看完上海车展的 100 款新车,我们总结了这些座舱屏幕趋势

· Apr 26, 2021 333

如果有人问你,你喜欢大屏幕还是全键盘,你会怎么回答? 我们今天要聊的不是诺基亚经典机型 E71,也不是黑莓,而是车载座舱屏幕。 简洁高效的视觉交互是大趋势,关于汽车是否需要屏幕的争论,已经完全没有必要。 经过 2021 年的上海车展上,各大厂牌在座舱显示屏上的投入持续递增已经肉眼可见。在看了近百款车的座舱屏幕之后,我们发现了其中的一些规律,还有一些可能会成为趋势的预判。 副驾驶屏成了香饽饽 在 2020 年北京车展上,副驾驶屏还是部分新势力新车型的稀有配置。能够第一时间想起来的也只有理想 One 和天际 ME7。 到了 2021 年,我们在豪华品牌、自主品牌、电动车新玩家的主力车型上都看到了副驾驶屏的配置。例如:奔驰 EQS、吉利星越 L、智己 L7、岚图 Free、高合 HiPhi X 等。 尤其是高合 HiPhi X,副驾大屏达到了 19.9 英寸。要知道,这已经超过了某一时期桌面显示器的主流尺寸配置。 相应的,各家副驾驶屏的功能虽然略有不同,但主流长短视频的应用几乎已经成了标配。由此可见,车厂对智能座舱的理解,已经演变为对第三空间的认可与实践。车厂、主机厂的服务对象从驾驶员拓展到了副驾驶,乃至后排乘客。服务属性在保障驾驶安全的基础上则强调娱乐、社交等元素。 不难看出,各大厂牌对配置向体验转化的心得,似乎变高了不少。 仪表中控双联屏设计仍是主流 最早采用双联屏设计的是奔驰,最先开始抛弃双联屏设计的也是奔驰。 2021 年上海车展上,我们看到双联屏被许多自主品牌所偏爱,长安、威马、红旗、北汽等旗下的十几款车型,仍是双联屏设计实装搭载的主力。 我们认为,双联屏的设计今后还会延续很长一段时间,主要有以下几点原因: 设计上双联屏让座舱看起来更加简洁 同一平面上双屏可有效提高互动性 双连屏的大小一致配置相同,从供应链角度来看具备明显的成本优势 小仪表大中控设计 相比于双联屏,也有越来越多的车型采用了小仪表大中控的设计方案。 仪表的尺寸由于位置限制、方向盘遮挡等原因,尺寸一般都被限定在了 12.3 寸之内。于是,部分厂商开始尝试将仪表的尺寸进一步缩小。例如,极氪 001 的 8.8 寸,小鹏 P7 的 10.25 寸。 一方面,仪表尺寸的变小,意味着仪表信息的缩减,以及信息向其他显示屏进行转移。针对自动驾驶感知信息,由于仪表的尺寸无法满足全量信息的展示,也开始向中控转移,例如小鹏 P7,以及最近很火的 Mustang Mach-E。 另一方面,HUD 的普及,正在一点点动摇仪表作为主要信息显示界面的地位。 所以今后,仪表会不会进一步缩小,直至消失,也只是时间问题。 随着车载视觉交互设备的不断迭代,用户对于仪表盘的视觉倚赖正在被迅速稀释。影音娱乐功能在智能座舱中的存在变得越来越重要,以及车辆功能对显示要求的增加,特斯拉引领的中控大屏时代还将继续。 本次车展的明星车型,福特纯电野马的 15.5 寸中控大屏,以及极氪 001 的 15.4 寸的中控大屏,都超过了特斯拉 Model 3 的 15 寸。 但同时,我们也看到了车厂对屏幕尺寸的克制,类似于 Model X 的 17 寸,甚至拜腾夸张的 48 寸,在本次车展上已经鲜有出现了。 屏幕越来越贵 如果说在特斯拉的引领下,车内显示屏越变越大,那么奔驰 EQS 的发布,无疑是在引领车内屏幕越来越贵。三块 OLED 大屏,视觉冲击力之强令人完全无法忽视。 用编辑部同事开玩笑的话说:每一个像素间都流动着尊贵与奢华。 除了奔驰 EQS 外,智己 L7 在三联屏下放也采用了一块 12.8 英寸的 OLED 曲面屏。 OLED 屏幕具备亮度高、发光率好、可视角度大、抗震性好、耐低温等特点。不仅如此,还可以做到弯曲,给内饰的设计提供了更大的可能性。 无独有偶,从 2020 年到现在,各家智能手机厂商也在强调好屏幕(请看小米 11 的宣传营销)。毕竟作为最主要的交互界面,「 好屏幕」 是能够最直观被感知到的。 但由于高昂的价格、屏幕本身的寿命等等问题,OLED 一度让各大车厂望而却步。本次奔驰的试水,会不会让 OLED 成为主流,还需要观望一段时间。 不过有一点可以肯定的是, 各大厂牌在车载屏幕上的竞争已经开启,重点正在从之前的「 人无我有」,向「 人有我优」 升级。 快速普及的 HUD 从最早只能在战斗机座舱中看到的酷炫技术,到汽车行业将其引入作为提升新车型市场竞争力甚至炫技的手段,HUD 并未成为本次车展上关注的焦点。尽管如此,我们仍在多辆展出车型上看到了 W-HUD(Windshield-HUD)的配置,例如星越 L、极氪 001 等车型。 从产品层面来看,HUD 的搭载是为了有效缩短驾驶者的视觉焦点和注意力从路面——中控\仪表——路面的切换时长,提升驾驶的安全性;另一方面也是为了将诸如速度、温度、来电、导航、路况等等信息通通投射到前方视野中。 不管是视觉感知效率,还是交互体验,HUD 车载带来的体验革命毫无疑问是巨大的。 结合各家厂商对成本的考量不难猜测,未来几年 W-HUD 仍会是主流,并且是从高端车型到低端车型,从高配向低配下探,从选配走向标配。 现阶段最高等级的 AR-HUD,已经伴随着新一代奔驰 S 的发布,成为汽车行业关注的重点。 目前厂商对于车载 HUD … 继续阅读

