全域 AI 油电同权！奇瑞汽车新燃油之夜暨全新一代瑞虎 9 正式发布
2026 年 4 月 22 日，中国新燃油之夜现场，奇瑞「 中国新燃油」 战略旗舰之作——全新一代瑞虎 9 正式上市。 作为「 中国新公路之王」，全新一代瑞虎 9 围绕「 新性能、新豪华、新智能、新安全」 四大旗舰维度，全系标配「 九大越级配置」，全面重塑了燃油车的价值标杆。发布会现场，青年演员于适作为奇瑞中国新燃油全球代言人，并成为全新一代瑞虎 9 的 001 号车主。 全新一代瑞虎 9 此次上市共推出豪享版、奢享版、臻享版、猎鹰 500 版四个版本：官方指导价 15.99 万元-17.99 万元，限时权益价 14.69 万元-16.69 万元。为回馈广大用户，奇瑞还同步推出限时权益「 旗舰」 八重礼，包括至高 20000 元厂家置换补贴、7 年超长低息贷款，以及高定车漆、免费基础流量、终身质保等超值大礼。《中国新燃油汽车技术变革白皮书》权威发布 「 燃油车并未退场，而是迎来高效、清洁、智能、安全的全新时代。我们将开放技术生态，推动燃油汽车系统性跃升，深化产业链协同创新与全球布局，让『 中国新燃油』 成为世界新燃油。」 发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠坚定表示。 在此宏大愿景下，为凝聚行业共识、推动技术发展，奇瑞联合中国汽车技术研究中心有限公司、清华大学、天津大学等权威机构，共同发布了《中国新燃油汽车技术变革白皮书》，为中国新燃油技术的标准化与全球化提供理论支撑与方向指引。 火星·星核 MIND 重塑燃油车未来形态 在新能源浪潮席卷全球的当下，燃油车的技术演进路径备受行业关注。活动现场，奇瑞正式发布面向未来的燃油车平台架构——火星·星核 MIND 架构。这并非简单的技术迭代，而是奇瑞基于对出行场景的深度洞察，对燃油车未来形态的重新定义。 火星·星核 MIND 架构是奇瑞为燃油车打造的首个全域融合、可持续迭代的智能架构平台。它以 Chery-GPT 基座大模型为底层技术基座，实现了「AI 动力域、AI 智控域、AI 座舱域、AI 安全域」 的全域融合与一体化控制。其核心主张是实现「 油电同效、油电同智、油电同享、安全同行」，彻底打破能源形式与智能化对立的行业壁垒。 奇瑞汽车股份有限公司副总裁洪高明表示：「 行业首创的 5 度电 HEV, 引领燃油车用户，迈进电感 AI 时代！不仅节能强劲，更让燃油车全面拥有『 真电感』 的场景体验。奇瑞永远将用户需求放在第一位，用户想要的，我们做到；用户想不到的，我们提前做到。」 九大越级标配，夯实全场景出行底气 奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、艾虎事业部总经理张纯伟表示：「 全新一代瑞虎 9 不只是一款旗舰产品，它是奇瑞中国新燃油战略的真正宣言，也是中国汽车品牌向世界发起挑战的标杆之作。」 依托「 油电同智」 的硬核实力，新车全面革新了传统燃油车的价值认知，通过三大核心优势重塑全场景出行体验：一是智驾越级，打破「 燃油车不智能」 的固有认知。针对燃油车机械传动延迟的痛点，奇瑞全球首发时空联合规划算法。配合全系标配的高通骁龙 8255 芯片与猎鹰 500 系统，新车不仅圆满完成 1100 公里高速零接管，更在夜间极高难度 AEB 测试中，展现出「 优于同级燃油车 50%，媲美高端电车」 的安全实力，让燃油车正式点亮「 小蓝灯」。上市之际，奇瑞同步启动「 猎鹰小蓝灯点亮中国计划」，倡导用户科学使用辅助驾驶。 二是感官升维。视觉上配备 30 吋一体寰宇屏，拥有 90%屏占比；听觉上搭载伯牙之音 23 扬声器系统；触觉上采用同级唯一 13 层悠然座椅与奔驰 S 级绗缝工艺，配合女王副驾 2.0 与智能香氛系统 2.0，将 IMAX 私人影院与头等舱体验搬进车内。 三是硬核机械。搭载「 中国心」 十佳鲲鹏 2.0T 发动机，最高功率 192kW，匹配最高机械效率达 96.6%的第二代鲲鹏 8AT 变速箱，配合支持七种驾驶模式的 AWD 雪豹四驱系统，无论城市通勤还是户外探险皆能从容应对。 安全，是奇瑞造车不可逾越的底线，也是全新一代瑞虎 9 最核心的价值底色。新车不仅关注碰撞后的被动防护，更注重全维度的安全冗余设计。被动安全上，采用磐石车身 2.0 架构，拥有 85%高强度钢占比，最高强度达 1500MPa，并配备「 目」 字型 shotgun 与 10 环笼式车身结构。在突发险情时，5 座 8 气囊（7 座 10 气囊）布局能提供环抱式防护，其中 2066mm 贯穿式侧气帘可实现 6 秒超长保压，表现同级出众。主动安全与信息取证方面，越级配备同级少有的 360 度四路行车记录仪，前后左右 4 枚超清摄像头实现无死角动态监控，让用户在复杂路况和停车场景下彻底告别后顾之忧，做到心中有数、出行无忧。 此外，为践行真正的用户平权，新车打破行业按配置分级的套路，将高通骁龙 8255 车规级芯片、CDC 磁悬浮魔毯、30 吋一体寰宇屏、13 层悠然座椅等「 九大越级配置」 实现全系标配，真正做到入门即满配。 结语 从最初的「 小草房」 起步，到如今赢得 1900 万全球用户的信赖，奇瑞的发展历程深刻印证了技术自主的核心价值。全新一代瑞虎 9 的正式上市，不仅是奇瑞对「 中国新公路之王」 定位的实力印证，更是向汽车行业交出的一份前瞻性技术答卷。 … 继续阅读
博世以硬件、软件和跨域创新能力重新定义未来出行体验
