13 万纯电 SUV 普及者 风行雷霆油电同价让燃油车无地自容

· Mar 26, 2023 333

回首 2022 年,虽然中国车市遭遇诸多挑战与变数,但新能源领域依旧迎来井喷式爆发,市场渗透率节节走高。更振奋人心的是,根据乘联会官方的预测,2023 中国新能源乘用车批发销量或将达到 840 万辆,增幅高达 30%。     如今,几乎所有厂商都已入局,新能源车型迭代更新速率加快,意味着新能源「 卷时代」 的战场拼杀将愈演愈烈。 卷出圈,更要卷对方向 纵观新能源风向标,「 仰望星空」 的产品很多,几十万上百万的价格,将很多人拒之门外。冰箱、彩电、电动按摩座椅成为了新能源汽车「 新三电」。频频刷屏的「 地板价格」 也不少,但「 阉割」 的空间和配置,并不适合主流家庭。 更重要的是,低于 10 万元的纯电动汽车很难在安全性上做到「 不走样」。 对于激进的「 自动驾驶」 而言,至今为止在中国范围内还属于伪命题,因为纵使你摄像头再多,雷达再高级,依据法规和先行交通秩序实际情况,所有智能驾驶功能还停留在 L2 级或准 L3 级范畴内。 消费者最迫切需要的是一台平易近人,但品质、性能、空间都不被妥协的纯电 SUV,市场还缺少一部体验均衡,能堪大任的纯电 SUV 普及者。 造型过犹不及,潮流时刻在线 没了为发动机进气而开设的进气格栅后,新能源汽车的设计发生了化学裂变般的趋势突变。在见识过太多天马行空,设计感炸裂的新能源车型后,总是感到还缺少一种让人感到亲近,有温度的好设计。 科技就该放飞自我,新能源只能激情四射? 风行雷霆没有选择「 张牙舞爪」,而是以独特的跨次元机甲风设计,塑造出兼具运动感、科技感、未来感的高辨识度颜值。 风行雷霆前格栅采用了无边框参数化机甲龙鳞格栅的设计元素,「 雷神之斧」 大灯目光犀利, 加之前后呼应的运动套件组合,形成东风风行率性自信的全新形象。 然而更令对手感到敬畏的是,风行雷霆明明可以靠颜值吃饭,却偏偏要靠「 智慧」。它可以实现 L2+级辅助驾驶能力,拥有 12 项驾驶辅助功能及 19 个智能硬件支持,同时,其搭载的智能车控系统包含语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能,为用户带来了更加智能便捷的用车体验。 安全凌驾于一切之上 如何消除用户对于电动车电池安全的担忧?是终身电池质保的套路游戏?是将实验室穿刺实验无限投射到用户复杂的使用场景中去? 风行雷霆献上了铠甲电池技术,用实实在在的防护技术,守护电池安全。对于安全的态度,风行雷霆是不设限,极尽所能的。 技术核心为采用四维超高防护盾技术,拥有四重防护加持,做到了耐高温、耐挤压,甚至具备 IP68 级超强防水能力,在安全性上做到极致。 真金不怕火炼,百闻不如一试,铠甲电池荣获包裹极寒、碰撞、防水在内极端测试中的三项认证荣誉,以超标准安全性,全力守护电动车出行安全。 直击冬季续航「 死穴」 对于当下的新能源车来说,冬季低温续航衰减大,已经成为了影响用户体验的痛点之一。不同厂商提出的解决方案不尽相同,有铺设丰富的换电网络,但庞大的渠道运营费用势必会让所有车主分担,从而影响车辆售价性价比层面上的优势。 也有自建超级快充网络,仅为本品牌车主提供超快充服务,但难免会遇到节假日集中挤兑,造成用户体验陡坡下滑,对于其他品牌车辆的兼容性不够友好。 东风风行认为,新能源车应对冬季续航打折,还要从自身入手。为了实现这一目标,风行雷霆进行了深度研发,并提出了低温续航的终极解决方案。 风行雷霆首搭华为 TMS2.0 热泵管理系统,可适用零下 18℃以下的超低温环境,使得冬季续航提升 16%。同时,风行雷霆所搭载的铠甲电池,充电 1 次,CLTC 续航里程至高可达 630km,电池包整包最高容量可达 85.9kWh,能显著提升整车的续航能力。毫不夸张地说,风行雷霆就是为解决冬季续航痛点而生,真正实现冬季也不掉电。 新能源参赛选手愈发强盛,产销过剩必然引发市场内卷,但卷对方向要比卷出天际、卷出地板价更为重要。要走进买车人的心坎里,要懂得普罗大众对于一部纯电 SUV 的本质需求,而不是一味引导、教育甚至是用夸张的性能恐吓消费者。这也是风行雷霆力作 13 万级纯电 SUV 普及者的初衷与使命,用合理的售价给予你诚意十足的产品体验。  

