MPV 界最强竞争者！广丰赛那 SIENNA 亮相成都车展
随着我国政策的变更和消费者观念的转变，MPV 车型愈发受到市场关注，而在合资品牌 MPV 细分市场中，可供消费者选择的产品并不多，而近期备受关注的广汽丰田全新赛那 SIENNA 终于迎来首发，据广汽丰田获悉，全新赛那 SIENNA 于 8 月 28 日在上海、深圳、成都三城同步首发，并将于 8 月 29 日亮相 2021 成都车展。赛那 SIENNA 定位「 丰田全球旗舰 MPV」，计划于年底上市。 为最大可能地贴近消费者，广汽丰田创新性地把赛那 SIENNA 实车亮相场地选在了三大城市核心商圈。赛那实车提前置身于现场的超大盲盒当中，大量的神秘扭蛋填满了盲盒。消费者可以通过扫描现场二维码参与互动，获取扭蛋，除了可以赢取赛那 SIENNA 专属礼品，还能见证赛那实车的逐步「 揭幕」。 自 1997 年在北美诞生以来，SIENNA 就以空间宽敞、驾乘舒适，以及顶尖的安全性在当地广受欢迎。此前的国内市场，SIENNA 一直以进口车的身份出现，广汽丰田此番导入的赛那 SIENNA 车型，是最新的第四代车型，由丰田美国 CALTY 设计研究中心设计，基于 TNGA 架构开发。 以满足消费者需求为出发点，广丰赛那 SIENNA 为我们提供了 「 随心出行」、「 安享舒适 」、「 玩乐无穷」 三大卓越价值表现。 随心出行 ： 赛那 SIENNA 搭载的 TNGA 2.5L 全新第四代增强版 THS II 丰田混合动力系统，以强劲、平顺、静谧的表现，告别传统 MPV 的笨拙与迟缓，结合传承自 TNGA 架构不同以往的驾趣基因，为消费者带来前所未有的 MPV 驾控体验，让驾驶者彻底告别「 司机感」。 安享舒适 ： 赛那 SIENNA 以超越对手的超大外形尺寸，打破传统 MPV「 主要照顾前两排」 的企划限制，全车乘客都拥有充足自由的舒展空间，和便捷的配置。最新版本的 Toyota Safety Sense 智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），提供了安心、便捷的智能驾驶辅助功能。 玩乐无穷 ： 赛那 SIENNA 第三排在不需要使用时可收起；第二排位置也可以大幅前后调整，以此提供灵活百变的空间，为家庭出行带来更多可能性，从而轻松应对日常采购、举家出游、户外野营等诸多用车需求。赛那 SIENNA 还搭载丰富的车内多媒体娱乐功能，尤其以 11.6 英寸后排娱乐系统，乘客用手机通过 Wi-Fi 连接该系统，即可投屏播放手机上的多媒体内容。 如果说丰田埃尔法是国内市场豪华 MPV 市场的开创者，那么赛那 SIENNA 国产车型的到来一定能够成为我国 MPV 细分市场中最受关注的存在。在国内细分市场中，越来越多的家庭趋于选择一辆 MPV 车型，而于年底正式上市的国产 SIENNA 依靠更亲民的定位和丰田强大的品牌力定能让其成为细分市场中的「 爆款」。
极狐汽车最刚车身？ARCFOX 首秀成都车展
8 月 29 日，第二十四届成都国际车展即将启幕，超过 130 个品牌、1600 辆整车将齐聚成都。ARCFOX 极狐汽车也将迎来成都车展首秀，极狐阿尔法 T、极狐阿尔法 S、以及备受关注的极狐阿尔法 S 华为 HI 版三款重磅也将首次亮相，一场充满「 川辣」 激情的饕餮盛宴开启。 而盛宴之中的「 头盘」，当属方兴未艾的纯电动车，以新实力 2.0 造车为代表的 ARCFOX 极狐、以「 蔚小理」 为代表的新势力头部品牌齐聚 10 号展馆。本次车展也是极狐汽车在西南地区的首秀，除三款重磅车型首次亮相外，极狐还带来了关乎车辆安全的「 最高机密」，展示当今数字化驱动之下，智能纯电动汽车可持续发展底层的逻辑。 安全是纯电动汽车的首要课题，也是是消费者购车选择的首要因素，不久前极狐阿尔法 S 碰撞测试冲上热搜，体现消费市场的强力关注。