2025 年，博世智能出行集团在华销售额增长 9%，达到 1223 亿元人民币； 马库斯海恩博士：能够将全球规模优势与本土适配能力深度结合的企业，将在未来竞争中占据领先地位； 凭借整车全域技术能力，博世面向中国市场开发 L3 级自动驾驶系统方案，已获无锡高快速路自动驾驶测试牌照； 博世液压线控制动 BWA+ESP® 方案将搭载于多款国内头部 robotaxi 车型；全干式线控制动 EMB 和线控转向今年实现本土量产； 面向智能网联汽车未来架构，博世与奇瑞联合开发 48 伏整车系统解决方案。 随着人工智能与软件定义汽车深入发展，汽车正加速演进为移动的智能体系统，跨域协同与系统级创新成为产业变革的核心支撑。2026 北京国际车展上，以「AI 驱动智能出行」 为核心，博世全面展示其面向智能辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱、车辆运动智控、能源管理和动力驱动等领域的软硬件创新成果与跨域系统解决方案，以全栈技术能力重构未来安全、智能化和个性化的驾乘体验。 对博世而言，中国不仅是全球最大、最具活力的汽车市场，更是重要的创新策源地。博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩博士表示：「 凭借强大的本土研发能力、全球创新网络以及与业务伙伴的紧密合作，博世与中国的电气化和智能化转型同频共进，不断将创新转化为商业成果。」2025 年，博世智能出行集团在中国实现销售额 1223 亿元人民币，同比增长 4.9%，其中约 70%来自与中国主机厂的合作。面向未来智能出行生态，博世拥有覆盖芯片、硬件、软件，以及从核心零部件到整车级系统的全栈解决方案与规模化量产能力。从需求定义、开发量产到全生命周期迭代升级，博世致力于以端到端技术实力为客户赋能。 马库斯·海恩博士补充道：「 能够将全球规模优势与本土适配能力深度结合的企业，将在未来竞争中占据领先地位。博世正践行于此——推动创新成果在全球市场之间分享应用，结合区域市场需求实现精准本土化落地。」 例如：在智能座舱和辅助驾驶领域，博世已累计支持近 300 款中国品牌车型进入海外市场；在电驱动领域，博世的电桥在中国率先开发和投产，相关技术和经验已分享全球，在亚洲、欧洲和美洲等主要市场实现了本地化应用。 以整车全域技术能力和安全设计，打造自动驾驶的智能和安全新标杆 智能驾驶进入规模化普及的新阶段——中国市场 L2 级辅助驾驶的新车渗透率已超过三分之二；在技术持续迭代与用户需求升级的双重驱动下，行业正向自动驾驶迈进发展。面向私人乘用车的自动驾驶法规标准逐步推进与完善，也将为 L3 级自动驾驶在中国的规模化落地提供关键支撑。基于在中高阶智能辅助驾驶领域的技术积累和量产实践，博世进一步开发面向中国市场的 L3 级自动驾驶系统方案 。该方案对感知、决策与执行进行跨域深度融合，并构建包括感知、计算、通信、供电、制动和转向在内的整车级冗余体系，以满足 L3 自动驾驶对安全与可靠性的严苛合规要求。最高支持 120 公里/小时，可在高速及城市快速路场景下实现自主变道与导航变道，在特定运行设计域（ODD）内，为用户提供「 解放双手双眼」 的全新驾驶体验。目前，博世已获无锡高快速路自动驾驶测试牌照。 从辅助驾驶到自动驾驶，汽车将从「 单项功能竞争」 进入「 系统能力竞争」 时代。博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示：「 迈向 L3 及以上高阶自动驾驶，安全是不可逾越的底线，跨域融合是技术演进的关键——而这正是博世的优势所在。凭借整车全域的技术创新能力、系统级安全设计能力和经验，博世致力于帮助客户实现安全、可靠、符合车规级量产要求的自动驾驶系统方案。」 以博世最新的跨域安全创新功能—— 自动紧急避让（AES）为例：当车辆在自动驾驶过程中突然遇到障碍物且制动距离不足时，自动驾驶系统以毫秒级速度给感知、识别风险，并计算最优避让路径；而车辆运动智控系统（VMM）协同制动、转向与驱动系统，快速、精准执行避障，同时保持车身稳定。即使在冬季的低附着力路面条件下，博世 AES 亦可安全应对。该跨域创新功能可全场景覆盖从 L2 级辅助驾驶到 L3 及以上高阶自动驾驶，目前已搭载于中国某自主品牌车型上实现量产应用。 AI 智能座舱，全时免唤醒、自主决策，重塑人车共驾新体验 在 AI 大模型的驱动下，智能座舱正从传统的人机交互界面，演进为集「 理解用户、协同整车、主动服务」 的智能中枢。在本届北京车展上，博世展示了新一代 AI 智能座舱整体解决方案 ，通过端侧多模态融合能力，综合模糊语音语义理解、舱内外视觉感知、及车辆 SOA 服务，实现从「 被动响应指令」 到「 全时免唤醒、主动服务」 的体验升级。例如，开车时主驾觉得有点热、随口说「 有点闷」，副驾却说「 有点冷」，座舱 AI 助理能在两人正常聊天里精准听懂各自需求，不用唤醒词、不用手动操作，就自动把主驾侧空调调低、副驾侧温度调高。随着汽车智能化程度的提升，电子电气架构正快速向域集中和跨域融合演进，博世已推出舱驾一体解决方案。未来，其将进一步与智能底盘的驱动、制动、转向和悬架进行跨域协同，实现个性化和场景化的驾乘体验。例如，周末出游时，车辆主动感知路况和用户偏好，自动优化底盘与动力响应，将车辆从日常通勤的平顺模式切换至更适合复杂路况的越野驾驶模式。 在算力平台方面，博世 AI 智能座舱已率先实现对高通 SA8397 与联发科最新一代旗舰 AI 座舱芯片 CX-1 的量产支持，成为行业内唯一同时布局多款大算力 AI 座舱硬件平台的技术提供商。这一能力不仅为下一代 AI 智能座舱体验升级提供了算力保障，也为不同主机厂、不同车型、不同市场需求的灵活适配提供了基础。基于联发科 CX-1 的 AI 智能座舱平台，预计第四季度投入量产。 线控制动与线控转向量产落地 ，跨执行器融合提升自动驾驶安全性 线控技术是汽车向域集中控制以及实现软件定义汽车的关键——将机械动作转化为电子信号传输，实现毫秒级响应，同时通过智能算法达成精准执行。在线控制动领域，博世布局了全干式和液压两条技术路径。其中， 博世的液压线控制动执行器 BWA+ESP®解决方案 ，基于成熟量产组件，可靠性高，是兼顾性能与成本的优选方案。目前，博世已在全球与多家主机厂达成合作，中国市场该方案将搭载于多家款国内头部 robotaxi 车型。面向中国市场和客户需求，博世进一步拓展其线控制动产品矩阵，推出 全干式电子机械制动（EMB）。该系统在每个车轮配置独立的机电制动执行器，由具备冗余设计的中央或区域控制单元统一控制，并直接驱动制动卡钳，从而实现出色的系统响应与安全冗余能力。博世 EMB 已完成冬季极端工况测试。