极氪全尺寸 SUV 命名极氪 9X,光辉版预计售价 100 万起

· Mar 10, 2025 333

【2025 年 3 月 10 日,杭州】今日,极氪公布旗下全尺寸 SUV 命名为极氪 9X,定位全球超豪华 SUV 新旗舰,首发搭载极氪超级电混技术,并同步推出极氪 9X 光辉车型,与极氪 009 光辉组成「 光辉家族」。极氪 9X 将在 4 月上海车展正式亮相,第三季度正式上市。 「 只有将黄金作为幕布,才能成为超豪华 SUV 的新时代启幕」,极氪 9X 光辉此次亮相的黑金涂装采用了昂贵的黄金工艺,硬朗的轮廓、流畅的线条、澎湃的动态张力,加上黄金的脉络,尽显极氪 9X 的尊崇华贵、无出其右的恢弘气度和凌厉气质,一个全新的超豪华时代的王者登场。   极氪 9X 首发搭载的极氪超级电混技术,完美融合了纯电、插电式混动和增程式技术的各自优势,从性能,效率,体验三个层面带来颠覆性创新,既是「 最强的纯电」,又是「 最强的混动」。 作为极氪豪华旗舰的又一款里程碑式车型,极氪 9X 从豪华气场到性能操控,从智驾智舱到极致安全,都将超越用户期待,成为全球新能源旗舰的新标杆。同步推出的极氪 9X 光辉,将与极氪 009 光辉组成极氪品牌下的「 光辉家族」,为高端人群提供超豪华的产品和用车体验。极氪 009 光辉作为「 光辉」 系列首款车型,树立了超豪华 MPV 产品天花板,成为众多企业家、明星名流、奥运冠军等成功人士的出行首选。自上市以来,极氪 009 光辉稳居超豪华四座车销量榜冠军。 从豪华旗舰 MPV、四座超豪华旗舰,再到全球超豪华 SUV 新旗舰,极氪 9X 和极氪 9X 光辉的推出将再一次丰富极氪超豪华产品矩阵,为用户带来更多极致豪华体验的同时,也将重塑全尺寸豪华 SUV 的市场格局,更进一步提升中国品牌在全球豪华市场的竞争力。

雷军凭什么能把性能车的价格打下来?

