比公交还要省，深蓝 S05 解锁出行新体验
10 月 20 日，「 年轻就去深蓝——第四届长安汽车科技生态大会之深蓝用户日暨 S05 上市发布」 在重庆隆重举行。深蓝家族最新成员 S05 正式上市，官方指导价 11.99 万元-14.99 万元，为年轻用户提供高品质全电出行新选择。 此次活动中，深蓝汽车还进一步诠释了「 左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能」 两大核心技术标签给用户带来的卓越驾乘体验。深蓝汽车 CEO 邓承浩表示，2 年突破 30 万销量，离不开用户的陪伴和支持，深蓝汽车将一如既往地深耕技术，以技术进阶推动电动平权和智能平权，持续为用户打造更有魅力的绿色出行生活。 深蓝超级增程，比公交高铁还要省 从用户感知角度来看，增程才是当前最完美的新能源解决方案。深蓝汽车率先布局增程赛道，深耕增程技术 13 年，原创最符合中国国情的电动化解决方案——深蓝超级增程。从 2022 年 4 月深蓝超级增程 1.0 的首次亮相，到 2024 年 3 月全面升级的深蓝超级增程 2.0 发布，深蓝汽车始终站在增程领域最前沿。 深蓝超级增程 2.0 是深蓝汽车技术创新的最新成果，集合原力超集电驱 2.0、原力智能增程 2.0 和金钟罩电池 2.0 三大技术群，坐拥 9 项全球第一，定义增程领域的最高标准，带来「 超级·省、超级·爽、超级·安全」 三大用户价值。 其中，原力智能增程 2.0，作为能量补给核心，搭载增程专用新蓝鲸发动机，配备全球首款 500bar 超高压燃油喷射系统、全球首发 150mJ 高能点火系统、以及全球量产最高行程缸径比 S/D=1.45，带来量产最高 44.39%热效率，使得每升油能转化为 3.63kWh 的电能，效率惊人。 原力超集电驱 2.0，作为动力输出源泉，通过如双通道油路喷淋、高效扁线电机等多项领先技术的应用，达到了全球量产最高的 2.53kW/kg 电驱总成功率密度，同时集成 SiC Mosfet 等前沿技术，实现了 92.59%的工况效率，确保了高效能、轻量化与长续航的完美结合。 金钟罩电池 2.0，作为安全守护的基石，采用纳米纤维隔膜、高稳定性单晶掺混等先进技术，结合智能诊断算法，为电池提供了全方位的安全保障，至今保持了 30 万台深蓝车零热失控的优异记录。 此外，为了进一步降低能耗，深蓝汽车还通过智能动力源规划，实现了能量管理的一程一策，包括智慧控温、控扭、控能等，通过精准算法预测能耗，优化动力、能耗与驾驶感受。 在技术实力牛的加持下，深蓝超级增程为用户带来了显著的用车成本优势。日常通勤，300 公里的纯电续航使得每公里用电成本低至 0.09 元，城区纯电比公交省；长途出行，增程模式下的馈电油耗低至 0.29 元/公里，长途增程比高铁省。超级增程省这一显著优势，已经在实际使用中得到广泛体现，据统计，截至目前，深蓝超级增程已累计为用户节省 21 亿元！ 深蓝超级增程还在持续进化，下一代深蓝超级增程将实现三大技术群的全面升级：下一代原力智能增程将达到 47.03%的最高热效率，1L 油可发电 3.85kWh；下一代原力超集电驱工况效率将提升至 94%；下一代金钟罩电池将支持 5C/7C 技术，30%-80%SOC 充电时长缩短至 5-8 分钟，进一步提升用户的出行体验。 25 年全系 搭载 L2+，让驾驶「 城区不烦，长途不累」 随着智能驾驶技术的迅猛发展，高阶智驾成为越来越多年轻用户的新需求。深蓝汽车致力于成为高阶智驾普及者，今年，深蓝汽车率先在 S07 与 L07 两款车型上搭载了华为智驾系统，成为 20 万元以内市场中首批搭载华为智驾的车型，打破高阶智驾的价格壁垒。 搭载华为智驾，深蓝汽车可与华为共用乾崑智驾 3.0 高阶大模型。该模型囊括了前沿算法、丰富的数据以及强大的算力资源。这使得深蓝汽车所搭载的智驾系统，能够依托持续学习与自我进化的大数据模型，不断优化其算法框架，犹如赋予了系统自主学习能力，使之在使用中愈发智能，不断升级用户的驾驶享受。基于此，深蓝汽车为用户提供了全国都能开的高速领航辅助，以及「 所见即可泊」 的智能泊车功能等高阶智能驾驶辅助功能，让用户享受「 城区不烦，长途不累」 的智能出行体验。 2025 年，深蓝汽车计划在全系车型上搭载 L2+智驾系统，开启智驾元年，普及全民智驾，让高阶智驾不再是高端市场专属，为更多用户带来更加智能、安全的出行新体验，全面推动「 智能平权」。 过去的 2 年，深蓝汽车通过超级增程与智能驾驶技术，与用户紧密相连，共同探索新能源智能出行的无限可能。未来，深蓝汽车将继续坚持以用户为中心，通过不断的技术创新与突破，致力于为更多用户带来更具魅力的绿色出行体验，引领汽车行业迈向更加绿色、智能的新时代。