零跑科技发布 LIMES 品牌战略,携多款新车型亮相上海车展

· Apr 26, 2021 333

第十九届上海车展上,零跑科技发布了全新品牌战略:「LIMES」 是面向未来的智慧零跑生态社区,旨在为人们创造更便捷、舒适移动出行生活,为用户创造最大价值。同时,C11 性能款、2021 款零跑 T03 等多款新车亮相,并公布了零跑 C01 设计草图,宣布将进军中高级智能豪华纯电轿车市场。 LIMES:智慧零跑生态社区 零跑全新发布品牌战略「LIMES」(Leap Intelligent Movement Eco-Society),「 智慧零跑生态社区」,即「 云、端、芯」 三大板块+以用户为中心的移动出行共享生态圈。双方相互依存,互相赋能,用技术为用户提供更好的服务和体验,同时用户反馈可助推技术进一步升级,延展生活、工作、娱乐的空间,实现多场景的智慧应用互联。 在 LIMES 生态里面,「 云」 是零跑的出行大数据云平台及车联网服务,可为用户定制专属的服务模型,接入外部资源并提供后台支持。用户直接通过「 端」 层面的智能汽车、零跑 APP、线下门店及充电桩,获得更愉悦的出行体验和服务。「 芯」 提供最核心的技术支持,包括 Leap Pilot 零跑自动驾驶系统,Leap AI 零跑自研智能芯片,Leap Power 零跑新能源动力系统,Leap Sensing 零跑智能感知系统等。 产品矩阵:多款新车亮相,进军轿车领域 零跑首次对外展示了 C11 性能版。此次推出的性能版搭载两台盘古电驱,拥有四驱动力,总功率为 400kW,峰值扭矩 720N·m,百公里加速≤4.8s,并配有 2 颗「 凌芯 01」 芯片,配合同级别最多的 28 个感知硬件,可实现 22 项智能驾驶辅助功能。 零跑 C11 的市场指导价分别为:豪华版 15.98 万元、尊享版 17.98 万元、性能版 19.98 万元,其已于今年第一季度完成 OTS 整车(工装车)下线,量产工作正在顺利推进中,豪华版和尊享版会在今年第四季度交付。 在 C11 性能版上,零跑首次启用「 盘古」 油冷电驱。盘古油冷电驱是业界首款可变架构电驱动力总成,可一体化满足整车布置对动力总成平置和倾斜的需求。首发电驱总成功率 200kW,重量 85kg,NEDC 效率 88.5%,噪声 78 分贝,寿命达 100 万公里,平台化兼容 100-300KW,综合性能处于行业领先水平。 作为长续航智能纯电小车,零跑 T03 搭载的 Leap Pilot2.0 智能驾驶系统,拥有 15 个高精传感器,10 项智能驾驶辅助,还具备整车 OTA 功能。搭载 10.1 寸悬浮式液晶中控屏,配备智能车机系统,人机交互体验丰富,绑定零跑手机 APP 后,可实现诸多远程车辆控制功能。 在续航等方面,零跑 T03NEDC 综合续航达到 403KM。自研的 Heracles 电驱总成系统,最大功率和最大扭矩分别达到 55kW 和 155N·m。2021 款零跑 T03 共有轻享版、舒适版、豪华版 3 个版本,其中豪华版配备了 Leap Pilot2.0 智能驾驶辅助系统。 2021 款零跑 T03 立足女性消费者需求,新增女神专属色号—流沙粉,为女性车主提供更多选择。同时,在听取用户声音后,为进一步满足女性车主的选车、用车需求,零跑科技还在此次上海车展上展出了泰迪珍藏的联名版。 泰迪珍藏深入人心的「 萌系」IP 形象,与零跑 T03 的「 萌系」 小车造型相辅相成,相得益彰。通过泰迪珍藏 IP 合作,强化 T03 年轻化、女性化调性,提升「 萌系智能小车」 的产品标签认知。 本次车展零跑展示了零跑 C01 设计草图,作为零跑第四款量产车型,采用 C11 同平台正向研发设计,定位中高级智能豪华纯电轿车,车身长度超 5 米,NEDC 续航里程超 700km。C01 设计语言延续 C11 的科技自然美学,采用腰圆形设计元素,整车风阻系数低至 0.23Cd。预计 2021 年 Q3 季度正式亮相。 零跑科技:自研核心技术,开启新一轮加速 零跑拥有完整自主知识产权的「 盘古」 油冷电驱总成,首次在车展亮相。采用可变架构电驱动力总成,可一体化满足整车布置对动力总成平置和倾斜的需求。首发电驱总成功率 200kW,重量 85kg,NEDC 效率 88.5%,噪声 78 … 继续阅读