海恩博士表示：「 博世的 EMB 和 BWA+ESP® 解决方案均将在中国今年实现量产。凭借双线控技术路径，博世能够为我们的客户提供定制化的、理想的新型制动解决方案。」 在线控转向领域， 博世华域线控转向系统 将于 2026 年内在智己、小鹏最新车型上实现量产落地，并已和多家主机厂达成合作。相较于传统机械转向，线控转向可实现更为灵活可变的转向传动比，在狭窄道路、停车场等场景下大幅提升掉头与泊车便利性，转向更轻松，无需打满方向。在安全层面，博世华域线控转向采用全链路系统级冗余设计，确保在单点失效情况下仍可维持转向功能稳定可控。与此同时，通过与车辆运动智控系统（VMM）深度协同制动系统，进一步为车辆构建起第三重冗余保障，全面护航自动驾驶在极端场景下的行驶安全。该跨执行器融合方案目前已在某自主品牌车型上落地应用。 博世与奇瑞联合开发 48 伏整车系统解决方案 未来的汽车将是移动的智能体系统，能够实现全时感知、自主决策与精准执行。而这背后，从车载计算平台、智能座舱、智能底盘、热管理系统等高性能部件，都需要更加强大、持续且稳定的电力支持。新一代 48 伏低压电网由此成为行业的重要技术方向。预计到 2030 年，这一技术将在中国主流智能电动车中实现广泛应用。此次北京车展，博世与奇瑞宣布深化战略合作，共同开发 48 伏整车系统解决方案，并推动其在华量产。 相较于传统 12 伏系统，48 伏电网在兼顾成本优化的同时，可显著提升整车供电能力，为车辆带来更高效率、更低能耗以及更优的轻量化表现。围绕 48 伏技术，博世已构建覆盖从芯片、核心部件到系统解决方案，再到整车集成的完整产品组合。这种「 从底层到整车」 的全栈能力，使博世能够在系统层面实现更优的架构设计与性能优化。例如，通过仿真与系统级能量管理软件，博世可对整车能耗进行精准调配，提升整体效率；同时，依托完整的系统级技术积累，确保 48 伏电网在复杂工况下依然具备高可靠性与安全性，为制动、转向及自动驾驶等关键功能提供稳定支撑。同时，在自动驾驶不断升级的过程中，系统冗余成为安全核心。48 伏架构可为制动、转向及自动驾驶计算等关键系统提供更稳定、可靠的独立供电路径，一旦主电源出现异常，备用电源能够无缝接管，进一步提升整车安全性。
北京车展深度 | 于骞：一家公司要干 20 年，必须不断革自己的命
「 我们正站在从『 无人驾驶』 迈向『 物理 AI』 的历史拐点上。世界模型+强化学习是链接数字与物理世界的核心桥梁，也是通往通用物理 AI 的必经之路。」4 月 24 日，北京车展首日，轻舟智航举办主题为《Quest with AI，Craft the future——物理 AI，轻舟已至》的发布会。轻舟联合创始人、董事长兼 CEO 于骞博士正式发布轻舟物理 AI 模型，并宣布公司战略重心从「 无人驾驶」 全面升级至更广阔的「 通用物理 AI」。 发布会上，基于「 世界模型+强化学习」 统一架构的物理 AI 模型重磅亮相，云端与车端双引擎首次完整发布；超 500TOPS 算力的「 轻舟乘风 MAX」 极致城市 NOA 方案同步推出；并披露 L4 级 Robotaxi 与 Robovan 最新进展；公司使命愿景也迎来全新发布升级…… 从自动驾驶迈向通用物理 AI——轻舟智航在北京车展完成关键一跃。 通用物理 AI：下一个十年 「 主战场 」 「 过去十年，数字世界 AI 取得突飞猛进的进展，已经解决甚至达到 AGI 的水平。未来十年则是物理世界 AI 的时代，我们将见证从无人驾驶迈向更具想象力、更具颠覆性的物理 AI。」 于骞说。 世界模型+强化学习是链接数字与物理世界的核心桥梁 于骞做了一个生动的对比：在数字世界里，AI 已经能打败人类最聪明的围棋冠军；但在物理世界里，AI 还无法完全媲美人类司机。「 这意味着我们在物理世界的 AI，还远远没有进入超人智能时代。」 而自动驾驶，恰好是连接数字世界与物理世界的「 窗口」。 轻舟智航联合创始人、董事长兼 CEO 于骞博士 于骞认为，推开物理 AI 大门的钥匙，是「 世界模型+强化学习」。他打了个比方：AI 能在围棋上打败李世石，是因为在虚拟棋盘上可以无限「 左右互搏」，用无穷算力找最优解。但物理世界不一样——得有车、有司机、有漫长的路测，迭代速度天然慢得多。 「 世界模型和强化学习，就是链接数字世界与物理世界的那座桥梁。」 于骞说，「 它让我们能在数字世界里做无穷无尽的训练，再把能力赋予物理世界的车。这不是一次简单的算法迭代，这是研发范式的根本转移。」 轻舟物理 AI 模型：云端 +车端双引擎重磅首发 发布会现场，轻舟首次系统披露了轻舟物理 AI 模型的完整架构： 轻舟物理 AI 模型架构 云端侧，是基于运动模拟的世界模型升级版，集成了三大核心能力：高可控视频生成、零样本生成引擎、低成本闭环仿真。于骞称之为「 轻舟 AI 超级工厂的核心引擎」——它能用自然语言一键生成极端天气、逆行电瓶车、鬼探头等长尾场景，让 AI 在仿真中见到日常难以遇到的极端情况。 车端侧，轻舟推出了采用「 世界模型+强化学习」 统一架构的「 世界行为模型」，以在线世界模型为骨干，融合 VLA 与强化学习算法，实现从感知到行动的全链路模型化打通。 「 基于这套物理 AI 模型，我们将带来三大核心能力升级：推理更强、决策更优、泛化更广。」 于骞说。 轻舟乘风 MAX：用超 500TOPS 对标上千 TOPS 体验 技术最终要落地产品。发布会上，轻舟正式推出「 轻舟乘风 MAX」 辅助驾驶解决方案——在超 500TOPS 车端算力平台上，实现基于世界模型+强化学习架构的极致城市 NOA 体验。 乘风 MAX：用超 500TOPS 对标上千 TOPS 体验 于骞提到轻舟智驾产品的理念：「 我们不卷参数，卷体验。不卷噱头，卷真实的用户价值。」 他反问：「 老百姓花几千上万块选装一套智驾系统，到底买到了什么？是更炫酷的 UI？还是每次上车都要重新学习一遍怎么用？」 他的答案是：用户买的不是技术，是价值。一个让他格外在意的方向是保险。「 既然我们的智驾系统能做到 50 万公里才一次 AEB 误触发，既然它能帮用户提前刹停、避免刮蹭，那它是不是真的更安全？