6.98 万起的吉利星愿，用越级配置掀翻小型车市场
自从国内新能源汽车进入「内卷」时代，中大型新能源汽车成了各家车企较量的重点区域。相比之下，销量基数庞大的小型车市场，几乎是比亚迪一家独大，靠着海鸥海豚等车型每月收获大几万销量。不过，这种局面恐怕要被打破了。 10 月 9 日，吉利发布了全新 A0 级纯电吉利星愿。新车一共五个配置，今年内下订的用户，限时售价 6.98- 9.88 万元，还给出了一系列限时礼包： 升舱礼：限时免费享价值至高 5000 元配置； 金融礼：限时享 5 万 24 期 0 息； 焕新礼：不限品牌可享 3000 元置换补贴，可叠加享受国家以旧换新补贴至高 20000 元； 流量礼：首任车主享车联网服务流量 3 年免费； 质保礼：首任非营运车主享受三电终身质保、整车 6 年或 15 万公里质保； 补能礼：首任车主 1 年内赠送充电桩及安装服务。 吉利星愿作为吉利银河系列首款 A0 级纯电小车，基于吉利全面领先的电动化、智能化体系力打造，紧抓细分市场用户痛点，以技术突破挑战物理极限。凭借一大设计创新、五大颠覆式创新、6 项行业领先，21 项同级唯一、超 80 项实用配置全系标配，吉利星愿刷新了行业对 A0 级电车的固有认知，让 A0 级电车也拥有 B 级车的用车体验，把美好出行生活带给全球用户。 一大设计创新+五大颠覆创新，打造全球经典的 A0 级纯电精品车 长期以来，A0 级市场都没有一款真正意义上的「 智能精品纯电小车」，现有车型普遍高级感不足、空间不够大、安全感不强、操控不灵动、车机不智能，用户只能「 将就」。吉利星愿得到吉利领先的电动化、智能化体系力赋能，以代际领先的技术优势，颠覆传统，全面满足用户多样化需求。 创新 设计，让 爱和 快乐一眼可见 吉利星愿以「 美好生活 智感满配」 作为设计概念，打造兼具时尚感和高级感的绝美造型，为用户创造一眼动情、百看不厌的情绪价值。其前脸设计从「 微笑」 中汲取灵感，前备箱轮廓弧线勾勒出「 微笑前脸」，形成独特的辨识度。车身型面以「 灵动曲面」 包覆，塑造饱满、灵动美感。同级产品中少有的美肩设计，以及 1.15 倍宽高比、3 倍轮轴比、1.4 倍轮高比、车窗和车身的 0.618 黄金分割比例，打造出吉利星愿兼具宽体、低趴、协调的整车姿态，让用户无论站在哪个角度来看星愿，都会有一眼心动的感觉。 吉利星愿以冰淇凌为灵感，推出香草米、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银、松露灰、海盐蓝七种车色。内饰则有天镜白、仙踪绿两种配色，带来纯净、清新体验。 同级颠覆式空间 价值 ，准 B 级真五座空间超越想象 吉利星愿基于 GEA 架构打造，将乘坐空间、储物能力、空间便利三大诉求合而为一，完成 6 大空间专题设计、10 大细节优化，以 A0 级车身尺寸实现同级最大准 B 级乘坐空间、同级最强储物能力和同级最优空间便利。 吉利星愿座舱「 得房率」 高达 85%，全系标配真五座的空间布局，让 A0 级小车也能轻松满足一家五口或五个好友一同出行的需求。同时乘坐 5 个 1 米 8 乘客，坐车也不拥挤。 多达 36 储物空间大大提升了用户存放物品的便利性，特别是 20 万以内电车最大的 70L 前备箱，可容纳 20 英寸的行李箱，放入榴莲等有异味的食物，也不会影响座舱内的空气质量。10L 副驾驶手套箱，则可在必要时承担「 梳妆台」 或「 工作台」 的作用。同级最大行李箱容积达到 375L，翻折后排座椅后可拓展至 1320L，能放置 17 个 20 英寸行李箱，实用性极强。 另外，吉利星愿还率先在 A0 级小车市场中采用 MPV 的空间设计理念，以大开口、无门槛、平地板三大免「 钻」 设计，提升用户上下车的便利性，对老人或儿童非常友好。 同级颠覆式极致安全， 重构安全新标准 「 安全」 是吉利造车的第一优先级，面对以往 A0 级小车用户最缺乏的「 安全感」，吉利星愿构建以电池为核心的全方位安全防护，做到高标准、全场景、全天候的安全守护。 吉利星愿搭载吉利银河专属的神盾电池安全系统，为全系标配的 CTP 电池包和宁德时代电芯，提供全方位安全防护。其以包括高强钢电池底护板、高安全电池防托底设计和 18 个温度传感器实时监测在内的 3 层垂直安全防护，保障电池整包「0」 热扩散，以外层 4 横 5 纵底盘加强梁和内层「 目」 字形铝合金电池包围，最大化保障侧柱碰撞安全。同时，为确保能量密度比同级产品高 11.4%的宁德时代电芯安全无忧，吉利星愿还搭载电池医生 … 继续阅读
节后 A 股开盘狂飙！无人驾驶概念股全线飘红
