何为「新潮」？为 Z 世代而生的吉利新缤越给你答案
作为最具代表的自主品牌，吉利在几十年的发展中不断刷新品牌市场定位，以迎合中国年轻消费者口味及需求出发，打造了领克 03+、极氪 001 等一系列备受年轻消费者关注的爆款车型。 随着汽车市场消费者平均年龄不断下降，汽车产品也在逐渐走向年轻化，据统计，目前 SUV 的 24 岁及以下年轻用户占了 32.61%， 95、00 后等年轻用户将会很快成为「 购车主力军」。在细分市场中，用户需求将直接影响企业行为，企业行为的转变导致产品投放策略直接影响用户选择。依据这样的逻辑，吉利汽车开始不断基于市场、用户选择来做出产品变革。 8 月 14 日，吉利汽车旗下主打运动性能的 SUV 车型新缤越正式改款上市，新车共推出涵盖 1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT 三种动力组合的 6 款车型，官方指导价 7.58 万元-11.98 万元。 此次以「 新潮」 为主题升级的新缤越，从外观内饰到科技配置整体焕然一新，全系标配赛车级双边四排气、全系升级动感红黑内饰并新增劲享黄黑内饰，同时，新车进一步提升 L2 级智能驾驶功能，并首次搭载基于 E02 平台的吉利银河 OS 系统，以更智能、更人性化的安全科技配置引领新潮出行方式。 外观方面，新缤越拥有全新升级的运动造型，包括全新设计的前脸、无边界熏黑前格栅、双色运动车身以及能量脉冲装饰等，其中 1.5TD+7DCT 版本三款车型升级为熏黑运动轮毂和红色运动卡钳，充分彰显新缤越的运动潮流基因，荣耀版和 battle 版在细节方面明显提升，尾部采用上下分层式设计的双层立体尾翼，带来更强视觉效果。 内饰方面，新缤越配备了 12.3 英寸触控大屏以及航机式造型的电子档把提升内饰科技感；中控台运用哑光金属拉丝面板，带来直观的高质感，1.4T+6DCT/6MT 版本车型采用皮织混搭运动座椅，1.5TD+7DCT 版本车型采用麂皮运动座椅，搭配双色运动方向盘让整车内饰运动感「 拉满」。 作为一款锁定年轻用户群体的车型，自然少不了在动力和性能方面的进阶，在吉利 BMA 模块化架构赋能下，新缤越搭载 1.5TD+7DCT 以及 1.4T+6DCT/6MT 三套黄金动力组合。其中，1.5TD+7DCT 版本车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的 1.5TD 发动机，最大功率为 130kW，最大扭矩 255N·m。1.4T+6DCT/6MT 版本车型搭载的 1.4T 发动机，最大功率 104kW，最大扭矩 235N·m 值得一提的是，包括 battle 版在内的 1.5TD+7DCT 车型全面支持弹射起步，该功能通过变速箱对发动机转速的调节，让车辆从起步瞬间发动机就可以输出最大扭矩，battle 版还可单独选装包含赛道模式、排气声浪、智能 AI 摄像头在内的运动竞速套件，为用户营造更加运动战斗用车体验。 安全方面，新缤越升级支持二轮车场景识别的 AEB 城市预碰撞系统、升级同级首搭 ELKA 车道紧急避让系统等智能安全配置，并将全景影像升级成 540°全景影像，在 360°影像的基础上增加 180°的底盘透视功能，实现路况全覆盖。 智能驾驶系统也随着本次改款一同带来。ICC 智能领航系统匹配的前视摄像头采用行业领先的 Mobile eye EQ4 芯片，水平视野达 100°，行进时可探测前方更多目标并精确及时识别。同时全新缤越还增添了 RPA 遥控泊车功能，实现车外手机一键控制泊车到位。 伴随着世界汽车技术的几次迭代，经历大浪淘沙之后脱颖而出的自主汽车品牌开始呈现越进式发展，吉利作为最具代表的自主品牌，经过几十年的发展，早已获得了国内市场和消费者的肯定。对于吉利汽车来说，消费者的认可是其努力的方向，同时也是督促其毫不松懈继续前进的动力。作为吉利汽车新潮系列的核心产品，新缤越的到来是吉利汽车在市场年轻化趋势下所做出的变革，同时，我们也可以 透过新缤越看到吉利品牌年轻化的决心。
超豪华四门轿车典范：宾利飞驰 Mulliner