如果真的更安全，那用户的保费是不是应该更便宜？」 在他看来，这才是智驾创造社会价值的真实度量。 轻舟乘风智驾：不卷参数、卷体验、卷真实用户价值 轻舟乘风 MAX 方案可精准预判交通参与者意图，从容应对复杂路权博弈，轻松处理各类长尾难题。在城中村窄路、复杂路口等困难场景下，可精准识别行人意图、动态博弈决策，表现出更接近人类驾驶的「 防御性本能」，全面提升城市 NOA 通行效率与安全能力。 而这套系统的底气，来自于规模量产的验证与安全积累。截至目前，轻舟乘风辅助驾驶已搭载 25 款量产车型，2026 年预计新增车型超 50 款。在安全维度，其 AEB 误触发率低至 50 万公里<1 次，远优行业平均水平，每年能帮助用户避免约 14.6 万次潜在事故。「 实打实的规模落地，既是用户对我们的信任，也是我们构建规模化数据闭环的最强入口，验证了轻舟技术的成熟与可靠。」 于骞表示。 L4 Robotaxi：用更强的大脑，而非只堆传感器 关于行业最关心的 Robotaxi 落地路径，于骞给出了轻舟的判断。他对比了 Waymo 和特斯拉两条路线：Waymo … 继续阅读
加速发力纯电赛道 岚图汽车北京车展亮出硬核技术「底牌」
【2026 年 4 月 24 日，北京】4 月 24 日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会盛大开幕。展会首日，岚图汽车宣布加速发力纯电赛道，开启纯电战略新阶段，预计 2027 年纯电车型销量占比超过 50%，并同步布局超充桩网络，以解决纯电用户的补能体验。作为高端智慧新能源品牌，岚图坚持「 自研+合作」 模式，其 L3 级智能架构已于今年 3 月率先量产落地，累计完成 20 万公里实际道路测试。为了保障高效交付，岚图自有两座国家级示范工厂，具备年产能 45 万辆、每 40 秒下线一台车的能力，对「 研-产-供-销-服」 全价值链的自主掌控。 岚图汽车董事长、党委书记卢放表示：「 岚图是车市中非常少见的、拥有『 研-产-供-销-服』 全价值链自主掌控能力的车企。岚图的持续向上，不是偶然，而是全方位体系能力掌握下的必然。我们坚持为用户掌控全价值链，就是为用户提供可被托付的确定性。迈入『 十五五』，岚图正以三大行动加快全球化布局，以 ESG 品牌『Better VOYAH』 的责任担当引领未来，不仅要造好车、卖好车，更要推动科技创新，履行社会职责，提升治理水平，让商业价值与社会共生共长，携手创造更加美好的零碳未来。」 向上有底气 以自主掌控夯实「 央国企高端新能源第一品牌」 地位 鲲鹏展翅，乘风向上。2026 年第一季度，岚图汽车保持高质量发展势头，交付 33892 辆，同比增长 30%。自诞生以来，岚图始终把关乎用户体验、产品能力、发展自主权、未来竞争力的关键环节，都牢牢掌握在自己手中。 岚图坚持核心技术自主研发，构筑五大坚实技术底座，累计拥有行业领先的 6102 件专利；同时，岚图自有两座国家级示范工厂，具备年产能 45 万辆、每 40 秒就有一台车下线的能力；渠道与服务已覆盖 169 个城市，508 家渠道，163 万个合作充电桩，拥有触达用户最后一公里的能力，并建起了跟用户共创共成长的体系，获得了超过 35 万名用户真诚的喜爱和支持，实现了对「 研—产—供—销—服」 全价值链的自主掌控。正是因为这种稳定而强大的体系能力，3 月 19 日，岚图在港交所成功上市，成为「 央国企高端新能源汽车第一股」。 智能驾驶是新能源汽车的未来。面向 L3 时代，岚图已完成前瞻布局，累计实现 20 万公里实际道路测试，今年 3 月，岚图 L3 级智能架构已率先量产落地。未来，鲲鹏智驾将从行泊一体，向 L3 级全场景辅助驾驶跃升，逍遥座舱不断迭代，打造更懂用户的「 第三空间」。同时，岚图加速发力纯电赛道，开启纯电战略新阶段，将推出多款纯电产品，预计 2027 年纯电车型的销量占比超过 50%，并同步布局超充桩网络，让纯电体验真正无忧。 向上有王牌 以高端智慧新能源全矩阵共创美好生活 凭借自主掌控的优势，岚图汽车打造了完整的高端智慧新能源「SUV+MPV+轿车」 矩阵，每款都有清晰的差异化定位，每款都能展现高端价值的标准，覆盖用户全方位出行需求，为美好生活赋能。 在高端 MPV 领域，岚图梦想家已是当之无愧的最优选。作为全球首款高端新能源 MPV，岚图梦想家已赢得超 20 万用户的信赖，成为中国高端 MPV 市场销量、口碑、质量「 三冠王」；在高端轿车领域，岚图追光 L 在传统豪华品牌长期主导的市场中，凭借在安全、智能、舒适、豪华方面的全面领先，成为高端公务出行新能源转型的标杆之选；在高端 SUV 领域，岚图泰山家族正在确立引领性的优势地位。本届车展，岚图以岚图泰山 X8、岚图泰山黑武士、岚图泰山组成岚图泰山家族，三种定义，三种巅峰，全面引领高端新能源 SUV 的价值标准。 展会现场，篮球运动员孙悦和相声演员孙越组成「 双 YUE」 组合，亲临 A3 馆 A301 岚图展台，打卡「 五座新王「 岚图泰山 X8 越级的产品力。从体坛球星到文艺明星，不同领域的知名人物相继助阵，吸引众多观众驻足围观，现场氛围热烈高涨。 「 五座新王」 岚图泰山 X8 预售火爆，20 小时订单突破 20000 台，为中国主流家庭更高的品质生活而来。行业首发鸿蒙座舱 5.2、华为双 15.6 英寸双联屏，拥有 6.1 平方米中国五座 SUV 最大座舱面积、五座 SUV 唯一的二排双享零重力座椅。同时还搭载行业首创的揉捏式机械按摩座椅、行业唯一的全自动一键成床功能，打造超豪华移动总统套房。行业领先的 896 线双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾四激光雷达方案，重新定义大五座 SUV 全维度价值标杆。5 月，岚图泰山 X8 将正式上市，为用户带来更多期待和惊喜。此外，「 颜值王牌」 岚图 FE（代号）和「 科技王炸」 岚图珠峰（代号）也即将登场，届时将再度引爆高端新能源市场。 向上有格局 岚图发布「 三大行动」 和 ESG 品牌「Better VOYAH」 从中国的岚图，到世界的岚图。