成都车展，只有这家车企在讲述时间的故事
在今天，大家很少见到那些说得少却做得多的车企，因为没有一家车企敢于在快节奏的新四化浪潮中接受「 沉默的成本」。 有的公司刚成立不久、有的公司面临着巨大的改革与转型，大家都想争夺新能源的高地，手段则是无所不用其极。OTA 是最好的工具，这样就可以「 说三做一」，产品上市前期尽可能地放大产品力，但宣传海报下方永远不忘留下一行小字「 交付配置以实车为准」。车辆交付车主后也算万事大吉，后面有的是时间用 OTA 来解决问题。 「 将时间后置」 是近些年来汽车行业野蛮生长后的结果。在各类营销广告上，我们看到了智能电动车「 大跃进」 式的发展，而用户得到的却是一款「 期货产品」。所以在这届成都车展上，我很庆幸地见到了一家脚踏实地与技术和时间做朋友的车企——飞凡汽车。 吴冰：「 产品定义品牌」 2020 年 5 月，上汽 R 品牌正式进入大家的视野当中，彼时的他们还没有独立成为一家车企，而是躲在上汽子品牌的身份下进入了新能源赛道。随后 R 汽车携旗下车型 ER6、MARVEL R 亮相了当年的成都车展。 「 国家队选手」 下场立新品牌专攻电动车，上汽 R 汽车算得上排头兵，但结果并不尽如人意。 2021 年是 R 汽车最为沉默的一年，随着极氪、岚图等品牌入场，R 汽车已然失去了诞生时的光芒。就在我们逐渐将它淡忘时，10 月 30 日，上汽集团发布公告，将旗下 R 品牌独立运营，投资设立飞凡汽车科技有限公司，上汽移动出行战略品牌「 享道出行」 首席执行官吴冰，出任飞凡汽车 CEO。 说实话，即便是独立运营，飞凡汽车仍是不被外界看好的，这次运作更像是「 新瓶装老酒」。彼时的飞凡汽车仍然接手了 R 品牌留下的 ER6、MARVEL R 和一片老江山。同时也留下了一堆问题「 品牌如何定位？」、「 产品的差异化在哪？」、「 怎样走入主流的智能化赛道？」 此次成都车展，飞凡汽车用 R7 一并回答了这些问题。 在媒体沟通会上，当被问及同为上汽集团子公司的飞凡汽车与智己汽车在定位上是否存在重叠时。飞凡汽车 CEO 吴冰抛出了一个观点—— 产品定义品牌。 吴冰：「 从飞凡角度来说，我们并没有调整品牌定位，我们的定位一直是高阶智能纯电移动空间，这是我们核心的特点，没有说高端，没有说中高端，我们用的是高阶智能，而这也是我们差异化的竞争优势。」 「 高阶智能」，这是一个此前在 R 汽车上从来没有出现过的定位，而在飞凡 R7 这款车上，我们也能看到它与之前的产品有着明显的不同，尤其是智能化层面上的差异。 进入飞凡 R7 的座舱，首先映入眼帘的是一块与奔驰 EQS 类似的 43 英寸巨幅屏幕，据了解这是中国品牌中最大尺寸的车载三联屏。交互硬件方面，中控主屏为一块 15.05 英寸的 AMOLED 超清屏，仪表屏与副驾屏的尺寸分别是 10.25 英寸和 12.3 英寸。座舱平台选用的是目前行业内最高规格的高通骁龙 8155 芯片。 操作系统 RISING OS 由飞凡与零束数智共同打造，以车载领域主流虚拟化技术及 RTOS+Android AOSP 操作系统为基础，搭载云管端一体化 SOA 软件架构需要的诸多平台化模块。同时，座舱内还搭载有华为的视觉增强 AR-HUD 平视系统。 至于座舱的体验如何，大家可以翻看我们 8 月 29 日发布的文章，这里就不再过多赘述了。 相较之下，飞凡 R7 更为引人注目的是它的智能驾驶系统——RISING PILOT。飞凡 R7 的传感器解决方案包括： 1 个 Luminar 的激光雷达 2 个采埃孚的 Premium 4D 成像雷达 4 个增强版远距点云角雷达 12 个高清摄像头 1 个驾驶员检测系统 DMS 1 个高精度定位系统 12 个超声波雷达 此外，飞凡 RISING PILOT 的智能驾驶运算平台为英伟达的 Orin X 芯片。其采用 7nm 工艺，单颗芯片算力达到 254 TOPS，约为上代产品 Xavier 芯片的 8 倍算力。 不难发现，在硬件的布局上，飞凡 R7 已经达到了目前行业最前沿的水平。一款好用的智能驾驶产品，软、硬件能力缺一不可，软件定义体验，而硬件定义了体验的天花板。在硬件的选择上，飞凡智驾共创中心首席产品官胡晓凡认为要满足三点：1. 性能、2. 稳定性、3. … 继续阅读