碰撞后极狐阿尔法 S 车身结构保持完好，对成员的保护周全到位，「 三电」 系统尤其是电池几乎未受到碰撞的影响。这些是如何做到的？ 在极狐展台的安全技术展区，您一定能够找到答案。最终的秘密，或许在于极狐阿尔法 S 采用了豪华品牌才用的钢铝混合车身？或许在于超 1500MPa 热成型钢材？或许在于电池包封装架构的全面进行优化？答案不尽于此，要想进一步探寻极狐车身架构、电池的核心机密，10 号馆 H1001 极狐展台可得。 极狐阿尔法 T、极狐阿尔法 S 和极狐阿尔法 S 华为 HI 版三款纯电动车让人一饱眼福，它们产自蓝谷麦格纳高端智造基地，麦格纳有着百年历史和数百万豪华旗舰的制造经验，确保了极狐产品的高端品质。 随着品牌声量的快速提升，极狐汽车也加速了在西南市场销售服务网络扩张，目前成都、重庆已有 8 家终端店运营，预估今年年底将完成 19 家门店的建设。
极狐汽车携阿尔法 S 华为 HI 版车型首秀成都车展
8 月 29 日，第二十四届成都国际车展即将启幕。作为中国汽车发展中最重要的一笔浓墨，造车新势力在近些年来的车展中带来了许多值得被世界惊叹的爆款车型。作为首次参加成都车展的 ARCFOX 极狐汽车也准备了自家的「 猛料」，极狐阿尔法 S 华为 HI 版车型将迎来首秀。 极狐汽车展台，四大看点提前解读： 看点之一： 与高端品牌同馆 。 极狐汽车首次亮相成都车展，位于新能源专属 10 号展馆 H1001 头号位置，作为「 川辣」 盛宴的头盘，极狐汽车与「 蔚小理」 等众多新势力头部品牌同馆，预示着中国新能源未来发展的新风向。 看点之二：重磅车型首秀。 极狐阿尔法 T、极狐阿尔法 S、极狐阿尔法 S 华为 HI 版悉数到场，全方位开放，可长时间「 亲密接触」。 看点之三：硬「 刚」 车身来了。 单独开辟安全技术展区，最「 刚」 车身来了，展示纯电汽车安全的核心技术实力，钢铝混合车身与电芯封装技术悉数曝光。 看点之四：双重专享礼遇。 购车专享礼遇，极狐阿尔法 T、极狐阿尔法 S 万元购车礼遇。 据悉，极狐汽车正在拓展完善深圳西南销售服务网络，其中，川渝地区年底将建成 19 家终端渠道，消费者购车用车全无后顾之忧。8 月 29 日到 9 月 7 日车展期间，10 号馆 H1001 极狐展台还将推出「 极狐挑战」、全息电光秀、展台 DIY 海报等多项互动体验和表演，更有潮流单肩包、定制款折伞等精美礼品。
长安汽车的新时代，让「技术赋能产品」
8 月 23 日，随着 2021 中国国际智能产业博览会的展开，2021 长安汽车科技生态大会作为智博会的系列活动之一也随之正式展开。随着软件、新能源、智能化为代表的新赛道全面开启，汽车产业的竞争要素也由单一的产品和服务，拓展至人才、资本、数据、生态等全领域的「 生态圈竞争」，而长安汽车也在科技生态大会上以「 新汽车，新生态」 为主题，发布了最新的企业战略、技术成果以及全新的产品。 而在长安汽车科技生态大会中，最令人印象深刻的莫过于长安在会中带来的那些「 黑科技」。 APA7.0 远程无人代客泊车系统 在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能——用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。 除此之外，APA7.0 还将实现电梯口接驾，车库外接驾以及高速公路服务区代客泊车功能。 关于这套 APA7.0 智能泊车系统，长安共为其搭载了 27 个传感器，5 颗专为解决停车场感知的 4D 成像毫米波雷达，12 颗新一代编码超声波雷达，1 颗像素达 800 万的摄像头。同时，利用深度学习和多传感器融合实现精准感知；通过视觉语义与特征融合实现精准定位；通过图搜索和优化算法应对复杂多变的停车场环境。 新一代超集电驱系统 长安新一代超集电驱系统，将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、交流充电等多功能深度集成于一体的电驱系统，拥有全球首发的高频脉冲加热技术，效率是该电驱的核心。