「GeekCar Daily」2.16: 丰田宣布召回氢燃料车 Mirai；捷豹推出车内支付服务
丰田宣布召回全部 Mirai 氢燃料车 丰田今天宣布，将对市面上全部的 Mirai 氢燃料电池车进行召回。目前，这款车型一共销售了 2800 多辆。根据丰田的说法，召回的原因主要是因为车辆在一些特殊驾驶条件下，电池的输出电压可能会超过警戒值。丰田同时还宣布，只需要升级电池的系统固件就可以解决问题，消费者不需要承担任何额外费用。 这回又该有人借题发挥了。 宝马正在研发固态电解质电池 据外媒报道，宝马正在研发一款新的电池，这款电池将使用固态电解质来替代锂离子电池上普遍使用的电解液。宝马认为，相比于传统电解液，固态电解质更轻、碰撞后的起火风险也更低，同时，电池容量还将提升 15%到 20%。只不过，由于固态电解质电池长期使用可靠性不佳，因此迟迟没有量产。根据宝马的计划，固态电解质电池可能要等到 2026 年才能正式量产。 还有 9 年时间呢，围观看热闹的群众先退下吧。 捷豹推出车内支付服务 最近，捷豹与壳牌合作推出了一项车内支付服务，这项服务允许司机通过车载触控屏上的 App 直接完成加油支付过程。目前这项服务支持的支付方式有 PayPal 和 Apple Pay 两种，今年年末，Android Pay 也将正式加入。目前 2018 款的捷豹 XE、XF 以及 F-Pace 车型已经可以使用这项新服务。未来，捷豹还准备将车内支付服务拓展到停车以及餐饮行业。 这个难道是抄的荣威 RX5？ 戴姆勒投资汽车租赁 App「AutoGravity」 据外媒报道，戴姆勒集团目前向汽车租赁 App「AutoGravity」 投资了数千万欧元。「AutoGravity」 是一款提供汽车租赁和汽车金融购买方案的 App，如今已经成为了汽车制造商以及金融服务公司的服务分发平台。戴姆勒之所以选择投资这款 App，是因为想要搭建一套金融服务数字平台。未来，戴姆勒还将与「AutoGravity」 在租车领域展开合作。 各家车企全都开始完成布局了。 宝沃 BX5 将于 3 月 24 号正式上市 去年的广州车展上，宝沃 BX5 完成了在亚洲的首次亮相。而在下个月的 24 号，这辆车就将正式上市。宝沃 BX5 搭载了一台 1.8T 涡轮增压直喷发动机，最大功率 140kW，最大扭矩为 280N•m。另外，这款车型还搭载了 B-Link 智能互联系统，可以完成 从车机端、手机端到总监控终端的智能联动。 德粉们，可以开始下单了。 高德地图发布 2017 年春运大数据 今天，高德发布了 2017 年春运大数据报告。数据显示，春运期间，广东省人口迁出比例最大，安徽省返乡人口最多。另外，贵阳、东莞、广州、哈尔滨以及北京成为了 春运期间拥堵缓解最多的 5 座城市， 清远、南充、唐山、衡阳、三亚则成为了拥堵加重最多的 5 座城市。有意思的是，三亚成为了最爱下馆子吃年夜饭的城市，而台州则成为了最爱看电影的城市。 明年过年去三亚当厨师吧。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.15: 大众与 Mobileye 将在地图业务上展开合作；Lucid 自动驾驶系统命名为「Copilot」
大众与 Mobileye 将在地图业务上展开合作 昨天，大众宣布，公司已经与 Mobileye 展开合作。从 2018 年开始，大众汽车将搭载 Mobileye 的 REM（Road Experience Management）地图服务，Mobileye 还将为集成 REM 地图服务的车辆提供实时路况报告，确保这些车辆可以在道路上获得更好的导航体验。另外，大众还准备与 Mobileye 共同建立自动驾驶导航标准，扩充地图收集的数据库。 恭喜 Mobileye 又拉到一个盟友。 