WEY 品牌正式发布智能混动新品类,旗下重磅车型玛奇朵及拿铁隆重登场

· Apr 26, 2021 333

如火如荼的上海车展中,新能源这一关键词频频出现在各大展台及网站中。作为国产豪华 SUV 品牌的 WEY 也将自家的混动系统以及混动车型公之于众,于 20 日正式发布智能混动 DHT 新品类,同时搭载智能混动 DHT 的玛奇朵及拿铁携手齐亮相。WEY 品牌正式发布智能混动新品类,旗下重磅车型玛奇朵及拿铁隆重登场 引领智混新赛道,WEY 品牌焕新而来 「 新四化」 浪潮奔涌而来,WEY 品牌勇立时代潮头,秉承「 以用户为中心」 的理念,以解决用户需求为己任。本次车展,WEY 品牌正式发布智能混动 DHT 新品类,以跻身世界领先的混动技术,尽显中国品牌布局智混车市的实力。 WEY 品牌的智能混动 DHT 以开创性的解决方案,突破众多技术壁垒。它的出现标志着混动技术真正走向成熟。智能混动 DHT 首创两挡位变速箱和智能算力算法,主要针对城市出行并兼顾高速出行,提供领先的高效、高性能、高集成的油电混动方案。 智能混动 DHT 具备 HEV 和 PHEV 两种架构,涵盖 1.5L 或 1.5T 搭配 DHT、1.5T 搭配 DHT+P4 的三种混动组合和多种驱动模式,实现全速域& 全场景、高效能& 高性能,为用户带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。 关于智混到底是不是过渡技术、是否能超越合资品牌技术等问题问。营销副总经理乔心昱用生活化、趣味性的回答逐一作出回应,并指出,「 混动车型绝对不是一项过渡技术,混动和纯电将在很长时间共存和共同发展。混动技术,就是让油和电组成 CP,取长补短。 同时,乔心昱还更详细的介绍了 WEY 品牌的智能混动 DHT,采用创新的两档 DHT 技术,跑起来是绝对的『 快、顺、静、省』,而且是全速域的,就是不管什么路况、什么车速下驾驶,DHT 都让你有畅快的驾驶体验。 玛奇朵首搭智能混动 DHT,尽展「 快顺静省」 系统化优势 作为首搭 WEY 智能混动 DHT 技术的重磅车型,玛奇朵炫酷登场,一展智混 SUV 的产品实力。新车借喻「 万物皆可混」 的咖啡玛奇朵形象,既有媲美电动车的驾乘体验,又兼具燃油车的完美零焦虑,展现多元的产品高能表现,为用户带来如玛奇朵咖啡一般美好的出行体验。 作为 WEY 旗下首款 HEV 车型,玛奇朵具备「 快、顺、静、省」 综合优势。0-60 公里/小时加速仅需 4.1 秒,百公里加速可在 8.5 秒之内完成,起步、超车快人一步。同时,智能混动 DHT 可实时智能切换 EV 行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,使发动机工作在最优效率区间,实现最高达 50%的节油率,令车辆百公里综合油耗低至 4.7L,最大续航里程可达到 1100 公里。此外,在油电衔接、油电切换过程中,该技术还可实现「 无感」 切换,以极具静谧性与顺畅性的动态表现,进一步满足消费者对混动车型的高阶需求。 拿铁首次公开亮相,致力打造智能舒适出行生活 此次车展上,WEY 品牌第二款搭载智能混动 DHT 的车型以「 拿铁」 为名,首次公开亮相。通过以咖啡种类命名方式,WEY 品牌期望新车可以如「 拿铁」 一样,为出行伙伴提供极致舒服与科技智能的驾驭体验,也展现了 WEY 不断向年轻化进击,深度融合用户生活的品牌焕新形象。 该车主打智能舒适,搭载 1.5T 发动机,系统总功率达到 175kW,最大扭矩 530N·m,百公里加速 7.5s,油耗仅为 4.9L,性能强劲,经济性高。同时,该车应用同级领先的智能电磁悬架系统、超远距离记忆泊车系统等先锋科技,整车极致舒适性达到标杆水平,完美满足家庭全场景用车需求。 在实现了品牌换新后的 WEY,研发使用的智能混动 DHT 打破技术壁垒为用户带来更加优秀的使用体验,以智能混动新品类不断满足消费者的切实需求。站在消费者的观点,秉承「 以用户为中心」 的理念,WEY 将会不断带来更好的产品,持续引领中国品牌向上发展。