相对于「 三合一」 电驱系统，其体积减少 5%、重量降低 10%、功率密度提升 37%、效率提升 5%。 基于长安新能源动力系统平台规划，新一代超集电驱系统开发了 450V 和 800V 两个系列化产品，可覆盖 240V-800V 电压范围，满足 160-300kW 功率需求，最大可满足 400-1000km 超宽里程需求。充电方面，800V 电驱平台匹配高倍率快充电芯，搭载长安新一代超集电驱系统的全新专用电动车平台车型，最快可实现充电 10 分钟续航 200 公里。 作为超集电驱系统中的核心技术，高频脉冲加热能够利用电驱的电感和开关特性，驱动电池和电驱之间产生高频脉冲电流，通过电池内阻实现自加热。这种加热方式相较传统方式，加热效率更高、加热更均匀。能够在零下 30℃的环境下，实现 5 分钟升温 20℃。配合余热回收技术，可实现续航里程提升 40-70KM。 作为长安汽车电气化转型中最重要的一步，「 香格里拉计划」 已经走过了四年的时间，而在长安汽车科技生态大会中，长安带来的代号 C385 车型则是长安汽车全面转型电动化在产品层面带来的良好开端。而 C385 也将搭载上述两项长安新技术。 关于智能座舱，长安将依靠全场景数字孪生平台，打造驾驶、座舱、车控三域打通的整车级虚拟仿真环境。 全场景数字孪生平台将应用原子化服务，达到数字座舱功能的无限组合。已经实现 600 加的原子化服务，提供 1 万+的功能组合可能。同时，数字孪生平台还可提供本地加云端拥有上百万 TOPS 算力储备，依靠云服务可接入更多车机应用。 结语 作为中国「 元老级」 汽车品牌，长安汽车的电气化转型在我们眼里一直是以「 油改电」 的形象出现，而随着 2021 长安汽车科技生态大会的展开，标志着长安正式步入电气化新时代。用技术赋能产品成为长安汽车电气化时代的发展路线，作为品牌首次进军纯电动平台，长安对其投入甚多也寄予厚望，C385 的真实产品力以及其配备的长安技术到底能力几何在我们看来还是非常值得期待的。
打开市场的「钥匙」，合创 Z03 大定开启
不知何时起，汽车产品中出现了这样一款「 变种」 车型，依靠着比同级别轿车略显高大的车身，他们名正言顺地为自己挂上了紧凑型 SUV 的表示。较为倾斜的前风挡配上两厢车的尾部造型，部分车型还在 A 柱部分添上了一块曾经 MPV 车型才独有的三角窗…… 无论从外观、空间还是实际使用，在我看来他们更像「 两厢轿车 Plus」 或是「MPV Mini」。由于这般「 创新式」 造型设计，此类车型在整车空间和实用性上相较传统紧凑型 SUV 有明显提升。 8 月 20 日，合创汽车正式公布旗下全新车型合创 Z03 价格区间并同步开启预售，在大定开启当天，Z03 发布了 3 个主销版本：分别是潮玩版、潮智版、Z 潮版。 其中，潮玩版的售价区间 13-14 万元，NEDC 综合续航 500KM；前后均使用 LED 灯组，车内装有八扬声器以及全景天窗；该版本配有 360°全景影像以及半透明底盘、V2L 对外放电功能。 潮智版则在潮玩版基础上，为用户增加智语控制系统以及 HYCAN PILOT 2.0 智能驾驶辅助系统两大智能化功能，更有具备智慧灯语的矩阵尾灯、18 英寸轮毂以及电动尾门，售价区间 14-15 万元。 4 座 Z 潮版 NEDC 综合续航将达到 600KM，并且搭载了 160kW 的大功率电机，前排以及第二排座椅都配有加热功能，并且首创 180°+155°超广角前后座布局，连接后能实现 2 米+舒展的完全平躺模式，价格将于上市后公布。除了以上 3 个版本外，合创还公布将提供 IP 特别定制版，融合 EDG 等顶级 IP 元素，共同打造更具吸引力的个性化版本，具体信息将在成都车展公布。 