VOL.41：大众「排放门」背后的猫腻
大众「 排气门」 最近像滚雪球一样，事儿真是越闹越大。从最初我们知道，它即将面临 180 亿美元的罚款，一直到昨晚， CEO 文德恩正式辞职。 对我们来说，这就像是一出行云流水般演的停不下来的戏，摩擦摩擦，遇上了魔鬼的步伐。 但是，为什么美国人对柴油车的排放限制会这么严格？为什么偏偏是大众？别的车企没有搞出这些花样吗？相信很多人心里都会划上许多问号。这期节目，我们就帮大家做一个不理性不客观也可能不正确的解读。 很多人最初知道这个消息，第一反应就是：打雷下雨收衣服啦！美国人开始制裁德国车企了！一定是大众得罪了什么人！可实际上，最初揭发大众的，是国际清洁交通委员会（ICCT）的名叫 Peter Mock 和 John German 的两个人，他们甚至都不是美国人！Mock 当时在做实验的时候，碰巧发现大众柴油车总是达不到排放标准，于是决定去试试美版车，结果没成想，事儿闹大了。 美国对于汽车排放标准的严格程度，相信大家都知道。特别是在加州这个刺头的地方，他们对于柴油车的排放标准非常苛刻。氮氧化合物的排放量标准是 16 mg/km，对比欧六标准的 80 mg/km，几乎可以算的上是不许排放！而大众每次在实验室进行测试时，都能满足这个标准，但是一上路，排放量就爆表，当然这么一试，作弊的事儿也就慢慢浮出了水面。 众目睽睽之下，他们也只好承认自己做过的那些事儿。1100 万辆车上，都安装了失效保护器，也就是所谓的作弊软件。 最近，随着事件的深入，网上也开始流传着各种各样的阴谋论，简单地来说就是：1. 皮耶希跟文德恩的事儿根本没完！大众内部斗争让文德恩名誉扫地。当然，如果真是这样，这内斗简直让大众集团伤亡惨重；2. 美国和德国之战！美国用迂回战术攻击德国大本营，打他们个措手不及。可是在我们看来，这压根儿没必要，大众在德国还没有重要到作为经济命脉的程度；3. 美国要发展新能源啦！柴油车滚粗！加州作为高精尖端技术的聚集地，怎么能允许柴油车星星之火，燎了自己的原！所以借此打压柴油车，这也不是没可能。 不过，不管是哪一种，我们都不予肯定。因为，跟我们真没多大关系。重要的是，生意就是生意，但是别在不该鸡贼的地方鸡贼，好好学习，天天向上！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.40：从法兰克福车展看未来的汽车制造
今天我们迎来了一个新的伙伴，洁丝老师！（此处应有掌声）我们这期聊法兰克福车展，大白和洁丝两位老湿为了这个车展每天都得熬夜写稿，想必还是有点儿发言权的。所以我们决定拉他们来一起叨逼叨一下，主要还是为了帮他们放松身体和精神。 这次车展有一个很大的特点就是：SUV 车型可真多啊！除了我们熟悉的常做 SUV 的品牌之外，不少豪华车也开始放眼于 SUV 车型，纷纷推出了他们的 SUV。对于大尧这样不爱 SUV 的人来说，这简直就是噩梦。 宾利 添越 宝沃 BX7 除此之外，法兰克福车展上，有不少新车都在传统的柴油或汽油动力外，增加了混动车型。正如叨逼叨所预见的，或许在电动车完全占领市场之前，必须有混动车来搭好这个桥。 这次车展上，有两款概念车吸引了我们的注意。保时捷 Misson E 说，他们想让自己的车，能在 15 分钟内充好 80% 的电，奔驰 IAA 说，我们要在生产这辆车的过程中实现工业 4.0 的愿景。究竟这两辆概念车有什么秘密，工业 4.0 又是一个怎样的概念，听听这期叨逼叨，涨姿势啦！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ Jesse——GeekCar 最帅记者（这个称号当然是他自己起的！）。这个外表正经的小伙子，内心非常的傲娇。当然，他性格里那些阳光可爱积极向上等等赞美的词，就不用多说了···之所以这么赞美他，主要是怕说得不好被他打··· 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.39：关于 Smart 和它的「小」伙伴们，你知道多少？
