但是，之后的过程其实更重要。
对于轰轰烈烈的「新造车运动」来说更是这样。
面对「造车」这个领域，勇气很重要，但更重要的是方法论。
带着各种争议，越来越多的人加入到造车大军里，
而进入 2016 年以后，其中的很多项目开始慢慢从说概念进入落地阶段。
在这个时间节点，「如何造」的问题就显得尤其突出。
比如，到底是自建工厂，还是代工生产？到底是自行研发，还是依靠供应链？
当然，这两个问题还只是开始，
「造」车绝对没有我们想象中那么容易，
需要解决的问题，和制造业的复杂程度永远呈正比。
如果说去年的「新造车运动」第一季活动更像是一次「极客的造车宣言」，
那么这次，是时候回归制造本质了。
活动日程：
一、演讲（前后顺序暂定）：
1. 红星汽车 总经理 纪冰
2. 开云汽车（CSG-Design）董事长 王超
3. 智车优行（奇点汽车）联合创始人 王宇
4.Techrules 泰克鲁斯 CTO 靳普
5. 西拓工业集团董事长（游侠汽车）卫俊
6. 麦格纳斯太尔整车制造 负责人
7. 博世底盘控制系统事业部 负责人
二、圆桌讨论：
圆桌一：新造车运动中的供应链变革
参与嘉宾：米拉中国董事总经理鲍杰、麦格纳斯太尔、蔚来汽车、纪冰
主持人：Strategic Analytics 全球汽车行业高级分析师 李建宇
圆桌二：造车的「从一到多」究竟有多难？
参与嘉宾：上汽阿里赵雷、王超、王宇
主持人：GeekCar 联合创始人 刘时笑
联合主办：MMC2016
活动时间：
2016 年 4 月 21 日 13：00——18：00
活动地点：
北京市东城区北小街桥青龙胡同 1 号歌华大厦 13 层 1303B 歌华 DSC 创意设计服务中心活动区
报名方式：
点击这里 ，进入活动行报名页面进行报名
为了控制观众质量以及活动效果，本次活动采取收费制，门票 100 元/人，不提供发票。
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