合创 Z03 为 Z 世代用户打造了个性化的沉浸式多功能潮玩空间，内饰采用一体化简洁设计，10.25 英寸数字组合仪表+14.6 英寸 2K 分辨率高清中控触屏，内置合创智趣生态应用，配合顶级大师邦乔维（Bongiovi）的专业调音系统，为 Z 世代用户带来超感智能交互体验。 合创 Z03 创新应用多项前沿技术，搭载 HYCAN PILOT 2.0 智能驾驶辅助系统，能响应用户全场景化的智能出行需求。用户在 Z03 车内，只需通过语音指令就能实现全局操控的 ADAS 功能。 合创 Z03 搭载了「 四合一」 电驱，实现了驱动电机、电机控制器、减速器、配电模块的高度集成，能输出 160kW 的最大功率，0-100km/h 加速仅需 7.1 秒。Z03 还使用最先进的动力电池无模组技术，把电芯直接集成到 PACK，能实现 600KM+的远征续航。合创 Z03 还有五大国防级电池安全保障措施，对电池包实现严格的安全管控，为用户带来最安心的用车环境。 合创汽车还为用户带来大定专属权益，包含基础权益+限时权益礼包，涵盖购车、用车、养车、金融、服务、积分等多项和用户利益息息相关权益内容，满足不同用户个性化需求。 基础权益包含六大版块，分别是整车 4 年 15 万公里的超长质保；终身三电质保；终身免费道路救援服务；每月 6G 的终身免费车机流量；购车即赠送充电桩，并且提供免费安装服务；专属的多对一团队服务。 合创 Z03 选择采用偏向「 跨界」 的整车造型设计能够带来更加实用的产品力。作为合创旗下的第二款产品，从其产品定位就能看出其未来定会成为品牌主销车型，Z03 可以称得上是合创汽车投向市场的「 品牌试金石」，作为合创打开电动车市场的「 钥匙」，Z03 的到来绝对能够提升合创汽车的品牌认知。正因如此，肩负品牌形象重任的合创 Z03 实际能力表现到底如何实属值得期待。
星途发布 M3X 火星架构 PRO，凌云 400T 车型亮相
8 月 18 日，星途品牌「 创·变·进阶」M3X 火星架构 PRO 发布会隆重召开，作为 M3X 火星架构的升级版，早在 2020 年北京车展中，星途就正式发布了 M3X 火星架构，该架构可支持紧凑型至中大型的 SUV、轿车和 MPV 以及新能源车型。 本次发布的 M3X 火星架构 PRO 不仅是基于 M3X 进化而来高性能架构，还助力星途品牌从 2.0 阶段转为品质再向上的 3.0 阶段的重要依托。其中，M 意指火星（Mars）、3 代表 3 生万物、X 则是无限可能，共同组成 M3X。本次 M3X 火星架构 PRO 能够为消费者带来 4 大模块，13 项升级客户利益，63 项产品技术/功能革新。 星核 动力 星途品牌打造殿堂级动力组合，本次星核动力升级为奇瑞高功率版 2.0T 动力，相比于原来，采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定，使得供油能力提升了 30%、排温能力提升了 2%，实现了最大功率 192kW，峰值扭矩 400 N·m，具备同级最高升功率 96KW 与升扭矩 200N·m，热效率高达 41%，配合覆盖多场景的三种驾驶模式。 M3X 火星架构 PRO 还具备行业首创的 SREV 星核超增程动力，采用行业首创的发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等 11 项领先技术，混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案。 星核超增程可实现整车百公里加速小于 5S，百公里综合油耗小于 1L 的表现。依托于这一技术优势，星途将打造全新的产品格局，构建面向未来、面向全球的竞争力。以技术超前、领先布局让全球用户尽享高阶出行魅力。 安全星云 车辆安全方面，在早前的由天津中汽中心举办的全球首次公开相对速度 128 公里车对车碰撞测试中，星途揽月以近乎满分的成绩通过测试。