设计、动力、智能、品质全面突破,长安欧尚 X7 PLUS 全球首发

· Apr 26, 2021 333

4 月 19 日,上海车展正式揭开帷幕,在各大主机厂商争相发布自家新车之时,长安汽车集团带来了长安欧尚首款 PLUS 旗舰产品「 欧尚 X7 PLUS」。欧尚 X7 PLUS 的发布标志着长安欧尚正式开启 PLUS 时代,作为新起点的第一步,长安欧尚首款 PLUS 旗舰车型将会带来更多令人期待的产品。 首款 PLUS 旗舰,长安欧尚 X7PLUS 的高品质、高价值的特性板上钉钉 始终以客户为主导为品牌理念的长安欧尚汽车,从 2018 年品牌正式发布以来,已过三年,在刚刚过去的一季度,长安欧尚实现销售 7.2 万辆,环比增长 31.4%,位列中国汽车品牌第 8 位。 如今,长安欧尚 X7 PLUS 做为长安欧尚首款 PLUS 旗舰产品,将提供高品质、高价值的产品属性,在设计、动力、智能、品质进行全面突破,形成一个好颜值、好动力、好贴心、好品位四好男人的产品形象。 新自然美学设计塑造——好颜值 正面造型往往是打动客户心智的第一把钥匙,理所应当成为外观设计的点睛之笔。贯穿式格栅的设计,让前脸看起来层次分明,提升整车的视觉宽度与辨识度,特殊的彩色镀铬和高亮黑组合,层叠错落形成星辰瀚海复式双层格栅,与有着独特冰川溶洞形状的耀阳冰晶分体式 LED 大灯,浑然一体,全 LED 透镜灯组照射品质冰晶般通透明亮。 线条简洁的风塑流云车身,稳健有力,动感中又兼具优雅,体现设计中的轻盈气质。这样的设计初衷仍然是考虑到用户内心和谐包容的审美意向。19 寸合金轮毂大气动感,与车身侧面的简约风格形成了强烈的视觉反差。 外观的卓尔不群只是诠释 X7PLUS 独特品味的第一步,进入车内,更能体验到产品贴心的待客之礼。轻薄软包材质包裹的环抱式中控台,触感柔软舒适;横向贯穿的设计,营造一种由近及远的视野感,与空调出风口、空调控制面板,形成对称。从中控台的设计灵感之中延伸,一体式高精双联屏一体相连,搭载 OnStyle3.0 欧尚智控网联系统 PLUS 版,既有科技和工业设计的美感,又能体验视听娱乐等丰富强大的功能。 蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机提升——好动力 长安欧尚 X7PLUS 搭载蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机,峰值功率 138kW,峰值扭矩 300N·m,同级领先。标配电磁控制式涡轮增压技术,可在 0.05s 内响应,快速提升动力,配合源自 F1 赛车的缸盖集成式排气歧管设计使缸内油气处于最佳混合比;独创的「AGILE 敏捷」 空气导流式高效超净燃烧系统,省油环保。博格华纳、博世、皮尔博格等全球顶级供应商技术加持,以及长安英国研发中心顶级专家声学调配,带来图书馆级怠速静音效果。长安欧尚 X7PLUS 凭借蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机,实现了动力的 PLUS。 全场景 OnStyle3.0 PLUS 版智控车机系统彰显——好贴心 智能化是欧尚 X7PLUS 一大亮点,长安欧尚秉持:给客户创造的价值,是客户付出成本的两倍,这句话在智能的层面,表现的最为清晰。「 让科技更好服务生活,智能回归人本,成为生活的一部分」。 从长安欧尚 X7 PLUS 开始,长安欧尚产品的车机芯片正式进入 8 核时代,操作更加流畅顺滑,反应更快。大幅降低用户时间成本。 在智能人机交互方面,39 个高频功能免唤醒的语音控制,120 个用车场景,380 项语音意图,实现全场景语音控制,让人机沟通不再冰冷,不再索然无味。 在智能安全方面,则体现在 360 度的安全保障上。6 毫米波雷达实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示,以及独创的车机云眼后视仪功能,消除车身盲区。最新的第四代德国大陆 77GHz 毫米波雷达系统的 ACC 驾驶系统,实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能,成为驾驶者最可靠的助手。 长安欧尚 X7PLUS 在全场景 OnStyle3.0 PLUS 版智控车机系统加持下,实现了「 极速新体验、互动新思维、安全新境界」 的「 三新」 智慧贴心体验。 舒适静谧的高品质用车生活营造——好品味 长安欧尚 X7 PLUS 致力于将高规格的用车品质,融入乘坐体验的每一个维度。 空间感上,4730、1870、1720 同级更大的车身三围,以及 2786mm 超长轴距带来宽敞舒适的后排乘坐空间。纯平的后备箱灵活可变,树立紧凑级 SUV 储物空间新标杆,满足全家「 重装」 出行需求。 好颜值、好动力、好贴心、好品位「 四好男人」 的长安欧尚 X7 PLUS,作为长安欧尚首款 PLUS 旗舰产品,所展现出来的产品力,以强有力的姿态,成功让用户领略到作为 PLUS 旗舰产品的应有实力。长安欧尚 X7 PLUS 极有希望成为又一爆款车型,让我们来一起期待,这款新品未来的表现。

