打造高品质好车，认认真真为用户打造可移动的第三空间，建设与用户共创共享的良性生态，与用户一起奔流向上，共绘更好的岚图 。」 感恩用户三年陪伴 将 C 位留给用户 岚图董事长尤峥 感谢用户对岚图的支持， 欢迎用户回家 。在回顾三年历程时， 他说： 「 岚图三年的发展离不开用户的支持和鼓励，岚图和用户在一起走的每一段路，造就了现在的岚图。 未来的路还有各种挑战，但岚图人心里始终特别踏实，有 这么好的 用户和岚图在一起， 我们有 底气。」 岚图 汽车 三位 用户 代表上台倾情讲述温暖故事 本次活动，用户是主角。三位用户代表受邀上台 ，倾情讲述岚友们和岚图相知、相识、相伴的温暖故事 。无论是江苏车友会会长胡斌、立志开着岚图走遍世界的李宁，还是爱旅行、爱探索的瑟瑟；无论是开岚图 FREE，驾车丈量「 丝绸之路」 的岚友巴一柒，还是在重庆山火期间守护家乡的「 逆行者」 任维，都体现着岚图与用户的相互陪伴、相互成就。 15 家车友会共创街区 岚图 坚持 与用户共创共享的发展理念及成果 ，在本次 用户之夜 现场 悉数呈现 。15 家车友会结合各自城市特色，设计并自己运营充满地域风情的共创街区，还原浪漫烟火人间 ；岚图 邀请了用户喜爱的歌手李克勤、满江来到现场，与用户共唱一首歌；岚图董事长尤峥与用户、员工代表现场倾情演唱了岚友原创的歌曲《梦想的自由》，他 还 宣布启动全新的用户共创计划 ——「 岚友森林」，与用户一起种下新的希望。 为欢迎全球广大用户回家 ，岚图 携手武汉 用最高规格礼遇用户：岚图汽车 CEO 卢放带领高管团队、120 多名员工车主及 … 继续阅读
哪吒汽车发布「浩智技术品牌 2.0」，全面拥抱技术现货
现货黑科技才是真科技，哪吒汽车以技术创造颠覆性体验。8 月 21 日，哪吒汽车在科技日，发布「 浩智战略 2025」，带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术品牌 2.0，且一次性亮相五大领先技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。此外，哪吒汽车将于 9 月启动「 浩智科技」 智慧工厂的投产，并计划将浩智技术品牌研发成果，面向全行业开放，展示出哪吒汽车核心技术自主研发、自主智造的强大实力，以开放合作的态度、打造一流的智能电动汽车生态圈的技术底蕴。 哪吒汽车 CTO（首席技术官）戴大力表示：「 作为一个创新型科技品牌，哪吒汽车始终致力于让高品质智能电动汽车触手可及，获得了全球超过 32 万用户的认可。哪吒汽车不做技术期货，不空谈 PPT 技术，我们努力把纸面的蓝图，转化为实际的技术和产品。现货黑科技才是真科技，我们将全面拥抱技术现货，坚持技术『 以用为先』，为用户创造更高的价值，更好的体验。」 五大技术现货，布局全产业链，以技术创造颠覆性体验 浩智技术品牌 2.0 五大技术现货，具备高智能、高效率、高性能、高舒适性、高集成等「 多专多能」 的整体优势，将和哪吒汽车整车平台相辅相成，为哪吒 S、哪吒 GT、哪吒 U、哪吒 AYA 及后续系列车型持续赋能。 发布会上，首先亮相的是浩智超算。它是哪吒汽车基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品，具有高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强等特点，相当于汽车的智慧大脑，支撑智能汽车软件爆炸式增长，将为哪吒汽车产品智能化的领先，提供核心支撑，为用户开启智能体验新时代。 