此次 M3X 火星架构 PRO 继续深耕安全，整车的高强度钢的占比提升了 15%，达到了整车 85%高强度钢覆盖；对发动机罩及前纵梁的结构进行优化，进一步减小撞击时对外部行人的伤害；前舱碰撞吸能进行了优化，减小乘员舱变形，对驾乘人员保护更周到。 此外，在万物互联的信息时代，信息安全越来越受到消费者的关注，星途致力于保障汽车网络不被黑客入侵，个人信息数据不泄露，M3X 火星架构 PRO 通过用户数据加密存储、安全防火墙隔离机制、车云双向认证通道、用户数据使用安全规范、定期安全态势分析和漏洞扫描五种手段，保障用户数据信息安全。 雄狮智云 Lion 4.1 雄狮智云 lion 系统此次进化至 4.1 版本，具备了 FOTA 升级功能，支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等各个系统，9 大项、近百项功能的远程 FOTA 升级。不仅如此，雄狮智云 Lion 4.1 与全新升级的星途生活 APP 连接，可实现车辆远程控制、手机蓝牙钥匙和手机辅助 OTA 等功能。 雄狮智云 Lion 4.1 更是一位「 有记忆的伙伴」，懂得与用户交流，还能记住智能启停的设定，在跟车拥堵路况短时间内连续启停三次后，自动关闭，减轻行车烦扰。值得一提的是，雄狮智云 Lion 4.1 支持全新「 萌驾」 技术与 Apple CarPlay，全面支持 Android 与 IOS 车机互联，全平台系统链接让用户无忧。 舒享星空 M3X 火星架构 PRO 将座椅升级，前排座椅吸风式通风风量柔和，舒适性更高，座椅骨架设计则采用豪华品牌使用的软质发泡，软泡厚度达到 30mm，提升驾乘舒适性。二排座椅拥有 23 度-29 度任意调节的座椅靠背，贴合生理曲度，且坐垫长度增长 20mm，提升后排乘坐舒适感。另外，M3X 火星架构 PRO 还有着 Sony 品牌音响加持，由索尼首席音效设计师带领本国「 金耳朵」 团队，结合中国人的听觉特点和喜好，经 500 … 继续阅读
步入线上营销模式，广丰汉兰达开启 APP 订车
在造车新势力如汹涌浪潮般的推动下，作为商品的汽车，其营销模式正在发生着翻天覆地的变化。线上订车，APP 下单这样既能详细了解产品又能便捷快速下单的方式也逐渐发展到了传统车企品牌中。 作为广汽丰田最受欢迎的车型之一，全新第四代汉兰达的全面开启预售也标志着广汽丰田正式步入线上营销模式，第四代汉兰达采用广汽丰田全新打造的线上订车服务系统，以广汽丰田丰云行 APP 作为全新第四代汉兰达唯一官方购车渠道，率先实现行业内首个直观显示城市及单店可售资源的线上购车平台。 「 线上订车」 除了能够带来高效的购车体验之外，广汽丰田还为全新第四代汉兰达车主提供「 电池无忧计划」，在镍氢蓄电池组享 8 年或 20 万公里保修政策之外，为非营运使用性质车辆购买电池无忧保险（以行驶证中「 使用性质」 为准），镍氢电池组可享「 不限年限，不限里程」 的无忧保障，为车主免去后顾之忧。 全新第四代汉兰达自 6 月 1 日全面开启预售，到 6 月 25 日正式上市以来，市场关注度一再升温。截止 8 月 14 日，仅不到两个半月新车预售已超 3 万台，订单持续火爆。作为率先开辟豪华七座 SUV 市场的全球战略车型，汉兰达于 2000 年在北美问世，至今已走过 21 年光辉历程，全球累计销量超 450 万台。2009 年广汽丰田汉兰达上市，收获了 110 万名车主认可。 如今，第四代汉兰达依托丰田 TNGA 架构和先进 HEV 混动技术双重加持，带来全面革新的产品魅力，推出 2.5L 双擎两驱和四驱共 6 大配置版本，厂商建议零售价 26.88 万-34.88 万元。 全新第四代汉兰达厂商建议零售价 2.5 HEV 两驱 精英版（五座）26.88 万元 精英版 27.48 万元 尊贵版 31.88 万元 2.5 HEV 四驱 精英版 28.58 万元 尊贵版 32.98 万元 至尊版 34.88 万元 基于 TNGA 架构彻底换代的全新第四代汉兰达，车身尺寸全面升级，与上一代相比，车长增加 75mm，轴距增加 60mm，长宽高达到 4965mm/1930mm/1750mm，轴距 2850mm，成为广汽丰田 TNGA 家族首款豪华中型 SUV。 