OBD 产品深度分析(第三弹)——路宝盒子暴力拆解

· Jul 31, 2014

上期我们对 iVoka MINI X 进行了暴力拆解 ,但是感觉还不够过瘾,这次我们继续拆它的小伙伴——腾讯路宝盒子!同样,本期也是多图模式,建议大家在 Wi-Fi 环境下阅读本文。

让大家期待已久的路宝盒子拆解终于来了,还好没让小伙伴们白等。单刀杀入,直奔主题。

401-700x700

外壳采用市面上最简单而可靠的卡扣设计,比较简单就能打开,注塑非常精致,在整个蓝牙 OBD 智能设备里,夺魁!上盖采用高大上的双料注塑,仔细分辨可以看到内层采用不透明的白色(logo 丝印在内层),外层则采用透明材质看上去像整体包裹一层亚克力,这样整体感觉产品晶莹剔透,时尚大气。在 LED 指示灯开孔处用了一张金属丝网内衬,做工精细考究,估计成本不低,咨询注塑业内人士称,完成该工艺一套报价将近 30 元。

洛可可设计、诚意之作,又是 32 个赞!

403-700x700

开盖后,可清晰的看到一颗 ST 公司的 STM32F103CBT6 主控和一颗 ADI 公司 ADXL345 三轴加速度传感器(G-sensor),从上述两个芯片来看,确实是 Cost Down(低成本)设计,据目前的华强北价格咨询,STM32F103CBT6 单价在 11 元左右,ADXL345 单价 4 元左右,由此看出,路宝盒子对供应商的成本压力不是一般的大。

411-700x700

另一面,是一个串口数据蓝牙模块,型号为 BM57SPP05,这是台湾创杰(ISSC)最新的蓝牙模块型号,实测发现该蓝牙模块同时支持安卓手机和苹果手机,从技术理论而言,同时支持蓝牙 3.0 的 SPP 协议和蓝牙 4.0 BLE 的 GATT 协议。

此种做法,能最大限度的支持市面上各种型号的手机蓝牙。而且此款蓝牙模块在市面上还不太好找,求助万能的淘宝找到一款相同型号,但不同封装的模块,单价为 25 元, 点击此处淘宝链接供小伙伴们参考

412-700x700

继续往下拆,主 PCB 板与 OBD 底座的连接采用一排 20PIN 的插针连接,很容易取下,攻城狮在设计的时候就考虑到后期维修的便捷性,如此设计,考虑周到。

413-700x700

414-700x700

顶上的两片 PCB 结合打开以后,内部电路一目了然。

蓝牙模块的另一面主要有三颗芯片,一颗 Microchip 公司的 MCP2551 用作 CAN 收发器,一颗 LM393 芯片结合 N 个三极管实现 K 线收发,一颗 LM317 芯片结合几个三极管、开关二极管等实现 J1850 协议通讯(关于 J1850 协议稍后再补充说明)。

415-700x700

420-700x700

主控 MCU 的另一面,主要是电源部分,用料霸气。采用了两颗 100uF 的钽电容,一颗是 A 型,一颗是 E 型,以保障供电电源的稳定与高效。

DC-DC 芯片采用 MP24971,此芯片由 MPS 公司出品,输入电压很宽达到 8-50V,输出电流 1.5A。

DC-DC 另外一侧是华邦(WINBOND)公司出品的 W25Q256 存储芯片,FLASH 容量为 32MB,FLASH 芯片是按扇区擦除的,W25Q256 共分为 8192 个扇区,每个扇区容量 4Kbit。试算了一下:按照每天四次行程,每次行程占用一个扇区的数据容量来计算,此芯片可以存储 5.6 年的行程数据,略显威武。

再往旁边走,有一颗可充电纽扣电池,由日本精工(SEIKO,也打 SII)出品的 MS614SE,容量为 3.4mAh,本颗电池主要用于 RTC 时钟供电,按电量算,可以维持 RTC 非常长的时间工作。细心的读者可能会发现板子上有不少红色的胶状物,这个绝不是次品的标志,这叫红胶,是一种在高温下都粘性很好的胶水。在 SMT 贴片时点红胶是常用的工艺,目的是在第一面加工完毕,第二面贴完过回流焊隧道炉时,第一面的大个头物料不掉落。

421-700x700

目测估算了下,路宝盒子的电子件净物料成本在 60 元左右。

腾讯路宝盒子优缺点分析:

1、产品设计小巧,所有物料都是市面上常见的通用物料,供货量足、成本低,方便采购。

2、先前提到的 J1850 通讯协议,按目前国内汽车的保有量算,大概有 1%左右的车型在使用。J1850 协议电路待机功耗高,且传输方式落后,目前都已被更先进的 K 线协议、CAN 线协议取代了。

3、CAN 收发器采用 MCP2551 会有一定局限性,某些车型的适配不是很好。

4、K 线电路采用 LM393 加三极管实现,相比 iVoka MINI X 采用的单芯片 L9637D 设计,成本很有优势,但该电路设计缺点是返修排查麻烦(图中产品有明显 debug 痕迹)。

4、从 FLASH 的容量来看,可存储近 6 年的数据。由此看出,腾讯这款路宝产品是以数据为导向的设计。我们试算了一下,若整个 FLASH 芯片存满数据,通过蓝牙与手机单向完全传输一遍的时间(蓝牙波特率为 115200bps),大约需 2330 秒,差不多 40 分钟。让人有点体力过剩的赶脚(贴个计算公式:256*1024*1024/115200)。

吐个槽:

主控 MCU 与 G-sensor 的设计有点弱,STM32F103CBT6 为 M3 内核,72M 主频,128K FLASH,20K RAM,内存有些偏小。

三轴加速度传感器采用比较低价的 ADXL345,会造成一定短板,因为其没有集成陀螺仪,只能计算轴向加速度,故无法标定初始安装状态。

采用 ADXL345 判断行驶过程中的急加速、急减速还可以,但急转弯就判定不了,完败 MPU6050。

综合分析:

60 元左右的 BOM 成本加塑料外壳、包装盒、延长线,预计净成本 100 元左右,按照电子行业 20%-30%的毛利,估算腾讯的采购价格在 120-130 之间。如果免费赠送 100 万台,则需要企鹅花 1.2 亿来开拓互联网汽车疆土,也许对小马哥来说这不算太多,把 OBD 这个入口牢牢占住,用不了多久就会回本,更何况此次还拉了人保和壳牌下水。现在就等硬件优化稳定,开足马力生产吧!

特别鸣谢:深圳速锐得科技(技术支持)

7


Related Posts 相关文章

One response to “OBD 产品深度分析(第三弹)——路宝盒子暴力拆解

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注