全新雅阁 (ALL NEW ACCORD) 智电上市，售价 17.98-25.88 万元
当时代或汽车产业跳脱出平行定理，汽车产品该如何面对这种剧变？对于这个问题，Honda Accord 从诞生之初便一直做着答案。 1976 年，第一代雅阁在石油危机和废弃排放标准的大背景下，开发出的一款节能车型，以低油耗、低污染、三门掀背式等特点面向市场。 到了 1981 年，第二代雅阁作为一代的姊妹车，成为在美国最受欢迎的日系车。 虽然外观变化不大，可当时的汽车科技树就和如今一样，不停地螺旋上升，谁能想到四十多年前可以选配「巡航控制」「ABS」「自动水平悬挂系统」。小声说一句，巡航控制的开关都被集成在方向盘上。 雅阁的「三代目」诞生于 1985 年，这一年也极具特殊意义，所有人还未意识到泡沫经济即将破裂，都在狂热地幻想一夜暴富。在这个时间窗口，本田也是赚的盆满钵满并积极参加于各类 F1 赛事，第三代雅阁从中引入了诸多先进技术，并以行驶性为主题研发。例如前后都采用了双叉臂，B20A 发动机使用了全铝材质，同重量下输出效率是当时世界上最高的。再加上流线型的外观、翻盖头灯这些主要特征，让它斩获了当年的日本年度最佳汽奖。第三代的雅阁，张扬、躁动像极了那个时代无畏的年轻人，只不过他们等来的却是一场「 绚丽的烟花」。 之后的故事还有很多，例如第四代雅阁开始彻底追寻「以人为本」的理念；1999 年第六代雅阁开始正式进入中国市场，也留下了经典的广告语「起步 就与世界同步」。 第九代雅阁又再次汇聚本田全球技术，给出了「超级雅阁」的 slogan。在我看来每一代雅阁都会身处洪流之中，又用自己的方式跻身出不同的剧本。（以上配图皆源自网络）温情与传奇可暂时告一段落，在电动、智能化时代雅阁也拿了起新的台本。只不过这次的雅阁，有「电」不一样了。先安利大家一下，作为一名年轻的雅阁老粉丝，这次的雅阁前脸终于没有镀铬了！！！ 5 月 20 日，全新雅阁 (ALL NEW ACCORD) 重构价值，智电上市。新车涵盖两大动力类型，共 7 个版本，其中：e:PHEV 强电智混车型市场指导价 22.58-25.88 万元，锐·T 动车型市场指导价 17.98-22.88 万元。 作为中国汽车市场最具影响力的车型品牌之一，雅阁品牌国内累计销量已超 320 万辆。其中，全新雅阁 (ALL NEW ACCORD)e:PHEV 作为 Honda 首款搭载 e:PHEV 插电式混动系统的轿车，更是以新能源最优解的全新形象迎接电动化浪潮。 全新雅阁 (ALL NEW ACCORD) 魅力全开，重构出行新体验 「 智动」 重构驾驭新体验，有电没电快省稳不变 。全新雅阁 (ALL NEW ACCORD)e:PHEV 搭载的第四代 i-MMD 双电机混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成，以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。全新 2.0L 直喷阿特金森发动机最大热效率达到 41%，高速巡航时动力更强、更省油；E-CVT 双电机变速箱与 PCU 功率密度输出控制单元紧密配合，输出 335N·m 最大扭矩，强劲推背感随叫随到，驾驶感受媲美 3.0L V6 发动机动力；IPU 动力电池重量/体积都减少 50%以上，释放车内宽敞舒适的乘坐空间。此外，新车 NEDC 工况纯电续航 106km，日常通勤用纯电，安静舒适且零油耗；NEDC 工况匮电油耗 4L/100km，加满一箱油可跑上千公里，真正做到「 有电没电，快省稳不变」，打破性能与节能的二律背反，重构动力驾驭新体验。 全新雅阁 (ALL NEW ACCORD) 锐·T 动搭载的 1.5T 直喷 VTEC 发动机和 CVT 变速箱经过全新调校，峰值功率扭矩 141kW/260N·m，带来更强劲、安静、敏锐的动力体验，车随意动，让更有快感的驾驶乐趣成为中高级车的驾控新基准。 「 智座」 全维数控座舱，重构科技交互新体验 全新雅阁 (ALL NEW ACCORD) 率先搭载的 Honda CONNECT 4.0 智导互联，带来 Honda 史上最智能、最丰富的用车体验，以安全 CONNECT 为核心，DMC 驾驶员状态感知系统让每一项设置专为你而调整，Cabin Watch 后排守护可随时查看后排情况，为从个人到家庭的全领域出行，带来智能安全互联享受。专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮，让用户瞬间切换到最舒适的座舱环境，配合 10.2 英寸仪表盘、12.3 英寸中控屏以及 11.5 英寸 HUD 抬头显示，打造出「 四屏联动」，带来数字化的科技体验。全新雅阁 (ALL NEW ACCORD) 真正实现人机交互的自动化、智能化，上车即识别，让手动设置成为过去式，重新定义人车交互体验。 「 智驾」 全场景全方位守护，重构便利出行新体验 全新进化的 Honda SENSING 360 安全超感系统采用 5 个毫米波雷达+6 个声呐传感器+前方摄像头方案，使探测精度和距离大幅提升，新增的 … 继续阅读