10 月 8 日，A 股市场在节后首个交易日迎来了强劲的开盘表现，三大股指集体飙升。盘面上，大金融、大消费板块表现强势，软件开发、半导体、无人驾驶、AI 持续活跃。其中无人驾驶概念股全线飘红，中海达（300177.SZ）开盘涨停，骏创科技（833533）、润和软件（300339.SZ）等龙头股更是带动整个板块持续走高。消息面上，国内萝卜快跑最新的第六代无人车已经上路测试，引发市场广泛关注，国际上特斯拉将于 10 月 10 日发布 Robotaxi。开源证券研报分析称，技术+政策共振，交通出行革命将至，潜在万亿市场加速打开，相关产业链上下游企业均有望受益，Robotaxi 未来已来。
东风汽车实力护航第十一届中国青年「创青春」大赛
9 月 24-26 日，由共青团中央、商务部等联合主办的第十一届中国青年「 创青春」 大赛（科技创新专项）于湖北武汉举办。东风汽车作为在鄂央企，积极履行社会责任，携旗下东风风神、东风纳米、东风奕派三品牌重磅车型全力支持本次活动，23 台工作用车全程为赛事保驾护航，以主流新能源产品的实力与魅力，为参会嘉宾、青年选手带来绿色、智能、便捷的出行体验。 青春扬帆，闪耀江城，东风汽车助力青年创业创新 作为国内影响范围最广、最受社会关注的青年创新创业重大赛事之一，中国青年「 创青春」 大赛自 2014 年起，已连续举办 11 届，累计吸引超过 200 余万名创业青年参与，成为青年创业者展现才华、服务社会、奉献国家的重要平台。其中，科技创新专项赛事自 2021 年首次设立以来，已连续四年在湖北举办，东风汽车作为湖北省发展新质生产力的典型代表，积极支持青年创业、创新活动，并连续四年为大赛提供工作用车，以卓越的产品和服务为大赛的顺利举办提供保障，展现了央企的责任与担当。 本届中国青年「 创青春」 大赛的科技创新专项赛事，重点关注「 十四五」 规划明确鼓励发展的重点方向，涉及多个具有前瞻性、战略性的领域。众多有志青年响应国家政策号召，围绕科技前沿课题，交出了自己的科技创新答卷。而东风汽车，正是中国汽车从无到有、创新发展的典型范本，以高水平科技的自立自强，坚定不移地推动新能源转型与民族汽车品牌向上。 青年强则国家强，科技强则产业强。全面加快自主创新的步伐，2021 年，东风汽车发布了「 东方风起」 计划和科技创新「 跃迁行动」，实施「 转型升级三年行动」。东风风神、东风纳米、东风奕派三大产品序列品牌齐头并进，聚焦新赛道，为更加广泛的用户群体带来个性化、多样化的产品选择。 一直以来，在助推民族汽车品牌向上的征程中，东风汽车始终将科技创新作为推动高质量发展的第一动力。近期，东风汽车第九届科技创新周在武汉举行，打造了集战略发布、科技展示、技术交流的于一体的大平台，也成为了行业高规格、高影响力的大盛会。本届科技创新周东风汽车正式发布「 新汽车 新生活」 科技跃迁 3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台，展现东风汽车科技跃迁取得的新成果，谋划制胜「 智能化」 下半场的新蓝图，全面开启东风汽车科技跃迁 3.0 的新篇章。 重磅车型，同行护航，展示东风新能源「 跃迁」 成果 向新、向智、向未来，大赛期间，东风汽车旗下的多款重磅车型大放异彩，不仅为参赛选手提供了高品质的出行服务，更以其领先的产品力、品牌力，与青年创业者同频共振，传递科技创新的青年力量。 东风风神 L7 EV 携「 真续航、真舒适、真智能、真安全」 的全面硬核实力登场，开创紧凑级纯电 SUV 新体验。至此，东风风神形成了插混，纯电双动力格局，全方位满足用户的多元用车需求。新车搭载东风马赫 E 电驱、马赫电池，展现出远超国标的强悍实力，经超浓盐水浸泡 3 小时仍能正常对外放电，穿越百米火线、承受 1000+℃炙烤 180 秒的极限测试，仍能做到不起火、不爆炸，刷新行业安全标杆。 东风奕派 eπ007 是为奋斗新一派量身定制的「 智雅电动轿跑」，凭借「 倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感」 四大硬核实力，吸引了众多现场选手的目光。而「 家庭智能大型 SUV」eπ008 则以其五米车长、超三米轴距的极致空间和 6 座布局，让家庭用户在往返途中感受家一般的舒享体验。 东风纳米 01 作为主流纯电产品中的领跑者，基于东风全栈式自主研发的全新一代智能电动架构——「 量子架构」 打造，不仅空间领先同级，还拥有无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车与遥控泊车、十合一电驱等四项同级唯一的配置，「 大美智能」 硬核实力，让国民车实现再进阶。赢得国内用户的青睐与好评的同时，纳米 01 海外版——DONGFENG BOX 车型更远赴东南亚、欧洲、南美、中东、中亚等市场，让中国自主创新力量，闪耀国际市场。 值得一提的是，前不久，风神 L7、eπ007、eπ008、纳米 01 四款产品从中国汽车产业碳链公示平台（CPP）公示的 7100 余款产品中脱颖而出（数据截至 2024 年 8 月），被授予一级低碳标识产品碳足迹等级标识，在环保、低碳领域的努力与成绩赢得行业权威机构认可，成为行业低碳标杆。 科技创新、产业报国，东风汽车成立 55 年来，始终践行央企社会责任，陪伴 6000 万名用户追梦圆梦。以「 让汽车驱动梦想，为美好生活赋能」 为使命，用卓越的产品和服务，为更多消费者创造美好出行体验。
