英特尔和华纳兄弟达成了一项合作，想把自动驾驶车变成「移动电影院」

在车里看电影？

别误会，我说的不是那种「汽车电影院」，而是真的在挡风玻璃（或车里的其他屏幕）上「看电影」。当然，可能得给这种车加一个限定条件，那就是「自动驾驶」。

这个脑洞来源于英特尔。根据 TheVerge 的报道，这家正在全力研发自动驾驶技术的公司，最近和美国的华纳兄弟公司达成了一项合作，两家准备共同开发「自动驾驶场景下的沉浸式体验」。听起来挺高深，实际上就像开头说的，他们就正在琢磨着把挡风玻璃变成一个娱乐介质，用来播电影或广告。

场景也很简单：当车子在自动驾驶的时候，前面的这块挡风玻璃对你来说可能就没有多大用处了，这么大面积的一块介质，正好可以拿来充当「屏幕」，播放点儿内容。这也是英特尔之所以拉上华纳兄弟的原因——如果你把华纳兄弟想象成乐视的话，就能想明白这件事了。丰富的内容、广告资源，实在太适合和自动驾驶汽车相结合了。

这两家公司的合作，也能看出来一个趋势——当未来自动驾驶车越来越普及的时候，广告、内容厂商对于车内空间的争夺也会越来越激烈。而这个原因在于，自动驾驶大大解放了我们的双手双脚和大脑，「司机」开始变成「乘客」，于是就有了更多的「闲暇时间」，某种程度上来说，这就和我们处于其他空间的时候一样了。这些闲暇时间当然需要内容去填充，有可能是在车里大胆的玩手机，当然也有可能是在车里看电影、看广告了。

从另一个角度来说，我们自己开车的时候，可以透过车窗看到路边各种各样的广告牌，而当我们坐在一辆自动驾驶车里的时候，看窗外的频率可能会大大降低，至少不会像当初一样每时每刻都盯着路面和周围环境。所以在这种情况下，原本在周围环境里出现的那些广告信息，就有必要换一种存在方式，转而在车内出现了。最直观的一个例子可能是高速公路两旁的大广告牌。

同理，我们在手机上常用的那些 App，比如喜马拉雅、QQ 音乐，如今你在越来越多的车机屏幕上也能看到。

而从这几年的各种自动驾驶概念车上，我们也发现一个现象：车里的屏幕越来越多，甚至在车内这个环境里，你会完全被各种各样的屏所环抱，那这些屏幕不能闲着吧，往里面填充「内容」，就是顺理成章的事儿了。

就像做车机系统的厂商要去整合 CP/SP（内容/服务）供应商一样，未来的自动驾驶解决方案提供商，可能也会去整合内容/服务。在 TheVerge 看来，英特尔是第一家去做这种整合的自动驾驶研发企业，而在未来，这样的合作案例应该会比比皆是。

一些人认为自动驾驶将会重塑全球经济，这个观点虽然听起来有点儿大，但是由此引发的经济变化，可能真的要比我们想象中更猛烈。在一辆辆自动驾驶汽车上所蕴含的商业价值到底有多大，还真得需要我们开开脑洞。

基于自动驾驶车这个介质所产生的种种商业玩法，可能要比把自动驾驶车投入共享运营所产生的利益大得多。举个可能不是太恰当的类比，这就像共享单车企业不会依靠租金生存一样。

就像英特尔自己所说的，「围绕自动驾驶的讨论大多集中在汽车作为一种交通方式上，但随着无人驾驶汽车成为现实，我们必须开始将汽车视为一种新型的消费空间。」

但是这一切的前提还是「安全」，比如在美国的一项调查里，公众就表示对于自动驾驶车他们最担心的其实是「被黑客入侵」。而在英特尔看来，自动驾驶实质上是安全带、气囊和 ABS 防抱死系统的延伸。不把「介质」本身的技术、安全等问题解决好，基于此的商业模式就都是空中楼阁。所以，华纳兄弟这样的公司要想在自动驾驶领域大赚一笔，还千万不能心急，这注定是一个面向未来的生意。

回到英特尔和华纳兄弟的合作来说，要把他们的畅想真正落地，可能还得解决不少的实际的技术问题。英特尔提到了要在合作里运用 AR、VR 等技术，但是也并没有给什么具体的技术解决方案。把挡风玻璃变成「全屏 HUD」尚且有难度，如何在车里「创造」出一个沉浸式娱乐介质，应该是挺考验英特尔工程师的事，当然这里面也关乎人机交互的设计。