作为宾利品牌旗下的个性化定制部门，宾利汽车 Mulliner 在今日推出飞驰 Mulliner 车型。作为宾利家族中最富个性且受关注度极高的一款车型，全新飞驰 Mulliner 车型不仅蕴藏一系列 Mulliner 专属设计细节，还提供了三种不同动力总成可供消费者选择，分别为性能澎湃的 V8 发动机、备受瞩目 W12 发动机以及该部门打造的首款插电混合动力版本 V6 车型。 宾利飞驰 Mulliner 于美国蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）全球首发。这一新作的面世不仅丰富了飞驰车系阵容，更将现代风范和奢华格调演绎至极。 该车由宾利汽车个性化定制部门 Mulliner 主导，其整体设计、工程研发、手工匠造均在英国本土完成。作为宾利品牌旗舰车型，飞驰 Mulliner 致力于满足全球客户对于超豪华座驾的期待。 作为一款超豪华座驾，Mulliner 为飞驰车型配备了灰色抛光饰面设计的 Mulliner 22 英寸轮毂，同时搭载配重装置，可令轮芯徽章在车辆行驶时始终保持静止状态。「 双菱形」 前格栅与车身下部镀铬格栅相呼应。带有「Mulliner」 字样的侧通风口和采用哑光银设计的两侧后视镜提高整车辨识度。此外，飞驰 Mulliner 还提供带有照明组件的电动可升降式双飞翼「B」 字徽标和「 宝石镶嵌式」 油箱口盖。 其中照明式迎宾踏板和精致绒毛地毯都将饰有「Mulliner」 字样，全新宾利飞驰 Mulliner 车型将提供八种三色内饰配色方案可供选择。舒适型座椅引入对比鲜明的绲边装饰和「Mulliner」 图案刺绣，进一步提升座舱奢华气韵。 内饰部分中，皇家棕骑（Ascot）配色方案将帝王蓝（Imperial Blue）真皮打造的仪表板、车门饰板和车顶内衬有机融合，搭配驼绒金（Camel）真皮座椅，带来醒目的视觉效果。第三种颜色则为融入白色的精细绲边、刺绣图案，及精妙线条，为首屈一指的 Mulliner 内饰氛围再添专属格调。 此外，暮光赤霞（Flare）和黛蓝天狼星（Sirius）为更具新潮风范的配色组合方案。两种设计均选用银色作为对比增强色，分别搭配热刺红（Hotspur）和鲸鱼黑（Beluga），以及亚麻白（Linen）和布鲁内尔蓝（Brunel）。 宾利飞驰 Mulliner 标配「Mulliner 驾驶套件」（Mulliner Driving Specification），其中包含为座椅引入的「 双菱形」 绗缝工艺，以及为车门饰面采用的立体菱形设计。对比绲边从座椅处延伸至中控台、仪表板和车门下方，从而进一步突显「B」 字镀铬饰件。「 双菱形」 绗缝纹理融合了刺绣工艺，其研发耗时逾 18 个月之久。每个菱形图案由 712 针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点。 前后排中控台饰以精密仪器打造的菱形定制饰面，以现代工艺技术成就奢华格调。仪表板中央位置配以「 牛眼式」 镀铬出风口和拉丝银「Mulliner」 车载计时器，营造熠熠生辉的内饰空间。 宾利汽车历久弥新的美学理念亦在驾驶者前方的 LED 仪表盘中得以延续，其清晰简洁的信息呈现方式运用了 Mulliner 部门最新设计语言。此外，深受客户青睐的「 宾利三面翻转中控面板」（Bentley Rotating Display）、运动型踏板、带有加热功能的双色三辐方向盘、全景天窗等一系列超豪华配置。 在前排座椅后部安装有 Mulliner 车型专属电动桌板，只需轻触按钮即可展开。配有实木饰面和精致饰件的桌板可电动降下或水平展开，从而展现出真皮材质，其设有可收纳钢笔或触控笔的凹槽。按住按钮后，桌板回归原位。 此次，Mulliner 部门还为客户专属打造了真皮钥匙包装，并精心放置于采用手工打造的带有「Mulliner」 徽标图案的礼盒之中，钥匙外观与三色内饰配色方案一脉相承。 