更大的车身尺寸，得以让第二排空间表现更为出众，座椅滑轨延长 30mm，第三排乘坐更便捷。储物方面，承袭以往汉兰达产品优势，二排三排同样支持 4/6 分割，行李厢长度增加了 50mm，达到 520mm，车内空间游刃有余。 内饰方面，全新第四代汉兰达也进行了大幅升级。新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆。首次搭载 12.3 英寸彩色 TFT 多功能信息显示屏和 12.3 英寸彩色中控触控导航显示屏。 新车四驱版本车型配备全新 E-FOUR 电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力 100:0-20:80 大范围调节。在保证日常城市用车的同时，也不丢失良好的越野通过性。 全新第四代汉兰达在智能车联方面实现了颠覆性升级，搭载全新车机系统，导入包括 12.3 英寸智能语音导航系统、面容 ID 识别系统、HiCar/Carplay/Carlife 等在内的车载智联系统。支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，打造车机即手机的交互界面，为用户提供全新「 智能座舱」 豪华享受。同时以上服务还可享受 5 年免费基础流量和 1 年免费影音流量的超值福利。 除此之外，全新第四代汉兰达还升级导入「 丰云悦享」 智行互联服务，实现手机对车辆的远程控制，让智能便利触手可及。时刻在线与世界互联，包括车况查询、悦享停车、远程空调、防盗提醒、车辆定位等 14 项智能远程服务，用户可随时掌握车辆情况，打造「 车-家-手机」 全域连携的全新智慧生活新体验。 全新第四代汉兰达搭载最新一代 Toyota Safety Sense 智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含 PCS 预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统和 AHB 自动调节远光灯系统，实现准 L2 级自动驾驶，在原有功能基础上细化使用场景，进一步提供更加安全的出行保障。 同时，新车还配备了丰富便捷的日常安全配置，包括 HUD 三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM … 继续阅读
「跃级」登场，广汽丰田凌尚开启交付
作为广汽丰田 TNGA 构架下的全新越级产品，凌尚全系搭载与凯美瑞同级别 2.0L 自吸发动机，拥有 2750mm 超长轴距，全系标配丰田 TSS2 智行安全套装，推出 2.0L 豪华型和 2.0L 尊贵型两个车型版本，官方售价分别为 14.88 万元、15.88 万元。 广汽 丰田 凌尚价格区间： 14.88 万- 15.88 万元 2.0L 豪华版 14.88 万元 金融 产品： Ÿ 0 首付用车，月付低至 2232 元起*1 Ÿ 可享 6 成首付 2 年 0 息金融政策*2 Ÿ 两成首付，第一年只还利息不还本金*2 置换 政策： Ÿ 全品牌置换 2000/台； Ÿ 丰田品牌置换额外追加 1000 元/台； Ÿ 限购城市*3 额外增加 1000 元/台。 2.0L 尊贵版 15.88 万元 相比其他主流的紧凑型合资轿车，广汽丰田凌尚搭载的 TNGA 2.0L 发动机+Direct-Shift CVT 变速箱黄金动力组合，最大功率 126kW，峰值扭矩为 205N·m。在动力方面，全新凌尚可以做到与家族「 老大哥」 凯美瑞同级别。 新车长/宽/高分别为 4695x1780x1435mm，拥有 2750mm 轴距，依靠足够有优势的车身尺寸，全新凌尚前后座椅间距（Couple Distance）最长可达 980mm，同时广汽丰田还未凌尚全系车型搭载了皮质座椅，以提高乘坐舒适性。