奢华致享 纵情越野,坦克品牌先锋家族品鉴

· Apr 26, 2021 333

4 月 19 日, 坦克先锋家族品鉴在上海车展举行。在此次品鉴会上,坦克品牌重磅发布「 奢华致享·纵情越野」 的家族品牌设计理念。坦克品牌设计理念将硬核越野与极致奢华两种对立的风格兼容并蓄并完美地呈现,以其独居匠心的设计风格,引领汽车设计风尚。现场品鉴的商务豪华系列坦克 800 和机甲科技系列坦克 700 是坦克全新设计理念的集大成者,两款旗舰产品极具独特风格的造型设计,充分演绎了「 铁汉柔情」 的品牌主张,引发了现场媒体及观众的强烈关注。 匠心独运,奢华与越野完美融合而生 在传统汽车品类上,硬核越野与奢华舒适二者是对立的,硬核越野为了追求极致的性能,往往会舍弃了驾乘者的舒适体验。而为了达到奢华舒适的效果,硬核的越野风格也很难与之兼容。坦克品牌创新性的提出将两种对立的风格融合到一起,致力于为用户带来刚柔并济的出行体验,这便是坦克品牌「 奢华致享·纵情越野」 设计理念的创意原点。 坦克全新设计理念呈现出视觉表达的强烈反差,并不是无的放矢,反差不是设计的目的,是在于精准捕捉用户需求后的匠心独运,在呈现出硬派越野风格的同时,兼具了内部空间的奢华体验。 为了更好的融合奢华和越野两种风格,坦克以「 铁汉柔情」 的品牌内核为指导,坦克品牌创新打造的「 奢华致享·纵情越野」 设计理念,一方面汲取了中国传统文化以及现代化的设计风潮,一方面将豪华与硬核越野有机的结合起来,把各大元素取长补短,实现取古贯今,令人达到耳目一新的同时,充分展现中华民族优秀文化自信。 全新旗舰车型坦克 800 定位商务豪华,为展现中国真正意义上的奢华格调,坦克品牌选取了代表中国顶级奢华风格的皇家建筑。前脸设计灵感来源于太和殿「 纵横」 式的建筑布局理念,稳重庄严的中网格栅横向展开,辅以纵向的奢华细节、高科技感的圆形大灯,构成坦克 800 中式奢华的」 纵横」 前脸,借助这种纵横相容的布局,展现出威严、气势磅礴的姿态。 同时,坦克 800 以中网为核心,全车身覆盖镀铬元素,幻化成优雅的车身线条,这种统一而连贯的设计手法,营造出车身的气质。 来到座舱内,内饰设计借鉴了中国传统建筑「 对称「 的手法,仪表板的布局设计灵感来自于中国的「 中」 字,以对称优雅的灵动曲线与型面为设计主体,融合高科技配置以及彰显品质的水晶、金属、木制配饰及柔软丝绒,打造奢华、舒适、灵动的内部空间。同时,在选材和细节处理上,无不体现精雕细琢的匠人精神。 机甲科技系列旗舰车型坦克 700 的设计理念取自万里长城屹立千年不倒的坚固墙体与刚硬线条,并呈现为超现实主义的机甲科技风格,外刚内柔的极致反差,造就了坦克 700 的先锋个性。外观设计汲取了万里长城的两大特征,首先是连绵不绝的外部线条,在坦克 700 上幻化成一条从前大灯开始,穿过保险杠装饰件、侧部轮包、裙边,直至尾部的车身线条,仿佛延绵不绝的长城依附在车身上。 其次在型面设计上,大胆运用机甲型面,在引擎盖、门板主体型面、侧窗等车身表面,都使用这种坚固纯粹的机甲型面,犹如一副坚不可摧的外部铠甲,时刻保护着温暖舒适的内部空间。侧面设计中,硬朗的车身线条勾勒出激进昂扬的姿态,融合坚固纯粹的机甲型面,打造独特的动感机甲外观。 内饰设计则与狂野的外观形成极致的反差感,内饰布局上,仪表板布局灵感来自「TANK」 的字母「T」,简洁大方。在细节处理上,换挡把手、按钮按键等造型经历了千锤百炼式的雕琢,兼具功能属性与美感;在材质搭配上,真铝金属、璀璨水晶和柔软丝绒的结合,彰显了坦克的匠心精神。奢华舒适的内饰与狂野硬朗的外观构成了对立统一的视觉感官,共同为用户营造了纵情越野的驾乘氛围。 在新市场需求下,坦克品牌所打造的「 奢华致享·纵情越野」 设计理念,完美的响应了新世代消费者的需求。展现了坦克品牌对用户需求以及审美趋势的深度洞察。坦克品牌以独特的设计美学开辟了当下汽车市场的全新风格流派,融入的中国优秀古文化元素,也将随着坦克品牌全球化布局的铺开,对外展示属于中华民族的文化自信。