这是叨逼叨为粉丝特别策划一期节目！如果你以后也有想要听到的内容，请直接在评论区告诉我们！么么哒！ A00 级别的车对于每个爱车的人来说，或许并不陌生。然而，汽车是如何分出 A00 级别的？从哪个国家起源？每个国家的标准是不是一样？对于这几个问题。应该只有少数人能够完整的回答出来。 所以我们这期节目就来跟大家聊一聊关于你不知道的 A00 的那些事儿。 我们国家对于 A00 其实也有自己的一套标准。然而那时候，我们的汽车工业还不够发达，在之后的时间里，我们自然的延用了德国标准，来规范我们的汽车分类。其实，除了德国以外，欧洲大部分国家对于 A00 级别的车，都没有很明确的区分，基本上将我们所认知的 A00 和 A0 级别的车统称为 A 级车。 FMR Tg500 A00 级别的车，是不是真的像我们想象的一样，不结实，经不起碰撞测试呢？答案居然是肯定的。欧洲的碰撞测试显示，这个级别的车很少能够获得较高的评分。当然这也与它自身的定位有关，城市通勤，为了买菜接孩子方便，发生恶性碰撞事件也变成了小概率事件。 说完 A00，我们就必须隆重的聊一聊粉丝想要听的 Smart 了。这个神奇的小车并没有多么悠久的历史，但它应该算是当时跨界合作的时尚产物了。关于它的感情故事，一定得让大尧给大家说道说道。 这次的法兰克福车展上，大家也应该能看到，Smart 又出了新的敞篷版，以及一个特殊的加长版车。广大只能在新闻里看看的观众表示，Smart 真的是太会玩儿了！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.38：混动车的类型，你能说出几个？
混合动力这个概念，对于很多人来说，都很难真的闹明白。如果你已经懂了，那也得听听，因为你肯定从来没听过这么奇葩的解释方法！不听会后悔的哦！ 混合动力最早是哪个国家发明的？当我们都以为是国外的黑科技时，苏帆告诉我们，这项技术的金点子最初还是来自于我国。如果你想知道这件事情的来龙去脉，相信苏帆的「 耦犁学说」 会给大家一个满意的答案。 知道了混动的历史，接下来，小菊花叨逼叨课堂将给大家上一堂课，关于如何正确理解与混动有关的那些个名词。在这堂课上，我们有幸请到了大白老湿和他的奶牛。他们，将给我们生动的展示什么是与混动相关的串、并、混连，同时，你也将知晓增程、插电、不插电这些个词语之间的区别与联系。 说到混动车型的未来，我们认为，在燃油车向电动车过渡的阶段，混动车型能够避免纯电的许多尴尬，也能让大家体会到电动的优势。同时，在电动车技术还不够成熟的情况下，混动车型对于车厂而言，也是一种相对安全的解决办法。 当然，我们说的可能不是最专业的，可能激动地时候也有说岔的句子，如果你耐心的听完了并且发现了我们说的不准确的地方，记得在评论里告诉我们！么么哒！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 苏帆——GeekCar 最最容易脸红的小鲜肉。他作为路转粉，粉转内人的杰出代表，向我们展示了一个新时代的年轻人严肃外表下奔放不正经的内心。也因为这一点，他赢得了叔叔阿姨们粉红的爱！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.36：有一种车叫日本特色——K-Car
9 月 3 日的大阅兵刚刚结束，看到祖国愈加繁荣昌盛，苏帆觉得格外的自豪，激动之情溢于言表。然而，居安思危的他仍然觉得，知己知彼方能百战不殆。于是，这一期，我们想要聊一聊日本的小汽车。 在日本，有一种叫做 K-Car 的车，引起了我们的注意。相较于皮卡、旅行车这些我们前几期刚聊过的车型而言，K-Car 显得有点神秘。实际上，K-Car 并不代表任何一种特定的车型，日本政府对它有着明确的规定。K-Car 的排量不能大于 660cc，最高行驶时速不能超过 100km/h，最重要的是，它们的车长不能超过 3.4 米，宽不能超过 1.48 米，高不能超过 2 米。除此之外，没有任何限制，所有的厂商都可以按照自己的想法来制造他们的汽车。这也使得我们能够看到各种各样的 K-Car 车型，包括皮卡、房车、货车、越野车、跑车等等。 二战结束之后，日本急需要进行汽车工业的振兴。然而普通的轿车对于当时的日本国民而言，是消费不起的。因此他们根据自己的情况，制造出成本低廉，体积不大的轻便型汽车——K-Car。似乎所有的开始，都起步于模仿和借鉴，所以它们都长得有点儿像别人家的孩子。 这是一辆吉普威利斯： 而这，是一辆吉姆尼： 这是一辆你熟悉的甲壳虫： 而这，是一辆斯巴鲁 360： 是不是觉得他们长得根本没有太大的不一样？