2023 款欧拉好猫 九项升级 焕新上市

· Mar 14, 2023 333

近日,以「 遇见美好温柔以待」 为主题的 2023 款欧拉好猫上市直播发布会如约而至。作为 2023 年欧拉品牌的开年重磅之作,「 新世代智美潮跑」2023 款欧拉好猫共推出 5 款车型,售价区间为 12.98 万元—16.58 万元。新车在产品力上进行全面升级,将成为用户心中无可替代的出行潮品。 9 项 核心 升级 高品质让宠爱加倍 2023 款欧拉好猫实现了全新「 吧台式」 副仪表台、电子怀挡、V2L 对外放电、米其林高性能轮胎、50W 手机无线快充、CN95 空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C 接口,以及不停车电子收费系统在内的 9 项核心功能产品进阶。从内而外,宠爱加倍。 除了这些肉眼可见的变化升级以外,2023 款欧拉好猫还对 NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化,围绕新车的驾乘体验进行了多项「 看不到、摸不着,但感受明显」 的改进和提升。 2023 款欧拉好猫针对整车静谧性进行了 12 项优化,使新车的整体噪音降低了 15%;提升了 11 项底盘调校方面的性能指标,从而让车辆的操控性变得更加出色。同时,2023 款欧拉好猫还针对车机进行了 32 项优化和提升,让车机系统更加流畅,操作更便捷、功能更丰富。 值得一提的是,2023 款欧拉好猫进一步改进了内饰设计,将换挡机构从「 旋钮式」 升级为「 电子怀挡」,用户在换挡时无需低头,注意力更集中,驾驶更安全。不仅如此,2023 款欧拉好猫还打造了集成 50W 无线快充功能的「 吧台式」 副仪表台,不仅造型更加美观、精致、时尚,手机充电效率也大幅提升,30 分钟左右就能让手机「 满血复活」,让用户摆脱「 电量焦虑」。 当用户在雾霾天出行时,2023 款欧拉好猫的 CN95 空调过滤系统,拥有远超 PM2.5 的过滤效果,可以轻松过滤掉外界有害物质,同时还能净化花粉粉尘、防霉除异味,让车内空气更健康纯净。 好称心 引领「 复古未来」 新潮流 2023 款欧拉好猫以全面进化的「 好称心」、「 好暖心」、「 好安心」 三好属性,成为用户心中无可替代的复古时尚「 三好」 智选。 颜值即正义,2023 款欧拉好猫仍然基于欧拉品牌独有的「 复古未来主义」 设计理念,打造更具辨识度的时尚精致感,一见称心。在细节的设计上,2023 款好猫延续经典设计元素,LED 猫眼大灯、流水光幕式尾灯等,无不散发迷人气质,尽显高级质感。 新车延续了经典的莫兰迪配色,除了 4 种纯色外观外,还可搭配两种套色车顶,共计十余种配色方案。内饰也带来 6 种时尚配色,让从内而外的选择都更出众。 好暖心 智享更多无限可能 科技本身是冰冷的,但通过科技带来的美好是温暖的,2023 款欧拉好猫凭借创新科技,为用户带来 67 种「 暖科技」。2023 款欧拉好猫暖心的第三空间拥有舒享、等待、迎宾三大模式,任何场景下,都能打造最舒适的环境。 在一键启动舒享模式后,车门自动上锁,车窗关闭,空调开启,同时座椅自动进行按摩,兼顾私密性与舒适性。开启等待模式后,车外灯光会熄灭,空调及多媒体等娱乐系统可正常使用,营造无人打扰的专属私密空间。打开迎宾功能,驾驶者在关闭车门后,座椅会主动调节至记忆位置,而在准备下车时,座椅会自动后退,让上下车更加优雅。 当今时代,科技为王。2023 款欧拉好猫的智能驾驶辅助系统涵盖超过 11 项驾驶辅助功能、9 项主动安全保障功能和 4 项泊车辅助功能,可实现 L2 级智能辅助驾驶,能够游刃有余应对各种复杂路况,带来更暖心、更好停的出行体验。 许多用户都遇到过停车难的问题,有时进不去、有时出不来,2023 款欧拉好猫搭载的 AI 智慧泊车,轻松解决停车难题。它涵盖 4 项核心泊车辅助功能,支持多场景的 AI 自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车,无论是停车场、狭窄街道还是死胡同,均可实现轻松泊车。 为了与用户达成深度共通,欧拉好猫持续进化全新主机 UI,可实现全生命周期的 OTA 升级,同时还可通过欧拉 ORA 社区提出车辆使用建议,与欧拉工程师团队共创功能开发,让所有用户真正成为参与者。 好安心 带来更强安全守护 欧拉好猫自成立以来,便持续深耕安全科技,打造全维度的安全保障体系,让每一位用户安心出行。2023 款欧拉好猫基于用户不断升级的安全需求,进行更多技术突破,实现安全的进阶升级。 2023 款欧拉好猫以越级的被动安全设计,实现超高的车身安全强度。整车大面积采用高强度钢,整体占比达到 71.71%,其中高强钢占比 31.89%,超高强钢占比 24.89%,热成型钢更是达到了 14.93%。同时,在 A 柱、B 柱、门槛等重要部位采用热成型钢加强板,连成「 球笼式」 焊接结构,能够在发生碰撞时,更好地保护驾乘人员的安全。 三电安全,不容小觑。2023 款欧拉好猫拥有「 生态级的电安全防护」,通过覆盖全场景的严苛测试验证,实现 5 大领域、6 个维度、416 项整车电安全防护。同时 2023 款欧拉好猫还在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化,进一步保障车辆用电安全。不仅如此,2023 款欧拉好猫通过蜂云平台对车辆进行全方位监测、实时诊断、安全防护,可识别五类云端故障报警,提前数天甚至数月预警,真正做到防患于未然。 限时 超值福利 宠粉任性 进行 到底 在发布会上,2023 款欧拉好猫宣布宠爱升级,发布了「 焕新宠爱礼,两年放心用」 的限时福利政策。即日起至 3 月 31 日,凡下订 2023 款欧拉好猫的用户,即可享受包含宠粉礼、无忧礼、称心礼、安心礼、暖心礼在内的五重礼包。 「 宠粉礼」 包含两项礼遇,用户可自主选择:其一,50:50 免息贷,半价即可把「 三好好猫」 开回家,首付 50%,24 … 继续阅读