· Mar 06, 2025 333

「要让喜欢这辆车的人真正买得起」这是上周我在小米 SU7 Ultra 发布会上记忆最深刻的一句话。在雷军说完这句话之后,台下给到了无数的尖叫、欢呼和掌声。 52.99 万元起售,三电机 1548 马力、1.98 秒破百的小米 SU7 Ultra 就像一颗核弹,在被雷军扔出来的一瞬间,性能车的天似乎快要塌了。 如果说国产智能电动车的加速内卷已经搅动了家用代步车的市场,让传统的「大众」车企苦不堪言、苦苦追赶,那小米 SU7 Ultra 的出现,便开始触动豪华品牌的根基和最敏感的那根神经——跑车& 高性能房车,这个在过去几十年一直难以被撼动的、被看作是汽车技术和品牌金字塔尖的品类,而现如今,正在被小米逐步瓦解。 雷军凭什么能把性能车的价格打下来?对我来说,这个问题的答案可能要比 SU7 Ultra 的性能更有吸引力。 性能的赌徒 这个时代最不缺的就是梦想。任何人都可以「环顾四周」,但不是每个人都可以在「看不到自己想要的那台车」的时候像费迪南德·保时捷先生那样自己造一台出来。 认真造一台性能车,需要的是能力、魄力和勇气。 如今靠造跑车或限量版性能版车型做营销、给自己「贴金」的品牌不少,对他们来说,一个高昂的、不接地气的售价恰好可以抬高自己的身价,换句话说,反正也不是用来「走量」的。真正把性能这件事儿刻在骨子里并始终如一的品牌不多,保时捷肯定算是一个,或许这也是为什么雷总无数次在社交媒体和发布会上提到保时捷的原因,他发自内心地尊重这家企业。很多人都说「保时捷只有一款车,它就是 911」,过去的六十年中,历经 8 代,才成为人们眼中的那台传奇跑车。 保时捷可以用 Macan、卡宴或者帕美赚取利润,但最终这些钱都会花在新款 911 车型的设计和工程研发上。这也足以证明在燃油时代,研发一款极致性能和操控的跑车要付出的精力和成本是多么巨大。 对于小米来说,一定是战略定力铸就了技术纵深。例如早在 23 年小米汽车技术发布会上就宣布锁定 800V 高压平台和碳化硅电控技术,如果往前推算 1000 天的研发周期,那早在 21 年应该就有所布局。此外小米在布局汽车业务初期就已投资多家 SiC 供应商。明确的品牌基因和产品定位+核心技术的提前布局,让小米汽车有了方向和底气。 对于小米来说,把品牌的第一款车就定位在「性能和操控」,这种险并不是谁都敢冒的。但雷军「赌上所有积蓄和荣誉」做了这个决定造出了 SU7,单靠这单一车型冲到新势力销量榜的前列,现在来看,赌对了,基本盘稳了。 如果说小米 SU7 的诞生点燃了普通用户对性能和驾驶的欲望,那么 SU7 Ultra 就是一台强大的鼓风机,让这把火烧向了整个性能森林。既然基因有了,那么 Ultra 的出现就是必然的,我相信雷军和小米的高管们清楚地知道,想要真正染指高端性能车市场,让那些性能车玩家以及 BBA 车主转向小米,在现阶段,除了真刀真枪的实力,还需要一个很重要的导火索——定价。 颠覆性定价背后的技术创新和供应链革命 在高性能这条赛道上,几乎没有作业可抄。 在燃油时代,无论是那些鼎鼎大名的 V8、V12 传奇发动机,还是让人津津乐道的 PDK 变速箱,或是大杀四方的 Quattro 四驱…全部都来自车企几乎无上限的技术研发投入以及多年的赛道验证和调教,才有可能被写入汽车史册。到了电动时代也是同样的道理,「无非就是多加几个电机」这种说法,真的有点不过大脑。 对于小米来说,同样需要自研去攻克诸多难题,例如超级电机 V8s 的研发。 正如大排量发动机的研发一样,高性能电机的研发的难度也同样是「地狱级」的。比如材料、散热、效率、噪声、体积等等,而且除了电机本身,还会涉及到控制器、传动系统以及散热、磁场多个方面,是系统性的问题。 最终,在团队的努力之下,采用强度超 960MPa 硅钢片的转子铁芯,以及超薄硅钢片的定子组件,V8s 的转速高达 27200 转/分钟,刷新了全球量产电机的纪录,也荣获了小米团队内部 1000 万元奖金的最高级别技术奖项。 也正是在这台电机的加持下,SU7 Ultra 的原型车才可能在纽北这个绿色地狱刷出 6 分 46 秒 874 的圈速。 当然,除了自研,Ultra 的诞生也离不开生态协同的能量,例如电池。 如果说 V8s 电机是 SU7 Ultra 的心脏,那么又宁德时代定制的全球首发的麒麟 II 高功率电池包则是 Ultra 的灵魂,这个电池包创造了三项行业纪录,也是目前性能最强的量产电池包之一。 首先它的放电功率可以达到恐怖的 1330kW,可以支撑三个电机输出最大 1548 马力;其次在电量仅剩 20%时,放电功率依旧可以达到 800kW;而且通过高导电解液和超高孔隙率电极技术,它的电芯内阻可以降至全球最低的 0.25m Ω。 除此之外,这个电池包最高充电倍率可以达到 5.2C,10%-80%充电只需 11 分钟,CLTC 续航可以达到 630km。并且针对纽北赛道这种极限场景,还运用了小米 CTB 一体化电池技术,双大面主动冷却带来更强的散热能力。 小米 SU7 Ultra 全方位升级了散热系统,压缩机、水泵、散热风扇、散热器性能都得到大幅提升,每分钟最大散热量达到 2.7*10⁶J,为普通电车散热能力的 3 倍,有效保障纽北连续飞行 2 圈不过热。 除了核心技术的自研与深度合作,在供应链方面,小米也展现了强大的势能和议价能力。 以往豪华品牌跑车或性能车上的碳纤维和 Alcantara 的使用,都会以昂贵的选配套件方式出现,而在 SU7 Ultra 上,无论是内饰的碳纤维方向盘、中控台饰板、迎宾踏板、出风口饰条、前排座椅背板,还是外饰的碳纤维后视镜、侧裙、固定式大尾翼,全车高达 … 继续阅读

