获小米追投，禾赛科技宣布 D 轮超过 3.7 亿美元融资
今日，禾赛科技宣布获得来自小米产投 7 千万美金的追加融资，加上之前官宣的超 3 亿美金融资，目前禾赛 D 轮融资总额已超过 3.7 亿美元，本轮领投方包括小米集团、高瓴创投、美团和 CPE 等。 根据此前公司公布的信息，此轮融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付、禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。 禾赛科技是全球领先的激光雷达制造商，今年下半年发布的最新产品——长距混合固态激光雷达 AT128，以每秒 153 万的超高点频为激光雷达行业树立了新的标杆。作为一款车规级前装量产激光雷达，AT128 已经拿到了多家主机厂总计数百万台的定点，包括理想、集度、高合、路特斯等，并将在 2022 年开始大规模量产交付。 AT128 点云图 目前，禾赛已经建立了一个成熟的自动驾驶生态伙伴圈，其中既有面向量产的知名 OEM 厂商，亦有国内外自动驾驶行业领军者。禾赛将携手生态伙伴一起，加速推动自动驾驶的商业化量产落地进程。 禾赛自动驾驶生态伙伴部分展示（按字母 A-Z 顺序）
智驾同行，东风本田英仕派正式上市
在我们的文化里，名字是一生的印迹，每一个新生的事物，都会取个好寓意的名字寄托希望，这个道理用在汽车上也一样。INSPIRE 这款 B 级车曾被称为思铂睿，但这次官方正式宣布中文名为「 英仕派」 寓意其「 知性行动派」。名字虽然是新起的，但其实英仕派已走过了三十二年的历史，历经了五代的传承，那这次中期改款的英仕派又带来了那些调整呢？11 月 12 日，东风 Honda 旗舰轿车英仕派正式上市，新车提供燃油和混动两种动力选择，官方指导价 17.99 万—25.59 万元。 外形更优雅 英仕派外形优雅又不失跃动感，前保险杠造型更具张力，新增银黛灰配色，配合银色涂装后视镜，更具旗舰风范。燃油版新增 18 寸亮黑五辐轮毂，新车侧面更显大气、沉稳。 英仕派车身尺寸为 4924*1862*1449 mm，轴距为 2830 mm，车身相比现款加长 14 mm，为用户营造宽绰私密的车内空间。同级罕见的后排杯托氛围灯、10.25 英寸 DA 屏、无线充电功能等，进一步提升新车质感。英仕派独有的通风循环系统，有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少 41%，让驾乘人员尽享舒爽惬意的乘坐体验。 驾乘更智能 英仕派搭载 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，用户能轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA 在线升级等丰富功能。Honda SENSING 安全超感系统同步进化，新增 TJA 交通拥堵辅助功能，有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳，同时通过系统软件的调校优化，升级 ACC、LKAS 两大功能，让驾驶更轻松、更安全。 操控更出色 英仕派提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 143kW，最大扭矩 260N·m。混动版车型搭载第三代 i-MMD 双电机混合动力系统，发动机最大功率 107kW，最大扭矩 175N·m；驱动电机最大功率 135kW，最大扭矩 315N·m，百公里综合油耗仅为 4.2L。英仕派还提供 Normal、Comfort、Sport 三种驾驶模式，全方位满足用户不同路况的个性化驾驶需求。 英仕派搭载同级独有的 ADS 全时自适应减震系统，根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现 0.002 秒调整一次减震阻尼，为车辆提供魔毯般的驾乘质感。得益于发动机和油门踏板、制动踏板的重新调校，英仕派的动力响应更加积极，底盘质感更出色。此外，通过对发动机油底壳的改善和排气管道的优化，英仕派在 NVH 方面有了显著提升，为用户营造静谧私享空间。 英杰雅仕，自成一派 上市发布会现场，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新向主持人撒贝宁解密英仕派这款「 宝藏之车」 的内涵：它的外观沉稳低调，内部却暗藏玄机，用户在不断探索、挖掘「 宝藏之车」 的过程中，达到车格与人格的高度一致。 在撒贝宁的眼中，「 英仕派有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，在运动活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏，是值得深入感受的宝藏之车」。 智形合一，智者之选。传承东风 Honda 匠心品质，焕新升级的英仕派，将以智心雅形开创旗舰座驾新境界。未来，英仕派还将持续进化、不断探索，让英杰雅仕们畅享安心、安静、舒心、舒适的出行体验。