Lucid 自动驾驶系统命名为「Copilot」 电动汽车制造商 Lucid Motors 最近确定了自己的自动驾驶系统名称：「Copilot」。此前，他们曾宣布将与 Mobileye 合作，研发自动驾驶系统。目前，Lucid 旗下的首款量产车型 Lucid Air 上已经搭载了自动驾驶套件，其中包括摄像头、雷达、激光雷达以及 Mobileye 的图像处理系统。另外，Lucid Air 还使用了 Mobileye 的新一代视觉识别芯片「Eye Q4」。 各个厂商的自动驾驶系统，快分不清名字了。 德法两国将成立自动驾驶跨国测试区域 最近，德国交通部长 Alexander Dobrindt 在柏林宣布，德国将与法国合作打造一个自动驾驶跨国测试区域，测试区域将会选在两国的跨境公路上。目前，德法两国的交通部长举行了会面，双方约定，自动驾驶测试公路将从德国西部萨尔州的默齐希市延伸到法国东部的梅斯市。 每天来回跨国境，应该是一件挺刺激的事情。 松下发布全新图像传感器技术 松下最近研发了一项全新的图像传感器技术，这项技术可以在 CMOS 传感器上电动控制近红外感光像素，并且还不需要使用机械红外线滤镜。简单来讲就是，松下的这项技术可以为车辆的夜视摄像头提供更清晰的图像。为了解释这项技术，松下还拿出了一组夜视对比照片，左图为传统 RGB 模式下的照片，右图则为使用新技术的 RGB+IR 模式照片。目前，松下并没有确定何时将这项技术落地量产。 买不起「松下牌夜视仪」，你还可以买个松下电饭煲。 特斯拉允许车主解除性能限制 在特斯拉车里有一个细节设计：为了减轻整车关键组件损耗，一旦车主频繁使用弹射模式逼近电动机的最大功率，车辆就将自动启动整车性能限制。而在本周推送的一个更新之后，特斯拉将解除这项性能限制功能。未来，一旦整车关键组件发生损耗，特斯拉的监测系统就将向车主发出警告，提醒他们及时更换整车组件，以此来保持车辆的高性能。 这回你可以肆无忌惮地玩车了，不过玩脱了可要去更换组件。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.14: 原长安 PSA 副总裁徐骏加盟评驾科技；Formule E 第二代赛车官方概念图亮相
原长安 PSA 副总裁徐骏加盟评驾科技 近日 ， 原长安 PSA 副总裁徐骏正式加盟 UBI 保险公司评驾科技 ， 担任 CEO 一职。徐骏曾主导长安系多次重大项目的建设和推进 ， 拥有极其丰富的汽车制造和车企管理经验。加盟评驾科技后，徐骏将主导成立评驾科技深圳总部 ， 充分利用深圳在政策、产业方面的资源和活跃的资金平台 ， 延伸总部业务 ， 积极拓展与汽车主机厂、经销商、政府公益等的合作。 论一名资深汽车人的转型。 Formule E 第二代赛车官方概念图亮相 最近，Formule E 底盘供应商 「Spark Racing Technology」 公布了第二代赛车的官方概念图，新一代赛车将会在 2018-2019 赛季正式投入使用。第二代的 Formule E 赛车代号「SRT05e」，采用了全封闭式座舱设计。另外，相比于上一代赛车，新一代赛车在续航里程、空气动力学以及车身轻量化等方面都有很大进步。仅整车重量一项，第二代赛车就减轻了 40kg。 一句话概括：这套外形设计完全碾压了 F1 赛车。 Uber 使用专车在新加坡采集地图数据 为了研发地图业务，从去年开始，Uber 就在美国、英国、墨西哥、加拿大以及澳大利亚等国家采集地图数据。而最近，Uber 的地图数据采集任务已经进入到了亚洲城市新加坡。未来，他们在新加坡的采集计划还将持续数月之久。与谷歌使用特殊车辆采集数据不同，Uber 将会直接在专车车顶安装设备，之后使用专车进行地图数据采集。 情人节这天，叫一辆地图采集专车真的好吗？ 现代宣布建立智能安全技术中心 据外媒报道，昨天，现代汽车宣布将会成立一座智能安全技术中心。