而且后排座椅可按四六比例放倒，增加了车辆储物空间的拓展能力。 此外，凌尚 2.0L 尊贵版车型还配备 12.3 英寸全液晶仪表和 9 英寸悬浮式中控屏，以营造出更强的车内科技感。针对年轻人看重的「 智能互联」 功能，凌尚搭载了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能。 不光如此，凌尚全系还搭载了丰田 TSS2 智行安全套装，包含 PCS 预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统和 AHB 自动调节远光灯系统，可实现准 L2 级自动驾驶。 广汽丰田成立之初，便扎根于轿车生产和服务，目前已拥有庞大的轿车用户基盘。而 TNGA 架构更重新定义了汽车安全水准，第八代凯美瑞与全新换代雷凌取得 C-IASI 中保研车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项全「G（优秀）」 的评价。 同样，凌尚诞生于广汽丰田高 QDR 生产线，传承广汽丰田轿车高品质制造的底蕴和精髓，将从品质和渠道服务中汲取口碑，树立跃级家轿价值新高地，全方位满足年轻人的高品质用车需求。为迎合年轻人多元化的消费习惯，目前以创新服务模式为目标的第三代店铺，已在全国 500 多家经销商陆续投入营业。经过多年的客户服务积累，沉淀出了一套以客户为中心的全生命周期客户服务管理体系。 在购车体验上，有技术总监全面解析车型亮点。二次购车，有专门的二手车评估师给予回收建议；金融政策方面，推出针对老车主的「 老友惠」 置换政策，以及「 购车无忧」 保养套餐；售后服务方面，提供贴心的代驾服务、异地借车、取送车上门保养服务。广汽丰田致力于将无微不至的贴心服务，覆盖售前、售中、售后全过程，进而为用户带来跃级购车体验。 作为广汽丰田全新 TNGA 跃级座驾，凌尚的到来无疑是让合资品牌紧凑车型细分市场变得更加「 紧张」，得益于品牌良好的口碑以及越级的尺寸和不断下放的技术配置，凌尚的到来加之广汽丰田完善的客户服务体系，定能将广汽丰田品牌力再度提高。而对于凌尚家族产品矩阵的扩张，我们认为是一定值得期待的。
高德地图升级新能源导航：推出续航里程预估和省电路线
电动汽车跑 100 公里需要有多少续航才安心？开到目的地预计要掉多少电？跑高速和走省道哪条路耗电更少？ 针对新能源车主的痛点需求，高德地图新能源导航快速迭代更新，近日创新推出了「 续航预估」 智能算法，可根据出行路线，提供续航里程预估消耗数据，并给出耗电曲线，展示何处掉电严重，帮助用户更准确地掌握充电时机。 路上电池消耗多少，不仅跟行程距离有关，还有其他众多影响因素，比如道路状况如何，坡度大不大？路上是否堵车？预计行程用时？天气如何，是否气温较低？有没有使用车载电子系统？开没开空调？正是因为影响因素复杂变幻，一次出行将消耗多少续航里程，成了车主们面临的一大难题。 而高德地图则拥有解决这个难题的独特优势。作为成立 19 年的地图服务商，高德地图积累了覆盖全国的道路大数据，涵盖道路的坡度、曲率、转向等非常全面的数据维度，还能提供权威的道路拥堵实时数据，测算精确的预计到达时间。综合上述全方位信息，高德地图创新研发了续航预估智能算法，可针对用户规划的每条出行路线，提供更具参考价值的耗电数据。 现在用户使用最新版高德地图，在新能源导航中输入起点和终点后，高德会推荐多条备选出行路线，并提供每条路线的预估消耗续航里程 xx 公里，还会特 别标注一条「 最省电路线」。为了计算更加精确，用户还可手工设置当前是否打开了空调。 新能源导航是不久前高德地图专门为电动车主上线的新功能，可为车主提供更便捷的充电站查找、充电接续路线规划、长途服务区充电提醒、扫码充电等一站式服务，缓解新能源车主的里程焦虑。