

智己 LS7 在同级电动 SUV(近似车长)的最大轴距(3060mm),以及后排碾压级的头部空间(1030mm),共同构成 「同级车中的最大套内面积」, 以回应 85%中高端 SUV 用户对空间的强烈需求。
智己 LS7 率先应用三大智能化创新技术,开创性打造按用户场景需求灵活变化的空间布局 。其右舱独家搭载 SUV 史上最长的电动滑轨(1955mm),将副驾侧前后座椅联通;全球唯一的「电动全水平折叠副驾座椅」,让灵活应用车内空间增添了更多可能;后排右侧 全球首 款真正的「零重力浮感座椅」, 121°的躺姿夹角重塑了后排舒享水平的新标准。更大的支撑面积让全身的压力分布更均匀,平均压力值仅为 0.27 N/cm2,长途行驶腰椎尾椎无负担,乘坐体验远超百万级 MPV 保姆神车。
智己汽车全新发布 中高镍 6 系单晶高压 100kWh 高能电池 ,可实现充电 26 分钟续航 400 公里的充电速度,并实现超高的单体能量密度和同级最高整包能量密度。智己 LS7 搭载的定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机,采用 EVD 矢量四驱技术, 两驱/四驱切换时间仅为 300ms,完美兼顾不同模式下的极致动力和效率;eTAC 边缘扭矩控制技术可实现毫秒级别的防滑控制响应,相较于传统 TCS 快了 3 倍以上,大大提升驾驶安全性。同时,结合 全车大量使用潜艇级钢材 、硬顶笼式架构借鉴潜艇环状肋骨结构和 PRB 电池包融合车身刚度增益技术 ,智己 LS7整车扭转刚度达到 36000N·m/deg, 将优势顶格于「最好开且更安全的中大型豪华 SUV」。
在智能化方面,智己 LS7 同样配到「豪华天花板」。智能硬件配置方面,包括了英伟达 OrinX 超高算力智驾芯片、双激光雷达、高通 8155 智舱 SoC 芯片、千兆以太网传输速度、AMOLED 2K 极清交互屏等。软件方面,推出了 新一代全域融合智能和创新交互的 IM OS 2.0, 让用户通过更加新颖、多元、有趣的出行体验,拓展生命的宽度。智驾方面,智己 NOA 已在全国各城市陆续上线,基于高精地图的 NOA 也计划在年底前开始公测, 去高精地图化的城区 NOA 开发 2023 年底完成。
如果说,SUV 2.0 时代是电动数字化带来的极致家居化;那么,全面的电动智能化带来的创新科技,一定会给予用户颠覆性的驾乘体验和更多价值感。「智能纯电中大型豪华 SUV」智己 LS7,以极致产品创新为底座,充分彰显人类本源的探索征服精神,全面开启 SUV3.0 时代。