今日快讯:福特打造超级轻量化车型,雷诺日产 CEO 吐槽相关法律阻碍自动驾驶汽车发展

· Jun 05, 2014

1、福特打造超级轻量化车型,多种材料混搭

近日据外媒报道,福特在一辆 Fusion 试验车使用了多种新材料,将车身重量降低了 25%,使其与一辆嘉年华的重量差不多,这款车也被福特命名为「Lightweight Concept」。据悉,该车采用新材料的部件甚至包括到了,铝制刹车盘、碳纤维轮毂、复合材料悬架弹簧等细小的范围。

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福特材料生产研究负责人 Matt Zaluzec 表示,福特的目标是打造能够进行量产的混合材料技术车型,Lightweight Concept 概念车是其进行轻量化材料应用的试验平台。

GeekCar 点评:影响汽车动力性能最大的因素就是车身重量,减轻车重不仅能提升动力性能,也能带来更佳的经济性。

2、雷诺日产 CEO:技术不是问题,阻碍自动驾驶汽车上路的原因是相关法律法规

日前,雷诺-日产 CEO 卡洛斯·戈恩在参加法国汽车俱乐部发布会时表示,自动驾驶车有望在 4 年内进入实际使用阶段,到 2020 年左右,在美国、日本以及欧洲部分国家都能够实现商业化运营。

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不过,戈恩同时也表示,目前影响自动驾驶汽车上路时间的最重要的因素不是技术问题,而是相关法律法规。据悉,雷诺已经开始在 Zoe 电动车上测试先进驾驶辅助系统(ADAS),预计到 2020 年雷诺将其自动驾驶技术投入实用。

GeekCar 点评:随着各大厂商对自动驾驶技术的发展,相关法规也在逐渐解禁过程中。要想彻底清除掉法律的阻碍,从根本上将还是要技术成熟。

3、大众高尔夫 7 接受碰撞测试,获得 Top Safety Pick Plus 评分

近日,大众高尔夫 7 在美国接受了 IIHS 碰撞测试。测试结果显示,配备了前方碰撞预警系统情况下,该车型可获得 IIHS Top Safety Pick Plus(进阶安全首选)评分。

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据悉 IIHS 从 2006 年起开始针对美国市场上的车型设立 TopSafety Pick 安全首选名单,以鼓励汽车厂商追求更好的安全表现。要想获得 TopSafety Pick ,受测车辆须在正面偏置、侧面、车顶强度以及以及后方撞击,共 4 个项目皆获得 Good 的整体评价,以及在 SmallOverlap 小面积偏置碰撞中获得 Good 或 Accecptable 的评价。

GeekCar 点评:在 2015 款高尔夫 7 中,只有 SE 和 SEL 车款中配备了前方碰撞预警系统。

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