同时，他们还将聘请前通用汽车研究员 Lee Jin-woo 负责监管技术中心，Lee Jin-woo 此前曾在通用汽车负责研发自动驾驶技术。未来，这座智能安全技术中心还将成为现代和起亚的联合研究机构，用于研发与人工智能相关的自动驾驶技术。现代希望可以早日实现自动驾驶技术商业化，从而追赶上其他竞争对手。 韩国人就是喜欢挖自己人。 美团打车在南京进行试运行 今天，美团在南京试运行了「 美团打车」 业务。用户在南京本地打开美团 App 之后，就可以在顶端看到「 美团打车」 入口，输入出发地点和目的地之后，用户就可以进行叫车。目前，美团打车支持微信支付、银联卡以及 QQ 支付等支付方式。美团认为，打车业务可以帮助用户享受到「 吃喝玩乐行」 一体化出行服务，并且提供更加丰富的出行选择。 美团想要抓住的就是「 场景连贯性」 这个点。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.13：前雷克萨斯中国区副总经理朱江加入蔚来汽车；特斯拉开始在阿联酋建造充电桩
前雷克萨斯中国区副总经理朱江加入蔚来汽车 目前，雷克萨斯中国区副总经理朱江正式离职。今后，朱江将会加入到蔚来汽车，不过蔚来汽车并没有透露朱江的具体职位。朱江此前曾担任 MINI 中国品牌管理副总裁、亚马逊 Kindle 品牌营销副总裁以及雷克萨斯中国副总经理等职务，他在雷克萨斯任职期间，所推出的「 匠心传承」 概念帮助雷克萨斯完成了品牌转型。因此，很多人都猜测，朱江在加入蔚来汽车之后，很有可能将负责重新规划蔚来汽车的品牌形象以及传播策略。 用匠心打造蔚来汽车？ 特斯拉开始在阿联酋建造充电桩 前不久，特斯拉宣布将会把公司业务扩展到阿联酋。而在今天，特斯拉则开始在阿联酋建设超级充电桩和目的地充电桩。同时，特斯拉在阿联酋的第一家体验店也准备开业，体验店地点紧靠哈利法塔旁边的地铁站。明天，特斯拉就将在哈利法塔内的阿玛尼酒店举办发布会。今年年末，特斯拉将正式向阿联酋用户交付 Model S 和 Model X 两款电动车。到时随着充电桩的竣工，阿联酋用户将不用再为充电问题感到担心。 说不定，迪拜出租车和警车又多了一种选择。 斯巴鲁获得加州自动驾驶测试许可 最近，斯巴鲁获得了加州 DMV（Department of Motor Vehicles，车辆管理局）的自动驾驶测试许可。截止现在，加州 DMV 一共颁发了 22 张自动驾驶测试牌照，包括特斯拉、英伟达、Faraday Future、通用汽车以及福特等公司都已经获得了测试许可。根据斯巴鲁的计划，他们准备在 2020 年推出首款半自动驾驶汽车。未来，斯巴鲁还将把「EyeSight」 驾驶辅助系统搭载在全系车型上。 斯巴鲁的这个未来规划有点偏保守啊。 苹果 CarPlay 系统更新 一直以来，苹果 CarPlay 的系统界面都有一个 Home 键，用户想要切换功能时，必须先点击 Home 键再点击 App。而这种设计逻辑很容易就导致驾驶员视线偏离道路，并导致危险驾驶行为。而苹果在让用户参与测试之后，似乎也意识到了这项设计缺陷。他们在最新的 iOS Beta 10.3 当中更新了 CarPlay 系统，新系统可以列出 3 个最近使用的 App，用户可以直接在其中切换选择。 苹果的 Home 键很好用，可是放在汽车上的工作效率的确不高。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.10：比亚迪秦 100 和唐 100 即将上市；沃尔沃将在 2019 年推出首款纯电动车