宾利飞驰 Mulliner 为客户提供三种动力版本选择：6.0 升双涡轮增压 W12 发动机可实现 3.8 秒的百公里加速表现，实现 333 公里/小时的最高车速；新一代 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机可令车辆的 0-100 公里/小时加速时间达 4.1 秒，最高车速达 318 公里/小时；V6 发动机和先进电机的应用，可成就 4.3 秒百公里加速表现，令最高车速达 285 公里/小时。 目前，Mulliner 车型团队（Mulliner Collections）现已推出三款力作，包括：欧陆 GT Mulliner、欧陆 GT Mulliner 敞篷版、以及飞驰 Mulliner。Mulliner 将以精湛技艺不断拓展个性化定制的可能性，以此满足全球客户对于超豪华座驾的至高期待。同时 Mulliner 部门作为拥有经验丰富的团队，以及来自宾利汽车英国克鲁总部工厂工程师和设计师的支持，定能让宾利再次刷新超豪华座驾品牌定位。
上海博泰再获一汽集团等战略投资 融资 18 亿元
全球最大汽车市场智能化赛道的「 生态圈」 正在快速建立。8 月 11 日，中国车联网头部企业上海博泰宣布已完成了新一轮融资，领投方是中国汽车头部企业第一汽车集团有限公司，一汽富晟、汽车百人会、建信信托以及上海隧道股份建元基金等公司跟投，这是今年以来汽车产业内生态结合的重要投资之一。也是上海博泰在获得东风汽车集团、小米集团以及海尔资本等战略投资之后获得的又一次来自行业头部企业的投资。截至目前，上海博泰两轮已累计完成融资 18 亿元。博泰估值的迅速增长，也让其在冲击科创板的过程中获得了充足产业背书。 业界分析认为，扎实的技术功底、灵活的生态整合能力、更加贴近用户的产品是上海博泰获得诸多头部企业连续投资的主要原因。 汽车智能网联领域涉及汽车、电子、信息通信、交通等多个产业，已形成千亿级的国内市场规模。作为高新技术汇集的产业，门槛极高。此次一汽选择投资博泰，一方面基于双方之前的良好合作与相互信任，另一方面，也源于多年来博泰持续深耕汽车生态，积淀核心技术。 上海博泰成立于 2009 年 10 月，总部位于上海，在南京，沈阳，大连，深圳，武汉有研发中心，在长春，北京有办事处，在厦门有智能制造基地。主要从事智能化车载信息服务系统研发，为国内外主流汽车集团提供车联网产品或服务。 成立 12 年，上海博泰已累计投入 15.02 亿元研发资金，并将营业收入的 30%以上持续投入。基于多年的技术积累及产品交付经验，上海博泰已经拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台五大核心技术。截至目前，上海博泰共申请知识产权超过 5000 件，其中发明专利占专利比重的 82%。客户覆盖豪华、合资、自主等近 30 个汽车品牌、近百款车型，200 余个车款迭代，业务覆盖 30 个以上国家和地区。 作为车联网头部企业，先后获得东风集团、一汽集团的投资，以及小米等物联网巨头的加持，这让博泰在生态建设方面更加如虎添翼，产业未来前景可期。
我摊牌了！我就是高配，我就是「凡尔赛」
8 月 9 日，东风雪铁龙凡尔赛 C5 X 正式公布了全系配置并且同步开启预售，14.37 至 18.67 万的预售价格提供四款不同级别配置可供选择，对于东风雪铁龙来说，凡尔赛 C5 X 的到来无疑是给整个品牌打了一针「 强心剂」，对于消费者来说，凡尔赛 C5 X 14.37 万起的预售价在 B 级车市场中也是极具竞争力的。 凡尔赛 C5 X 作为一款跨界车，融合了轿车、SUV 和旅行车的优势，消费者能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处。同时，东风雪铁龙还给出了」 入门即凡尔赛「 的标语，寓意着凡尔赛 C5 X 的入门版本就可享受主流 B 级车中高配级别才装备的配置。 而二级车型则在此基础上增加 ACC 自适应巡航系统、12 英寸彩色高清触摸大屏等配置；三级车型增加 3D 彩色 eHUD 抬头显示、Clean cabin 智能清洁座舱、氛围灯等，兼具科技时尚；顶配车型配备 Claudia 真皮座椅、座椅通风、HiFi 环绕声系统等豪华配置。 