今日快讯:雷诺日产电动车项目重新规划,丰田特斯拉电池项目前缘未了

· May 26, 2014 333

销售不及预期,雷诺日产电动车项目或将重新规划;供应协议虽终止,丰田、特斯拉电池缘分未结束;富士重工再进电动车市场,参照特斯拉。

【「新」汽车的白日梦】程月:互联网公司怎么做汽车智能产品?

· May 26, 2014 333

核心提示:目前 OBD 产品层出不穷,好像大家都瞄准了这个汽车的入口,AutoBot 也是其中之一,不过他们的产品显得有些与众不同。在 GeekCar5 月 24 日线下活动【「 新」 汽车的白日梦】中,AutoBot 联合创始人程月认为,要用互联网的思维,从用户角度出发,设计好的汽车智能配件。 大家好,我是程月,来自 AutoBot,我今天讲的题目是互联网公司怎么做汽车智能产品,我们的团队以前做移动互联网开发,我们公司叫「 微格互动」,做硬件是去年开始。去年当美国的一个 OBD 产品众筹之后我们开始关注这个领域,买了很多样品回来测试,经过了差不多一年的时间,我们今年 3 月份是第一个项目开始了,现在成功了,已经预售,下一个月货物会发出来。 汽车行业:想象丰满,现实骨感 我们过去几年在做互联网产品,跟很多传统汽车行业的人接触之后发现,两者做产品的思路有很大差异,这种差异导致做出来的产品在直观和感受上有很大的不同。 汽车是一个非常古老的传统行业,大部分车型的研发周期都非常长,从想法到最后的成品上市可能 7-8 年。比如特斯拉的研发 2003 年开始,2008 年才做出了小批量的汽车。另外汽车行业有一个跟其他行业不一样的地方,比如手机,谈论锤子的时候我们可以买到,谈论小米也可以买到,但是说到汽车,我们谈的是特斯拉,但是也许我们开的就是夏利、科鲁兹。 汽车应该更酷更温暖 当我们做汽车硬件产品的时候,我们是从一个互联网产品用户的角度出发的。现在的汽车特别的机械化,但是我们认为,汽车就像你的家人,要给你一种特别温暖的感受。 让我们现在所有人家里停的车变的更酷一点,这是我们做 AutoBot 的初衷。优秀的互联网产品普遍具有的一些特点,比如说一定要简单,符合大多数人的需求,学习成本低,很容易上手,有着优美的设计,而且要有一个优秀的用户体验。我觉得这些标准都适合一个优秀的汽车智能硬件产品。 OBD 产品:任重,路更远 基本上现在我们谈到车联网,OBD 是不能绕开的话题。OBD 接口是所有做汽车智能的人希望从车里拿到数据的基本可行的唯一接口。但是我们觉得我们谈的不仅仅是 OBD,OBD 只是一个接口。 OBD 有公有协议和私有协议的区别,一般 OBD 产品只能获取汽车的公有协议,至于数据更丰富的私有协议,也吸引着很多人去破解,在这方面并不是死水一潭,每一天新的维修厂都在为破解做出他们的努力。上半年的时候我们对 ODB 的数据进行读取,发现它基本上没有成为大众消费品的可能。但是去年的下半年,我们发现 ODB 协议的破解上了一个新台阶,在国内做 ODB 协议破解的厂商非常多,他们分为几个梯队,处于第一梯队的厂商手里的破解已经达到让普通消费者满意的程度了。 OBD 接口位置隐蔽,不太好找,很多车的 OBD 接口还是被盖子盖住的,另外不同的车型 OBD 接口在不同的位置。所以当我们将 OBD 拓展到普通用户的时候,里面会有很多障碍,这是学习成本的问题,普通用户会有很多疑虑。 所以我们有一个概念,一个产品要想被大多数人接受,它一定要足够的简单。 AutoBot 的产品主要包括八个特点:便捷的匹配,60 天的数据存储,对行车日志的完整记录,内置 GPS 模块,安全的用隐私保护,蓝牙自动同步,提供横向数据参考,积累总结驾驶员的行为习惯。 这个是给汽车用的智能传感设备,上面所说到的种种思考导致我们做出来的东西跟现在所有的 ODB 产品都是不一样的。这是因为我们从做软件的思路出发,而使它变成了现在这个样子。