叹号型魔法师出招 | 网红欧拉霸榜上海车展

· Apr 26, 2021 333

什么是叹号型魔法师?14 个月销量增长超 51 倍,2021 年 3 月销量近 1.3 万台,潮牌朋友圈已经扩大到 100+,成立不到 3 年的欧拉品牌,不断把质疑的问号变成信服的叹号。 万众瞩目的上海车展于 2021 年 4 月 19 日召开,拨开繁华与光鲜、喧闹与躁动,留在记忆深处的唯有硬核内容。被誉为「 叹号型魔法师」 的欧拉品牌,在车展当日的战略发布会上,连续甩出技术、产品、运营三张网红牌,在极具浪漫的城堡氛围中燃爆了上海车展,成为大家记忆深处不易忘怀的白月光与朱砂痣。 当前汽车产品的音乐、导航、人机交互等功能同质化,仅仅为用户提供若干菜单式的选项,已经不再满足广大用户的需求,尤其是女性用户有着更多的专属需求。而欧拉基于 1000T 强大算力,0 颗粒度场景识别,以 5G 网络为基础,不断推动汽车智能体验从个性化向专属化的迭代。 欧拉智能座舱创造了神经网络模型,通过语音、唇语、眼神、肢体动作等,还原女性工作、生活场景中的情绪变化。它能感知环境、天气变化,能了解去年春天女性对花粉、柳絮的过敏史,并给你积极的预防建议。它能实时采集驾驶者体温、脉搏等数据,并通过线上云平台远程医疗咨询等服务。于此同时,它能远程控制家里空调和热水器,在离家还 3 公里的时候就已启动,给女性全方位的照顾。 全球首个 AI-Feed 最了解女性用户的自动驾驶系统,搭配全球最高算力高通自动驾驶芯片,算力达到 700T,并加载 39 个自动驾驶组件,帮助更多女司机实现轻松、愉悦的驾驶体验。 欧拉后续推广的新车型,将搭载无钴果冻电池,它采用叠片工艺,能量密度高达 265wh、循环充电次数超 3000 次、在 4C 快充模式下,20%-80%电量,仅需充电 9 分钟。满电针刺试验中,它可以实现「 不起火、不冒烟、自愈合」,性能与安全兼得。 行动派的人,一旦宠起一个人,就不只是说说而已。 产品网红:闪电与朋克共舞 喵家族再添实力偶像 「 凭什么,超跑号称男人的大玩具?在激情与速度的世界里,公主坐副驾就好了吗?」 随着余飞为广大女性同胞鸣不平之后,超跑俱乐部又增加了新成员——欧拉闪电猫。 0-100 加速 4 秒以内\无框车门、隐藏门把手、自动升降尾翼、兼顾颜值和动感;悦动线条贯穿车身,星云大灯与星空天幕融为一体;高性能无钴电池以及基于柠檬平台最新技术的运动取向调校。 L3+级别自动驾驶辅助、全场景智能自动泊车、ORA 多模集成超算平台、ORA 专属全向超感系统、高通第三代智能平台、V2X 万物互联…… 欧拉朋克猫延续了复古美学的设计思路,扑面而来一股浓浓的慢煮过往的气息。余飞在现场说,「 女孩子夜晚做着穿上水晶鞋、登上南瓜车的公主梦,白天开着平平无奇的车,公主梦荡然无存。」 而欧拉朋克猫的出现,可以帮助女性追回在时光洪流中丢失的感动与回忆,让公主梦在现实生活中得以延续。 天冷时,她可以打开「 公主温度」, 座椅和方向盘自动加热,空调自动调温。 疲惫时,她可以启动「 公主座椅」,座椅会自动放平、车机系统会自动打开公主们最喜爱的音乐。她能识别个人 ID,甚至贴心到,「 亲戚」 来访前,提醒你做好准备。她有「 公主魔镜」,化妆镜配备环形 LED 补光灯,让你随时成为这条街最靓的女神。 在疲惫焦虑的现代都市生活中,朋克猫可以让公主们慢下脚步,煮一盏醇厚的清茶,携一缕浅夏的芬芳,凝一脂玉洁的清梦,静享风雅宁静的公主时光。

上汽大通 MAXUS MIFA 概念车首揭「神秘面纱」,全明星阵容亮相上海车展

· Apr 26, 2021 333

拥抱变化、拥抱未来,在 4 月 19 日开幕的第十九届上海国际车展上,上汽大通 MAXUS 为观众描绘了一幅耳目一新的多人智慧出行场景——其旗下全新一代智能架构 MIFA 首款概念车全球首次亮相。新车以「 太空船」 为外观设计灵感,集全新智能座舱、智能驾驶等黑科技及三电系统前瞻技术于一体,将引领 MPV 用户提前抵达智慧出行时代。同时,由霸气升级的上汽大通 MAXUS T90「 红」 皮卡领衔,涵盖 MPV、新能源、SUV、皮卡、房车等领域的「 全明星阵容」 也悉数亮相。 如今,5G 技术、物联网、大数据等创新科技迎来「 井喷式」 发展。随着汽车与 5G 通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合,「 软件定义汽车」 正成为一股创新潮流,开辟全球汽车产业新赛道。 「MPV 智能新物种」,打造「 千人千面」 智能座舱 作为上汽大通 MAXUS 展台的颜值担当,上汽大通 MAXUS MIFA 概念车一经亮相便吸引了众多观众驻足观赏,近距离抢「 鲜」 感受 MPV 智能「 新物种」。得益于新车所搭载的全新「 蜘蛛智联」 系统,上汽大通 MAXUS MIFA 概念车具备了「 千人千面,场景无限」 的丰富功能,展示了未来多人智慧出行的无限可能。 面向未来车内多人不同的体验需求,MIFA 概念车通过全座位 OMS 智能检测等车机、云端、用户的复杂科技支撑,可实现后排 VIP 座椅姿态多种切换,为用户营造多人移动空间的车内智能体验。其中,全座位 OMS 智能检测功能,可精确识别每个座椅的乘客身份。当即将开会的用户上车时,「 蜘蛛智联」 系统可智能依据日程,开启会议大屏,专属音区、座椅、空调皆调至利于思考的状态,自动完成会议场景的搭建;而当家人上车后,用户挪到左侧,视频会议的环境也将随着用户挪至左侧,无缝衔接;哪怕是用户换乘另一台 MIFA,车内依然会为用户开启专属于个人的会议场景,甚至之前的会议也能随之继续。 MIFA 概念车通过数据孪生技术,将所有的整车 ECU、云端及 IOT 设备抽象成数据,由此构建虚拟车辆模型,再将大数据照进现实,通过 One ID 匹配用户画像体系,调用动态标签,最终形成「 千人千面」 的专属个性化服务场景;结合车端自研的五大智慧引擎,让服务场景可进化、可开放、可扩展,以达到如影随形般的私享体验,即便换座、换车,定制化的服务也会主动跟随。此外,基于上汽集团的 SOA 开发者平台,还可让车主、第三方开发者及合作伙伴一同加入,携手实现更多场景的软件定义汽车。 既能高速智能驾驶,也能实现最后一公里低速智能驾驶 在日常用车过程中,当用户抵达通勤地点,直接下车便能当「 甩手掌柜」,上汽大通 MAXUS MIFA 概念车可自动驶离办公区域,自主寻找车位,完成机械车位自动泊车。 如何优雅地实现高速自驾及高效精准的慢速泊车技能?上汽大通 MAXUS MIFA 概念车搭载了全新一代「 蜘蛛智驾」 技术。并在其独创的多模态控制算法,以及上汽三代域控制器技术的加持下,让车辆的平顺性及弯道下的稳定性表现超越「 老司机」。同时,上汽大通 MAXUS MIFA 概念车采用业内首创 TOF 深度感知相机,通过点云拟合直线算法,攻克机械车位边缘检测和定位难题,让泊车入位变得更简单。 上汽大通 MAXUS MIFA 概念车通过数据和场景驱动,打造「 智驾管家」,自动匹配用户的驾驶风格。而正是挖掘硬件最大潜力、深根软件和算法优化,「 蜘蛛智驾」 技术以卓越的智能表现,重新定义 MPV 智能驾驶新高度。 突破 MPV 想象边界,引领智慧出行新风潮 未来的 MPV 将会是什么样子?上汽大通 MAXUS 创新性地突破 MPV 的想象边界,基于全新一代智能架构 MIFA 打造满足多人智慧出行的 MIFA 概念车。其内饰设计灵感来源于「 太空舱」 与古典「 东方神韵」 的交汇碰撞,实现实用主义和美学的融合;外观上,整车采用未来太空舱的整体设计,搭配参数化处理,突显科技质感。 动力方面,依托上汽集团全新一代架构下的前瞻三电技术,上汽大通 MAXUS MIFA 概念车具有超动力、超安全、超舒适的驾乘体验。其采用了前后双电机,最大功率 500kW、峰值扭矩 900N·m,0-100km/h 的加速时间仅为 3.8S,以「 超速度」 刷新 MPV 领域新标杆;此外,新车采用掺硅补锂技术的三元锂电池,以及未来固态电池,带来长达 800km 的续航里程,可谓达到目前的新能源汽车续航「 天花板」。 不光是 MAXUS MIFA 概念车,上汽大通还在车展上带来了 MAXUS T90「」 红皮卡、新款房车生活家 V90 双拓、上汽大通 MAXUS G50 PLUS 等等一系列家族产品,展现了上汽大通强大的硬实力。