对于脸盲的我而言，这简直就是一种折磨！ 虽然 K-Car 的起步，有点儿不太美好，然而存在即是合理，K-Car 能发展到现在，也说明了它戳中了日本人的痛点。 而我仨，也格外希望在将来，我们能够拥有属于自己的独特车型，希望国产车也能够硬气起来！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 苏帆——GeekCar 最最容易脸红的小鲜肉。他作为路转粉，粉转内人的杰出代表，向我们展示了一个新时代的年轻人严肃外表下奔放不正经的内心。也因为这一点，他赢得了叔叔阿姨们粉红的爱！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.32：爱上一辆皮卡，但我的城市居然限行！
皮卡，这种常出现在美国电影里的大玩具，一直以来是很多大男孩儿的心头爱。当然，sid 也是其中之一。 虽然很多人热爱皮卡，但是你们可能并不了解这种车型是从哪儿来，又是经过哪些过程才能发展到现在的，所以今天，我们就来聊聊关于皮卡的那些历史。 皮卡是个英译词，来源于英语 Pick Up。它在载货能力上不输货车，在舒适性上也完全和轿车不相上下，因此在美国，皮卡非常受欢迎。根据报告显示，美国第一季度最畅销的五辆车里，有三辆都是皮卡。 新事物的诞生，很多时候都是出于某种偶然，对于皮卡而言，也不例外。最初的「 开源造车」，给了皮卡被创造的可能。他们在福特的底盘上，加装上这种轿车头货车身的结构，于是第一辆皮卡诞生了。 同时在澳大利亚，也有一位大叔发现了如果一辆车同时具备了轿车和货车的功能，那将会给自己省掉一大堆麻烦，于是他写信给福特的人，希望他们能够造出满足自己需求的车来。此后，在遥远的澳大利亚，一种类似于皮卡的车型也随之出现。 虽然在功能上基本相似，能满足的需求也基本相同，但澳大利亚的 UTE 车头更像轿车，而美国的皮卡车头则是更像现在我们看到的 SUV。美国的皮卡通常是这样的： 下图是澳大利亚的 UTE： 在美国，皮卡不仅仅作为一种实用性非常强的车型受到大家的追捧。同时，它也象征着生活方式和生活态度，一种对于自然生活的向往，对于过去生活方式的回归。这就类似于我们会在周末开车去农家乐，会希望回归淳朴的生活。 虽然皮卡对于美国人而言，具有某种象征意义， 也非常畅销，但反观国内，皮卡上牌依旧被划分为货车类别，在许多城市都有严格的限行制度，这也许多人对皮卡望而却步。 其实皮卡对于城市而言，并不是毒药，放开对它的约束，大男孩儿们才能真正的享受到它带来的乐趣。 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ Sid——GeekCar 人气爆表的活动官。秒杀妹子的一枚利器，外形看起来 gaygay 的，但其实倍儿爷们儿。记住：他的副业是去夜店打碟，要是恰巧遇到了，请别问他要电话号码。 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.30：阿三们的汽车制造梦靠谱吗？
前几天的一则新闻突然让我们开始思考：汽车制造业中的「Made in China」 真的要被「Made in India」 取代了？然而在我们看来，这或许依旧是理想很丰满，现实略骨感。印度要超过中国的汽车制造业，真的还需要一定的时间。当然，印度的制造业，也拥有属于他们自己的独特优点。 信奉印度教的印度人，一直难以从种姓制度的等级划分中逃脱出来。虽然这使得贫富差距从一开始就被狠狠地拉开，但从另一个角度来看，也正是等级划分，让每个人能够在自己的工作领域当一个好士兵。对于制造业而言，踏实肯干的机器人劳动力就是最大的需求之一。 在传统汽车行业上，印度也有非常多的自主品牌，虽然他们很少为我们所知，但是却在印度本地发展的还不错。不少国外车企也正是看中了印度这片神奇的土地和廉价的劳动力，开始在印度建造工厂。而印度总理也在最近放开了政策，要敞开大门欢迎这些企业为他们提供就业岗位。 纵然印度在我们眼中是贫穷、落后的，但他们中的很多人对于科技的崇拜，对于技术的狂热，对于某些问题的肯钻牛角尖却是我们必须承认的。 而「 中国制造」，已经不应该仅仅是模仿和复制了，我们现在需要做的，是创造。所以在未来，所谓的「 印度制造」 对我们来说或许并不是一件坏事。 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 苏帆——GeekCar 最最容易脸红的小鲜肉。他作为路转粉，粉转内人的杰出代表，向我们展示了一个新时代的年轻人严肃外表下奔放不正经的内心。也因为这一点，他赢得了叔叔阿姨们粉红的爱！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.28：车载 CD 到底还有没有存在的必要？