主打一个「9 大越级舒适+3 大旗舰品质」 奇瑞 TIGGO 瑞虎 9 越级上市
「科技引领向上不息，技术奇瑞进阶不止」，奇瑞再一次出手了。 5 月 30 日，奇瑞汽车重磅打造的 TIGGO 瑞虎 9 正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版 5 款车型，官方指导价 15.29-20.39 万元。针对购车用户特推出 6 重惊喜，为用户带来买无忧、用无忧、养无忧的全新价值体验。 舒享金融礼：金融贴息至高 8000 元 舒享定金礼：下定支付 2000 元，购车抵扣 9000 元 舒享置换礼：置换补贴 19000 元（本品/他品同享）舒享质保礼：首任车主整车终身质保（非营运车主）舒享流量礼：首任车主 5 年免费娱乐流量 (不限流不限量)+终身免费基础流量 舒享省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆 FOTA 升级 说明： 1、舒享置换礼与舒享定金礼不可同时享受 2、盲订与预售期下定用户单项权益按最大享受 作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO 瑞虎 9 定位「 磁悬浮超舒适旗舰 SUV」，以「9 大越级舒适+3 大旗舰品质」 的定义，致力打造 20 万级 SUV 舒适天花板。 发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发表开场词：「 与世界共舞，与全球用户共鸣，是奇瑞可持续发展的重要理念。生而全球的 TIGGO 瑞虎 9，集全球用户需求、全球领先技术实力、全球五星安全标准于一身，它将成为瑞虎品牌发展的高光时刻，也是奇瑞在新时代下开启全球新征途的重要节点，更将引领全球城市 SUV 发展潮流与方向。」 围绕 TIGGO 瑞虎 9 的旗舰舒适，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士进行了全面解读：「TIGGO 瑞虎 9 宣布杀入 20 万级市场，直面合资品牌的残酷市场竞争，用极致的驾乘舒适，高端的驾乘品质，直面合资品牌的残酷市场竞争，为全家人带来超越期待的舒适体验，以产品价值引领中国品牌向上之路。」 新晋「 影帝」 刘烨倾情助阵力挺新车，与用户双向奔赴拉近距离 TIGGO 瑞虎 9 形象代言人刘烨亲临现场力挺新车，引爆全场。之所以刘烨能够与 TIGGO 瑞虎 9「 走在一起」，是双方奋斗不止、对梦想执着与坚守的同频共振。作为实力派演员，刘烨出道 20 余年来坚持创新、挑战自我、不忘初心，正如奇瑞品牌一样，26 年不断自主创新，用真实的「 笨」 功夫坚持为百姓造好车、造精品车。作为技术奇瑞创新智慧的集大成之作，TIGGO 瑞虎 9 致力为每一个中国家庭提供超越期待的舒适体验，是 20 万级 SUV 市场用户更好的选择。 与用户共鸣，双向奔赴，才能更好的突出用户共创的价值。活动现场 TIGGO 瑞虎 9 首批用户也受邀莅临，奇瑞正式发布天使共创计划& 公益基金，未来将与用户一起开展 100 余场助学、助农、助童等社会公益活动，共创专属公益印记等，用实际行动践行中国汽车品牌的责任和担当。 与用户同行，更与时代同行。在中国消费者与中国科技巨大推动下，中国制造和中国品牌不断昂扬向上，勇立潮头。活动现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃与搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳共话中国制造，力证 TIGGO 瑞虎 9 旗舰舒适。同时，尹同跃董事长、张朝阳、刘烨及媒体人师晶共同开启《世界车 中国造》全球试驾活动，未来奇瑞汽车将在世界制造业的中心——欧洲，展示中国汽车品牌实力，让世界感受到中国汽车工业的魅力和自信。 以「9 大越级舒适+ 3 大旗舰品质」，打造 2 0 万级 SUV 舒适天花板 何为 SUV 舒适旗舰？TIGGO 瑞虎 9 以「9 大越级舒适+3 大旗舰品质」，为全球用户带来不同使用场景下的出行体验，以颠覆之势对 20 万级 SUV 市场「 降维打击」，以领先同级不止一代的舒适，全面满足中国用户对于舒适的极致追求。正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用所言，「 瑞虎 9 是一款可以解构中国用户对合资车型价值观的产品，也是一款重新定义旗舰产品价值、颠覆自主品牌造车观的全新产品。让中国用户从此有底气对高价低配的产品说『 不』！「 3 大驾乘舒适，让 TIGGO 瑞虎 9 成为中国品牌 SUV 舒适新担当。搭载 CDC「 磁悬浮」 悬架，通过 5 个整车状态监控传感器+4 … 继续阅读