全新奔驰纯电 GLC SUV 新一代奔驰 S 级亮相 2026 梅赛德斯-奔驰品牌日

· Apr 27, 2026

 

 

  • 全新梅赛德斯 奔驰纯电 GLC SUV全球首秀,史上最大 GLC,搭载奔驰史上最大屏幕:
  • 越级而立的配置: 源自 S 级的 AIRMATIC 空气悬挂及后轮主动转向系统、专为中国市场推出长轴距车型提升舒适性表现、强化学习大模型赋能第一梯队智能表现
  • 满满情绪价值:942 颗背光点呈现复古盾格式格栅、奔驰史上最大无缝 1 英寸 MBUX 超联屏、多区智控星徽全景式天幕、超拟人 AI 虚拟助手「小奔」
  • 奔驰标准的安全品质: 至多 11 个安全气囊、超 230 次实车碰撞测试、首次配备 AES 自动紧急避让等主动安全科技、全球约 500 万公里整车耐久测试
  • 新一代梅赛德斯 奔驰 S级轿车中国首秀,重新定义豪华旗舰标杆:
  • 一目奔驰,尊享进阶: 格栅、三叉星徽立标首次采用发光设计;行业首创前排加热式安全带;高端后排娱乐系统配备两块 1 英寸全高清显示屏及遥控器
  • AI赋能,史上最智能 S级轿车: 全新高端后排娱乐系统应用端侧多模态大模型 VLM;奔驰虚拟助手革新交互体验;专为中国市场打造的城区及高速领航辅助驾驶
  • 奔驰 140年,致敬时代先锋精神:
  • 多款经典座驾集结:10 款跨时代传奇座驾亮相,展现品牌 140 年不断突破边界、持续进化的创新历程
  • 140 140城」: 全球庆典旅程登陆中国,北京成为中国巡游首站

 2026 4 23日,北京讯】1886 年,卡尔·奔驰提交「燃气发动机驱动车辆」专利,开启了人类自由出行的篇章。自此,「汽车发明者」便秉承颠扑不灭的创新精神,在每个时代留下了惊艳时光的经典之作。时值汽车工业诞生 140 周年之际,2026 梅赛德斯-奔驰品牌日亮相北京,携品牌史上规模最大的产品攻势,呈献时代最新力作。品牌近年最畅销 SUV 车型的首款纯电之作—— 全新梅赛德斯 奔驰纯电 GLC SUV全球首秀 ,以一眼可辨的奔驰美学、第一梯队的智能表现、奔驰标准的严苛品质,开启豪华纯电 SUV 的崭新时代。「全球最畅销豪华轿车」—— 新一代梅赛德斯 奔驰 S级轿车中国首秀 ,以全车超过 50%部件全新开发或优化升级,诠释史上最强 S 级的旗舰实力。与此同时,S 级轿车家族跨时代阵容,梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G 级越野车全品牌经典车型同台亮相,从过去到未来,于跨时代传奇的交相辉映中,共同讲述品牌 140 年创新不止、奔驰不息的传奇旅程。

梅赛德斯 奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius 表示:「1886 年,卡尔·奔驰与戈特利布·戴姆勒发明了汽车,并由此改变了世界。时值汽车发明 140 周年之际,梅赛德斯-奔驰正开启品牌史上规模最大的产品攻势。中国首秀的新一代 S 级轿车承载品牌 140 年的深厚底蕴,连接面向未来的创新进程,成为奔驰有史以来产品力最全面的一代旗舰,并将持续在创新、舒适与安全等领域树立行业标杆。至 2027 年,梅赛德斯-奔驰将推出超过 40 款全新车型,覆盖多元动力形式,其中包括多款专为中国市场打造的车型。」