通用的野心,E5 能承载吗?

· Feb 25, 2023 333

随着智能电动车的快速发展,消费者的购车需求变得愈加多元,如今有不少后起之秀丰富了大家的选择,但我们也不能忽视这些老牌厂家在汽车领域积累的经验,例如通用就在早前推出了其纯电动汽车平台奥特能。而这次我们体验的就是通用奥特能平台国产的第二款产品――别克 Electra E5。 Ultium 奥特能电动平台整合了通用汽车超过 25 年的电动化经验和前瞻技术优势,为纯电车型带来更智能、更安全、更性能的技术保障。不仅如此,为实现大厂品质,上汽通用汽车还以完善的新能源研发、设计、工程、制造和试验、认证的全链路体系能力,为电动车保驾护航。 按照通用汽车试验室最高标准和流程体系,上汽通用汽车建成了泛亚汽车技术中心新能源试验大楼和广德电池安全试验室这两大「 三电」 技术试验中心,覆盖新能源车型核心三电零部件——电池、电驱和电控系统的主要验证和试验能力。与此同时,上汽通用汽车还在广德、黑河、吐鲁番等地建有试验场,对整车进行更为严格的耐久验证。别克 Electra E5 正是接受了超过 5 年的「 千锤百炼」,以远高于业界主流水平的严格标准打造出拥有大厂品质的智能电动车,为消费者带来更可靠、更安心的高品质驾乘体验。 极端工况+极端疲劳测试 保证车辆全生命周期可靠性 上市之前,别克 Electra E5 经历了超千项试验验证流程,其中整车耐久测试实现超过 360 万公里的等效里程,测试工况覆盖各种强腐蚀、极寒、高温等极端环境。针对别克 Electra E5 车身子系统与零部件,上汽通用采用了超越整车生命周期的滥用测试,保证车辆全生命周期的可靠性。 正式量产前,别克 Electra E5 的整车制造与试验验证流程交替进行,收集每轮问题数量,并在下一轮整车制造时将问题解决,直至能够确保产品在量产前获得符合上汽通用实验验证标准的大厂品质。 等效 360 万公里的整车耐久测试 全地域 测试环境包括强化坏路、山路、沙尘入侵、涉水、腐蚀等 将中国用户的使用习惯融入到测试环境之中,在工程开发阶段对结构件,电气件集成性能强化验证 针对电动车的电气架构特征,进行严格测试,全方位覆盖用户使用的关键场景 全温域 极寒耐久测试:在低于零下 30 摄氏度的极寒环境中,对内外饰、底盘与电子电器等进行严苛验证。同时,针对寒区的环境,对三电系统稳定性、充电兼容、续航、空调等以用户的视角进行严格评价 极热耐久测试:在突破 45 摄氏度的高温环境中,对内外饰、底盘与电子电器进行严苛验证。同时,针对热区的环境,对三电系统稳定性,充电兼容、空调、三电系统热扩散等以用户的视角进行严格评价 全速域 低速城市工况耐久测试:测试方法基于通用全球规范和中国道路场景,车速涵盖 0-80km/h 各种城市行驶工况,例如频繁启停、堵车跟车、路口掉头、快速超车、紧急制动、倒车停车等,全面考核电动车的三电系统、转向系统、制动系统等 高速耐久测试:测试方法基于通用全球规范和中国道路场景,车速涵盖 0-180km/h 区间,模拟车辆高速高扭矩工况下的高强度的严苛验证,例如高速模拟行驶、高速急变速、全速上坡、高速制动等。