长安凯程发布光合森林计划，共筑物流行业新生态
2022 年 8 月 29 日，长安凯程在重庆以现场+线上云联动的模式，开展了光合森林计划发布会。在行业嘉宾、合作伙伴、媒体朋友多方的见证下，长安凯程发布了全新低碳智慧物流业务战略——光合森林计划。基于新趋势、新市场、新技术，长安凯程将围绕品牌、产品、技术、服务与生态，与行业合作伙伴一起，共同为物流生态注入更多活力，创建低碳智慧物流生态圈。 长安汽车副总裁、长安凯程董事长彭陶表示：「 大自然的光合作用为森林生命提供主要能源，让自然生态富有生机。我们的光合森林计划取意于此，矢志于此，致力于低碳、智慧的产品发展方向。」 光合森林计划，物流大变革时代的凯程方案 物流产业作为国家现代化经济体系中的基础性、战略性、先导性产业，正呈现高速发展、数字化技术升级、绿色低碳与商业模式结构性调整等趋势特点，市场环境与技术趋势正在发生一系列巨大变化。 因时而动、面向未来，作为长安汽车商用车业务战略的承载者，长安凯程基于长安汽车「 新汽车 新生态」 战略和 SDA 架构设想，积极迎接新四化的时代浪潮，紧紧抓住产业发展与行业变革的机会，制定光合森林计划，打造物流行业大变革时代的凯程方案。 目标清晰、重点明确，构筑低碳智慧物流新生态 以用户为中心，实现新产品、新平台与新生态。光合森林计划包括丰富品牌内涵、132 产品计划、构建业务「 撮合」 平台与实施伙伴计划四个方面内容，全力推动长安凯程向低碳智慧物流引领者的战略目标迈进。 丰富品牌内涵，焕新品牌 logo。 长安凯程发布全新品牌内涵：定位低碳智慧物流引领者，致力于打造世界一流商用车品牌，以品质、智慧、服务为核心价值，助力用户实现创富梦想，创造美好生活。焕新品牌 logo 传承「 太阳标」 品牌基因，采用平面化设计和智慧蓝焕新，凸显「 低碳、智慧」 理念，彰显自信、睿智、创新的品牌精神。 1 个商用智能数字纯电平台、3 大领先技术特点、2 大产品系列，长安凯程将加速推进 132 产品计划。 商用智能数字纯电平台——K01 平台架构，具备上下车体可解耦；全时域车云一体；硬件组合共创开发的三大技术特点。基于 K01 架构，长安凯程将推出以「 货」 为主和以「 人」 为主的 2 大产品系列，为客户带来全能、智慧、高效的体验。K01 架构首款产品——长安智慧无人小巴，将于 10 月份在长安汽车研发园区示范运营。 基于长安汽车云网模式，构建业务「 撮合」 平台。 长安凯程依靠长安汽车数字化能力资源池，集合科技伙伴，构建智能化新能源技术孵化平台；链接商业伙伴，打造全链路数字化、信息协同交互的智慧物流平台；携手生态伙伴，打造用户新体验、持续迭代的服务平台。以有效「 链接」 与「 撮合」 生态合作伙伴的数字化平台，实现跨界融合和协同创新，提供更加优质的服务。 围绕产品共创与业务「 撮合」，实施伙伴计划。 长安凯程将与科技伙伴构建联合开发、成本共担、成果共享、收益分享的战略伙伴关系，共创智能科技产品；并聚合 200 万+车主、链接 1000 家+生态伙伴，共建智慧物流生态，消除物流行业痛点、提升效率与收益，打造「 共创、共建、共生、共进」 的低碳智慧物流生态。 共谋共创，聚合磅礴力量共赴征程 发布会上，中国交通运输协会、宁德时代、联通智网、四维图新四位行业伙伴，也以云参会的形式，分享了对光合森林计划的独家看法与合作期待。 