【什么值得买】不要羡慕人家的抬头显示,你也可以有。

· May 26, 2014 333

关于【什么值得买】:当我们想让汽车智能和个性起来的时候,我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好,所以我们必须行动起来,让大家看到更多又潮又有趣的汽车用品。 说在前面: 现在很多汽车厂商都把中控台显示屏安装在中控台最上端,这么做就是希望驾驶者能轻易地看到屏幕上的信息,但驾驶者看一次导航信息就要花费大概 1 秒的时间,如果以 100km/h 的速度行驶,1 秒就已经驶过了 28 米,足以导致严重的交通事故。现在也有一些高端或高配车采用了从航空技术发展而来的 hud 抬头显示系统,你的车还没有?没关系,不用羡慕他们,我们自己动手装一个。 什么值得买: Garmin HUD 抬头显示器。与原车配备的 hud 不同,Garmin HUD 需要和智能手机蓝牙连接,利用接受手机中的 Garmin HUD China、佳明 i 导航或者百度导航可兼容导航软件的导航信息为你导航,几乎没有延迟现象,也不需要支付任何地图升级费用,只需要提前在 app 里下载好离线地图就可以了。 Garmin HUD 的尺寸要明显小于日常使用的车载导航仪,放在仪表台上不会遮挡驾驶员的视线。显示屏采用自发光真空荧光 VFD,虽然不像宝马的 hud 可以变换颜色,但清晰度在不同的环境下也表现不错。可以选择是投射到自带的亚克力面板上,或者投射到贴在挡风玻璃上的透明贴膜上。 除了可以显示导航信息外,这款 hud 还可以通过佳明自己的导航软件为你查询拥堵路段、计算拥堵时间、自动回避拥堵路段。当你没有设定导航使,它可以显示车速,还可以对地图里有的测速探头进行预警。 说几句: 和原车配备的 hud 抬头显示相比,这款 Garmin HUD 需要外接电源,要占用车内 12v 电源还要多出一根线,比较不太方便。而且长时间和手机蓝牙连接,机器有发热状况。目前可兼容的导航软件也不多。但总的来说,和一些小厂家做的 OBD 接口 hud 相比,这款 Garmin HUD 多了导航功能,少了一些不是很实用的车辆信息投射。对于经常使用手机导航的车主来说,可以在一定程度上提高驾驶安全性。 几多钱?如何买? 官方电商定价 1198RMB, 点击这里 可跳转购买。 推荐指数:3 星半(5 星满分)  求报道: 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品,或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享,对于这种够酷、够极客的小伙伴,我只想说四个字:请联系我!!!!!! 联系方式:sid@geekcar.net

王小川:倒逼汽车公司跟你合作

· May 26, 2014 333

搜狗 CEO 的王小川同时也是汽车的爱好者,他会如何看待汽车与互联网的结合?搜狗又打算怎样和汽车公司合作?当你足够强时,其实可以倒逼汽车公司跟你合作。

顽石互动吴刚:我们跟传统汽车学习什么?

· May 26, 2014 333

汽车不仅仅是工具,不仅仅是一段时光,是一段经历,是一个故事,是很多人的青春梦想。

知乎周源:车内应用要么酷要么准确

· May 26, 2014 333

我需要汽车里的应用要么特别酷,要么特别准确。」知乎创始人 CEO 周源说。以下是他体验 Mini Connect 过程中聊极客眼中的汽车应用。

继日内瓦车展后,奔驰再次完善「Mercedes connect me」 服务

· May 26, 2014 333

梅赛德斯 – 奔驰将在欧洲和它的 C 级旅行车一起推出「Mercedes connect me」新的服务。

燃料电池汽车的国产之殇

· May 26, 2014 333

国产燃料电池的一些关键材料的测试结果已达到甚至优于国际水平,只是生产的一致性不好,还没有自动控制的生产线。燃料电池关键材料国产化,是中国燃料电池需要打通的「任督二脉」。