同时，作为雪铁龙全新旗舰车型，凡尔赛 C5 X「 成都造·全球销」，不仅用料扎实厚道，还采用绿色环保内饰，全球统一标准的高品质让客户再也不用纠结选哪个配置。 东风雪铁龙还为预定客户提供「 超凡预定三重礼」。其中，享专属礼可获得私人定制专属徽章；超值购礼将获得 500 元超值选购高级黑色车顶及轻质铝合金行李架的权益。而最吸引人的共成长礼，支付 2999 元的预订客户和前期支付 2999 元的盲订客户，都将自动成为凡尔赛 C5 X 成长基金会员。东风雪铁龙在凡尔赛 C5 X 上市之日起一年内，每卖出一台凡尔赛 C5 X，都将与成长基金会员分享 5000 积分（东风雪铁龙官方小程序）。凡尔赛 C5 X 销量越高，客户收益越多，东风雪铁龙将与首批凡尔赛 C5 X 车主共成长。 凡尔赛 C5 X 在亮相后，发布了「 领潮合伙人」 计划，邀请「 领潮合伙人」 从产品开发、客户体验、品牌建设等层面，一起深度参与凡尔赛 C5 X 的共创、体验、共享。在与客户共创的过程中，凡尔赛 C5 X 积极响应客户诉求，根据客户的反馈调整产品配置。 关于客户关心的轮胎配置，凡尔赛 C5 X 配备了专为豪华轿车设计的固特异御乘 II 代轮胎，速度等级达到 240 公里/小时，还具有综合油耗 5.8L/100km 的低油耗、100-0km/h 仅 38.2m 的优异制动和 6.2‰的低滚阻等优势。 以客户为中心，是东风雪铁龙的承诺，也是凡尔赛 C5 X 备受客户关注和认可的秘籍。接下来，凡尔赛 C5 X 四款车型级别的正式名称都将与客户共创产生。东风雪铁龙诚邀广大客户通过东风雪铁龙官方小程序，一起共创凡尔赛。 东风雪铁龙在凡尔赛 C5 X 上市之际紧跟用户共创，对于消费者来说绝对是极大的利好。凡尔赛 C5 X 通过价格优势以及配置差距在同级别车型中已经有了明显突出的竞争力，同时作为一款跨界车，凡尔赛 C5 X 能够满足用户更多用车场景需求又是一点加分项，总的来说，凡尔赛 C5 X 真真正正让我们看到了来自法系品牌的诚意！
以产品力作生日礼——2022 款广汽传祺 GS4
继 6 月 30 日推出传祺 GS4 PLUS 之后，GS4 家族再次迎来焕新，7 月 21 日，2022 款传祺 GS4 正式下线并宣布上市，与其一同到来的还有广汽传祺品牌 13 周年庆。2022 款传祺 GS4 此次共计推出 6 个版本，售价区间为 8.98 万-13.18 万，在外观和内饰加入了一些新设计的同时，传祺还为全新 GS4 搭载了家族最新技术「 超感交互智能座舱」。动力方面全新车型沿用了老款车型所配备的 1.5TGDI 发动机。 作为广汽品牌的「 销冠王」，GS4 曾创下过中国品牌 SUV 最快突破百万销量的记录。家族产品矩阵也从单一车型 GS4 一路扩展至 GS4 PHEV、GS4 Coupe 以及刚刚推出不久的 GS4 PLUS 四款车型，依靠产品矩阵的壮大来满足更多消费群体以及更广泛的市场覆盖。通过不断革新，GS4 家族在目前已累计超过 130 万+车主。 而在本次车型改款中，最大的亮点莫过于超感交互智能座舱的配备，超感交互智能座舱是广汽传祺联合华为、腾讯、科大讯飞、地平线等合作伙伴，基于传祺为其命名的「 先知·共生」 设计理念、依托 ADiGO 4.0 智驾互联生态系统打造而来。 「 超感交互智能座舱」 能够实现多数用车场景覆盖，以主动服务来提升用户驾乘感受及安全性。在它的赋能下，2022 款传祺 GS4 可实现全链路用车场景的智能化覆盖，具备超过 57 项功能场景库。 同时，全新「 超感交互智能座舱」 还拥有诸多能够提高用车便利性的智能功能，举例来说，在用车时遇到来电，用户无需再「紧急调整」车内设置以创造更适合通话的环境，遇到上述情况，全新传祺 GS4 会主动开启通话降噪模式，调低音量并且关闭车窗天窗；当用户打开导航出发行驶，驾驶人手掌隔空滑动就能将地图界面切换至仪表屏中，避免了驾驶人视线转移或是复杂操作对驾驶人造成的影响。诸如此类的功能后续还可通过 OTA 持续升级添加更多场景，为用户驾乘便利性及舒适性带来提升。 车辆动力系统由广汽传祺「 钜浪动力平台」 所打造。