「语音控制」也会增加事故发生的概率?

· Oct 24, 2015

大家都知道开车的时候玩手机或者操作车机不安全,于是各大车厂纷纷在自己的人机交互系统里加上了语音控制功能。主观上,语音控制的方式似乎真的比物理操作要安全一些,但犹他大学(The University of Utah)和美国汽车协会(AAA)所进行的一项实验完全颠覆了我们的主观认知。

他们通过实验发现,使用手机或车机的语音系统执行操作,同样会分散司机注意力。在使用语音控制完成操作以后,司机要经过 27 秒才能把注意力再次集中到驾驶上。

27 秒的时间,即使以 40 公里/小时的速度行驶,也已经行驶过两个操场的距离了。而且驾驶员的年龄越大,注意力回到驾驶上所需的时间越长。

实验的具体过程

实验对 Micorsoft Cortana、Apple Siri 和 Google Now 三款语音助手进行了测试,邀请了 65 个人进行电话拨号、切换歌曲和发送短信操作。然后又邀请了 257 名体验者,使用 2015 年新发布的 10 款带有语音控制的车机系统进行了类似的操作。

实验完成之后,研究人员为每一款产品在 1~5 分之间进行评分,数字越小代表越安全。

每个得分等效的分心程度为:1 分代表在驾驶中收听广播;2 分代表开车打电话;3 分代表使用语音控制发送短信;4 分则是在驾驶中上社交网站;5 分是完全不关心路面的情况。美国汽车协会的专家认为如果分数超过 2 分,就会给驾驶增加发生危险的概率。1-upto27second-650-80

实验结果

实验中成绩最好的是雪弗兰的 Equinox 得分为 2.4 分,最糟的是马自达 6 得到了 4.6 分。三款手机软件得分比较相近,分别为 Google Now 3.0 分、Apple Siri 3.4 分、Microsoft Cortana 3.8 分。在使用手机的语音助手时,最分心的操作是用语音发送短信。

关于这项实验的结论,美国汽车协会的专家表示:「大规模普及的语音控制并没有增加驾驶的安全性,汽车厂商应该把驾驶员使用语音设备时的分心程度控制在「收听广播」和「打电话」之间,这样才不会本末倒置。我们建议驾驶员在开车的时候,谨慎使用车上的语音控制系统。」

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