1、特斯拉卖火了，日本住友扩大产能
日本住友化学公司日前宣布，为了满足特斯拉 Model S 的强劲需求，该公司将在日本本土的工厂扩大锂离子电池耐热隔膜材料的产能。Model S 电动车目前在美国、欧洲与亚洲的销量都在快速攀升，2013 年该车型在美国本土的销量就达到了 18,650 辆，同比增长了 600%以上。
Model S 采用了由松下公司供应的锂离子电池，而住友化学则为松下提供用于生产锂电池的耐热隔膜。为了满足这一材料的旺盛需求，住友化学计划向日本爱媛县的工厂投资 4,800 万美元（约合 3 亿人民币），以便到明年春天将其耐热隔膜的产能扩充 1.3 倍。在全球耐热隔膜市场上，住友化学的业务规模大约排名第五，其竞争对手包括日本旭化成、东丽工业以及美国的 Celgard 公司等。除了 Model S 之外，住友化学的耐热隔膜未来也有望在其它电动车型中得到采用。
2、对抗 BMW i3，奔驰 B 级报价 25.7 万
近日，据外媒报道，奔驰汽车公布了全新 B 级电动版车型的售价。该车起售价为 41,450 美元 (约合人民币 25.7 万元)。全新奔驰 B 级电动版车型的主要竞争对手为 BMW i3。该车型将搭载多功能前座椅、巡航控制、卫星导航、辅助停车系统、碰撞预警系统、自适应刹车系统等配置，并可选装拥有 7 英尺显示屏幕的 COMAND 多媒体信息系统等高级配置。
此外，该车型使用了 28kW·h 的锂电池为电动机供电，搭载的电动机最大功率为 177ps，最大扭矩为 340N·m。全新奔驰 B 级电动版车型的 0-100km/h 的加速时间为 7.9s，最高时速为 161km/h，最大续航里程为 137km。该车型的电池在 240v 电压下充电时间为 3.5 小时，而充电两小时即可获得 96km 的续航里程。
3、应对成本上涨，丰田顾不得技术泄露要本土化生产
日前，丰田宣布计划于 2015 年将混合动力的 Corolla 和 Levin 投放市场。丰田计划在中国实现混合动力车型完全本土化生产，从而节省发动机零部件的高额进口关税。目前丰田已经在中国生产传统内燃机和电池双驱动的 Prius 和 Camry 等车型，仅部分零部件仍需从日本进口，未来公司将在中国本地化生产电、气驱动车辆的电池和变速器，从而省去进口环节。
丰田此前虽然在中国进行混合动力车的组装，但是由于怕技术外泄，开发只限于在日本国内进行。但是，由于运输费用和进口关税等的不断上涨，成本直线上升。因此，丰田认为，如果要实现混合动力车的低价格化，必须尽早实现混合动力车的本土化的开发和生产。
4、需求旺盛，本田扩充飞度 20%产能
由于飞度小型车需求旺盛，本田计划在日本本土的工厂提升这一车型的产量，将其产能在目前的基础上扩充 20%。自全新飞度于去年 9 月在日本上市以来，该车型一直在当地的销量排行榜中名列前茅。为了避免其客户流失于丰田 Aqua 及日产 Note 等竞争对手，本田决定提升飞度的产量。
本田表示，从今年 5 月或 6 月份开始，该公司将在日本本土的三座工厂——铃鹿、寄居町及狭山的工厂进行飞度的扩产工作，以将该车型的整体产能提升 20%至 1,200 辆/天。该车型的定价在 170 万日元，约合 10 万人民币。