哪吒汽车王野表示：「 浩智超算打造的中央+区域的整车 SOA 服务数字化 EEI 架构，让整车配置灵活部署，功能便捷组合，用户场景无限智享，让端云一体数据闭环的真智能汽车走入千家万户。」 具体来看，浩智超算开创了业界首创的融合网关域控，融合了智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等七大核心系统功能，并进一步开发了浩智融合中央域控产品，为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力能量管理等 10 大核心功能的深度集成和集中运算处理能力。此外，浩智中央大脑将采用 1000+TOPS 超强 AI 算力处理器、最高 1TB 车规级共享存储等，搭配区域控制器将提供 500+SOA 服务接口，让电动汽车更加「 聪慧」，用户一方面可以自行定义和设计专属车辆功能，并进行全场景订阅，另一方面可以通过升级，享受最新功能和性能。 此次发布的第二款技术产品为浩智滑板底盘。它作为全球性平台架构，能够适用多种车型，具有高集成、高效率、高续航、高倍率等优势，并通过上下车体和软硬件解耦开发，让生产效率提升 20 倍，生产场地缩减 50%，研发周期缩短 30%，进而降本增效。此外，它还通过搭载浩智超算平台、交流异步和永磁同步 SiC 电驱、CTC 技术，并通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱结合的设计，将电池能量舱与车身结构结合为一体，实现了更强的通用性、更大的载电量、纳米级的安装精度和更高的刚度，汽车性能、可靠性、生产效率、场地利用率等都大幅提高，也实现了对智能驾驶的赋能。 哪吒汽车王爱国表示：「 浩智滑板底盘还应用了哪吒汽车自研的动力电池智慧数据平台——天枢平台，通过场景化诊断、平台问题监控、电池性能评估等，让用户省时、省力又省心。浩智滑板底盘打破了底盘与电池间的壁垒，将助力哪吒汽车更好、更快地落地『 科技平权』。」 此次发布的第三款技术产品——浩智电驱，将为哪吒汽车的车型提供强大的「 心脏」 和健壮「 肌肉」。浩智电驱包括 180kW 400V 电驱系统和 250kW 800V 高压 SiC 电驱系统 2 款电驱系统，具有「 高效率、高续航、高舒适性、高可靠性」 四大特点，可为用户带来更强动力、更长续航、更高驾乘舒适性、更可靠系统，以及充电零焦虑的友好用车体验。 浩智电驱的优势，一方面得益于三合一结构，其高度集成了电机、减速器和控制器。另一方面，得益于它应用了新型槽内油冷扁线电机、高强度轮辐结构的齿轮和新型空间矢量控制算法，使绝缘系统运行更可靠，系统结构更紧凑，同时也提高了整车的静谧性。400V 和 800V 软硬件共平台设计的架构，让用户充电 5 分钟，即可实现 200 公里续航，而且完美兼容家用充电桩和公共充电桩，用户只需选择合适的电压平台进行充电，灵活又方便。 哪吒汽车高华表示：「 哪吒汽车对电驱系统进行了全面的系统级和零部件级的分析、优化和测试验证，实施并完成了台架及环境仓各种测试验证，为落地浩智电驱 10 月量产的计划，做足准备。」 发布会上亮相的第四款技术产品——浩智增程，具备高效率、高静谧性、高集成、高智能多个亮点，全面提升用户驾乘体验。以高效率为例，它使用了高效增程专用阿特金森发动机，油电转换率高达 3.26kWh/L，省油水平行业先进。在高静谧性和高集成方面，浩智增程发动机曲轴系统使用小间隙设计，发电机和发动机直连、飞轮转子一体化设计，使得 NVH 性能大幅提升，同时，体积、重量都大幅缩小。而且浩智增程无齿轮传递噪音，在 2500rpm 时静音效果仅为 78.9 分贝；再加上先进的智能算法、正在开发中的人-车-路用车场景的发电控制策略，可实现更高层级的智能化，让用户省油、省钱、又省力，且舒适性、续航不打折。 