20 小时订单破万，阿维塔 07 纯电增程双车来袭
上市 20 小时，订单突破 1 万张。9 月 26 日正式上市的阿维塔 07，刚一亮相就迎来了开门红。 阿维塔 07 推出 2 种动力 6 款车型，官方指导价 21.99-28.99 万元。即日起，用户可通过阿维塔 App、阿维塔官网、阿维塔小程序、全国各大城市的门店等官方渠道进行订购，上市即交付。 与此同时，在 2024 年 10 月 31 日前（含），下定用户可享受 4 大限时权益，至高可享 30000 元。包括首任车主终身三电质保、10000 元尊享套装、20000 元 ADS 高阶功能包等额抵扣券、0 首付起，全期限低息等。 阿维塔 07 作为 CHN 创新合作模式的又一标杆，是与华为「HI Plus」 的合作模式全面跃迁的首个示范案例，更是长安汽车、华为、宁德时代和阿维塔技术实力最具说服力的载体。长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣强调：「 只要阿维塔需要，长安汽车全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术，再加上华为、宁德时代『 最强合伙人』 的强力加持，阿维塔将一直是最值得用户信赖的品牌。」 阿维塔科技总裁陈卓表示：「 阿维塔 07 是同级最强六边形战士，拥有未来美学设计、都市豪华头等舱、华为乾崑智驾 ADS 3.0、鸿蒙座舱 4.0、神行电池、昆仑增程、太行智控底盘，以及卓越安全硬核实力，将满足用户对车辆『 高颜值、高科技、高价值』 新豪华体验」。 三大顶流加持，定义科技豪华新标准 阿维塔 07 开创设计美学与豪华驾乘体验完美融合的新时代。其独具辨识度的未来美学原创设计，让人一见倾心。在整体视觉上，阿维塔 07 延续了家族舒展优雅的车身比例，修长的车身、匀称的轮高比、黄金分割的轴长比，加上同级最宽车身、同级最大 21 英寸最大轮圈和最宽车胎，构建起优雅动感的姿态。 除了极致的体态，阿维塔独具辨识度的美，还体现在极致考究的细节工艺。碟翼式前脸，配以 F 型星旅式曲率灯组，优雅自信，又极具辨识度。同时，新车还提供了砾黑、黎白、岩灰、苍绿、星紫五种源自自然的车漆颜色，8 涂层、「 三涂两烘」 工艺、「 虹彩」 珠光，不仅创造出了千变万化的色彩层次，也让车漆更加耐磨。无边框车门、独特隐藏式水切、电子外后视镜、完美天际线等细节，尽显匠心。 进入车内，阿维塔 07 营造了都市豪华头等舱的奢华氛围。业内独家 35.4 英寸 4K 全景远端屏、15.6 英寸华为 2K 智慧中控屏和双 6.7 英寸高清后视屏，形成 4 屏环拥设计，带来科技豪华新体验。星河紫与云山棕两种主题色，均采用双拼色设计，呈现出典雅的豪华质感。车内软包面积达到 10 平米，顶棚采用超纤绒类麂皮，柔软舒适、健康环保。 阿维塔 07 还追求极致的乘坐体验，为用户打造全新的出行享受。前排配备同级唯一双零重力座椅，支持 16 向电动调节；后排座椅也尽显奢华与智能，配备带控制屏的全体感中央扶手。同时，前后排均支持加热、通风、按摩及靠背角度调节，打造「 准 4 座」 舒适体验。新车还配备了 25 扬英国之宝·卓越之声音响系统，配合光学环拥氛围灯，营造出身临其境的视听环境。此外，阿维塔 07 搭载 1.1 平米全景大天幕，视野开阔无界，电动遮阳帘，又实现了 100%的高效防晒。 设计和座舱之外，阿维塔 07 的安全也是行业顶流，让卓越安全品质成为用户最坚实的后盾。阿维塔 07 首搭华为乾崑智驾 ADS 3.0，拥有全向防碰撞系统 CAS 3.0，可实现前向、侧向、后向的主动安全辅助。在被动安全层面，阿维塔 07 按照最新的 C-NCAP 五星安全标准开发，具备「 六横九纵」 的高强度钢铝混合车身，铝材与高强度钢用料占比超过 90%。同时，新车还全系标配 9 个安全气囊，同级少见的后排侧气囊及前排远端安全气囊，能够为所有乘客提供 360 度安全防护。在电池安全和材料安全上，阿维塔 07 也做到了极致，领先同级。 五大神器赋能，引领都市智能出行新时代 作为引领未来出行浪潮的新物种，阿维塔 07 携五大神器，构筑了智能科技的五维矩阵。首先，在智能驾驶方面，阿维塔 07 配备了华为乾崑 ADS 3.0，搭载行业最强 192 线激光雷达。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示：「 华为乾崑智驾 ADS 3.0，架构升级为端到端，体验也升级到端到端，车位到车位，让城市通勤更轻松；泊车代驾 VPD，让城市生活更从容；全向防碰撞系统 3.0，让城市出行更安全！搭载了华为乾崑智驾与鸿蒙座舱的阿维塔 07，以智为翼，以美为帆，「 智美」 双全，悦享都市新生活！」 除了华为乾崑 ADS 3.0，阿维塔 … 继续阅读