从中国车谷走向世界:东风猛士 917 引领东方豪华电动越野新高度

· Mar 05, 2025 333

3 月 1 日,中国车谷·武汉造汽车品牌全球发布会系列活动——猛士品牌专场推介会在东风猛士科技园区举行。作为中国首个豪华电动越野品牌,东风猛士科技以「 无畏·征服」 之姿,向观众展示了品牌的深厚底蕴和领先技术,以及旗下首款豪华电动越野产品东风猛士 917 的硬核实力与智能科技。此次发布会通过近 60 分钟的精彩直播,带领观众沉浸式体验猛士品牌的硬核越野魅力。  线上线下联动,名场面解锁硬核越野之旅 发布会伊始,东风猛士科技副总经理、首席品牌官王炯与主持人一同开启了这场「 硬核之旅」。王炯以「 硬核」 一词来形容猛士品牌,并详细介绍了东风猛士 917 的硬核实力:「 它不仅仅是一台车,更是一个『 智能科技与硬派越野』 的集合体。」 作为东风猛士科技的首款豪华电动越野力作,东风猛士 917 不仅传承了猛士军车的硬核越野基因,还融合了智能化与电动化技术,堪称「 硬核六边形战士」。 为了更形象地展示东风猛士 917 的硬核实力,现场特别设置了「 硬碰硬」 环节。通过抡铁锤砸车架的测试,东风猛士 917 以坚不可摧的抗冲击能力上演硬核名场面,给观众留下深刻印象。 勇闯八大硬核关卡,一次体验一把过瘾 真硬核,敢挑战。越野赛道体验环节,东风猛士 917 迎战八大硬核关卡,包括蟹形体验、0-100 公里加速、侧坡、交叉轴、爬坡、涉水等。每个关卡都极具挑战性,充分展现东风猛士 917 的硬核性能。 蟹形体验中,东风猛士 917 通过后轮线控转向技术,灵活避开障碍物脱困,成功完成「 不一样的麋鹿挑战」。0-100 公里加速体验则让观众感受到了东风猛士 917 的超级动力,增程版车型搭载三电机驱动,马力高达 816 匹,6 秒破百,风驰电掣。同时,东风猛士 917 以仅 5.1 米的最小转弯半径,灵活绕过桩桶,展现了既能野性释放,又能灵活穿行的黑科技魅力。 40 度侧坡和 60cm 交叉轴对于普通越野车来说极具挑战,东风猛士 917 凭借强大的悬架系统和电子限滑技术,轻松闯关。而 100%爬坡体验,更是让观众惊叹不已,东风猛士 917 搭载了全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,提供了强大的爬坡能力,助其成功征服百分之百陡坡,震撼全场! 涉水体验环节,东风猛士 917 稳健驶过 900mm 的最大涉水深度,远超国标要求的 300mm,是国标的 3 倍。无论是城市暴雨积水还是越野浅滩溪流,东风猛士 917 都能轻松跨越,全地形适应能力爆表。 最后一项挑战难度系数更是拉满——「 盲驾」 过岩石路。东风猛士 917 凭借 540°透明底盘黑科技,一键开启「 上帝视角」,从容完成挑战。透明底盘技术宛如驾驶者的「 透视」 神器,无论坑洼、石头还是泥泞路况,尽收眼底。   探访品牌故事,揭秘硬核科技背后的奥秘 实力源自持之以恒的创新。猛士的硬核密码,就藏在猛士品牌展厅里。越野体验结束后,发布会移步展厅,王炯详细介绍了猛士品牌的历史、传承与技术优势。 东风猛士科技自诞生以来,始终肩负着推动民族汽车品牌向上的重任。从初代猛士军车到如今的豪华电动越野车,猛士品牌承袭三代猛士军车硬核品质,不断突破创新,将豪华、电动与智能融入品牌基因,成为中国越野新标杆。 东风猛士 917 搭载的猛士智能越野架构 M TECH,是中国首个豪华电动越野技术解决方案,涵盖了平台、动力、越野三大领域的硬核技术。猛士越野平台 MORA 支持纯电和增程动力。猛士动力 MEGA POWER 则提供了超 1000 匹马力的超级动力,零百加速最快 4.2 秒。猛士全地形系统 M ATS 则能实现六种越野驾驶模式,确保九种复杂路面全程无忧。 东风猛士 917 还创造了八个中国第一,包括成功穿越腾格里沙漠天坑、完成火焰山连续两小时零百加速挑战、登顶世界海拔最高沙峰库木库里等。这些壮举不仅展示了东风猛士 917 的硬核性能,也凸显了东风猛士科技在越野领域的领先地位。 武汉造全球范,驭猛士成大事。东风猛士科技将秉承「 无畏·征服」 的精神,推动中国豪华电动越野品牌走向全球,让世界见证「 武汉造」 的极致东方魅力。

埃安 UT 洗牌 A 级纯电,6 万价值清场

· Mar 05, 2025 333

8 万未能清场?那就 6 万!2 月 28 日,埃安 UT 上市,售价 6.98 万起,如果叠加国家置换补贴,更是只要 5.48 万就能入手。上市直接跟大家摊牌了,这不是来交朋友的,这是来砸场子的呀。 埃安 UT 大一圈,高级很多,把 A 级体量、高速操稳能力、AI 智能和国际安全标准带到 6 万级市场。轴距 2750mm 准 A 级体量更适合家用,大后排坐满三个成年人,后面还能再装 5 个 20 寸行李箱。100kW 电机动力足,215mm 宽胎够稳,俩配置都是同级最优。已经是同级最大双屏还给了 AI 大模型,IBCM 智能车控系统,走近自动解锁,踩刹车挂挡直接出发,主打一个智能和方便。当然,不要以为这个级别就不安全,71%高强度钢,15 万以下唯一 V 型侧气帘,还有对新手更友好的倒车 AEB。以往 20 万以上车型才具有的配置,现在都「 卷」 到了 6 万,通勤代步电车又多一个好选择,埃安这次很懂年轻人。 广汽这次抛出了价格的「 核弹」,6.98 万起通吃 A0 和 A 级,这次埃安 UT 的确很有诚意,还限时推出了价值 5000 元的智行升级礼包,免费赠送全场景超级充电宝、LED 日间行车灯、自感应雨刮、全车底护板,更有日供低至 54 元的 0 首付方案。6 万的价格同样能拥抱精品,预测埃安 UT 下个月的销量榜上至少能冲上前三,全年有望 A0 级和 A 级双料冠军。