说起车内没什么太大用处的部件，很多人可能会把车载 CD 放在第一位。 当我们越来越习惯用一个 MP3 下载成百上千首歌在车里播放时，CD 机看起来，真的没那么重要了。当然，如果你的 CD 碟是那种一千合一的，那就另算。而对于汽车设计师和制造商们而言，中控面板寸土寸金的道理大家也都懂。既然 CD 机的黄金年代已经悄然过去，为什么不把这个占地儿的家伙拿出来呢？ 所以，一些动作快的车厂，已经把车载 CD 播放器从某些面向国内的车型里拿出来了 。而很多智能化水平更高的新能源车，在设计之初就没有把车载 CD 纳入在内。 然而，任何事物都有两面性。CD 作为一种实体的音乐承载形式，除了有更好的音质之外，也背负着许多人的回忆、感情和情怀。打开 CD 盒的情绪和将 U 盘插在车上的情绪相比，也是完全不同的。对于大尧而言，对 CD 本身的迷恋也让他无法放弃车载 CD。对于一些中高档车的拥有者而言，CD 的好音质也正是他们所追求的。在国外，大多数人收听音乐专辑的方式，仍旧是以购买 CD 为主，所以国外的大多数车型还未将 CD 踢出车里。 可我们都知道，车载 CD 被移出车内是早晚的事儿。也因此，大尧已经决定在那一天到来的时候，在车里外接自己的 CD 播放器了。 你看，对于很多讲情怀的人来说，车载 CD 真的很重要。 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 苏帆——GeekCar 最最容易脸红的小鲜肉。他作为路转粉，粉转内人的杰出代表，向我们展示了一个新时代的年轻人严肃外表下奔放不正经的内心。也因为这一点，他赢得了叔叔阿姨们粉红的爱！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.27：等了这么多年，终于能开着奥迪宝马出去装逼了！
宝马 X 1 和大众高尔夫 R 互相别车这事儿相信你们都知道，但在今天的节目里，我们还是要给你们强势还原一下当时的场景。不过，演员的演技可能差了一点儿。 不知道从什么时候开始，豪华车带给人的自信，似乎可以让每个车主出场都自带 BGM 的。或许也正是因为背负着宝马是豪华车品牌的光环，才让当时的 X1 车主显得那么有自信。 这个毛病并不是什么罕见病，所以今天我们就来聊一聊，豪华车品牌到底为什么能让人觉得，拥有它之后就走上了人生新高度。 宝马要上新一系的消息也让我们颇为关注，因为，这不仅是一个会拉低价格的豪华品牌，这还是一个要三厢的车啊！国人对于三厢车的喜爱真是能逼死厂家，我必须跟大家分享两个图来支撑我的说法： 下图是一辆好看的两厢本田飞度，虽然不是特别好看，但，起码看起来是协调的。 接下来这辆，是三厢飞度，两厢变三厢显然不算是整容成功的案例，因为尾部太生硬，看上去总是觉得不协调： 很多厂商为了迎合中国消费者的需求，把自己的两厢车硬生生的给改成了三厢车，这让广大的强迫症患者非常难受。好端端的多个屁股可还行？ 不过，无论是三厢车还是两厢车，都各有各的好。安全性、空间、审美等各个角度来看，消费者都能根据自己的需求来选择。我们只是希望，少一点儿两厢变三厢的丑车，多一点儿好设计，多一点儿好车，少一点儿开着豪华车装逼的大孩子！ 最后，如果你想要加我们的粉丝群，可以留言告诉我们~立即拉你进来毫不犹豫！ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 苏帆——GeekCar 最最容易脸红的小鲜肉。他作为路转粉，粉转内人的杰出代表，向我们展示了一个新时代的年轻人严肃外表下奔放不正经的内心。也因为这一点，他赢得了叔叔阿姨们粉红的爱！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~