【GeekCar 评车的 EQ+IQ】:90 后和他的沃尔沃 V60
最近 GeekCar 和很多汽车业内前辈聊天，有一位初心未泯的前辈问：为什么评测汽车都是数据和理性，买一辆车难道没有对这辆车情商的考量吗？提这个问题的老前辈是身体力行的，因为他自己买了一辆 MINI Countryman。他说：「Getaway 是人生的大命题啊（Countryman 的精神和口号是 Getaway），又不是给年轻人的，也不仅仅是逃到荒野那么简单，《围城》讲得不就是另一种 Getaway 吗？」 好吧，至于这位老前辈是谁？大家猜吧。——以上讲的是关于汽车的情商 EQ。 当然 GeekCar 一直关注汽车未来的趋势，同时延展出来一个话题就是，年轻人，未来市场真的会怎么看待行业内一直在讨论的智能化，科技感。关于「 智能化」 在这里我们可以理解为汽车的智商 IQ。于是 GeekCar 和很多 90 后小伙伴聊天，发现了很多有意思的故事和各种金句。这样吧，我们就来评评汽车的 EQ+IQ，从不同的角度和年轻的人群。 这个小视频让我想起了意大利大神电影配乐大师 Ennio Morricone，在最初给西部片配乐的时候，用的各种口哨，甩鞭子的声音，当时没有很好的技术手段，但是这些小创意非常的让人记忆深刻，最终成了一大特色。扯远了，意思就是小伙伴们表达了，高兴了，希望关注 GeekCar 的人也从中看到了些什么。嗯，另外片尾的音乐好赞。 总结一番： 1. 90 后选车选的是个性 旅行车够有个性也够性感，外观五颗星。 2. city safety 安全配置高，但实际体验少（也不想过多体验…）。 3. 后备箱容积中规中矩，搬家够用，没有电源插口小遗憾。 4. 地图导航不是一般的渣，只显示街道，进的就是死胡同。 5. 头部空间局促，无全景天窗，略显压抑。 6. 内饰设计简洁干净，做工一流，新车异味小，但在北京怎么也不可能呼吸到北欧空气。 7. 涡轮延迟较严重，但动力够用，操控也很轻盈，不拖沓，切 2 档 7300，干他。 逼格指数：四星半 同时，如果你觉得自己和车有故事可以讲，欢迎你联系我们，可能你就是下一个视频的男主角或女主角。联系邮箱：jony@geekcar.net
无人驾驶汽车失控瞬间：撞 SUV 还是轿跑车？
从物理学角度讲，你应当选择将其撞向一辆更重的车，从而更好地吸收碰撞动能，这么说来就得撞沃尔沃了。另外，被撞的这辆车还应当以安全著称，这么说，就更得撞沃尔沃了。
今日快讯：比亚迪美国受捧，沃尔沃中国数据采集
比亚迪美国工厂新车下线 ，受欢迎程度好于国内；沃尔沃启动中国驾驶员行为研究项目，北京上海街头数据采集；第三代 MINI 刚上市，第四代就已开始研发；奥迪推 e-tron 车型，将覆盖全部车系。
今日快讯：沃尔沃自动驾驶进公路实测阶段，特斯拉建多个电池厂缩短生产周期
沃尔沃汽车自动驾驶技术进入公路实测阶段；BMW i3 改进版将配智能充电管理应用，降低充电开销；丰田研发线性发电机，可使电动车实现 120km/h 的时速；马斯克欲建多个电池厂，缩短电动车生产周期。
从赫伯瑞到英格拉特 用雷神之锤击碎达摩克利斯之剑
按照托马斯·英格拉特的解释，沃尔沃全新设计语言下的前大灯设计，灵感来自于雷神之锤。这个「锤子」似的的日行灯造型，将成为沃尔沃新的识别元素，与经典的马蹄形尾灯相呼应。
「庖丁解牛」沃尔沃 Drive-E 到底厉害在哪里
我们先从模块化说起，这是 Drive-E 的核心精神之一。其实在沃尔沃研发发动机的历史中，模块化并不是一个陌生的词汇，但 Drive-E 把模块化提升到了一个新的层次。