系统最大功率 410kW,长城汽车上海车展发布 3.0T+9AT/9HAT 超级动力

· Apr 26, 2021 333

4 月 19 日,上海国际汽车工业展览会(第十九届)正式揭开帷幕,同时,长城汽车在展会上正式首发中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT 超级动力总成。 发布会上,这套动力总成由长城汽车完全自主研发的 6Z30 发动机与国内首款 9 速液力自动变速器/国内首款 P2 混动 9 速液力自动变速器组成,用于纵置布局的坦克平台,具有强悍、高效、可靠三大特点,并将于年内实现量产。 在高端市场,中国汽车品牌虽然也有极少量大排量发动机问世,但当前还没有自主研发的高级别变速器与之相匹配。长城汽车此次发布的 3.0T+9AT/9HAT 超级动力总成便弥补了中国高阶动力总成领域的空白,再次展现出长城汽车领跑中国「 芯「 的硬实力。(6Z30 3.0T 双涡轮增压发动机)作为长城汽车高效燃油技术路线的旗舰动力,6Z30 3.0T 发动机采用 V 型 6 缸型式,采用双喷系统、米勒循环、双 VGT 增压器、进气歧管集成水冷中冷器、全 map 机油泵等诸多发动机领域先进技术,能够输出 260kW 最大功率、500N·m 最大扭矩,是中国汽车品牌 3.0L 排量发动机中的最强动力。且低扭强劲,1000rpm 时即可爆发出 340N·m 扭矩,可覆盖大型 SUV、皮卡、房车等多种越野生活关联品类产品。同时,这台发动机还兼具高效率、低排放等亮点,满足国 6b+RDE、欧六 d、SULEV30 等排放标准。(9AT 变速器)长城汽车此次发布了 9AT 和 9HAT 两款变速器。其中,9AT 变速器是应用于纵置高效燃油动力系统的高级变速器;9HAT 变速器则是应用于混合动力系统的先进 P2 混动变速器。长城汽车 9AT 和 9HAT 变速器的发布,一举打破技术壁垒。 长城汽车 9AT 变速器作为国内首款 9 速液力自动变速器,采用自主开发的液力自动变速器结构方案优选程序以及智能集成的电子液压模块等技术,实现变速器性能突破。在保证变速器尺寸可控的情况下实现了高达 600N·m 的变速器承载能力。基于 3.0T 发动机强大的扭矩支持,9AT 变速器将 7、8、9 三个挡位设置成了超速挡,以提高整车的燃油经济性能表现。日常驾驶时,当车速达到 90km/h 左右时即可挂入 9 挡。(9HAT 变速器)此次发布的 9HAT 变速器是国内首款 P2 混动 9 速液力自动变速器,在 9AT 的基础上,9HAT 增加了大功率 P2 混动电机,能够实现整车的纯电或混合驱动模式,并在保证变速器尺寸可控的情况下实现了高达 750N·m 的变速器承载能力,进一步提升了整车的动力性、平顺性。最终,3.0T+9HAT 动力总成实现系统总功率 410kW,峰值扭矩 750N·m。 量产在即 长城汽车动力家族布局再进阶 3.0T+9AT/9HAT 超级动力总成将于年内实现量产,并搭载在坦克平台。坦克平台发布至今,始终以强悍动力、智能化越野模式为用户提供极致的越野能力。伴随着 3.0T+9AT/9HAT 超级动力总成的量产应用,坦克平台将如虎添翼,带动动力性能的进一步提升,为全球用户提供极致的越野体验。 近年来,凭借对「 精准投入、追求行业领先」 研发理念的坚持,长城汽车核心动力技术不断突破,相继发布柠檬混动 DHT、4N20   2.0T+9DCT/9HDCT、P4 三合一纯电桥等一系列动力系统产品。已形成了系统功率从 35kW 到 320kW,系统取向从节能到性能,搭载车型从 A00 级到 D 级的完善布局。而长城汽车 3.0T+9AT/9HAT 超级动力总成的发布,将以极致动力助推长城汽车实现向更高级别市场突破,成为中国汽车品牌高端化道路上的一座重要里程碑。