哪吒汽车陈领平表示：「 浩智增程实现了量产一代，开发一代，储备一代。下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等，使增程器油电转换率提升至 3.4kWh/L，静音效果达到 75 分贝。」 发布会上亮相的第五款技术产品——浩智热控，让车辆即便在冬天，也能随心取暖，并拥有超长续航，解决了「 电动车冬季续航里程大幅缩水」 这一大行业痛点。浩智热控的热泵空调技术，具有低能耗、宽温域、高集成的特征，经过特种兵式极端拉练测试验证，热泵空调的制热功耗小于 800W，冬季续航提升高达 20%，真正做到能量不浪费，缓解用户续航焦虑。此外，浩智热控系统工作温度低至零下 35℃，热泵模式工作温度低至零下 20℃，远远优于行业平均水平。无论是在炎热的吐鲁番，还是在极寒的漠河，浩智热控系统均能正常工作，让用户电动出行再无「 禁区」。 哪吒汽车粟可也表示：「 目前，浩智热控系统产品规划是量产一代，预研一代，规划一代。其中，浩智热控 1.0 会在今年量产，搭载一体化集成模块，使用双源低温热泵，电池在半个小时内就可充满。而浩智热控 2.0 采用直接式热泵架构，运用压缩机热气旁通技术，并配备智能控制算法，电池能在 15 分钟内快速充满。浩智热控 3.0 采用新型冷媒，将在集成度、效率和温区方面均做到行业领先。」 浩智科技智慧工厂，自主生产，打造智能制造「 新标杆」 为加速浩智技术品牌 2.0 核心技术创新成果的转化、量产，哪吒汽车成立了零部件公司——浩智科技，定位「 成为全球领先的新能源核心零部件技术品牌」，是哪吒汽车在技术领域全产业链布局、自主研发和自主生产的又一次突破。浩智科技将以技术创新为主线，以浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控等技术产品布局全产业链，打造完善的业务配套体系及产业集群。目前，浩智科技第一期已建成年产能 10 万套域控制器、15 万套增程器总成、15 万套电驱总成、15 万套电控系统、30 万套热管理系统的数字化生产线。 戴大力表示，浩智科技智慧工厂 9 月投产后，将采用「 自研自造+开放合作」 双模式，以智能制造技术，全面保证产品的高质量和制造的高效率，加速哪吒汽车技术创新成果的应用，切实保障「 浩智技术品牌 2.0」 落到实处。 从核心技术的研发，到核心技术零部件的自造，哪吒汽车浩智技术品牌 2.0 一次性公开五大核心技术全现货阵容，促使面向未来的技术体系进阶，为哪吒汽车引领「 新能源汽车下半场」 打下坚实基础，也将为哪吒汽车的全球化发展注入强大的技术动力，加速其成为全球化科技公司。 翻译 搜索 复制
探索未来电动新境 北京现代「Hi-Tech」超级技术日第二站在烟台举行
近两年，新能源汽车一路高歌猛进，已经成为全球汽车品牌的发展方向。作为全球销量前三的汽车品牌，现代汽车在电动化产品、智能驾驶等技术也处在世界领先地位。 8 月 17 日，北京现代「Hi-Tech」 超级技术日第二站走进位于山东烟台的现代中国（烟台）技术研究所，解析现代汽车在智能化、电动化领域技术优势。 在此前，北京现代「Hi-Tech」 超级技术日首站在北京已圆满画上句号，通过对 i-GMP 技术平台解读，刷新了用户对燃油技术的高价值认知。此次活动，旨在展示现代汽车先进的 E-GMP 平台技术、代表未来的设计理念，为北京现代的智电发展助力。 很多人可能会有疑问，为什么北京现代「Hi-Tech」 超级技术日第二站在山东烟台的现代中国技术研究所举行？