「多 10%」越级实力，全新一代昂科威 Plus 限时一口价 16.99 万元起
近日， 上汽通用汽车别克品牌宣布向十一国庆献礼：全新一代昂科威 Plus 特别推出金秋限时一口价 16.99 万元起，更享至高 2.5 万元置换补贴（国家以旧换新置换补贴 15000 元+品牌置换补贴至高 10000 元），给用户一步到位的高价值选择。 作为一款「 标配即满配」 的越级大五座 SUV，全新一代昂科威 Plus 洞察智能出行时代的消费者需求，不仅践行「 油电同智」，更以「 多 10%」 越级实力，为用户带来「 多 10%」SUV 出行体验。 全新一代别克昂科威 Plus 官方指导价（元）金秋限时一口价（元）28T 尊享版 229,900 169,900 28T 四驱尊享版 239,900 179,900 艾维亚 259,900 199,900 置换补贴：更享至高 2.5 万元（国家以旧换新置换补贴 15000 元+品牌置换补贴至高 10000 元）多 1 0%品质，一见倾心的豪华感 不同于行业普遍的「 拉皮」 换代，全新一代昂科威 Plus 进行了整车架构的换代升级，拥有领先同级的 2833mm 超长轴距，更大的轮毂与车轮外径，以及更宽的轮距，大大拓展车内空间，更塑造了「 宽体大脚」 的豪华 SUV 车身比例，高级感一眼可知。 昂科威 Plus 采用 Pure Design 纯粹设计语言，打造了优雅大气的外观，各处细节也精雕细琢：20 吋旋翼铝合金轮毂采用珍珠镀镍工艺，呈现精致浮雕效果；横向飞翼格栅拉升前脸宽度，演绎非凡气场；展翼型 LED 日间行车灯和飞鸟之翼大灯造型优雅，与流光转向贯穿式尾灯相呼应，车辆解锁后会发出独特的迎宾灯光秀，以满满仪式感礼遇尊贵用户。 多 10%空间，无拘无束的宽适感 得益于 2833mm 超长轴距和平直车顶设计，昂科威 Plus 带来同级最宽绰的后排空间。其后排头部空间达到 988mm，腿部 1038mm，膝部 188mm，即使身高 1.9 米的客人也能毫无拘束地舒适乘坐。新车还对后排座椅靠背角度进行了优化，坐姿更舒适，连同 1.2m2 同级最大全景天窗，带来更好的头部空间和视觉通透感。 对于多人自由出行，载物空间也同样重要。昂科威 Plus 后备箱容积在 475L~1531L 之间灵活可变，尾门开口更宽，便于搬运大件物品；后排座椅放倒后，会呈现进深达 1904mm 的平整大空间，轻松满足周末全家出行、露营野餐或装载大件物品等多用途需求。 多 10%驾控，酣畅淋漓的畅快感 依托于通用汽车的智驱科技，昂科威家族搭载的 Ecotec 家族发动机不断进化，完美融合性能表现与耐久可靠，是目前市面上表现最稳定的动力总成，深受用户喜爱。 全新一代昂科威 Plus 标配第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机、9 速 HYDRA-MATIC 智能变速箱「 双十佳」 动力组合，并且全系搭载 48V 轻混系统，兼顾强劲动力、平顺输出和节油环保。其 2.0T 发动机可输出 174kW、350Nm 超强动力，不仅加速超车轻而易举，而且发动机可在「 四缸高性能」、「 四缸经济」、「 两缸超经济」3 种模式间智能无感切换，省油无需费心。四驱系统带 disconnect 断开功能，日常通勤可以享受两驱的省油，雨雪天气又可坐拥四驱的安稳。 基于通用汽车豪华 SUV 平台打造的云台式底盘系统用料扎实，其全框式副车架相比同级车普遍采用的半框式副车架，刚性大大增强；前悬下控制臂使用铝合金材质，虽然增加成本，但其强度和吸振能力都显著优于同级车的单层冲压钢；前悬采用大尺寸液压衬套，滤振效果明显超出同级普遍使用的橡胶衬套。艾维亚车型更配备马牌自修补轮胎，可解决 90%的扎钉工况，尽心守护用户的每一段旅途。 多 1 0%智能，「 言出行随」 的省心感 昂科威 Plus 标配全新一代 VCS 智能座舱，拥有 EYEMAX 30 吋弧面 6K 屏、高通骁龙 8155 芯片等顶级硬件加持，带来行业领先的流畅交互体验和沉浸式感官享受。 智能体验的核心支撑在于软件开发。开发人员多用一份心，用户就可多省一份心。别克每个 OTA 软件版本在推送前都要经历 10~12 轮功能测试，昂科威 … 继续阅读