岚图汽车全球化步伐不断提速，已进入海外 40 个国家和地区，建成 240 多家海外销售网点。本届北京车展，岚图汽车公布「 深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场」 三大行动，推进全球化战略。 放眼全球，右舵市场覆盖多个国家和区域，是全球汽车增量的重要市场。2026 年下半年，岚图汽车将推出岚图梦想家右舵版，全面攻坚右舵高端市场。从左舵到右舵，不仅是产品线的扩张，更是岚图全球化战略的深化，让世界通过岚图，感受值得信赖的中国品牌形象，助力更多中国品牌出海。 凭借过硬的产品品质，岚图汽车已赢得众多海外用户的认可，成为赞比亚共和国等多个国家驻华大使馆官方工作用车。从国际友人到外交大使，岚图正以扎实的技术实力和全球视野，让世界看见中国高端「 智造」 的魅力。 更美好的岚图，不仅是提供更好的产品与服务，更要对环境、社会及治理负责。作为央国企高端新能源汽车排头兵，岚图以实际行动勇担社会责任，助力每一个梦想，成就每一份幸福。车展现场，岚图正式发布 ESG 品牌「Better VOYAH」，提出「 科技领航，共赴零碳」 理念。4 月 28 日，岚图汽车将正式发布首份 ESG … 继续阅读
小鹏集团携物理 AI 全明星阵容亮相 2026 北京车展，彰显技术实力
【2026 年 4 月 24 日，北京】今日，2026（第十九届）北京国际车展正式启幕，小鹏集团携全明星产品矩阵重磅亮相，涵盖全新车型小鹏 GX、2026 款小鹏 MONA M03、全新小鹏 P7、2026 款小鹏 X9 等多款热门新车，以及全新一代人形机器人 IRON、「 陆地航母」 分体式飞行汽车，全面展示小鹏集团在物理 AI 矩阵的前沿成果与全场景布局。 车展首日，小鹏集团举办了「AI 改变世界」为主题的发布会。在此次发布会上，小鹏集团发布首份第二代 VLA 智驾报告，并宣布第二代 VLA 即将上线园区、地库漫游等能力，持续拓展全场景智能驾驶能力边界。同时，小鹏集团董事长 CEO 何小鹏重磅分享了小鹏 GX 在安全、底盘、空间、智驾等旗舰实力，以及「昆仑云境」全新双拼车色，以科技大成之作，传递小鹏品牌向上力量。 小鹏发布首份第二代 VLA 智驾报告，智驾能力正成为购车核心决策因素 今年 3 月，小鹏第二代 VLA 正式向用户推送。小鹏集团在本次发布会上发布首份第二代 VLA 智驾报告，多个维度数据共同指向一个拐点：第二代 VLA 在能力层面已完成从「 能用」 到「 好用」 的跨越，并在大规模用户的实际使用中持续得到验证，高阶智驾正从「 可选配置」 跃迁为影响购车的核心决策因素。 「 好用」 的智驾，用户每天都离不开，第二代 VLA 让智驾从「 加分项」 变成「 必选项」。第二代 VLA 凭借易上手、丝滑稳定的使用体验收获了极强的用户粘性，把驾驶的松弛感真正还给用户。小鹏全系 ultra 用户中新车首周「每天开启智驾」占比达 98.52%，第二代 VLA 已经成为车主的日常出行习惯。Ultra 车型 100% NGP 驾驶行程数量环比增长 115.9%，百公里接管次数环比减少 25.9%。3 月，小鹏全系 Ultra 车型订单环比提升了 118%，首次下单即选择 Ultra 及 Ultra SE 车型的成交量环比增长 129.3%。 从「 特定场景可用」 走向「 全场景都好用」，告别「 极客尝鲜」，走向真正的全民智驾。 第二代 VLA 在城区与乡间小路等典型难点场景中表现稳定，具备更强的环境理解与连续决策能力，真正做到哪里都能开，Ultra 车型用户在复杂小路场景中的接管次数环比减少 36.28%。第二代 VLA 的用户覆盖面持续拓宽，Ultra 车型用户中，50 岁以上女性车主有 95.3%体验过第二代 VLA，全年龄段用户都能轻松驾驭，从「 少数尝鲜」 走向「 大众常用」。 口碑与体验的双重驱动，直接转化为市场增长，用户从试驾到下单决策时间大幅缩短。 第二代 VLA 发布后，智驾已成为推动小鹏车型销量增长的重要引擎。4 月 1 日至 19 日，小鹏月订单量环比提升 74.4%，同比提升 56.8%。而自门店开启体验以来，第二代 VLA 试驾好评率达到 98%，用户从试驾到下单决策时间环比缩短 44.7%。 接下来，小鹏第二代 VLA 将实现 Ultra、Ultra SE 车型全面覆盖，实现更大范围的技术普及；此外，还将推送园区、地库漫游，以及全场景原地起步在内的新能力。 全国门店迎来小鹏 GX「 家庭评审团」 品鉴热潮，「昆仑云境」双拼车色重磅首发 作为小鹏面向物理 AI 时代打造的新科技旗舰，小鹏 GX 自预售起迅速引发市场关注。凭借更全面的安全、更科技的操控、更先进的智能、更智慧的家居的领先优势，在正式亮相后的首个周末，全国门店迎来首批密集到店品鉴的家庭用户，围绕实车的空间、外观和舒适开启细致体验。 其中，超大后备箱、三排电动三折叠、三排靠背 180°可躺平、除菌车载冰箱、顶部环绕无感式出风及 AI 调光玻璃——这六个体验细节，最打动家庭用户。不少用户体验后由衷感慨：「 小鹏 GX 是行业唯一坐满 6 人，还能放下 6 个 24 寸行李箱的大六座 SUV。」 更有用户盛赞 AI 调光玻璃：「 连手电筒都照不透，在车里换衣服或午休，再也不用担心被打扰。」 在家庭用户最为关注的安全层面，小鹏 GX 构建了「汽车被动安全、汽车主动安全、航空冗余安全」三大旗舰安全体系，为用户打造移动出行的全域安全堡垒。 在被动安全上，小鹏 GX 完成了行业首次 720°立体五重连环碰撞挑战，以远超国标的极端工况验证整车安全实力。 在主动安全上，小鹏 GX … 继续阅读
问界 M8 重磅亮相 2026 北京车展，以硬核实力彰显中国智造力量