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梅赛德斯 奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福(Oliver Thöne 表示:「全新奔驰纯电 GLC SUV 凭借 AI 赋能的智能体验、同级领先的驾控品质、扎实出色的能效表现、现代先锋科技美学与行业至高安全标准,进一步强化了奔驰 SUV 产品矩阵、丰富了电动化产品选择。其搭载中国团队主导研发的智能科技与多项中国专属配置,让中国创新与本土特色融入『奔驰标准』。未来,梅赛德斯-奔驰将继续在中国这一全球最具活力的创新生态中加速前行,携手本土合作伙伴,为客户带来更多惊喜。」

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北京梅赛德斯 奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思(Daniel Lescow 表示:「2026 是奔驰和汽车工业的 140 年,可以说,今天路上的每台车都有奔驰的影子!今年是奔驰进入中国市场的 40 周年。从『虎头奔』W140 开始,梅赛德斯-奔驰承载了一代又一代中国人的向往,而中国客户的需求和期待也持续驱动着品牌不断革新。如今,奔驰与 600 余家经销商伙伴精诚合作,为 700 万客户精诚服务,本土团队也以『中国速度』和『奔驰标准』持续推动品牌更懂中国、持续向新。」

2026 梅赛德斯-奔驰品牌日上,经典元素闪耀现场,跨时代车型同台亮相,共同致敬奔驰 140 周年传奇旅程。1900 年,威廉·迈巴赫发明蜂窝式散热器,让汽车第一次拥有「面孔」,梅赛德斯-奔驰以格栅引领审美潮流的故事也由此开始。如今,全新梅赛德斯-奔驰纯电 GLC SUV 将奔驰标志性的盾形镀铬格栅以数字化重新演绎,更使其成为本次活动场馆设计的灵感之源,来宾还未步入场内,便已置身于奔驰故事之中。发布会于下午 1 40分启幕 ,以时间细节回应历史刻度。以三叉星徽为灵感打造的舞台上,140 年的创新脉络徐徐展开——全新梅赛德斯-奔驰纯电 GLC SUV、新一代梅赛德斯-奔驰 S 级轿车与 6款奔驰跨时代传奇座驾 汇聚于此。从 S 级轿车的开山之作 W187、全球首款装配 ABS 防抱死制动系统的梅赛德斯-奔驰 S 级轿车 W116、以「虎头奔」形象在中国深入人心的梅赛德斯-奔驰 S 级轿车 W140,到 G 级越野车家族的特种车辆版本 G 350 d 敞篷越野车、创下电动车性能纪录的梅赛德斯-AMG GT XX 概念车以及刚刚在中国完成全球首秀的新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车——不同时代的星徽杰作交相辉映,串联起奔驰 140 年来不断突破边界的创新之旅,也见证着奔驰在每一个时代留下的璀璨印记。

奔驰 140年:世界有许多汽车品牌,但只有一个「梅赛德斯 奔驰」

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奔驰的 140 年,并不是一段由单一成就串联起来的历史,而是一条持续不断的创新脉络。自 140 年前卡尔·奔驰发明汽车以来,这份创新先锋精神便注入了奔驰的血脉。在安全领域,从 1978 年开启主动安全时代的 ABS 系统,到商用安全气囊、ESP®电控车辆稳定行驶系统等陆续率先搭载于奔驰量产车上,奔驰提前为世界准备一个让人安心的未来。在性能赛道,从「银箭」、「红猪」书写赛道传奇,再到 2025 年 AMG GT XX 概念车不断刷新电驱技术的世界纪录,奔驰一次次刷新速度的边界。在设计层面,从 300 SL「Gullwing」的鸥翼门为汽车插上想象力的翅膀,到 Simplex 上的首款蜂窝式散热器为此后的汽车确定了标志性的前格栅设计,奔驰让灵感拓无止境。智能科技方向,从上世纪 80 年代普罗米修斯计划对自动驾驶的早期探索,到近期推出 L4 级 Robotaxi 技术,奔驰持续在前瞻科技领域积极布局。如今,梅赛德斯-奔驰正持续推进品牌史上规模最大的产品攻势,更以全新变压器、YASA 电机、神经形态计算技术、IN-DRIVE 制动系统等「未来科技」,让人类对于出行的无限构想,逐步走进真实世界。回看这 140 年,便会发现: 这世界有过许多汽车,但永远只有一个奔驰。