中国交通运输协会嘉宾从行业层面，分享了物流行业的未来发展趋势，并表示未来将携手长安凯程就光合森林计划开展合作，坚持生态优先、绿色低碳、数字赋能，为经济社会高质量发展拓展新空间，打造全新的智慧物流生态圈。 宁德时代、联通智网及四维图新等合作伙伴表示，将以领先的产品与优质的服务，全力支持光合森林计划的推动和执行，以高度协同的伙伴关系和持续深度合作，推动物流产业向低碳与智慧方向又好又快发展。 光合森林计划的发布，不仅是长安凯程打造低碳智慧物流引领者的行动计划，更表达了长安凯程打造世界一流商用车品牌的强烈决心。长安凯程将聚焦品牌优势资源，与行业伙伴携手，共创智能科技产品，共建智慧物流生态，共享未来美好生活。
颠覆性豪华科技座舱加持，长安览拓者突破皮卡体验新边界
解锁皮卡多元形态，探索未来美好生活。8 月 30 日，长安览拓者全球正式亮相。新车采用山河美学设计语言，搭载蓝鲸新一代 2.0T 动力皮卡版，拥有颠覆性的豪华科技座舱和领先越级的智慧系统，全方位超越用户期待，「 探享官招募计划」 同步开启。 与新时代用户一起为探索而来，「 览拓者」 的命名有着三重寓意。第一重：代表着不断开拓、勇于探索的品牌精神；第二重：象征着览拓者突破传统皮卡设计，开拓不同应用场景，全领域、全场景、全能适用；第三重：寓意着与用户共同拓宽生活宽度，尽览壮美河山。 全面发展智能座舱和百变货箱，构建丰富多元皮卡生态 国内皮卡解禁政策不断扩大利好，户外露营等全新生活方式持续爆火，皮卡的热度也水涨船高。时至今日，皮卡早已不是单纯的生产工具，而是承载着人们对美好生活的向往，不断向生活休闲载体进化，因此皮卡的使用场景变得更加多元化。 面对潜力巨大的皮卡市场，长安汽车副总裁彭陶表示：长安汽车不断以品类创新来推动市场扩容，发展智能座舱和百变货箱，发力家商两用、户外休闲两大品类，实现全领域、全场景覆盖。凭借技术引领推动体验升级，集合造型设计、智能科技、动力技术、新能源领域的核心优势，专注打造适用于皮卡用户的全新体验。 （长安汽车副总裁彭陶）走近用户，以用户为中心。未来两三年里，长安汽车还将推出以新能源为主的多款皮卡产品，形成完善有力的产品矩阵，提供低碳舒适的出行体验，构建丰富多元的皮卡生态，引领时尚愉悦的生活方式。 以用户思维造车，极具匠心成就极致物种 为了更深一步了解用户真实需求，发布会现场，官方还特邀用户代表上台分享自己的皮卡故事与心得，与用户共同畅想未来皮卡新形态。谈及对新皮卡的期待时，用户代表则提出了「 我全都要」 的需求：新皮卡要越野强，外观设计好，驾乘体验舒适，兼顾家人出行等。 （左一：用户代表程建豪；右一：幻想家 Japaul）面对用户的诸多要求，当天的产品主讲人，即长安皮卡品牌事业部总经理，长安凯程总经理陈维杰自信表示：「 我们以新理念与新技术，赋予长安览拓者出类拔萃的新形象、傲视同侪的新动力、豪华科技的新享受，以及智能贴心的新体验，全面满足消费者多元化用车场景与用车需求。」 山河美学联袂蓝鲸动力，成为用户享受生活的终极选择 作为陪伴用户奔赴星辰大海的「 最佳拍档」，长安览拓者外观采用山河美学设计语言，从壮丽山河汲取创作灵感，以匠心工艺突破传统设计，历经千余张方案比拼、20 余台 1:1 模型验证、15 场用户深测、6 轮设计方向调整，最终以近乎完美的极致形态耀世而出。 （长安皮卡品牌事业部总经理，长安凯程总经理陈维杰）长安览拓者云海冰川式进气格栅，采用冰川点缀的形式，错落有致、阵列排布的电镀单元体，由中心依次向四周延展、逐渐演化变大，如同穿透云海，连绵不绝的冰川，在阳光的照射下熠熠生辉。全系采用天际启明 LED 大灯，如同天际破晓前最明亮的那颗启明星，光彩夺目。