升舱不加价!「满配 SUV」全新智己 LS6 剧院版上市,权益价 21.99 万~28.29 万元

· Mar 05, 2025 333

每卖出 6 台中大型纯电 SUV,就有 1 台是智己 LS6!2 月 26 日, 2024 年度「 中大型纯电 SUV」 销冠车型-全新智己 LS6,满配再升舱,全系进阶剧院版 。新车在延续前沿黑科技灵蜥数字底盘与智慧四轮转向、行业第一梯队 IM AD 直觉智驾、顶奢舒适大五座等满级配置之上, 软硬件大升级,智舱体验全维焕新 。更具诚意的是,新车 全系升舱不加价,5 大版本限时权益价 21.99 万~28.29 万元,堪称「20 万级纯电 SUV 性价比之王」。 移动头等舱,百变空间娱乐带娃,舒适又惬意 全新智己 LS6 剧院版全维升舱,将 座舱的舒适性、娱乐性以及智能化拉升至新高度, 为每一位家庭成员打造 集休憩、娱乐、亲子于一体的「 移动头等舱」 体验。LS6 剧院版空间又大又爽,2,960mm 的超大轴距和超 85%得房率,搭配意式轻奢 POPO Sofa 座椅,营造出松弛宽适的「 五座大平层」 空间体验,身体随心舒展,久坐不累,长途出行也轻松。 「MPV 级大彩电」IM MAX 第二代智慧屏全系上车是「 升舱」 的一大亮点,与 LS6 独有的「 零重力、贵妃椅、大床房」 三躺模式绝妙搭配,拓展出百变空间,坐着躺着观影都舒服,实现「 移动头等舱」 的娱乐自由 。 同级最大 17.3 英寸 3K 高清屏幕,联动全车 21 个扬声器打造的 WANOS 7.1.4 全景声场,打造剧院般沉浸视听享受。作为全能座舱,它既是带娃神器,又可以化身双人浪漫的私享影院;露营时,K 歌房或 Switch 游戏空间自如切换,快乐翻倍;甚至紧急会议时还能投屏移动办公,每一位成员的需求都能得到充分满足。 值得一提的是,LS6 剧院版智能化体验将实现大进化。智驾方面, 端到端 2.0 智驾大模型即将上车 , 实现 ETC 收费站自主通行 等高难度场景; 年内还将实现「 车位到车位」 的自主通行 。智舱方面,智己携手阿里旗下斑马智行共建「AI 生态座舱」,基于 苹果同源 AI 引擎 的强大技术底座,落地更多 AI 新奇体验,打造果粉最好用的智能车。此外,超炫智舱将深度融合 DeepSeek 大模型;迎来自定义语音唤醒词、方言语音等 500 余项功能和体验优化,为用户带来更智能、更灵活、更个性化的智能出行体验。   满配 SUV,全维体验拉满,二十万级闭眼入 销冠基因,一脉相承。全新智己 LS6 剧院版 入门即满配 ,将 首创科技灵蜥数字底盘、行业顶流智驾智舱、三电科技最高配、「 十万台零自燃」 的安全性能等全部拉满 。 LS6 剧院版同级唯一标配「 灵蜥数字底盘」 和百万豪车才有的科技选装「 智慧四轮转向」,让用户 二十万即可享有百万级豪车的驾控质感,开得爽也坐得舒服 。城市中穿街走巷,近 5 米长的车身开起来就像 MINI 一样灵巧,窄路调头一把过;高速过弯、路口急刹时,平稳不晕车。智驾方面,IM AD 直觉智驾已实现 「 全国都好开,有空就能停 」,让每一位用户 能够安心享受安全、高效和流畅的智驾自由 。在家庭用户最为关注的安全方面,智己车型自交付至今, 电池零自燃 ,已经成为 十万用户的「 移动安全堡垒」,全方位守护驾乘人员的安全,让用户出行更安心,更放心。 满配再升舱,已是同级最强智能 SUV。发布会上,智己汽车诚意加码,还公布了极具吸引力的用户权益。3 月 31 日前锁单,可享 5,000 元预付款兑换价值 25,000 元购车现金抵扣券,即直享 21.99 万~28.29 万元限时权益价;及 价值 36,800 元的 IM AD 无图城市 NOA 终身免费使用 … 继续阅读