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而塑造奔驰的,不是时光本身,而是与奔驰相伴的一代代同行者。1888 年,贝莎·奔驰完成了人类历史上首次长途汽车旅行,让汽车从一项实验,走向日常生活。1900 年,一位客户以自己女儿的名字为自己的车辆命名「Mercedes」(梅赛德斯),让奔驰成为至今唯一一个以客户之名命名的汽车品牌。20 世纪中叶,奔驰不仅成为众多文化人物的选择,更出现在超过 16000 首音乐作品中、无数风靡全球的电影情节里。而在中国,奔驰更得到一个承载着时代背景与人们殷切喜爱的中文昵称——「大奔」。银幕上,「虎头奔」塑造了力量与地位的形象,成为无数中国青年的梦想;在现实生活里,有人在婚礼、事业关键节点之中,让奔驰带来前行的底气;有人驾驶同一辆车,穿越数十年与数十万公里;有人因为一次安全系统的介入,避免了无法挽回的结局……自进入中国以来,奔驰陪伴 700 万中国客户携手前行,被一代代人,归纳进「生活」的涵义。因此,奔驰的 140 年不是单向书写的品牌史,而是一段 由世界、时代与无数个体奔驰在一起,共同完成的叙事

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为庆祝 140 年这一里程碑,新一代 S 级轿车踏上了横跨六大洲、造访 140 个标志性目的地的 140 140城」 全球庆典旅程。在总行程逾五万公里的征途中,与全球客户、粉丝、经销商伙伴以及奔驰员工们共同讲述三叉星徽下的动人故事。如今,这场横跨全球的史诗级旅程已登陆中国,并以北京为中国首站,随后驶向上海、深圳、泉州等城市,与中国车迷一同,续写下一个 140 年的序章。

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全新梅赛德斯 奔驰纯电 GLC SUV:史上最大 GLC,搭载奔驰史上最大屏幕

作为 品牌近年来最畅销 SUV车型的首款纯电力作 ,全新梅赛德斯-奔驰纯电 GLC SUV 承袭标准轴距车型诸多前沿科技与配置,更兼加长设计并为中国客户量身定制,以全维度越级实力造就 史上最大、最安静、最舒适、最智能的 GLC,重塑豪华纯电 SUV 标杆。

越级而立配置,造就舒享智能

全新奔驰纯电 GLC SUV 搭载 S级同源的底盘科技行业前沿的三电科技 ,更兼 车型史上最大的尺寸空间跻身第一梯队的智能表现 ,以越级配置造就舒适与智能体验。

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全新奔驰纯电 GLC SUV 首次搭载源自 S级的底盘科技 ,包括 AIRMATIC空气悬挂双向各 4.5度转向角的后轮主动转向系统 ,更为中国客户进行专属优化与调校,如 专为中国道路定制液压衬套 。以「奔驰驾控黄金标准」结合 S 级同源底盘科技与中国专属优化,其钢悬舒适性媲美空悬,空悬版本更实现越级的舒适体验。

全新奔驰纯电 GLC SUV 标配 800伏电气架构 ,搭载前后 双永磁同步电机 ,后轴配备 同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱 ,前轴搭载 DCU四驱断开装置 ,无论城区高速、巡航超车,均兼顾能效与动力。其搭载可用容量为 85.5千瓦时三元锂电池 ,实现 700公里(CLTC 工况)的续航里程,满足日常出行所需;峰值充电功率达 320 千瓦,电量由 10%提升至 80%仅需 22 分钟,满足快速补能需要。

作为 专为中国市场推出的长轴距车型 ,全新奔驰纯电 GLC SUV 长/宽/高分别达 4933/1902/1710 毫米,轴距长达 3027毫米 ,相较标轴车型提升 55 毫米、相较燃油版长轴距 GLC SUV 提升 50 毫米。长轴距车型第二排将可选 2 个豪华独立座椅并 首次提供 6座选择 ,前后排座椅均支持电动调节,并提供加热、通风、按摩功能,加之中国专属的 NVH 优化表现,营造舒适且静谧的出行氛围。