打造地平线贯穿式 LED 日间行车灯，点亮之后在超宽幅加持下，犹如贯穿天地的地平线，视觉感受更宽，辨识度极高。飞瀑式腰线宛若起伏的山脉横贯至车尾，动态之美与自然之静完美融合。 除了山河美学的惊艳设计，蓝鲸动力的加持更让用户激情澎湃。长安览拓者是「 第一辆蓝鲸皮卡」，搭载蓝鲸新一代 2.0T 动力皮卡版。该发动机基于皮卡用户多元需求和不同使用场景，结合皮卡产品特点和使用工况，进行了深度适应性开发。发动机采用纵置布局，为后驱量身定制。同时大幅提升扭矩表现，在 1900 转/分时扭矩即达 390 牛米；日常驾驶中，轻点油门即可获得澎湃动力，起步加速快人一步。不止动力强劲，在「 敏捷燃烧系统」 加持下，长安览拓者油耗相比竞品降低约 7%-11.5%，能跑更能省。 量身定制的蓝鲸发动机，配合皮卡车型少见的双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂，长安览拓者在达到足够承载性的同时，提供出色的转向表现和优秀的动态驾驶性能，为用户带来 SUV 级驾乘感受和舒适性。 不止出类拔萃的新形象和傲视同侪的新动力，长安览拓者还将以颠覆性的豪华科技座舱和领先越级的智慧系统为用户带来远超同级的轻奢体验，让人更加期待其后续的解锁发布。 五重宠粉福利，「 探享官招募计划」 全网开启 8 月 30 日晚开始，「 探享官招募计划」 全网开启。前 100 名在皮卡新世代小程序上下订的长安览拓者蓝鲸动力版用户，订金 9 块 9 即可获得「 五重探享」 权益。具体为： 探享特权：探享官可优先受邀参加线下新车品鉴会，并享有首批车辆提车权； 探享宠粉：下单即可获赠价值 200 元的惊喜盲盒一份； 探享专属：获得「 长安皮卡探享官」 品牌专属认证徽章； 探享焕新：增购或换购的探享官，均可享受 5000 元购车补贴； 探享畅行：探享官可享受蓝鲸发动机终身质保（限首任车主）。 以全球视角审视，北美、澳新皮卡区域市场渗透率最高可达 20%左右，而中国皮卡渗透率目前仅为 1.9%，规模潜力巨大。因此乘着国内皮卡解禁的东风，积极开拓海外市场，几乎成了中国汽车品牌玩转皮卡的必由之路。作为「 第一辆蓝鲸皮卡」，长安览拓者依托长安汽车六国九地的全球研发布局，凭借国风浓郁的山河美学设计，以及百万用户口碑称赞的蓝鲸动力，带着足够诚意和强大实力，以破局者的姿态强势入场，用中国手笔擎画全球皮卡布局，未来可期。
AITO 问界 M7 迎来首批用户，全国交付季正式启动
8 月 24 日，AITO 问界 M7 在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付，并将陆续开启全国交付，而全国用户中心和体验中心现已相继落成 700 余家。 赛 力斯集团董事长（创始人）张兴海 赛力斯集团董事长（创始人）张兴海和华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东出席活动现场，向用户交付新车钥匙。张兴海表示：「 问界 M7 拥有极致的操控性能、便捷的智能化、增程式灵活的补能方式，我们希望让用户尽快体验到智慧电动汽车不一样的出行体验，为全球双碳目标早日实现而奋斗，让更多的人成为汽车环保人。」 余承东也表示：「 问界 M7 经过了严苛的质量检测，不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好，拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验，让大车也好开。搭载的 HarmonyOS 智能座舱带来流畅、智能的使用体验，未来还会不断进行 OTA 升级，让问界 M7 常用常新。」 