Lucid Air 电动车开始预售 前不久，Lucid Motors 旗下的电动车「Lucid Air」 开始预售，标准版的订金为 2500 美元，限量版的订金为 25500 美元，具体售价目前还没有公布。Lucid Air 的最大功率为 1000 马力，最大续航里程 640 公里。Lucid Motors 成立于 2007 年，此前曾叫作「Atieva」，北汽和乐视都曾投资过 Lucid Motors。 给用户交了车才算 NB。 比亚迪秦 100 和唐 100 即将上市 据汽车之家报道，比亚迪秦 100 和唐 100 两款新车型将会在 2 月 27 日正式上市。纯电动模式下，这两款车型的续航里程均为 100 公里。比亚迪秦 100 的轮毂进行了全新设计，前中网还使用了「 秦」 字的 logo。而比亚迪唐 100 的发动机盖增加了散热口，同时，中网 logo 也换作了「 唐」 字。 100 公里纯电续航里程，快赶上某些纯电动车了。 沃尔沃将在 2019 年推出首款纯电动车 最近，沃尔沃宣布，公司将会在 2019 年推出首款纯电动车，这款车型将会配备 100kWh 的电池组。只不过，他们没有透露这款电动车的其他信息。另外，沃尔沃还宣布将会打造一个叫做「MEP」 的新平台（Modular Electrification Platform），未来，他们将使用 MEP 平台生产纯电动车。 书福哥威武！ 宾尼法利纳发布新车预告图 宾尼法利纳宣布，他们将在下个月开幕的日内瓦车展上发布一款混合动力概念车。这款概念车是由香港正道集团委托宾尼法利纳设计的，概念车的预告图也被公布了出来。概念车使用了香港正道集团的 LOGO，有可能被命名为「H600」。 看来，香港正道到时候要火一把了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.9：特斯拉可能在 2 月 20 日试生产 Model 3；Otto 自动驾驶测试可能违反了加州法律
特斯拉可能在 2 月 20 日试生产 Model 3 据路透社报道，有知情人透露特斯拉可能将会在 2 月 20 日试生产 Model 3。试生产的这些车辆不会最终投入市场，并且试生产时间可能会因为设计和供应商问题而有所推迟。另外，也有外媒报道特斯拉正在测试 70kWh 版本的 Model 3，这辆测试车型还配备了双电机，可以实现全轮驱动。 Model 3 离我们越来越近了。 Otto 自动驾驶测试可能违反了加州法律 去年，Otto 自动驾驶汽车曾在科罗拉多州完成了首次商业货运测试。在那之后，Otto 在加州高速公路上也进行了自动驾驶测试。但根据外媒发布的报道来看，加州 DMV（Department of Motor Vehicles，车辆管理局）最近约见了 Otto，并且认为他们的自动驾驶测试没有获得许可，违反了加州法律。 这就是无证驾驶… 特斯拉有望今年登陆印度市场 特斯拉计划于 2017 年向更多地区扩张业务，其中包括葡萄牙、中国台湾、韩国以及阿联酋。不过，Elon Musk 最近在 Twitter 上透露，除了以上几个地区之外，特斯拉还准备在印度开展业务。目前，印度平均每月新增 250000 辆汽车上路，这也让特斯拉看到了印度市场巨大的潜力。 在印度开特斯拉，是怎样的体验？ 特斯拉车主可以随时掌握充电站使用状况 为了治理充满电后还占用充电桩的行为，特斯拉去年出台了一项规定，对于那些充满电后占用充电桩 5 分钟以上的电动车，将收取每分钟 0.4 美分的费用。而为了使车主充电更加方便，特斯拉最近还开放了一项新功能：通过车载中控大屏，车主可以随时掌握充电站的使用状况，选择合适的充电站前往充电，避免浪费时间。 这项功能可以避免车主白跑一趟。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.8：现代 IONIQ 下月将在国内上市；本田将与日立合作研发电机