在全新传祺 GS4 上所应用的发动机为该平台第三代产品。在保证动力性能的前提下，最大程度优化发动机热效率成为了钜浪动力在发动机研发时的主要方向。1.5TGDI 高性能发动机匹配爱信第三代 6AT 变速箱，可实现额定功率 124kW，峰值扭矩 270N·m 的动力输出，同级超低百公里综合油耗可达 6.8L。 在外观方面，2022 款传祺 GS4 在保留原有的震天翼、凌云翼两种中网格栅造型的同时增加了全新设计的前脸可供消费者选择，被命名为「 光子翼」 的前脸与全新的家族设计相统一。车尾灯部改为横向一体式尾灯，并且从新设计了车辆前后唇，以提升外观所营造出的运动感。 对于一家车企而言，拥有天马行空的想象的确能够让其设计出更加先进且潮流的产品，但安全依然是生产的第一要素，保障产品安全性及可靠性才是一切的根本。 用车安全一直是传祺的关心所在，为了提供更好的安全性能，2022 款传祺 GS4 按照最严苛的 2018 版 C-NCAP 五星标准进行开发，并对整车布局进行优化，采用 5 纵 5 横结构梁设计，严选高强度钢材制造，依靠主动安全硬实力在 C-NCAP 碰撞测试中拿下五星安全佳绩。 同时，2022 款传祺 GS4 在主动安全方面也有所发力，新车增加了 L2 级智能驾驶辅助系统，提供主动制动辅助、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能。 结语： 对于广汽传祺而言，GS4 家族早已担任起其品牌「 销冠」 的重任，而本次 GS4 的升级配合全新车型 GS4 PLUS 的到来无疑是对其产品力的一次大提升。从目前来看，在其品牌一大卖点「 超感交互智能座舱」 的加持之下，传祺旗下产品以用户实际使用情况出发，绝对能够再次吸引不少消费者。而本次传祺 GS4 的改款，可谓是对其产品力进行了全面的提升，依靠此次升级所带来的性价比或许就能让其销量再次走向新高。
走进北京现代工厂，探寻 CVVD 的「秘密」
近些年来，小排量涡轮增压发动机成为了自主品牌以及合资车企的「 重点研发对象」，压榨更大的马力，获取更好的燃油经济性成为了各品牌发动机技术部门一致的目标。在传统的发动机气门调校中往往存在着不可调和的矛盾：想要提升动力必须加大喷油量，油耗和排放也会跟着提升；想要降低油耗和排放就要降低喷油量，必然也会影响动力的输出。 在这样拥有「 技术瓶颈」 的条件下，北京现代带来了 CVVD—连续可变气门持续期技术，依靠气门控制来改善进排气，进而实现提升性能、降低排放及油耗。通过为每气门配备单独的凸轮，用电机驱动凸轮旋转或摆动实现凸轮轴旋转速度变化，实现调节气门开闭时间以及升程。实际应用至发动机中可带来性能提升 4%、燃油效率提升 5%、尾气排放量减少 12%的发动机性能综合提升。 前不久，我还在和同事们讨论，在智能化大背景下，车辆制造技术及硬件研发是不是已经显得」 不那么重要了」，一套足够出色的「 程序算法」 或是其他在当今智能化背景下足够「 吃香」 的卖点加上诸多供应商的组合就足够让一个产品在车坛拥有「 一席之地」 了呢？我想答案一定是否定的。 正如北京现代副总经理韩桂升在参观工厂前的致辞中所说：「 汽车是技术复杂的大件消费品，一辆汽车零件数量高达上万个，先进的制造工厂和深厚的技术积累依然是汽车品质的重要保障。」 因此，在近些年我们可以看到，北京现代旗下产品在跟随智能化脚步的同时依然对产品硬件制造技术以及质量进行大量投入和研发。 北京现代杨镇工厂的冲压车间目前生产第七代伊兰特、全新一代名图、全新一代名图 EV、全新悦动和第四代胜达五款车型，生产线每小时生产数量最高可以达到 540 件。两条冲压线使用 5400 吨组合式全自动压机实现 100%全自动冲压，大幅度提高生产效率，同时也保障新车质量。 在北京现代杨镇工厂的车身车间内，共有有 400 多个焊接机器人，可实现 100%全自动精密焊接，同时通过智能焊接系统实时监控机器人的焊接参数，保证焊点质量。 而总装车间则采用满足多车车型同时装配的柔性生产线，能够根据订单实现多车型混线生产。同时，车间整体使用质量完结系统来把控品质，对于供应厂家到生产工厂到物流停车场整个过程的质量信息，以系统化方式汇总整合并将不良问题实时反馈至责任部门。