华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东 高效兑现承诺，上市仅 51 天开启交付 AITO 问界 M7 是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动 SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的 1.5T 四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。AITO 问界 M7 后驱版 CLTC 工况续航最高可达 1220 公里、CLTC 工况纯电续航最高可达 230 公里，百公里油耗低至 5.8L。四驱版本百公里加速仅需 4.8S，拥有媲美超跑的性能。 此外，AITO 问界 M7 还拥有 6 座大空间、零重力座椅和全新升级的 HarmonyOS 智能座舱，兼顾家庭和商务出行场景。其中，HarmonyOS 智能座舱赋予问界 M7 便捷的多设备互联能力。Petal Maps 导航常用常新，能够在不同设备间无缝流转。语音助手小艺斩获中汽研汽车行业首个车载语音助手认证 A 级，拥有智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识，最高 60 秒连续对话等特点，且拥有丰富的自定义功能，符合每位用户的使用需求和习惯。 赛力斯汽车与华为跨界业务合作推出的首款车型 AITO 问界 M5，上市即热销。第二款车型 AITO 问界 M7 自 7 月 4 日发布，到开启交付仅用了 51 天，实现交付再提速，并刷新了问界 M5「 上市 72 天启动交付」 的记录，全速兑现交付承诺。 问界系列产品屡创行业记录的背后，是赛力斯汽车与华为务实高效的业务合作的结果，从效果上看，双方的合作取得了一定成果。 用户至上， 营销服务网络年底拓展至 1200 家 为了打造高品质产品，践行精品智造，AITO 通过多项严苛测试把控车辆品质，AITO 问界 M7 上市前经历了 750 万公里总试验里程与 1500 余项测试用例。在交付后的服务环节，赛力斯始终秉承「 服务好车、服务好人」 的理念，通过硬件配套与服务体系的双重路径，构建全生命周期的服务体验，围绕「 看车、选车、购车、用车、养车」 全过程，创造愉悦的服务全程体验。 赛力斯集团副总裁康波表示：基于对新能源用户需求的深入领会，我们以信赖、温度、智能的服务理念，从省心、贴心、安心、诚心、关心五大维度出发，来到用户身边，走进用户心中，用超越传统豪华汽车品牌的高端服务，赢得用户信赖。」 赛力斯集团副总裁 康波博士 为此，赛力斯汽车与华为首创业内全新的服务模式，通过「 渠道共融、全域互通」 的优势，让用户无论是在华为商城和体验中心，还是在赛力斯用户中心，都能享受到完全一致的服务内容。 与此同时，为了让更多用户享受到更贴心的服务，AITO 渠道网络持续布局，快速走进更多城市，截至今年 8 月，AITO 品牌已经覆盖 171 座城市，用户中心和体验中心相继落成 700 余家，让更多用户享受一站式买车和用车体验。预计到 2022 年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至 1200 家以上，渠道服务能力进一步提升。 赛力斯凤凰智慧工厂 强大的营销服务网络外，赛力斯两江智慧工厂与凤凰智慧工厂也为产品快速且高品质的交付提供了保障。其中，赛力斯凤凰智慧工厂按照工业 4.0 标准建设，集合了智能化、数字化、柔性化的特征，是中高端智能网联汽车的制造基地，目前已完成 AITO 问界 M7 初期准备工作，单日产能得到迅速爬坡，为未来的海量交付夯实了基础。 赛力斯集团董事长（创始人）张兴海 与车主合影 从 … 继续阅读