为了实现「改变人们的交通出行方式」这一宏大愿景，Uber 在过去的一年增添了不同价位的租车服务，以求覆盖到更多的用户。但这远远不够，或者说价格依然是个瓶颈。近日，Uber 推出了一项新测试服务——「UberPool」。
UberPool 是 Uber 在美国旧金山新推出的拼车服务——当地 Uber 用户在出行之前选择 UberPool，输入目的地，之后系统会自动匹配能够拼车的乘客。如果匹配成功，每位乘客的费用会比普通乘车低 40%。这项服务和其前两天在中国北京推出的拼车服务「人民的优步」并不相同，「人民的优步」以「非盈利」为特点，只收取每位乘客基本的燃油费用，而 UberPool 依然是正常的商业定价策略，价格相对会稍高一些。
事实上，UberPool 面向的用户群体更多是那些对出行里程比较敏感的人。通常情况下，居住在美国郊区的市民，坐车出行的里程都超过 20 英里，使用 Uber 的费用就会非常高。「现在，价格便宜 40%会吸引到更多通勤于市区和郊外的潜在用户，」Uber 公司 CEO Travis Kalanick 说。 「Uber 正在将『改变传统交通方式』的使命，延伸超出市区的范围。」
有趣的是，在 UberPool 推出数小时后，其老牌竞争对手 Lyft 也上线了自家的拼车服务 Lyft Line。从官方博客中看到，Lyft 将首个运营城市也选在了旧金山，iOS 用户可以通过 App 率先体验到 Lyft Line 服务，价格比普通搭乘低 60%，Android 用户将随后支持。
Uber 和 Lyft 都将自己的服务选择旧金山作为首站，其主要原因是旧金山一直都是打车软件客流量较高的美国城市之一，而且双方在旧金山拥有良好的用户基础。
「有大量证据表明，旧金山市民变得和纽约市民一样越来越不喜欢自己购买一辆汽车，而是选择 Uber 出行。」Kalanick 说。YCombinator 总裁 Sam Altman 在个人博客中说，「在旧金山湾区，Uber 的价格已经远远低于出租车，聪明的人应该会算这一笔账。」他也曾表态，使用 Uber 比驾驶他的 Tesla 还便宜。此外还有另一原因是，Uber 的忠实支持者和重要合作伙伴 Google 的总部就在旧金山湾区。据悉 Google 员工将会是首批 UberPool 的测试用户。
毋庸置疑，这样一项服务也会遇到挑战。最显而易见的就是用户搭乘便利性的下降。为了节省费用，用户不得不以等候时间增加，行车时间增加作为代价。在不紧急的情况下，这并不是特别严重，而且 Uber 也表示，如果系统匹配不了 UberPool，用户搭乘普通的 uberX 也会享有一定比例的价格优惠。
另一点最主要的难题是拼车乘客之间的相处方式。在官方博客中，Uber 写道：「选择拼车出行，用户可能已经有了心理准备，但在与乘客的相处上还是容易出现问题。乘客是应该互相交谈还是默不作声，这样会让他们觉得太吵闹了或是太冷了吗？如果影响到用户的乘车心情和体验，这将与 Uber 一直秉承的理念相左。」对此，Uber 表示测试期间希望用户能随时向 Uber 反馈意见，以帮助该项服务的完善。
转自：Pingwest