这主要是因为现代中国（烟台）技术研究所是现代集团海外最大的研发中心，也是除韩国总部之外唯一面向全球的新能源汽车研发中心。在这里，能够看到现代汽车在新能源车型和传统燃油车型的产品企划、设计、试制、试验、法规认证等一整套开发流程，对北京现代提供非常强大的技术支持。同时，这一研发中心也承担着现代汽车品牌电动化、智能化产品研发以及本土适配性的重任。 先进 E-GMP 平台织就现代汽车电动蓝图 正如软件结构与组件的设计，离不开架构，汽车产品性能、智能的技术搭建，同样需要先进的平台支撑。此次北京现代「Hi-Tech」 超级技术日活动，权威媒体沉浸式参与，一览现代汽车 E-GMP（电动化全球模块型平台）全貌。 E-GMP 平台是现代汽车积极应对用户全新生活方式和多功能用途需求，是专为电动汽车打造的平台，兼具全球化、模块化和平台化特点，集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体，实现了跨车型和跨级别的灵活产品研发，可以满足客户对车辆性能的各种需求。通过多重技术优势的展示，证明了 E-GMP 是现代汽车进入全新电动汽车时代在技术层面的一个里程碑。 未来设计传递现代汽车情感空间 好的汽车设计和技术，连接着过去和更遥远的未来。那么在电动化、智能化浪潮推动下，未来汽车设计新方向是什么呢？借助本次活动，现代汽车向大家展示了其在中长期设计方向上的新思维，新技术。 未来，在具备高度延展性的 E-GMP 平台赋能下，现代汽车将以一款产品为原型横向拓展，从而满足客户与市场对电动汽车产品的多样化和个性化需求。同时，在智慧科技赋能下，现代汽车外部造型与内饰空间将更具交互性，如车辆外观可以进行情绪表达、座舱可以借助 AI 助手、智慧灯光进行交互等，对于消费者来说，汽车不再是冷冰冰的工艺品，将成为一个可以表达情感、感知情感的智慧体。 硬核试验见证现代汽车安全品质 技术实力最终要经得起检验，才能为用户创造使用价值和安全守护。本次活动还邀请权威媒体参观现代汽车碰撞试验楼。 作为全球销量 TOP3 的汽车品牌，现代汽车始终贯彻「 以人为本」 的造车理念和一贯高标准的追求。该研究所的碰撞试验楼总投资共 2.2 亿人民币，占地规模 1500 平方米，能完成产品所有的碰撞测试以及翻滚测试，并且具备符合中国、美国、欧洲和日本等全球主流车辆法规要求的各种设备和试验车辆，以全球化高水准的安全品质为消费者提供全方位、无死角的安全守护。 而为了让大家直观感受到现代汽车的技术底蕴和魅力，此次还在现代中国（烟台）技术研究所的试驾试验楼安排了试驾活动。该研究所的试驾试验楼是现代汽车在海外规模和功能最齐全的，涵盖车辆动力性能、操控性、耐久性以及 ABS 智能试驾试验等等。观滴水可知桑海，众多权威媒体试驾在试驾试乘中感受到了现代汽车在电动车领域领先的技术实力。 先进技术赋能 北京现代加速迈向智电时代 当下，中国市场已经成为世界新能源发展的核心市场，现代汽车非常看重中国市场，并承诺将先进技术应用到北京现代，其中，在技术层面要做到全球统一，提升北京现代技术实力；在资金层面，去年北汽投和现代汽车两家联合增资 60 亿元，助力产品升级和电动化转型等。现代汽车领导层也多次来访中国，并表示投资中国、深耕中国。 在股东双方支持下，北京现代运筹帷幄，去年发布了「2025 向新计划」，加快在智电领域的规划布局，尤其是现代汽车优秀的新能源产品和技术将会陆续引入到中国市场，为消费者带来颠覆式的电动出行体验。 扬鞭跃马再出发，在先进技术和全维度优势资源的不断赋能下，北京现代在智电时代的精彩才刚刚开始。相信北京现代会坚守初心，用优质、安全、环保、先进的产品，以及周到、安心、卓越的服务，持续落实用户价值，以科技创新为笔描绘高质量发展新篇章，推动品牌稳步向上，加速电动化步伐。
