Tesla semi 电动卡车的最大订单纪录又被刷新了。
12 月 19 日，UPS 宣布，向 Tesla 公司预定 125 辆 Tesla semi，来代替传统燃油卡车。在这之前，百事公司订购了 100 辆，西斯科订购了 50 辆，百威订购了 40 辆，还有很多运输公司也订购了 Tesla semi。
根据续航里程的不同，Tesla semi 分为 300 英里（484 公里）和 500 英里（804 公里）两个版本，分别定价 15 和 18 万美元。这次 UPS 的订购，给 Tesla 带来了价值约 2500 万美元的订单。
大家都知道，UPS 是美国的快递公司，成立于华盛顿州西雅图，主要业务是快递包裹运送。这次在车队中加入纯电动卡车，也是节能计划中的一部分。
UPS 计划在未来七年内将车队的温室气体排放量减少 12%。目前为止，UPS 运输车队中使用新技术或者代替燃料的车型（纯电、混动、液压混动、乙醇燃料、压缩天然气、液化天然气、丙烷和生物甲烷等）加起来已经超过 8500 辆，这个数字在 10.8 万的车队总规模中占了不小的比例。他们打算继续购入新能源汽车，计划到 2020 年，将这个比例提高到 25%。
除了节能，UPS 还看好了 Telsa 宣传中的「节省物流成本」这一点。他们预计，Tesla semi 在美国高速公路上运送货物，总成本将远远低于传统燃油车。不过，这都是预计，Tesla semi 电动卡车究竟能不能节省物流成本，能节省多少物流成本，我们还不能确定。
虽然 Tesla 最近的势头大好，已经拿到了 400 多个订单，但是毕竟他们还没有把卡车交付到客户的手中，一切还是未知的。只有等到 Tesla semi 真正的投入运营之后，我们才能知道这些运输行业巨头的投入是不是值得的。
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