10.46 万元的起售价,AION Y 上海车展上市

· Apr 26, 2021 333

4 月 19 日,上海车展正式揭开帷幕,在这个新能源领域盛行的时代,广汽集团带来了去年广州车展品牌独立后的智能电动车品牌「 广汽埃安」,并且在发布会发布了品牌独立后的首款车型广汽埃安「AION Y」,补贴后的官方指导价为 10.46 万元至 14.86 万元。」 首任车主可享受三电质保终身免费、车联网服务终身免费、道路救援终身免费等一系列「 用车无忧」 尊享权益。另外还诚意满满的提供了「 超值服务小包」,包括了新车专享玻璃贴膜、基础保养服务、事故安全服务、健康守护空滤等项目。 作为广汽集团旗下的高端智能电动车品牌,广汽埃安携旗下豪华智能超跑 SUV AION LX、下一代智能 SUV AION V 以及中高级智能轿车引领者 AION S 等全系车型惊艳亮相车展,并现场展示了弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术、两挡双电机「 四合一」 集成电驱系统、ADiGO 智驾互联生态系统等等。  品牌高端化、年轻化提速,广汽埃安树新能源汽车标杆 面对汽车产业「 电动化、智能化、网联化、共享化」 的深刻变革,秉承广汽集团「GLASS 绿净计划」,广汽埃安以「 成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者」 为愿景,始终坚持「EV+ICV」 的科技方向,持续为客户带来先人一步的科技享受。 EV 方面,广汽埃安不仅创新打造了 GEP2.0 纯电专属平台以及两挡双电机「 四合一」 集成电驱,还针对客户最关心的安全、续航和快充等痛点,研发了弹匣电池系统安全技术,树立了安全新标准。同时,具备 1000km 续航的海绵硅负极片电池技术以及 8 分钟充电 80%的超级快充电池技术,也将在今年分别实现量产应用。 ICV 方面,广汽埃安打造了 ADiGO 3.0 智驾互联生态系统,推出了 L3 自动驾驶车型 AION LX 和配备 5G 移动互联的车型 AION V。今年,搭载了广汽最新一代智能操作系统 G-OS 的 ADiGO 4.0 智驾互联生态系统也将在 AION Y 上率先应用。 通过一系列的创新科技,广汽埃安打造了世界级的产品和服务,赢得了市场认可,形成了「 先进、好玩、新潮、高品质」 的科技品牌形象。去年广州车展品牌独立后,广汽埃安正从研发、智造、产业链、营销服务模式到组织文化等多维度推行创新变革,致力打造「 高端智能电动车品牌」。 订单日均超 400 台,AION Y 深受年轻客户喜爱 AION Y 是埃安品牌独立后首款车型,也是 AION 系列的第四款车型,集合了埃安最新的创新科技,是广汽埃安品牌基因的一次极致演绎,更是对年轻 Z 世代的一次深入解读。AION Y 为年轻而生,是都市潮玩智能纯电 SUV,凭借弹匣电池第一车、天空之城百变造型、智能娱乐大客厅等独特科技魅力,全面满足年轻人对高颜值、大空间、超智能和高安全的价值需求,成为「10 万级科技头等舱」。 自预售以来, AION Y 的日均销量速度在持续增长。其中 95 后 Z 世代预订客户占比超 50%,女性客户占比达 45%,同时有超 60%的客户选择了 AION Y 悦享科技版。年轻客户对 AION Y 的追捧和对炫酷科技的热衷,充分体现了广汽埃安持续为客户创造价值的初心。 与众不同的潮玩体验,年轻就要不一 Young 作为 AION 家族的最新科技产品,AION Y 集广汽埃安众多全球领先 EV 及 ICV 科技于一身,全系搭载广汽埃安创新研发的弹匣电池系统安全技术。该技术行业首次通过了三元电池整包针刺试验,不起火的超高安全性能可以让客户放心出行。弹匣电池系统安全技术能大幅提升磷酸铁锂和三元锂电池的安全性,并且不受电池类型的限制,适用于各种材料的电池,大大提升了客户对纯电车的安全信赖感。 AION Y 基于 GEP2.0 纯电专属平台打造,2750 mm 轴距同级领先,打造出超大的空间。前排座椅可全平放倒,秒变 1.8 米双人大床房。AION Y 还拥有年轻人喜欢的 5G 抖拍、私密影院、情绪识别、蓝牙钥匙等先进好玩的功能,是年轻人的 KTV、直播间、化妆间和健身房,无限想象,让人欲罢不能。 随着「10 万级科技头等舱」AION Y 的正式上市,以及 AION 全系车型的改款升级,广汽埃安「 先进、好玩、新潮、高品质」 的品牌基因将得到更为极致的诠释,并将赢得更多年轻客户的喜爱。