硬派潮品，燃擎而至，2024 款坦克 300 焕新上市
硬派潮品，燃擎而至。8 月 10 日，坦克品牌智能豪华越野 SUV 2024 款坦克 300 正式上市。2024 款包含挑战者、征服者、穿越者三个配置，其中穿越者为轻混型，将进一步提高燃油经济性，更加丰富消费者的用车选择。 扎实的产品力是赢得用户青睐的基石。2024 款坦克 300 继续聚焦智能豪华+硬核越野+时尚单品三大价值，针对性提升配置性能，令体验更贴心、驾乘更出色，满足更多用户在不同场景下的用车需求，建议零售价 19.98 万元起。 产品升级，价值升舱，成就高品质的可城可野 作为潮玩越野新品类开创者，坦克 300 以生而不同的硬核实力成为市场炙手可热的潮流单品。为响应用户呼声，聚焦「 可城可野」 的产品价值，坦克 300 在配置动力上精益求精，在价值感上持续提升，焕新推出 2024 款，开启智能潮流出行新体验。 2024 款坦克 300 挑战者、征服者基于 2023 款挑战者、征服者进行配置升级，以更丰富、更人性化的配置，切实应对多种用车场景。以上车型均新增四门车窗一键升降，自带防夹、贴心安全，更省心；50W 手机无线快充，专属位置设计，拿取方便无遮挡，让用户摆脱电量焦虑。同时，配备的蜗牛喇叭，警告声音信号穿透力强，悦耳清脆，可防止驾驶分心，贴心守护驾乘者。为方便用户通行，也均配备 ETC，省去用户自装的烦恼，高速路上不再等待。 2024 款坦克 300 穿越者则基于原城市版很有型升级而来，在动力和配置上均有提升。动力方面，穿越者搭载 2.0T+9AT+48V 轻混全新动力系统，在保证更强动力的同时燃油经济性也得到提升。其中，该系统采用缸内直喷、米勒循环、DVVT 双可变气门正时等十余项先进技术，最大净功率 180kW，最大净扭矩 380N•m，发动机热效率达 38%；匹配国内自主研发纵置 9AT 变速器，一挡速比 5.288，最高传动效率可达 97%，最大承载扭矩达 750N·m，平顺且节油，提升驾驶质感。配置方面，穿越者同样新增四门车窗一键升降、50W 手机无线快充、蜗牛喇叭、ETC，优化用车体验。 越野初心，硬派之名，陪伴用户的每一程 在配置、动力的超值升级外，2024 款坦克 300 承袭「 可玩可晒可改」 的社交属性，延续坦克 300 在越野性能、智能舒适等方面一以贯之的实力，将持续为用户带来硬核带感、智能舒适的驾乘之享。 在越野性能上，2024 款坦克 300 将继续搭载非承载式车身专业越野底盘，为整车抗扭及操控稳定性提供坚实的保障。接近角 33°，离去角 34°，纵向通过角 23.1°，将为车辆带来出色的通过性。前后配备拖车钩，预留后拖拽安全孔，便于车辆脱离困境及拖车。同时，2024 款搭载全新一代 ATS 全地形控制系统，拥有多种驾驶模式，满足多种路况所需的灵活驾控，带来掌驭随心的操控乐趣。 在智能科技上，2024 款坦克 300 搭载 L2+级智能驾驶辅助系统，配备多项智能科技，如 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持辅助等，保障多场景下的主动安全和惬意驾驶。另外，2024 款配备车辆远程控制功能，随时掌控车辆的状态，用车更加智能方便。 坦克 300 自上市以来，始终保持热销态势，截至今年 7 月，累计销量已超 24 万台。凭借一骑绝尘的销量表现，坦克品牌成功占据越野市场王者地位。此次焕新而来，2024 款坦克 300 在整车产品力上进一步强化，是坦克品牌为用户呈现的极具诚意之选。未来，坦克品牌也将继续为用户带来更多高价值产品，陪伴用户自在奔赴每一程。