现代 IONIQ 下月将在国内上市 据汽车之家报道，现代 IONIQ 纯电动版以及混动版车型将于下月正式在国内上市。IONIQ 纯电动版车型搭载了一套 28kWh 的锂电池组，最大功率 88kW，最大续航里程为 250km。混动版车型则使用了一台 1.6L 发动机与电动机共同组成的动力系统，发动机最大功率 77kW，电动机最大功率 32kW。 韩国品牌对于国内的新能源车市场真是热心，起亚极睿（Niro）混动 SUV 刚上市没多久，现代也来了…… 本田将与日立合作研发电机 今天，本田正式宣布，将与日立共同成立合资公司，新公司未来将负责电动车电机的开发、生产以及销售工作。本田同时还宣布，未来，在中美两国上市的所有纯电动和插电混动新车，都将使用新合资公司生产的电动机。另外，新合资公司还将在广州设立分公司。 本田，掌握核心技术…… Waze 将向加州更多地区开放 最近，谷歌旗下 App「Waze」 内的拼车服务开始向加州更多地区开放。目前，Waze 的服务范围已经包括旧金山湾区、萨克拉门托以及蒙特雷等地区。除了扩大服务地区之外，Waze 还与旧金山湾区交通委员会、斯坦福大学以及 Kaiser 医疗机构达成了合作，这三家机构将会鼓励员工使用 Waze 拼车上班，以此来缓解交通拥堵现象。 或许未来谷歌将会把 Waymo 自动驾驶汽车与 Waze 进行资源整合。 特斯拉 Gigafactory 建设成本已超过 10 亿美金 前不久，特斯拉公布了几张 Gigafactory 电池工厂的建设许可证，其中显示，Gigafactory 的建设成本已经超过了 10 亿美金。另外，Gigafactory 的建设许可证中还显示，特斯拉还建设了锚定工具厂、微电网实验室、氮堆场以及热能储罐等项目。 没有投入，就没有产出，Elon Musk 的电池帝国真不省钱。 OFCA 联盟希望连接欧洲所有充电站 在欧洲，许多不同规格的充电站只能在特定国家内可以使用，这也给电动汽车充电造成了很大麻烦。为了解决这种困境，由五家运营商共同组成的 OFCA 联盟（Open Fast Charging Alliance）希望可以连接欧洲所有的充电站，打造一条横跨全欧洲的充电网络。目前，这个充电联盟已经在荷兰、法国、奥地利等 6 个国家布置了充电站，他们还希望更多国家可以加入到这一联盟当中。 这和五大汽车运营商组成的充电联盟有点异曲同工。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
兰博基尼拉上波音，想用「锻造」的方式让碳纤维生产变得更容易
如今，提起碳纤维，许多人都可以随口说出这种材料的几种优点：强度高、密度小、耐腐蚀等等。正是由于碳纤维材料的性能如此优异，许多顶级超跑制造商都选择使用这种材料来打造超级跑车。例如布加迪威航、帕加尼 Zonda F 以及柯尼塞格 Agera 等超跑，全都在生产过程中使用了碳纤维材料。 可是汽车制造商们永远不会止步于此，兰博基尼就开发出了一种锻造碳纤维材料来取代传统的碳纤维，而且这一次他们还拉上了波音。 生产周期明显缩短 碳纤维的生产过程主要包括纤维纺丝、热稳定化、碳化以及石墨化等环节，再加上高压下烘烤分离的树脂和碳纤维布，一共需要 24 个小时以上。而制备锻造碳纤维的生产耗时则明显缩短了许多，将切碎的碳纤维丝与树脂结合并夹在两个钢模之间，然后放在 1200-1500psi 的压力下加热，三分钟之后，所需材料就制造完成了。生产周期的大幅缩短意味着，相比于传统碳纤维，锻造碳纤维的生产成本还将拥有更大优势。 波音将参与测试新材料 为了进一步挖掘锻造碳纤维材料的技术潜力，兰博基尼在西雅图成立了一座先进复合材料研究中心，更有意思的是，他们还拉上了波音一起合作测试新材料。听到这个消息，有些人可能感到有些奇怪，造跑车的和造飞机的怎么混到一起了？ 其实飞机对于材料重量以及强度等性能指标的要求与超级跑车一样苛刻，波音曾在 787 客机上使用碳纤维材料替代铝制机身。采用碳纤维打造的波音 787 客机重量更轻，运行成本也拥有更大优势。相比于同级别客机，波音 787 的油耗降低 20%，减少了 1500 块铝片及 4 万至 5 万颗螺丝。另外，波音 787 起飞和降落的噪音相比于同类飞机还要降低 60%。