售价 7.58 万元起！五菱缤果 SUV 五座版缤纷上市
缤纷生活，大有用「5」 之地！今日，五菱汽车宣布旗下大空间五座纯电车——五菱缤果 SUV 五座版正式上市，新车共有 330km、401km 和 510km 三种配置版本，官方指导价分别为 7.58 万元、8.48 万元和 9.58 万元。整车在空间、动力、安全、舒适等维度大有用「5」 之地，为用户带来全方位升级、多场景适配的出行体验。 为了回馈广大用户，即日起用户通过五菱汽车 APP、五菱汽车小程序等线上渠道下订五菱缤果 SUV 五座版，尊享 5 重缤纷礼遇，让用户购车省心，用车放心。缤纷礼遇包括： 缤纷焕新礼：置换补贴至高 22000 元，包含至高 2000 元/台置换补贴，还可叠加享受国家以旧换新补贴至高 20000 元（2024 年 12 月 31 日前）； 缤纷金融礼：24 期 0 利息、至高 2000 元/台金融贴息； 缤纷电感礼：首任非营运车主三电终身质保； 缤纷出行礼：全系赠送 3M 太阳膜（不含安装）； 缤纷补能礼：赠送交流充电桩（不含安装）。 缤纷出行，大有用「5」 之地 随着消费者出行方式的日益多元化，一款 A0 级纯电车型的主要用途不再只集中于日常通勤和接送家人等，而是肩负着满足更多乘员、更多出行场景需求的期待。洞察到用户不断进阶的出行需求，五菱倾力打造大空间五座纯电车五菱缤果 SUV 五座版，一款专为代步进阶而来，在空间、动力、安全、舒适等都大有用「5」 之地的缤纷代步车。 五菱缤果 SUV 五座版整体车身造型凌厉舒畅，奶咖白、琉璃红、风暴灰、极光绿四款纯粹能量车色，搭配悬浮式分色车顶，更添动感个性。全车外观融入一系列匠心巧思，通过大倾角风挡、风刃式前保气帘、15 英寸铝合金破风轮毂、反翘尾翼等细节设计，实现整车风阻优化 13%，并提升约 20 公里的续航里程。 内饰方面，五菱缤果 SUV 五座版提供空境绿、暖沙白两款配色方案，座舱采用 360°亲肤软包设计，不仅带来视觉上空间的环绕延展，更令触感全面升级。主驾座椅支持电动 6 向调节，后排座椅可 4/6 分独立放倒并配备独立头枕，满足不同用户的驾乘习惯，提升座舱舒适度。 空间大有用「5」 之地：全舒展大空间，全家出游无忧 基于五菱自研开发的天舆架构-M 平台，五菱缤果 SUV 五座版以长 4090mm*宽 1720mm*高 1575mm 的车身尺寸，实现 2610mm 的同级超长轴距，以 A0 级的车身尺寸为用户带来「A+级」 空间体验。882mm 超长二排座间距，以及 78.4%的傲人横向空间利用率，全面领先同级，带来全舒展 SUV 大空间，让缤果 SUV 五座版全车坐满 5 人，空间同样宽敞舒适。车内自带多达 23 处人性化储物空间，将空间利用到极致，携带大件物品时，只需将后排座椅整体放倒，即可享有 1450L 超大后备厢空间，结合多维可变布局，满足多种使用场景。 动力大有用「5」 之地：动力相当给力，续航无需焦虑 五菱缤果 SUV 五座版采用了 75kW 高效能三合一水冷扁线电机，最大扭矩高达 180N·m，能在 3.7s 内完成 0-50km/h 加速起步。整套动力系统具备同级中更敏捷的电门响应与更高效的动态释放，性能强劲，堪称纯电「 小钢炮」！ 五菱缤果 SUV 五座版提供 330km、401km、510km 三种续航版本可供选择，百公里电耗低至 10.1kW·h，每公里使用成本仅需 6 分钱。新车全系支持直流充电桩、交流充电桩和家用插座 3 种充电模式组合，实现高效全场景快速补能，直流快充 SOC 从 30%-80%仅需 30-35 分钟，也可适配家用 220V/10A 插座，随心选择，多快好省。 安全大有用「5」 之地：从车身到电芯，全程高能守护 五菱缤果 SUV 五座版以严苛安全标准生产制造，从车身到电芯，从主动到被动，高能守护用户的驾乘安全。新车全系配备神炼电池，以首创电芯「 问顶」 技术，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，迄今为止，五菱新能源汽车 200 万销量碰撞 0 自燃，让每一次出行更放心。 新车采用的五环高强钢车身结构，拥有 74.8%的整车高强钢占比，其中 22 处采用抗拉强度超 1500Mpa 的高强度热成型钢，以「 航母级」 用料标准，为用户构建安全堡垒。新车全系标配 4 … 继续阅读
车内释放情绪，车外延展快乐，深蓝 S05 带你走进人车交互新时代