4 月 24 日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会（下称「 北京车展」）正式开幕，展会以 「 领时代 智未来」 为主题，汇聚全球汽车产业力量，共绘未来出行新蓝图。「 家庭智慧旗舰 SUV」 问界 M8 重磅亮相北京车展，带来前沿智能科技、豪华舒适体验与全维安全守护，以标杆级产品力诠释新时代家庭高端智能出行的新标准，彰显中国智造向上突破的强劲底气。 问界 M8 自上市以来，持续深耕家庭高端智能出行领域。基于消费者对「 豪华」 的认知和选择标准的深刻洞察，它跳出传统豪华的标签化桎梏，将锚点转向全场景价值体验，为用户提供了使用场景更丰富、实际体验更可靠的「 新豪华」 选择。上市一年累计交付突破 17 万辆，稳居「40 万级销量标杆」。这一亮眼成绩，不仅标志着问界 M8 交付迈上规模化新台阶，更凸显了用户对问界「 新豪华」 理念的深度认同。 问界 M8 基于「 以用户为中心」 的理念，将传统豪华的品质底蕴与科技豪华的便捷智能深度融合，构建起超越传统豪华标准的新豪华产品力，从空间格局的灵活百变，到鸿蒙座舱的智能交互，从辅助驾驶的从容体验，到奢享配置、安全守护的精研打磨，每一项产品力都锚定用户真实出行场景，让豪华不再只是可被量化的参数，而是一种可被感知、可被信任的体验。 秉持「 智慧重塑豪华」 的品牌理念，问界 M8 不断夯实人与车之间的默契。整车搭载包括 896 线双光路图像级激光雷达、3 个高精度固态激光雷达在内的 38 个传感器，实现 360°无死角感知，轻松应对各种天气及路况。同时配备华为乾崑智驾 ADS 辅助驾驶系统，以更高效、更舒适、更安全的辅助驾驶能力，为每一次出发和抵达，赋予从容与安心的体验。 在智能化体验上，问界 M8 不止于辅助驾驶，更在于座舱的方寸之间，将豪华与智能融为一体，带来全场景舒适享受。智能座舱方面，问界 M8 搭载鸿蒙座舱，以「 三指四向五屏流转」 交互体验，让全家人各得其乐，以 32 英寸升降式投影幕布、HUAWEI SOUND 音响等配置，让旅途满载乐趣，以智能投影系统 2.0、车载悬浮窗等，让智能便捷随行，重新定义智慧出行新境界。 真正的豪华，既有智能对出行体验的革新，亦有美学、空间等对出行质感的深度重塑。问界 M8 从外显的磅礴气度到内藏的细腻关怀，让豪华质感融入每一处细节。外观设计上，车辆延续「 鲲鹏跃境」 家族式设计语言，提供湛蓝、瑞红等八款个性车色，定格科技豪华风范；车内有着 3510mm 的超长有效空间，以及 67.6%的超高得房率，大五座、享六座的百变模式格局，同时搭配高档 Nappa 真皮、零重力座椅等，真正实现「 座座皆舒适」，更有冷暖箱、全遮蔽式遮阳帘等奢享配置，让每一段旅途都是满载松弛惬意的尊享体验。 格调随行，远行随心。现代家庭对高品质出行的期待，既要有一路的体面，更要有能承载远行的自由。问界 M8 以「 增程+纯电」 双动力布局，真正解锁全场景长途出行自由。其中，增程版 CLTC 纯电续航最高可达 322km，综合续航最高可达 1590km，用户远行不焦虑；纯电版搭载华为 800V 高压七合一电驱系统，CLTC 纯电续航达 705km，15 分钟即可完成 30%—80%的高效补能，让日常通勤或近郊出游同样轻松无忧。 在「 以用户为中心」 理念的指引下，问界 M8 不仅以全维实力满足用户期待，更以诚意满满的购车权益，让新豪华体验触手可及：5 月 7 日前下定可享价值至高 63000 元购车权益，包括价值 20000 元 ADS 高阶功能包补贴权益、价值 8000 元夜紫/瑞红外观限时优惠、价值 8000 元选配权益、价值 4000 元辅助驾驶无忧服务权益，以及价值 3000 元舒享用车大礼包，鸿蒙智行车主增购或换购问界 M8 还可享尾款减免 20000 元。 此次问界 M8 亮相北京车展，不仅以卓越产品力诠释了中国智造的魅力，更以新豪华价值体系彰显了中国汽车品牌在智能化、高端化浪潮中引领全球产业变革的底气与实力。未来，问界 M8 将持续深耕家庭高端智能出行领域，以不断进阶的产品力，突破豪华出行边界，为新时代出行生态持续注入磅礴动能。
新锐智慧 SUV 问界 M6 实力登场，起售价 25.98 万元！
4 月 22 日，新锐智慧 SUV 问界 M6 实力登场，增程版官方指导价 25.98 万元起，纯电版官方指导价 27.98 万元起，问界 M6 上市 15 分钟大定突破 10000 台！作为问界依托三大创新、五大体系全力打造的新锐王牌，问界将智能、豪华、科技带给更多年轻用户。为让用户抢先开启高品质、不妥协的新锐智慧出行生活。问界 M6 发布即交付，最快五一开新车！6 月 1 日前下定，可享至高 56000 元购车权益。 发布会现场，赛力斯汽车总裁何利扬表示：「 以创新引领为方向、创新驱动为引擎、创新测试为保障，践行好车不是说出来的，是炼出来的！」 问界创新开创「 产业大脑+超级工厂」 新模式，聚焦高端产品打造，其超级工厂具备超智能、超可靠、超安全的核心优势，针对问界 M6，更是采用百万豪车涂装工艺，为车辆的高颜值与高品质奠定了坚实基础。 硬核科技全系标配，诚意就是「6」 作为一台懂年轻人的车，问界 M6 把「 高端选配」，变成每一位年轻用户的「 全系标配」，让智能、豪华、舒适、科技不再需要加价追逐。 问界 M6 搭载华为乾崑智驾 ADS4 辅助驾驶系统，全系标配 896 线双光路图像级激光雷达，全车共 36 个高精度传感器，构建起更强大的全维立体融合感知系统，实现防御性辅助驾驶，感知更强大，防御更提前！新一代双光路图像级激光雷达可实现「 高清画中画」，清晰还原物理世界，远处摇尾巴的小狗、横倒的轮胎、锥桶，都能被精准刻画，真正做到既见全局，也辨细节。领航辅助支持城区道路、高速路、山路、乡村道路多种场景，让年轻用户出行更轻松，更安心。 得心应手的驾控，也是年轻用户格外在意的需求。问界 M6 通过更稳重的操控调校，让车辆更易驾、易控。其全系标配华为途灵平台，一路开，一路稳。驾驶质感也全面提升，操控灵活稳定。底盘结构采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配全系标配的空气悬架与 CDC 连续可变阻尼减振器，真正实现驾驭随心，好开好尽兴！ 问界 M6 更以极致静谧与健康座舱，提升出行体验。车辆在 120km/h 时速下，增程版舱内噪音仅 61.9dBA，纯电版舱内噪音仅 60.9dBA，高速行驶也能轻松自在交谈。