乾崑版新增两大版型 全新岚图梦想家推动高阶智驾平权

· Feb 24, 2025 333

【2025 年 2 月 19 日,武汉】2 月 19 日,开创 MPV 高阶智驾时代的全新岚图梦想家再开行业先例,推出四驱卓越乾崑版、四驱尊贵乾崑版两大版型,全新岚图梦想家四驱卓越乾崑版 PHEV 版售价 35.99 万元、EV 版售价 37.99 万元,全新岚图梦想家四驱尊贵乾崑版 PHEV 版售价 38.99 万元、EV 版售价 40.99 万元。作为唯一搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的高端大家庭用车,全新岚图梦想家乾崑版系列车型将为多口家庭带来最强智能、最佳舒适、最大空间的出行体验。 全新岚图梦想家自 2024 年 9 月上市以来,迅速登顶新能源 MPV 销量榜,上市 5 个月,订单已突破 60000 辆;在 35 万元以上 MPV 市场,每卖出 3 台车,就有 1 台岚图梦想家。此次两款新版型的推出,在助力全新岚图梦想家销量攀升的同时,也将加快高阶智驾普及进程,推动行业向智能化、高端化发展。 高端大家庭用车唯一最强智驾 全新岚图梦想家推动高阶智驾平权 随着汽车产业深度转型,智能驾驶逐渐成为行业创新的主要驱动力,并加速「 驶向」 广大消费者,数据显示,2024 年,L2 级辅助驾驶在国内乘用车中的渗透率已超 55.7%,预计 2025 年将接近 65%。对智驾接受度迅速提升的同时,汽车消费市场迫切需求智驾提「 智」 升级,有观点认为,2025 年是 L3 级智能驾驶开启元年,中国智能汽车产业将迎来历史性突破。 打破技术与价格壁垒、推动高阶智驾平权,是 L3 级智能驾驶落地的关键驱动力。目前,家用大车市场上的高阶智驾产品集中在 40 万元以上,且在场景覆盖度、决策成熟度、安全冗余度等方面存在较大差异。全新岚图梦想家乾崑版新版型推出后,首次将城市领航、车位到车位、泊车代驾、离车泊入、全向防碰撞等尖端智驾功能和经过高强度多工况充分验证、具备强大后天学习能力的真正高阶智驾带入到 35 万级新能源 MPV 领域,让更多用户享受到全球市场最先进的智驾体验。 全新岚图梦想家乾崑版引领的高阶智驾平权,开启了一场从「 少数人专享」 到「 更多人共享」 的技术普惠,不仅让更多人平等享受科技带来的安全与便捷,也将重塑汽车行业的竞争格局,激励更多车企在高阶智驾领域加大投入,尽快落地应用最先进的智驾技术,从而实现整个行业的技术进步。 突破传统 SUV、MPV 车型界限 全新岚图梦想家将成大家庭首选 高阶智驾平权重新定义了「 出行自由」,也为家庭多场景用车提供了更好的选择。据统计,在岚图梦想家用户中,63%的需求来自 SUV 增换购,这意味着岚图梦想家打破了传统 MPV 与 SUV 的品类边界,在家用大车市场发起变革。 长期以来,SUV 在家庭用车中的占比显著高于 MPV,这源于家庭用户对 MPV 能耗、操控和安全性的顾虑。岚图梦想家两次开行业先河,在将高端 MPV 从燃油时代提升至电动化时代和智能化时代后,再将 MPV 带入高阶智驾时代,赋予 MPV 顶级全域安全、全能百变空间、越级驾控品质,并通过华为乾崑智驾 ADS3.0 和鸿蒙座舱满足用户智能驾驶、泊车、主被动安全和人机交互的需求。同时,全新岚图梦想家的 5.3 米超长车身确保第三排和后备厢拥有充足空间,弥补了大六座 SUV 的容纳短板。 全面兼容 SUV 功能的全新岚图梦想家,覆盖长短途自驾、上下班通勤、接送家人、休闲购物等家用全场景,成为家用大车的最终形态。两个新版型上市后,全新岚图梦想家形成具备六大版型、两种动力形式的家用大车军团,满足家庭用户细分需求,将在更广阔的价格区间和受众群体中攫取更多份额,成为越来越多精英大家庭的智能出行首选。 全新岚图梦想家乾崑版新版型的推出,不仅是产品矩阵扩容,更是中国汽车产业智能化的重要里程碑。它通过技术与价格的双重突破,让智能出行惠及更多用户。未来,岚图汽车将在全品类车型上搭载全球领先的乾崑智驾和鸿蒙座舱,推动行业从「 电动化」 向「 智能化」 全面跃迁,为消费者开启更安全、更便捷、更愉悦的智能出行新时代。 关于岚图 岚图汽车创立于 2019 年 4 月,是东风汽车旗下高端智慧新能源品牌,整合东风公司 55 年造车技术和优势资源,以用户为中心构建创新商业模式,是中国「 造车新实力」,致力于成为「 中国高端电动汽车领先者」。作为根植于中国文化诞生的品牌,岚图以「 让汽车驱动梦想,为美好生活赋能」 为品牌使命,以「 淡、静、雅」 的品牌人格,为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。 岚图汽车产品以性能驾控、极致安全和中国美学为基因,为用户提供可靠、安全和豪华的出行体验,形成了高端新能源「SUV+MPV+轿车」 的产品阵营,是产品布局最完整的中国新能源车企。 岚图品牌发布四年以来,已先后相继推出「 公路旅行家」 岚图 FREE、「 梦想的移动城堡」 岚图梦想家、「 新行政电动旗舰」 岚图追光和「 新奢纯电 SUV」 岚图知音,形成了「 三年三品类 四年四款车」 的产品布局。2024 年 9 月 19 日,「 全景豪华科技旗舰 MPV」 全新岚图梦想家正式上市,是全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的 MPV。