9 月 13 日，「 以交互，链未来——深蓝 S05 交互设计体验」 直播活动圆满落幕，全网粉丝云端共品深蓝 S05 从车内到车外，释放个性情绪，玩转多彩世界的交互魅力。得益于共生美学、星际飞翼灵感以及多项行业领先的技术加持，深蓝 S05 不仅是一款颜值超高、型趣兼具的社交新物种，可以陪伴用户自在探趣未来，还以「 交互」 为引，刷新想象上限，驱动汽车行业人车交互进一步升级迭代。 共生美学融合星际飞翼灵感 内外兼修型趣兼具 为进一步链接新时代年轻用户，深蓝 S05 全面围绕「 交互」 展开设计，从沿袭共生美学家族化设计语言，到以星际飞翼为灵感，在灵动流畅的造型上将小飞机 icon 贯穿始终，尽显无拘无束，随时记录分享，随时与世界互联的态度。依托 0.842 高宽比和 0.623 极致轴长比，深蓝 S05 拥有接近黄金分割比例的最佳车身体态，配合飞影前脸、流体动感双腰线设计，极具运动张力与科技美感。灵感源于飞行机翼的智慧飞翼大灯，与荧能环形灯、能量之翼高位刹车灯遥相呼应，犹如飞行器掠影天际的姿态，既兼顾低风阻设计，更体现科技的高级感。 深蓝 S05 的智慧飞行舱环抱式设计与外观设计一脉相承，内外呼应美学延续，翼动环绕之间，尽显对科技的向往。多功能摇杆方向盘采用未来飞行器的摇杆设计，搭配机翼门板造型、飞行器拨杆式车窗按键，犹如坐在飞行器驾驶舱自在飞驰，透过 1.9㎡超大揽星全景天幕，更可随心仰望，自在想象，充分感受放松、愉悦、舒展。 智趣 联动从车内到车外 社交新物种刷新交互想象 万物互联时代，人与车的交互，不再局限于车内，而是逐渐向外延展，深蓝 S05 依托 DEEPAL 百万像素智趣光影大灯和 DEEPAL 4K 智趣云台相机赋能，成功打破车内外交互边界，为用户带来了前所未有的智趣交互体验，让车外交互更多彩，也更具仪式感与趣玩创新体验。 深蓝 S05 在 30 万内行业内首发搭载的 DEEPAL 百万像素智趣光影大灯，拥有 HUAWEI XPIXEL 技术加持、130 万像素和 120 寸超大投影画幅，突破交互边界，充分链接车内驾驶与车外安全多重场景，「 投」 你所好。户外露营时，光影大灯可变身「 娱乐担当」，随需解锁户外 KTV、光影游戏厅、星空电影院、光绘涂鸦墙等场景，拓享户外精彩无界。除了增强交互属性，光影大灯更是从安全出发，拥有窄路示宽、远光增强、转向辅助、礼让提醒、智驾提示、双闪加强等 6 种灯光辅助功能，照亮旅途高效通行，让驾乘更安全，行人也更安全。 深蓝 S05 首发搭载的 DEEPAL 4K 智趣云台相机，拥有 4800 万超高清像素、120°运动旋转角度和 180°拍摄视野，并自带电子防抖，相当于第三只眼，可以实时发现、随时记录，想拍就拍！为了方便驾驶员行车中使用，深蓝 S05 在方向盘上设有自定义按键，只要提前定义了云台拍照功能，无论是独自旅行还是与朋友同行，一键冷启动，2s 即可极速抓拍，这也是目前行业最快速度，可轻松记录旅途的每一个精彩瞬间。除此，还有预约延时摄影、Vlog 创意拍摄、一键剪辑成片，让每个人都能成为生活的导演，旅行生活即拍即分享。 懂你所懂想你所想，重塑智慧座舱交互体验 以科技赋能更多元的驾乘感受，深蓝 S05 集高性能品质硬件配置与潮玩智趣科技于一身，全面提升用户驾乘感官体验与智控操作，不仅让每一段旅途都能感受到愉悦与舒适，更以更懂你的智慧情感，将浪漫情绪拉满。 深蓝 S05 全球首发泡泡玛特联名智慧语音助手——AZURA，拥有专属语音包、13 款定制车机形象盲盒，懂你所懂、想你所想，支持多模免唤醒，跨领域 4 个指令一句话搞定，开车窗、调空调、放音乐，一气呵成。而 4 音区识别，又让全车人员均可独立调用语音，交互无死角，需求畅快直说。 此外，为了进一步提升用户操控感，深蓝 S05 还拥有超级自定义 3D 实况桌面，可自定义桌面背景，基于全新 3D 引擎，将时间、天气、车辆状态实时映射至车机屏幕，同时根据功能使用场景对车模的角度和背景进行动态变化，打造出独一无二的专属车模。 伴随用户需求的进一步细化，汽车已不仅是出行载具，更是情绪价值所依。深蓝 S05 以独特的智趣交互理念，打破了传统汽车与用户的界限，让驾驶者能够真正享受到智能出行带来的无限可能。其不仅仅是一款车，更是一个能够陪伴「 生活大玩家」 探索世界、享受生活的智能伙伴。在未来的智能出行领域，深蓝 S05 无疑将以「 智趣兼具交互第一车」 的身份，重新定义人车交互标准，加速人车交互升级。
车圈嘴替魏建军，揭了谁的老底？