以保证车间产品的质量可靠性。 为了进一步保障车辆品质，每一辆下线的汽车还需进入整车质检线进行 100%的质量检测，之后还要通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到 PDI(售前检测) 进行更加细致的检测。从高精度的机器专项检测到人工自检，到专业路试，再到产品出厂检测，每一个环节都极其严格，一旦发现问题可以及时进行溯源，确保了每一款北京现代产品始终如一的品质。 结语： 对于车企而言，抓住市场需求紧跟智能化的脚步固然重要，但从本次参观北京现代工厂我们可以看出，北京现代依然坚信，只有保证车辆品质及制作工艺才能为其商品打下成为「 爆款」 的基础。不光如此，现代动力历经九年的钻研出的 CVVD 技术作为现如今市场上最具代表性的高效率内燃机，定能为其全新的产品矩阵带来强有力的加持。
THS 混动系统能否让第二代传祺 GS8「如鱼得水」？
7 月 24 日，广汽传祺正式发布第二代 GS8，新车将提供两种动力组成可供消费者选择，第二代 GS8 被赋予更具冲击感的外观，同时还将搭载丰田 THS 混合动力系统，以实现更加出色的燃油经济性。 在汽车电动化、智能化、网联化、共享化的趋势之下，中国消费者的需求急速改变。在这样的背景下，汽车设计也面临着巨大的挑战。 一方面，基于历史、文化、消费者认知三大因素，消费者对汽车颜值高度和新鲜度的要求更加苛刻。因此需要汽车在外观设计方面不断创新。另一方面，新时代下过往的设计经验在面临的全新市场、产业环境下，可能无法起到最有效或直接的作用。 基于上述的两大挑战，GS8 研发设计团队以创新为驱动、时刻洞察市场变幻，并经过不断探索，在全新 GS8 上将新时代的工业科技与美学理念相融合，更符合时代发展的变化、消费者审美变化。 通过广汽传祺官方命名的「 星钻菱影」 的全新设计语言所带来的提升，相较于老款车型而言，第二代 GS8 在外观方面拥有更强的冲击感并且具有极高的辨识度。作为采用「 星钻菱影」 设计语言的第一款车型，广汽传祺设计师在第一代车型外观设计基础上为全新第二代 GS8 注入了更多的内涵。其中包括可选中网格栅造型以及前后灯的全新设计，让第二代 GS8 在外观上看起来更 「 有料」。 造型上，全新第二代 GS8 车身尺寸为 4980mm*1950mm*1780mm，轴距 2920mm，足够宽大的车身尺寸搭配方正的外观造型，营造出硬派的视觉感受。 车头部分，具有「 展威翼」 和「 龙鳞翼」 两种格栅造型。展威翼格栅，具有更强的视觉冲击力。龙鳞翼格栅，灵感来源于龙图腾，体量更为巨大，纵向的延伸感极为强烈，拉满视觉张力。此外，在新车配色上，全新第二代 GS8 将新增墨玺绿配色。 同时，头灯和尾灯成为了第二代 GS8 外造型的点睛之笔。「 征服之眼」 头灯，其开合式设计令人耳目一新。在不点亮的情况下轮廓分明，气质刚强，点亮的时候光芒强烈、稳定，兼具实用性和设计感。在尾灯上，设计师把六边形、菱形等几何元素构造成透明立体装置——棱镜，并基于棱镜设计了「 红钻」 尾灯，不点亮时，尾灯轮廓清晰硬朗。点亮后，从外到内形成虚实的变化。 除了造型方面的突破与创新，全新第二代 GS8 在动力方面也实现了全面的升级。新车提供两种动力系统，其中燃油版搭载 2.0T GDI+爱信 8AT 动力总成，混动版车型将搭载 2.0TM+丰田第四代 THS 混合动力总成，全新第二代 GS8 也将成为首款搭载丰田 THS 混合动力系统的中国品牌车型，为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验。 第二代广汽传祺 GS8 作为家族旗舰 SUV，本次改款为用户提供了更多个性化选择。自 2016 年上市以来，22 万台的销量为其第二代车型打下了坚实的基础，随着 GS8 车型的更新，广汽传祺产品矩阵获得全面的更新，进一步加强其在自主品牌市场竞争力。
宝马中国和华晨宝马捐款 1100 万元助力河南抗灾