小鹏 P7+用户洞察报告:30350 台月交付量背后的” 油智同价” 革命

· Feb 21, 2025 333

【2025 年 2 月 13 日,广州】今日,在主题为「 小鹏 P7+为什么火爆」 的用户洞察分享会上,小鹏汽车以一组震撼数据宣告了其市场统治力的回归:2025 年 1 月单月交付量达 30,350 台,同比增长 268%,强势夺回新势力销量冠军宝座。作为品牌复苏的 「 现象级引擎」,P7+以 「 上市 3 个月交付突破 3 万台」 打破同级最快交付纪录,成为中国车市开年最炙手可热的智能纯电轿跑。 为了进一步降低购车门槛,让更多消费者能够轻松拥有小鹏 P7+,小鹏汽车还推出了行业唯一的 「5 年 0 利息 0 首付 0 手续费」 金融政策,打破 「 二月车市淡季」 的传统魔咒,为新能源汽车的普及注入了新的动力。 行业首家实现 “ 油智同价 “,顶级智驾下探至 20 万市场 自诞生之初,小鹏 P7+ 便肩负着两大颠覆性使命。一方面,它旨在让更多用户享受到 「 豪华行政轿车」 的宽敞空间与舒适体验;另一方面,它致力于让燃油车用户也能体验到 「 标配高阶智驾」 的智能驾驶乐趣。作为行业内首个提出 「 油智同价」 理念的车型,用全系豪华以及高阶智能驾驶标配打破「 行业选配」 的惯例。 在 2024 年智驾品牌满意度调查综合总排名中,小鹏汽车以 28.55% 的投票支持率稳居榜首,这一成绩的取得,离不开小鹏 P7+ 行业唯一全系标配的高阶智驾系统 —— 图灵 AI 智驾(NGP)。春节期间,高达 93.18% 的小鹏 P7+ 车主选择全程启用智驾功能返乡,其中最高单程里程达到了 1.085 万公里,这一数据充分展现了用户对小鹏智驾系统的信任与认可。 小鹏 P7+上市,推动燃油车主大迁徙潮流 每售出 3 台小鹏 P7+,便有 1 台来自燃油车置换,其中德日系品牌车主占比高达 40%,甚至不乏百万级的豪华品牌车主。毫无疑问,大量燃油车主已经开始理解、接受纯电新能源汽车,积极投身于智能纯电出行的新潮流中。 小鹏 P7+ 凭借其科技豪华配置全系标配的优势,打消了用户的 「 选择焦虑」。超 245 项全球第一、同级领先、全系标配的配置,让小鹏 P7+ 在同级别车型中脱颖而出。其 88% 的同级最大得房率和双 1 米驾乘空间,让前后排乘客都能轻松享受双二郎腿的自由;2221L 的同级最大可扩展空间,能够轻松容纳 33 个 20 寸行李箱,提供了超越 SUV 的空间体验。此外,小鹏 P7+ 还是同级唯一全系标配四座通风加热按摩的车型,后排座椅按摩使用率高达 83%,四个座椅加热、按摩同时打开的时长超过 10,000 小时,为用户带来了行政级的豪华体验。在安全性能方面,小鹏 P7+ 采用了 「 量产最大」 16,000T 压铸机,打造了 「 同级唯一」 的一体式铝压铸车身,安全性能对标百万级豪车。同时,行业内最薄的 800V 电池包,让 72% 的车主实现了 「 一周一充」,彻底解决了用户的续航焦虑。 年轻家庭用热爱重构市场:每 4 人试驾就有 1 个订单产生 在小鹏 P7+ 的用户群体中,25.7% 的用户未对比竞品直接下单,95 后占比 76%,已婚用户达 75%,充分印证了小鹏 P7+ 「 年轻家庭首选」 的标签。「 鹏友」 们用脚投票,改写了市场规则,让小鹏 P7+ 成为新能源汽车市场中的爆款车型。当年轻家庭用选择重构市场规则,当科技豪华触手可及,这场「 从选择到热爱」 的进化,或许正是新能源时代最生动的演绎。 众多车主的故事,更是深刻诠释了用户从 「 选择」 到 「 热爱」 小鹏 P7+ 的心路历程。著名企业家周鸿祎表示:「 过去,四座标配的加热通风按摩功能只出现在百万级豪车上,而一年前,这些配置还主要集中在三四十万的车型上。小鹏 P7+ 能够受到市场欢迎,绝非偶然。」 … 继续阅读