「现在很多车企并不是卷，而是恶意竞争，低于成本价卖车。」「并非汽车产业不好、电动车不好，而是行业内部内卷、存在恶意竞争。」「我们根本不相信他们的财务是真实的，靠资本造车，扰乱了我们这么一个好的电动车时代。」前不久，在央视采访中的魏建军又向汽车同行们「开炮」了。 果不其然，「开炮」后的魏建军受到了意料之中的嘲讽：「 消费者买到了便宜车，你凭什么反对？」 当然，也有意料之外的另一种声音：」 终于有人站出来说实话了」，「 你以为降价是怎么降的？」 这类留言的网友也留下了自己的「身份」：车企员工，或者是供应商员工。 如果说如今每家车企都打造 CEO IP，把自家 CEO 培养成面向 KOL；那魏建军俨然成了汽车产业链从业者们的 KOL，道出了大家不太敢倒的苦水。 魏建军怎么就成车圈「嘴替」了？成了车圈「嘴替」的魏建军，能带动长城么？ 魏建军是谁的「嘴替」？ 每当有人站出来反对如今汽车行业的「内卷」时，往往能得到网友的吐槽：卷不过，才反对。 反对过车圈「恶意内卷」的人不少，比如吉利的李书福、广汽的曾庆红、华晨宝马的戴鹤轩，以及这次的魏建军。这个队伍似乎更加深了大家的「刻板印象」： 是不是跟不上新能源内卷的步伐，没吃到蛋糕，所以才反对？ 毕竟，2023 年中国汽车销量首次突破了 3000 万辆，今年上半年国内品牌的市场占有率超过了 56.23%。在形势一片大好的情况下， 站出来向行业开炮，多少有点「没吃到葡萄所以嫌葡萄酸」的感觉。 不过，央视主持人问出的一个问题，多少说出了如今汽车行业的残酷：「2023 年丰田的利润是 2400 亿，我们国家所有车企利润一共 600 多亿，为什么我们捆在一起还不到人家的零头？」这个问题有点儿扎心，特别是在如今汽车行业「按着合资打」的风头下，赚到钱包里的数字跟如今的局面有点儿相悖。其实不只是丰田，翻一下 2023 年全球几大汽车集团的财报数据，丰田、福特、通用，这些在中国新能源市场被「按着打」的车企，总账面上都赚的盆满钵满。 当然，这是国内汽车行业洗牌的必经环节，是大家为了实现规模效应以价换量的阵痛期。「亏钱只是暂时的，只要销量上去了，自然能赚钱」，这个前景就像根胡萝卜，吸引着大家咬着牙、想尽办法跟进，尽管最终能坚持到最后的赢家注定只有少数。 这还只是汽车产业链最顶层的主机厂们的境遇，在汽车这个一荣俱荣、一损俱损的复杂产业链之下，供应商们的处境如何，冷暖自知。 都说如今的车企都患上了流量焦虑，更根本上是销量焦虑，或者说竞争焦虑。其实焦虑的不仅是激烈竞争中的车企，还有那些身处其中的汽车产业链上的打工人们。也难怪很多人质疑：「以前，中国的汽车产业不够发达，所以用市场换技术；如今，汽车产业发达了，怎么汽车人的日子反而更艰难了呢？」可以说，如今的汽车行业是把降价留给了消费者，剩下的都得自己消化了。 在这种情况下，老魏对如今汽车行业「内卷」乱象的开炮，自然唤起了这些身处焦虑之中的车圈从业者们内心的共振。「嘴硬」的魏建军，带得动长城么？「长城汽车（销量）哪怕跌落前十也不怕。」在央视的采访中，魏建军除了对行业开炮，还说了这样一句话。这句话虽然说的硬气，但是在网友看来，多少有点儿「嘴硬」的成分。 如果从销量来看，网友的担心不无道理。 今年上半年，长城汽车卖出了新车 55.5 万辆，同比增长 6.95%；在国内市场以 46.74 万辆的成绩排在第七位。不过如果跟老对手比亚迪和吉利比，这个销量显然不算出彩（两者的销量分别是 161.3 万辆和 95.57 万辆）。如果再考虑新能源车型的占比，长城汽车的新能源车型的销量占比约 23.38%，跟如今新能源汽车渗透率超过 50%的市场基准线相比，新能源转型的步伐实在算不上快。 不过，如果换个维度， 看一下各家的「赚钱」能力，那好像能理解魏建军的「嘴硬」了 ：2024 年上半年，长城净利润率 7.7%，仅次于吉利的 9.9%，高于净利润率 4.5%的比亚迪。这三家，也是国内主要车企中赚钱能力最能打的三家。（图片来源：见水印）如果再细一点儿，看看每辆车能赚多少钱，那长城是国内汽车品牌中单车利润最高的一家。 赚钱的能力，意味着车企能够继续留在牌桌上的能力，以及未来投入到产品和研发上的能力。 当然，如果空有赚钱能力，显然无法支撑一家车企。一家想要走下去的车企，产品、技术、故事，缺一不可。或者说，得给大家提供点儿品牌独有的情绪价值。 今年年初，跟很多匆忙冲进直播间的车企 CEO 们一样，一直隐身幕后的魏建军也被推到了台前，开始了直播、站台、CEO 下场宣传的道路。不同于雷军的「爽文男主照进现实」路线，也不同于李斌的亲民路线，魏建军的风格则是维护汽车行业规则的「耿直」路线：比如，拒绝周鸿祎试驾、直斥友商产品的质量问题，对行业乱象直接开炮。 如果说，当汽车产业链从业者们的「嘴替」能受到不少同行们的认同，那走耿直路线能收获多少消费者的认可？这些认可中又有多少能转化成销量呢？ 最后 如今的汽车行业要竞争到什么程度为止？ 马斯克说，「未来全球定价的前十家车企，特斯拉排第一，余下九名都是中国车企。」雷军说，「干不到全球销量前五可能就生存不下去。」何小鹏说，「未来十年主流汽车品牌将剩 7 家。」不论他们谁的推测是正确答案，作为消费者希望最终在竞争中胜出的车企，不会是劣币驱逐良币的结果。这也许就是不少人会愿意站在价格战的对立面、认同魏建军的原因。毕竟只有不断地有人站出来揭开「内卷」的老底，汽车行业的竞争才会逐渐变得有序。