同时搭载 HUAWEI SOUND 21 扬声器音响系统支持 7.1.4 环绕立体声道，打造沉浸式听觉享受。鸿蒙 ALPS 健康座舱搭载 MOFs 可吸附降解材料、MOFs 滤芯，TVOC 净化率超 87%，多重净化让车内空气始终洁净。 此外，针对问界 M6，问界率先开创灵感橱窗及磁吸生态，丰富了用户的多元化和个性化选择，让问界 M6 既好开，又好玩！副驾灵感橱窗与全域磁吸生态，打破传统座舱的刻板印象，把车内空间变成承载情绪、表达自我的「 第三空间」，这份专属的仪式感与掌控感，正是追求个性表达的核心期待。除了个性化座舱设计，问界 M6 还标配 2.35㎡全景巨幕天窗，让更大「 视界」 抬头即可见。 问界一直强调「 安全是最大的豪华」，问界 M6 全系标配的 9 安全气囊、高强度笼式车身，以及巨鲸电池 15 层全方位防护。更搭载全维防碰撞 4.0 系统，实现全场景主动避险。从车身结构到电池防护，从主被动安全到全场景守护，每一处细节都经过精心考量，守护随行，安心相伴！ 历经严苛测试，品质就是「6」 问界坚持以超 1000 台实车道路实测覆盖全场景验证，联合专业机构，并建成问界专属测试场，针对高温、高寒、高原、高湿环境完成极限验证。同时拥有 100+超级实验室，实现全天候、全工况、极限性能全面测验。针对问界 M6，实现 100%白车身湿区防腐，极致的防腐处理让问界 M6 即便在恶劣环境下，依旧持久如新；并在 NVH、风阻、耐久三大维度专项加压测试，打造 0.239 超低风阻系数，让整车静谧性、可靠性、耐用性全面超越同级。 为更好服务百万用户，问界持续升级销服体系，在行业内率先打造 AI 云质检体系，数字维修车间占比已超 50%。同时将 AI 技术融入主动服务，智能管家可实现秒级响应，搭配全国主要城市覆盖的移动服务，为用户带来高效、便捷的全周期用车体验。 发布即交付，服务就是「6」 问界 M6 做到了发布即交付，依托快速爬坡的产能，问界 M6 臻选配置已陆续发往全国门店，实现现定现提，高效满足用户「 五一」 假期出行需求。 问界持续升级智享服务，首创数智维修车间、AI 主动服务、亲友同享礼遇、星夜服务免费取送，移动服务已在全国主要城市实现覆盖，为用户提供全周期便捷用车守护。与鸿蒙智行共创共建充电网络，计划三年内建设超过 5000 座充换电站，目前累计上线 428 座，覆盖超过两百多个城市，让用户出行无忧、充电更便捷。 问界 M6 现已正式上市，即将亮相 2026 北京国际车展，欢迎莅临中国国际展览中心（顺义馆）E2 馆 E201 问界展台近距离体验。目前全国门店已开启试驾，诚邀用户到店亲身体验新锐智慧 SUV——问界 M6，解锁属于年轻一代的智慧出行新体验。
维智捷发布中国愿景 深耕中国引领全球，开启多维增长新蓝图
2026 年 4 月 23 日，北京 —— 维智捷（Versigent）纽交所独立上市暨中国愿景发布会今日在北京举行。维智捷是全球领先的信号、数据与电力传输系统供应商，已于 4 月 1 日正式在纽约证券交易所独立上市。在开启品牌独立新征程的重要时刻，维智捷正式对外发布其中国愿景，确立了以客户共赢、数智运营与工程创新三大核心战略支柱。依托百年的创新传承与卓越的工程技术，维智捷中国将进一步深耕本地化价值链，通过运营与决策的双核联动，高效快速响应中国客户的创新需求，以全球一致的数智运营与工程创新能力，助力中国品牌在全球化竞争中实现向上突破，并积极布局具身机器人、飞行汽车及储能系统等毗邻市场，开启多维增长新蓝图。 维智捷 2025 年全球销售额达 88 亿美元，业务遍及 25 个国家，核心产品覆盖全球三分之一纯电车型。自 1995 年进入中国市场，公司已建立起从研发到制造的完整价值链：目前在华员工逾 2.6 万名，拥有 14 个生产基地、两个技术中心以及 1800 多名专业工程师。 维智捷全球副总裁兼中国区总裁祁松 维智捷全球副总裁兼中国区总裁祁松 表示：「 中国汽车产业正在引领全球电子电气架构的变革，这也决定了中国市场在维智捷全球业务版图中的战略核心地位。我们将中国视为驱动维智捷在数智化全面创新领域不断前行的全球风向标。为了更好地把握这一时代机遇，我们在内部持续深化本地化赋能，以充满活力的创业精神打造真正以客户为中心的团队。面对中国主机厂加速向海外扩张的浪潮，这支敏捷的本土团队将为客户的出海跨越提供最坚实的支撑。我们在中国市场的成功实践与技术沉淀，也将持续驱动并反哺维智捷的全球愿景，真正实现『 在中国，为中国，惠全球』。」 锚定三大战略支柱，赋能中国汽车产业新征程 面对中国汽车产业电动化转型加速、自主品牌全面出海的趋势，维智捷中国正式确立客户共赢、数智运营和工程创新三大战略支柱，以更敏捷的姿态快速响应中国速度，全面引领未来智造与汽车产业的数智化转型。 客户共赢：全面赋能车企，共拓第二曲线。 维智捷正积极构建全方位的本地化支持体系。一方面，公司持续深化对全球核心车企的本土化服务与承诺，为其在华业务提供坚实支撑。另一方面，维智捷通过深度参与中国车企的早期研发流程，助力其在本土市场的快速迭代，并依托覆盖全球 25 个国家的制造与供应链网络，为中国车企出海提供「 中国创新+全球交付」 的一体化解决方案，在赋能中国品牌成功出海的同时，全面保障其在海外市场的稳定供应与本地化服务。不仅如此，维智捷正将目光投向更广阔的未来生态，以具身机器人、飞行汽车和储能等增长潜力巨大的毗邻行业为突破口，全力开辟企业的第二增长曲线。 数智运营：打造标杆级智能体系。 面对电子电气架构向域控演进、车型更迭加速以及人力成本攀升等严峻行业挑战，维智捷制定了突破性的智能运营战略，致力于打造全面覆盖从系统设计至生产运营全流程的全生态数智化体系。在运营端，维智捷全面落地了自动化集成制造系统（AIMS）。作为核心的数字化生态系统，AIMS 以数字孪生与物联网技术为底座，彻底打通了从客户订单预测、原材料接收，到智能下线、全自动与半自动插线总装，直至成品检验发运的生产全生命周期。AIMS 不仅实现了质量管控节点的前移与高度自动化的智能生产排序，更确保了全流程的精准追溯，更好地支持车企落地 L2+和 L3 辅助驾驶。 