近日，河南省遭遇罕见的持续强降雨，造成郑州等多地发生严重的内涝灾害。7 月 22 日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中国教育发展基金会宝马爱心基金，紧急捐款人民币 1000 万元，用于援助河南省的防汛救灾及灾后重建工作。 与此同时，宝马爱心基金将率先发起针对河南省乡村学校灾后重建项目，联合中国教育发展基金会搭建面向宝马员工、经销商、车主及社会公众的爱心捐赠平台。宝马按照 1:1 的比例配捐，承诺最高配比捐赠 100 万。 此刻，宝马正在尽一切力量调集周边省市的救援资源，包括车辆、人员和物资，尽全力为当地用户提供无偿紧急救援服务，并为当地受损车主提供十项应急服务举措。宝马车主可致电当地经销商或拨打 7×24 小时救援服务热线 400 812 9999 咨询和获得相关服务。 宝马中国及华晨宝马表示，将持续关注防汛救灾工作，助力政府及社会各界救援力量及爱心人士。众志成城，河南加油！
宾利品牌携全系车型亮相粤港澳大湾区国际车展
7 月 17 日，宾利汽车携全系车型亮相 2021 粤港澳大湾区国际汽车博览会，2021 年，按照宾利计划，发布了飞驰以及添越的插电混动版本车型，在本次粤港澳大湾区车展上，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐（Bernd Pichler）表示：「 时值第二个百年的非凡历程，我们以『Beyond100』 商业战略全面重塑业务模式，以此彰显宾利汽车致力可持续发展决心。」 作为宾利品牌旗舰座驾，飞驰车系持续为中国客户带来不同动力版本选择，以优雅奢华和澎湃性能满足多样化的出行需求。近期，宾利汽车为飞驰首次推出插电混合动力车型，其为品牌在可持续发展历程中的最新之作。飞驰插电混动版搭载 2.9 升 V6 汽油发动机和电动系统，进一步提高了燃油经济性和降低了二氧化碳排放量，综合续航里程超过 700 公里，是宾利品牌旗下最具能效表现的车型。 在制车过程中，飞驰插电混动版的车载技术得到全面优化。其中，智能导航系统能够助力驾驶者在旅途中有效管理电池使用情况，从而在短途旅行中最大程度地利用电能驱动车辆，并为中长途旅行带来舒适体验。此外，驾乘者还可通过 My Bentley 车联网服务应用程序，随时随地获取插电混动车型专属内容。 同为插电混动版的车型还有宾利添越，作为宾利品牌于 2021 年发布的首款新作，此次上演华南地区首次公众亮相，现开始实现客户交付。将先进动力技术和 V6 汽油发动机有机结合，电动续航里程达 50 公里。同时，电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）配合四种「 宾利动态驾驶」 模式，为中长途出行营造举重若轻的性能表现。 宾利汽车个性化定制部门 Mulliner 所打造的宾利欧陆 GT Mulliner 以非凡之姿亮相本届宾利汽车展台。欧陆 GT Mulliner 上包含众多专属配置，诠释独树一帜的车身外观，其中「 双菱形」 前格栅造型与饰有「Mulliner」 镀铬字样的侧通风口相得益彰。此外，Mulliner 部门为该车提供 88 种木饰面板选择，从而满足客户对于个性化定制的期待。 作为该车系的又一力作，宾利欧陆 GT 敞篷版充分展示了性能与豪华的结合，该车采用独特的「Z」 形折叠式敞篷车顶，以便捷操作方式显著提升精致格调，在时速不超过 50 公里的情况下可于 19 秒内完成开启或关闭。 今年，宾利汽车为客户带来两款插电混合动力车型，进一步彰显宾利品牌以「Beyond100」 商业战略引领可持续超豪华出行方式的决心。 目前，宾利品牌在售车型均于英国克鲁总部采用清洁能源打造而成，其为英国首家符合碳中和标准认证的超豪华汽车工厂。凭借「Beyond100」 商业战略，宾利汽车计划于 2026 年前为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型；截至 2030 年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型，总部工厂全面实现碳中和。