苛刻评估电动车的动力系统、冷却系统、空调系统、制动系统等 电池包机械疲劳试验:在振动测试系统对电池包进行 x、y、z 三个方向的长时间真实路况振动模拟,测试强度模拟车辆行驶里程超过 60 万公里 电池包热疲劳试验:在试验舱对电池包进行充放电,并在过程中进行极端温度切换,最低环境温度可达-40℃,最高环境温度可达 85℃,通过 99 次极端温度循环,验证电池包各项的性能指标与内部结构可靠性,确保完成试验的电池包能够满足通用企业标准的可靠性。 隐藏门把手可靠性试验: 1000 牛滥用力:至少满足车身左右方向(C/C 向)以及上下方向(U/D 向)1000N 的滥用力要求,约等于 102 公斤体重的成年人坐在门把手上 10 万次耐久循环:按每天提拉门把手 10 次计算,相当于模拟了 27 年的使用疲劳度 门把手破冰力:至少达到 110 牛破冰力,约 11 公斤力 内饰耐磨试验:用机器人模拟人体进出座椅 35000 余次,按每天进出车辆 5 次计算,相当于模拟了 20 年以上的使用疲劳度,要求座椅功能不能有损坏,面套不能有损坏,保证座椅寿命能够覆盖车辆全生命周期 远高于国标的通用全球标准 保障驾乘安全 在电动车用户非常关注的安全方面,别克 Electra E5 通过全场景多层级的安全保障,力求在整车、电驱系统以及电子系统三个维度保障车辆的安全性能。在对车辆的试验验证过程中,该车采用了通用全球安全标准,其中多项安全试验标准远高于国标,确保为用户带来安心的用车体验。 远超行业标准的碰撞试验 别克 E5 全系按照 2021 CNCAP 五星标准开发,打造科学的车身正碰与侧碰传力路径,提升电池碰撞安全 多位置柱碰保护能力: 国际和国内的柱碰标准都是考察车侧单一位置柱碰能力,别克 E5 超越该标准,模拟从 A 柱到 C 柱连续多位置进行柱碰,以此考察每排模组各个区域的强度,更有效保护电芯及模组安全 充分考虑使用场景:充分满足国家法规与 C-NCAP 等要求外,更增加底部球击工况、过铁轨工况等复杂工况场景的测试,让电池包安全更上一层楼 远超国标要求的三电系统安全试验 电池安全测试标准超出国标:跌落试验、挤压试验、针刺试验等均超过国标 电池热扩散测试的初始温度,上汽通用汽车的标准是 45℃以上(国标要求>0℃即可)挤压试验 3 倍于国标要求:模拟车辆遭受正面或侧面撞击时电池包的受损情况,奥特能平台要求满电状态下,受 300kN(相当于 30.6 吨)挤压力下电池无异常(国标要求 100kN 挤压力)跌落试验 2 倍于国标要求:奥特能平台要求电池包从 2 米高度跌落后无异常(国标要求 1 米高度跌落)针刺试验结果远超国标:模拟电芯内部短路的极端情况,实测奥特能电池包在针刺后无明火、不爆炸、无热扩散(国标仅要求 5 分钟内不起火、不爆炸)… 继续阅读

前所未有的 SUV,来了!