正是看到了碳纤维材料的优势，波音才决定对这种材料进行深入研究。相信在与兰博基尼合作之后，锻造碳纤维材料很快就将在波音客机上使用。 目前，兰博基尼已经在 Sesto Elemento 车型上首次尝试使用了锻造碳纤维材料，他们希望能够改进这种材料的生产方法，继续降低新材料的生产成本。一旦锻造碳纤维的生产成本降低到一定水平线之后，兰博基尼就可以扩大生产规模，他们还愿意将这种技术分享给其他合作伙伴。或许过不了多久，使用锻造碳纤维打造的飞机和超跑就将走进我们的生活。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.7:Elon Musk 表示不会退出特朗普经济顾问委员会；Uber 聘用前 NASA 专家开发飞行汽车
Elon Musk 不会退出特朗普经济顾问委员会 前不久，Uber CEO Travis Kalanick 退出了特朗普经济顾问委员会。随后，其余几家科技公司也受到了舆论压力。不过，Elon Musk 最近却说，自己不会跟随 Travis Kalanick 一同退出特朗普经济顾问委员会。目前，为了抵制 Elon Musk 的这种行为，一些用户已经取消了 Model 3 的预定订单。 听完这个消息，脑补了一下 Elon Musk 竞选美国总统的画面。 Uber 聘用前 NASA 专家开发飞行汽车 最近，Uber 聘用了前 NASA 专家 Mark Moore 来开发飞行汽车项目「Uber Elevate」。Mark Moore 此前曾在 NASA 工作过 30 年，主要负责电动飞行汽车项目。他曾设想过打造一台可以垂直起飞并着陆的飞行器，Mark Moore 相信，监管部门未来一定会制定相关法案，到时飞行汽车就可以合法上路。 总感觉 Uber 飞行汽车开始测试时，民众又会开始抗议。 Uber 对西雅图政府提起公诉 由于西雅图政府允许 Uber 受聘司机组成工会，因此，Uber 决定正式起诉西雅图政府。去年，西雅图市议会以 9：0 的投票结果通过了一项法案，法案允许 Uber 司机以及 Lyft 司机组成工会，司机工会可以就薪酬、工作条件等与运营商进行集体谈判。最终，这项法案引起了 Uber 和 Lyft 的不满。 敢告政府？Uber 你可以的。 特斯拉暗示将会在加州以外地区进行自动驾驶测试 上周，加州 DMV 公布了 2016 年度的加州自动驾驶测试报告，其中有 4 辆特斯拉 Model X 自动驾驶原型车在公共道路上进行了超过 500 英里的测试。而最近，特斯拉又暗示，今年他们还将在加州以外的地区进行自动驾驶测试，只不过，具体的测试地点他们还没有透露。 除了加州之外，内华达州和密歇根州也已经成为了自动驾驶测试的热门地点。 宝马投资 3D 打印公司 Desktop Metal 最近，宝马旗下的风险投资公司 BMW i Ventures 投资了一家 3D 打印初创公司「Desktop Metal」。「Desktop Metal」 已经开发出了一套完整的端到端金属 3D 打印系统，能够应付原型和量产零部件的制造。BMW i Ventures 认为，「Desktop Metal」 的金属 3D 打印系统可以减少材料浪费，同时降低整车生产成本。 汽车厂商不只会造车，还得会搞投资。 英国电动汽车销量占比达到新高 上个月，英国电动汽车销量占据了新车总销量的 4.2%，这项数字创造了一个新高。其中，三菱欧蓝德 PHEV、日产 Leaf、宝马 i3 以及特斯拉 Model S 的销量大幅增长。随着现代 Ioniq 以及特斯拉 Model X 等电动车陆续进入英国市场，英国电动汽车的销量占有率预计将会继续提高。 这可一点都不 old fasion…… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。