岚图与华为共同官宣重磅消息 岚图将全品类搭载华为乾崑智驾

· Feb 19, 2025 333

【2025 年 2 月 17 日,东莞】2 月 17 日,岚图汽车 CEO 卢放和华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志,在央视新闻《中国经济引力场》的一场直播中,共同宣布了一系列重磅消息。岚图汽车将 All in 智能化,全品类车型将搭载华为乾崑智驾,2025 年年内全部推出,真正实现智能驾驶的「 超级+普及」。另外,2 月 19 日岚图梦想家将发布新版型。直播现场,卢放和靳玉志携手为全新岚图梦想家新车色「 宸星灰」 的首次实车亮相揭幕。 与华为开启战略合作一年来,双方动作频频,岚图与华为首款合作车型全新岚图梦想家,是全球首款搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 和鸿蒙座舱的 MPV,自 2024 年 9 月 19 日上市以来,全新岚图梦想家以领先一代的产品实力,连续问鼎 10 月、11 月全国新能源 MPV、全国高端新能源 MPV 销量冠军,并在 12 月单月交付过万辆!获得市场销量与用户口碑双丰收。2024 年 12 月 27 日,岚图汽车正式开启全新岚图梦想家乾崑智驾 ADS 3.0 OTA 推送,其中包含车位到车位领航辅助、泊车代驾 VPD(Valet Parking Driver 泊车代驾功能,指的是车辆停车场内自主巡航、自动寻找车位以及完成泊车入位)等功能,再度刷新智驾出行新体验。 拒绝做平替 岚图梦想家的价值引领 固有的认知中,传统 MPV 是以空间、配置、形象制胜的,但在当下市场,智能化产品渗透率逐年大幅提升,已从轿车、SUV 渗透至 MPV 赛道,用户对「 智能化」 关注度越来越高,全新岚图梦想家在电动化技术变革的技术优势基础之上,智能座舱、智能驾驶等领域全面进化,形成在豪华 MPV 的代际差异,引领 MPV 进入智能豪华新时代,成为中国智造的杰出代表。 长期以来,高端 MPV 市场一直由跨国汽车品牌主导,中国自主品牌很难在该市场取得突破。究其原因,既有技术、标准、体系等方面的受制于人,也有品牌上的差距。 在卢放看来,打造一款属于中国人自己的高端 MPV 不仅是岚图势在必行的目标,更承载了岚图突破封锁改变格局的更多期待。「 平替的本质是价值追随,而中国汽车人需要实现的是价值创造。」 敢吃螃蟹、敢啃硬骨头的岚图,不仅打造出「 全球首款大型豪华电动 MPV」 岚图梦想家,更加速高端 MPV 智能化的发展潮流,持续为岚图梦想家注入更多元的用户价值内涵,持续热销的岚图梦想家不仅广受用户认可,更以自身的创新进化,引领行业发展。 智驾体验价值不在炫技 而在安全和人情味 直播中,《央视新闻》主持人劳春燕、卢放和靳玉志共同体验了全新岚图梦想家的智驾实力,开启一键激活「 车位到车位」 高阶智驾领航辅助功能后,全新岚图梦想家不仅能够自主通过停车场的闸机,自主在停车场巡航,自主驶入公开道路,自主驶入目的地停车场,更可以自主泊入终点车位等,实现了在复杂道路场景中的智驾全覆盖。卢放和靳玉志共同揭幕岚图梦想家新车色「 宸星灰」,卢放还透露,2 月 19 日岚图梦想家将有惊喜发布。 值得一提的是,全新岚图梦想家乾崑版 ADS 3.0 的车位到车位,采用华为开发的云端学习技术路线,无需使用路线记忆方式,目标地点无需记忆固定车位,全面领先传统采用「 智驾领航+记忆泊车」 的技术路线,全程体验更连贯丝滑。 更加类人在智驾能力和表现,让岚图梦想家展现出智能化时代一台「 聪明车」 的天赋和能力。就像有一位国宾司机帮你开车,为智驾注入了更多人情味,抹掉了机械执行命令的那种距离感,让智驾与人的沟通更自然。更高阶智驾技术在车上的施展,不仅让智驾过程流畅丝滑,更可以为用户带来满满的情绪价值和更多的安心、自由。 携手华为 岚图智能化重磅加码 2025 年,在快速变化的市场发展中,智能化普及热潮已至。如何打好智能牌、打透智驾牌,已成为行业共识。在汽车智能化核心技术走进千家万户的进程中,车企与科技企业的深化合作,绝非简单的 1+1 大于 2,更有深层次的产业升级助推作用。这一趋势中既需要华为这样实现核心技术突破的科技公司,也需要岚图这样去把智能化核心技术落地上车的车企,二者缺一不可,强强联合将推动汽车传统供应链与智驾产业链的更深度融合,加速中国智造的高端化转型。 岚图踏浪前行,坚持核心技术全栈自研,同时以开放合作的心态携手优秀伙伴,探索智能化领域的新技术与新方案,为用户带来真正高端、安全且舒适的智驾新体验,同时助力中国智造加速向前。 卢放在直播中宣布,岚图 All in 智能化,将全品类搭载华为乾崑智驾,覆盖 MPV、SUV、轿车,让更多家庭享受中国技术进步的红利,并且是在 2025 年年内全部兑现。今年岚图将是中国首个全品类搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱,且全面实现落地的车企,MPV、SUV、轿车三种车型全部覆盖,完全可以满足不同用户的高端智能出行需求,真正实现智驾的「 超级+普及」。在他看来,普及是从无到有,体验和安全是高阶智驾比拼的核心。 2025 年,岚图将有密集的智能化技术创新成果发布,包括岚图自研的 ESSA 原生智能电动架构、中央集中式电子电气架构——天元架构,这两大架构都会推出多项新技术,深度匹配 L3 以上高阶智驾。卢放表示,岚图首个搭载华为 L3 智驾技术的车型已处于开发阶段。 华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示,智能驾驶关键拐点已至,预计 2025 年是 L3 开启的元年,下一代华为 ADS 系统将带来 L3 级的自动驾驶体验,华为将与国家相关部门共同推动 L3 商用。同时,他强调,汽车的产业链很长,需要产业上下游的合作共赢,华为是汽车行业的「 电子螺丝钉」。 正如直播主题「 造聪明车,懂中国路」,这无疑是岚图与华为战略合作的绝佳注解。岚图作为东风的高端新能源品牌,不仅深刻理解中国新能源汽车发展之路,更是中国自主品牌向上发展之路的践行者,将推动中国智造持续走高,与华为一起,进一步推动产业进步,加速从汽车大国向汽车强国迈进。