· Feb 13, 2023 333

继 L7 之后,上汽旗下高端品牌智己推出了第二款车——LS7。 2 月 10 日,智己汽车在云南弥勒举行发布会,公布了智能纯电中大型豪华 SUV 智己 LS7 公布车型配置及售价,正式全国上市。 100kWh 超长续航 Pro 极智奢享四驱版,45.98 万元;100kWh 超长续航 Lux 豪华驭享四驱版,39.98 万元,后驱版,37.98 万元;90kWh 长续航 Elite 领先舒享四驱版,34.98 万元,后驱版,32.98 万元。另外,为满足城市通勤场景,还将推出 77kWh 标准续航 Pure 纯享后驱版,售价 30.98 万元。该车型将于今年下半年开启预定,年内开启交付。 三项独创黑科技,联手打造「 最好的驾驶视野」 SUV 的市场调研结果显示,70%以上的用户将大视野作为首选理由,以此获得更好的掌控感和安全感。智己 LS7 拥有最好的 IMAX 级驾驶视野。国产 C919 大飞机同种前瞻工艺和特种制造设备一体压制成型的「Star Fall 星瀑冰感前穹顶」,安全性能高达国标近四倍​。配合国内首个正式量产的「YAT 巡航型半幅方向盘」 和独创的「 可升降巨幅智慧场景屏」,使得 驾驶员屏幕视觉无遮挡, 形成 同级最大的 106 度纵向视野,和国内最大的可视面积,打造出颇具新意的驾驶舱。同时, 首次在车载穹顶风挡玻璃上应用的「 三层镀银技术」,能让紫外线隔绝率达到 99.99%;配合同级最大 45cc 空调压缩机和独有的「Air Curtain 空气帘」,  温控效果堪称「 速冷王」。 全场景超级大五座,拥有「 最大套内面积」 智己 LS7 在同级电动 SUV(近似车长)的最大轴距(3060mm),以及后排碾压级的头部空间(1030mm),共同构成 「 同级车中的最大套内面积」, 以回应 85%中高端 SUV 用户对空间的强烈需求。 智己 LS7 率先应用三大智能化创新技术,开创性打造按用户场景需求灵活变化的空间布局 。其右舱独家搭载 SUV 史上最长的电动滑轨(1955mm),将副驾侧前后座椅联通;全球唯一的「 电动全水平折叠副驾座椅」,让灵活应用车内空间增添了更多可能;后排右侧 全球首 款真正的「 零重力浮感座椅」, 121°的躺姿夹角重塑了后排舒享水平的新标准。更大的支撑面积让全身的压力分布更均匀,平均压力值仅为 0.27 N/cm2,长途行驶腰椎尾椎无负担,乘坐体验远超百万级 MPV 保姆神车。 全明星世界级底盘,成就「 最好开更安全的中大型豪华 SUV」 智己汽车全新发布 中高镍 6 系单晶高压 100kWh 高能电池 ,可实现充电 26 分钟续航 400 公里的充电速度,并实现超高的单体能量密度和同级最高整包能量密度。智己 LS7 搭载的定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机,采用 EVD 矢量四驱技术, 两驱/四驱切换时间仅为 300ms,完美兼顾不同模式下的极致动力和效率;eTAC 边缘扭矩控制技术可实现毫秒级别的防滑控制响应,相较于传统 TCS 快了 3 倍以上,大大提升驾驶安全性。同时,结合 全车大量使用潜艇级钢材 、硬顶笼式架构借鉴潜艇环状肋骨结构和 PRB 电池包融合车身刚度增益技术 ,智己 LS7 整车扭转刚度达到 36000N·m/deg, 将优势顶格于「 最好开且更安全的中大型豪华 SUV」。 在智能化方面,智己 LS7 同样配到「 豪华天花板」。智能硬件配置方面,包括了英伟达 OrinX 超高算力智驾芯片、双激光雷达、高通 8155 智舱 SoC 芯片、千兆以太网传输速度、AMOLED 2K 极清交互屏等。软件方面,推出了 新一代全域融合智能和创新交互的 IM OS 2.0, 让用户通过更加新颖、多元、有趣的出行体验,拓展生命的宽度。智驾方面,智己 NOA 已在全国各城市陆续上线,基于高精地图的 NOA … 继续阅读