为什么停车类 APP 看似缺口巨大却没有成长起来?

· Feb 24, 2016

本文来源于 PMCAFF 产品经理社区(微信公众号:pmcaffcom)

原问题:

停车 APP 难以成长,到底缺了啥?

全国现有汽车已达 1 亿 7 千万辆,停车位缺于 6800 万个,看起来缺口巨大,但是各样的停车 APP 却没有成长起来,到底是什么原因?

@咖啡要加奶糖的回答:

先来假设一下,生活会中碰到哪些停车问题?

一、周末小明开车带女朋友去国贸购物,到国贸后发现 找不到停车地方 ,急的团团转。

二、过了 10 分钟后,终于等到有空车位了,8 元/小时的 停车费 着实让小明顿时心疼一番,但为了泡妞也就忍了。

三、小明进车场一看,瞬间萌比了,车场分为 B1、B2、B3 三层,每层有 2 百多个车位,车场这么大, 空车位在哪里 ?小明只好一层层找空车位。

四、找到车位后,小明愉快的和女朋友逛街去了。由于玩的太开心, 忘记车停哪了? 小明和女朋友带着大包小包踏上寻车之旅。

五、出车场时,正好碰到下班高峰期,在 收费岗亭排起了长长的队 。流程大概是这样:小明把停车卡交给收费员—-收费员报停车费—-小明给钱—-收费员找零—-放行。

六、小明到家后,把车停到自己的产权车位上(花 30w 买的车位)。躺着床上小明 YY,要是自己的车位能出租就好了,这样可以赚一大笔钱。同时家住国贸附近的小红也在这样 YY。

如果现有 app 可以满足用户找停车场的需求(知道北京所有停车场空车位的数据),那用的人会不会很多?

正如张荣辉老师所说:「我开着车呢你让我在手机上找一个 app 然后找停车位再开过去?有那功夫我直接转一转不行么?」

场景一:去目的地前打开 app

A 直接开车过去,万一找不到再转一圈;

B 提前打开手机找好停车场。

大部分的人内心是懒惰,不愿意提前做计划的;加上侥幸心理,万一有车位呢,就算没有再打开 app 也不迟,所以场景一还是比较少的。

场景二:到目的地找不到车位后打开 app

A  开车转一圈找空车位的话,会做以下考虑:

1、现在油钱很贵的。

2、有的停车场前没有空车位标示,甚至有的车场压根不让进,怎样才能找到空车位?

B  打开停车 app,看看附近哪里能停车。

如果到一个相对陌生地方,就算开车转一圈也不一定能找到空车位;如果到熟悉的地方,你可以开车转一圈找到空车位。但通过 app 可以帮你找到距离目的地最近、价格最便宜的停车场。

场景二肯定是存在的。

如果认为停车 app 只是提供找空车位的功能,那就错了。这上面假设的前提是在用户找不到空车位的情况下,每天有多少用户找不到空车位呢? 空车位数据只是一个切入点,而不是引爆点。

停车 app 解决的不仅是找空车位这个需求,还应包括反向寻车、错时停车、电子支付、自动抬杆等等。

但要做这些功能,就需要打通停车场的硬件,这是个非常大的难题。

一、因为硬件价格贵,一套得好几万,补贴不起。

二、停车场关系复杂,很多车场产权与经营权分离,谈判无法进行。

三、停车行业里大点的停车管理公司,自己做停车 app,无法切入。

推论:

1、一款好的产品不仅是功能上满足用户需求,还要让用户产出情感诉求。

2、需求是极端脆弱的,但凡缺少一个关键变量,或者一处重要细节上有缺陷,可能辛苦就白费了。

@BlinkQ 的回答:

停车 APP 在价值链中,主要解决以下 2 个问题:

1. 车位信息查询,解决信息不对称问题。

2. O2O 服务,比如医院停车难,你只用开到医院门口,把车交给停车小哥后就不管了,他帮你找个角落停好。

问题 1,其实目前大多商场有自己的停车位物联网,可以在商场外的 LED 屏中查看剩余车位情况,这些线下的公司已经把物联网入口占领了,以后对互联网提供接口也是时间问题。就算没有,简单的「车位已满」、「可对外停车」已经够用了。

问题 2,对于急着办事又难找车位的地方(比如医院),代停车服务确实比较刚需,但这种地方比较少,比较固定,而且代停车服务对 app 没有必然的需求,你花上百万搞个 app,做一大堆功能(一键停/取车、爱车监控、车位数量),结果用户到场了才发现没装 app,可能还不如当地几位熟悉位置的大爷直接举个牌提供服务,怎么解决信任问题?有个 app 就更信任了?还有很多其他方法吧(大爷也可以叫你用斗鱼看你的停车位直播啊,23333~)

还有现在滴滴 uber 那么方便,真要去那么难停车的地方,不如叫车吧。但是, 在整个停车价值链中,停车位本身才是刚需,是卖方市场,有车位就是爷。

私以为,拿着几百万去搞 App,不如到繁华地段去键个停车楼,钢架加起重机那种,一旦投产(应该说是上线),稳赚不赔。

话说 Blink 有次在成都王府井附近停车困难之际,那踌躇的眼神瞥见一个老小区门口写着「对外停车」,进去一看,本来楼前空地只能停 6 辆车的,结果小区住户集资建了下图中这种停车楼,能停 22 辆车,对外开放,年入上百万。

停车 app 和洗车 o2o 一样,在目前这个市场环境下属于数据刚需但实际上是伪需求。作为产品最重要的一点就是评估什么是真正的用户需求。

我开着车呢你让我在手机上找一个 app 然后找停车位再开过去?有那功夫我直接转一转不行么?

回答@疯云:

停车 APP 解决的是只是找车位的效率,并没有解决无车位的问题。但用户的痛点是无车位。


欢迎关注 GeekCar 微信公众号: GeekCar 极客汽车 (微信号:GeekCar)&极市 (微信号:geeket)。

网站文章微信推广-21

3


Related Posts 相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注