J.D.Power 2025 年美国车辆可靠性研究发布,太浩 TAHOE 连续 3 年荣获大型 SUV 细分市场第一名

· Feb 18, 2025 333

近日,美国市场调查机构 J.D.Power 正式发布 2025 年度美国车辆可靠性研究 (VDS) 报告。通用汽车旗下车型凭借卓越品质赢得消费者高度认可,在各细分市场斩获佳绩。其中,雪佛兰太浩 TAHOE 脱颖而出,荣膺大型 SUV 细分市场榜首位置,再次印证其卓越可靠的产品品质与强大性能实力。与此同时,雪佛兰 Corvette 在豪华跑车细分领域也拔得头筹。 据悉,这已经是太浩 TAHOE 连续第三年(2023-2025)蝉联大型 SUV 可靠性榜单首位。不仅如此,太浩 TAHOE 在 J.D.POWER 的多个榜单中名列前茅,连续三年荣登美国新车质量榜细分市场第一名(2022-2024),并被评为年度最佳大型 SUV(2022-2024)。作为一款与「SUV 鼻祖」 雪佛兰 SUBURBAN CARRYALL 同宗同源的超级 SUV,太浩 TAHOE 融合经典设计、全尺寸空间以及全场景性能,自问世 30 年来,累计销量已近 350 万辆,且长期稳居美国市场全尺寸 SUV 销量榜首。 J.D.Power2025 年度美国车辆可靠性研究以 34,175 名 2022 款车型车主在使用三年后的反馈为依据,对车辆的长期可靠性进行全面评估。雪佛兰太浩 TAHOE 和雪佛兰 Corvette 的出色表现,为消费者在选购大型 SUV 和豪华跑车时提供了极具价值的参考。 2024 年 8 月,通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格(The Durant Guild)宣布 2025 款太浩 TAHOE 在中国上市。其中,经典版售价 64.8 万元,高地版售价 72.8 万元。 2025 款太浩 TAHOE 以硬核实力与摩登设计,重新定义全尺寸 SUV 新高度。凭借 3071mm 超长轴距与经典宽体前脸设计,TAHOE 太浩展现出恢弘体量与非凡气场。车内采用 2+2+3 剧院式座椅布局,搭配全景天窗、Bose 音响等豪华配置,打造极致舒享的驾乘体验。搭载 TurboMax 2.7T 可变缸涡轮增压发动机与 10 速自动变速箱,配合 MRC 电磁感应减振器与分时四驱系统,轻松征服全地形。此外,TAHOE 太浩配备高通 8195 芯片、Super Cruise 超级辅助驾驶系统及多屏联动交互,为用户带来智能便捷的驾驶体验。 2025 款太浩 TAHOE 将于今年陆续开启交付。广大消费者可密切关注道朗格官方信息,获取更多详细资讯。