工程创新：重塑电气设计新范式。 电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化已成为线束行业工程技术演进的具体要求。为此，维智捷工程团队围绕更简洁的电气构架设计、更完善的链路管控、更优化的 3D 布线设计以及更智能的开发平台，全面重塑电气工程设计范式。针对市场对轻量化与高可靠性的极致需求，维智捷推出了新一代铜包钢导线，在汽车市场应用中不仅减少了 25%的导线重量，更降低了 60%的铜用量与 26%的导线体积。此外，维智捷成功研发出耐久度提升 10 倍的具身机器人专用超柔复合电缆，以及屏蔽效能提升 46%的航空级屏蔽电缆，以极致的工程实力，为公司的第二增长曲线提供坚实支撑。 2026 北京车展维智捷展台：B2 馆 D11 上述前瞻性的战略布局与工程技术突破，即将在 2026 北京车展 B2 馆 D11 的维智捷展台进行中集中展示。届时，现场将通过智能工厂沙盘，首次公开展示面向未来的线束智能制造技术，并全景呈现新材料创新、AI 线束设计智能体等创新成果。作为品牌独立后的公众首秀，此次亮相标志着维智捷中国愿景的正式起航，公司正以敏捷身姿快速响应中国速度，全方位赋能中国汽车产业的数智化跨越。 关于维智捷（Versigent）维智捷是全球领先的高低压电气架构专业设计与先进制造企业。依托卓越的工程技术能力与值得信赖的合作口碑，维智捷提供灵活智能的解决方案，助力客户创造更大价值。目前，全球每六辆量产乘用车中就有一辆搭载维智捷产品，其高性能信号、电力及数据传输系统深受汽车、商用车、农业机械及储能领域行业领军企业的认可。维智捷在四大洲设有工程与制造中心，业务覆盖超过 25 个国家和地区，其 138,000 名员工将全球化规模与本地化响应能力相结合，以始终如一的品质与可靠性能，为全球用户打造更高效、更智能、更安全的互联体验。详情请访问 www.versigent.com。
油电同智，九大标配！全新一代瑞虎 9 即将硬核登场
奇瑞全新一代瑞虎 9 将于 4 月 22 日在北京正式上市。作为品牌深耕中国新燃油战略的重磅落子，新车定位「 超舒适智慧旗舰 SUV」，将三大件全栈自研的机械底蕴与「 全域 AI」 的科技体验巧妙融合。全新一代瑞虎 9 以「 油电同智」 的硬核实力革新传统燃油车价值认知，在畅行无焦虑与前沿智能之间找到完美平衡，致力于为中国家庭树立全新的出行标杆。 三大核心优势，重塑全场景出行体验 一辆真正契合时代需求的旗舰座驾，应当是全场景出行的可靠伙伴。全新一代瑞虎 9 以三大核心优势，构建了从智能化体验到硬核实力的全面越级。 全新一代瑞虎 9 将搭载实测 1100 公里零接管的猎鹰 500 智能驾驶辅助系统，支持 LCC+、高速 NOA，以及泊车辅助、记忆泊车、遥控泊车等全场景智驾功能。在此前「 奇瑞猎鹰驾驶辅助点亮中国」 大型直播长测活动中，全新一代瑞虎 9 与车队从长春出发抵达天津，全程约 1100 公里实现零接管，以全场景实测验证了系统的稳定可靠，带来「 公路高铁」 般省心、安心的辅助体验。 全新一代瑞虎 9 将全系标配的 30 寸 6K 超高清一体寰宇屏，把 IMAX 私人影院搬上燃油车。30 吋 6K 的超高清一体寰宇屏拥有 90%屏占比，带来无边界视觉体验。听觉上，新车搭载伯牙之音 23 扬声器系统，让车内化身全景音乐厅。触觉上，同级唯一的 13 层悠然座椅采用奔驰 S 级绗缝工艺，配合女王副驾 2.0 的 375mm 四向腿托，一键舒躺即可享受头等舱级待遇。更有 256 色光瀑式音律氛围灯、水负离子发生器与智能香氛系统 2.0，从全感官营造电感舒享体验。 新车更将全系标配 CDC 磁悬浮悬架和鲲鹏 2.0T 赛级动力。其中鲲鹏 2.0T 发动机曾获「 中国心」 十佳发动机，最高功率达 192kW，最大扭矩 400N·m，动力储备充沛；搭配鲲鹏二代 8AT 变速箱，最高机械效率达 96.6%，带来丝滑无顿挫的线性输出。配合 AI 智能飞鱼底盘，全系标配 CDC 磁悬浮悬架，系统响应时间＜25ms，加之支持经济、运动、雪地等七种驾驶模式的 AWD 雪豹四驱系统，无论是城市通勤还是户外探险，皆能从容应对。 九大超舒适标配，让每一次出行都是享受 真正的旗舰，不应以配置高低区分用户体验。全新一代瑞虎 9 打破传统燃油车按配置分级的套路，直接将「 九大超舒适标配」 下放全系，以平权理念让每一位用户都能享受越级质感。 落座车内，沉浸智舱带来的感官享受扑面而来。而车辆行走间，灵感源自「 猛虎利爪」 的 R20 英寸踏岳大轮毂，为这份舒适增添了一抹不容忽视的运动张力。 感官享受的背后，是底层机械与算力的全面支撑。底盘方面，AI 智能飞鱼底盘全系标配 CDC 悬架与双液压悬置，震动降幅可达 30%以上，并可通过每秒上千次调节，实现起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水；智能交互方面，全系标配的高通骁龙 8255 芯片以 5nm 制程和 230k 算力，性能提升 119%，操作更加丝滑并支持多任务并行，即使断网也能流畅运行。该芯片赋能灵犀智舱 2.0，实现 0.7S 极速语音响应与全品牌手机无缝互联，让车机交互如智能手机般顺滑。 在享受智能与舒适的同时，新车对健康与安全的坚守也贯穿于每一处细节。从采用气味性 3.0 标准、0 醛 0 苯材料的母婴级健康座舱，到起步即满配的 5 座 8 气囊/7 座 10 气囊核心安全架构，再到 360 度四路行车记录仪的日常守护，九大标配没有噱头，全是落到实处的生活关怀，让每一次启程都安心、舒心。 全域安全冗余，构筑全家人出行的底气 安全，是奇瑞造车不可逾越的底线，也是全新一代瑞虎 9 最核心的价值底色。新车不仅关注碰撞后的被动防护，更注重全维度的安全冗余设计，为家庭出行构筑坚实堡垒。 在被动安全上，新车采用磐石车身 2.0 架构，拥有 85%高强度钢占比，最高强度达 1500MPa，并配备「 目」 字型 shotgun 与 10 环笼式车身结构。配合 5 座 8 安全气囊（7 座 10 安全气囊）布局，其中超 … 继续阅读