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智能化时代,依托 MB.OS 架构与前瞻智能科技,全新奔驰纯电 GLC SUV 带来跻身行业第一梯队的智能便捷体验。基于「安全为先」及奔驰率先提出的「人机共驾」理念,搭载 强化学习大模型 ,其城区及高速领航辅助驾驶系统新增 ETC识别与选择 、多种 调速策略与驾驶风格泊车轮毂风险预警 等诸多新功能,并将关键场景能力提升 5-10 。全新奔驰纯电 GLC SUV 上市时将实现 「全国都能开」,并于年内实现 「车位到车位」,带来豪华便捷的智能体验。

「一目奔驰」的氛围,营造满满情绪价值

无论是滚滚车流中一眼可辨的奔驰美学,还是豪华座舱中更具真人交流感的交互科技,全新奔驰纯电 GLC SUV 不只提供美与科技的享受,更将每次出行的情绪价值拉满。

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全新奔驰纯电 GLC SUV 将经典的奔驰美学进行了全新演绎。 复古盾格式格栅 以数字化方式呈现,靠近时 942 颗聚碳酸酯背光呼吸式点亮。有别于同质化的贯穿式灯带,前后灯组均以三叉星徽造型设计,无论昼夜,「一目奔驰」。车内,奔驰史上最大 MBUX超联屏, 尺寸达 39.1 英寸,无缝式大屏横贯座舱横向空间,并配备 2 种不同主题氛围模式,以动态画面、氛围灯光、主题音效与座椅加热/通风的联动,呈现视觉科技与色彩艺术交融的盛宴。头顶的 多区智控星徽全景式天幕 采用多层高科技材料,运用 PDLC(聚合物分散液晶)技术,可实现 9 个分区的透明度独立调节。天幕采用 3 层镀银,实现 99.4% 红外线隔绝率与 99.9% 的紫外线隔绝率,更针对手机信号进行强化优化,隔热防晒,又时刻在线。天幕内嵌 162 颗细小发光星徽,可与 64 色环境氛围灯同色调节,夜幕降临,抬头漫天星徽,触手可及。此外,Burmester® 4D环绕立体声音响系统 采用多至 19 个扬声器+2 个座椅振荡器,配合 杜比全景声 ®,营造沉浸式的声音盛宴。奔驰独家的 6种「 SoundExperience」整体式音效系统 贯穿 靠近、上车、驾驶、泊车充电到离车 5大情景 ,从欢迎、启动到触发指令、发出警报,让车辆本身也有语言,予你温润交流质感。

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情绪价值不仅来自奔驰独有的座舱氛围,更来自 AI 赋能的人车交互。由中国团队主导研发,基于 AI 大模型与超拟人语音合成引擎,全新奔驰纯电 GLC SUV 新增 「小奔」虚拟助手形象 。全新形象生动活泼,不仅能快速执行指令、精准查找功能,更呈现栩栩如生的「活人感」,不论是用中文、英语,或是讲粤语、四川话,每次对话都更加贴心。

以奔驰标准打造,安全可靠无虞

全新奔驰纯电 GLC SUV 历经重重打磨,以每一辆奔驰如一的安全可靠标准,刷新同级别「好车」和「豪华」的标杆。

Test Drive elektrischer Mercedes-Benz GLC, Algarve, Portugal 2026. Exterieur: AMG Line, Metalliclack lavender silber Interieur: Leder ivory beige / schwarz  Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie: Energieverbrauch kombiniert: 18,9‒14,9 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A // Test Drive electric Mercedes-Benz GLC, Algarve, Portugal 2026. Exterior: AMG Line, lavender silver metallic  Interior: Leather ivory beige / black  Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC with EQ Technology: Combined energy consumption: 18.9–14.9 kWh/100 km | Combined CO₂ emissions: 0 g/km | CO₂ efficiency class: A

全新奔驰纯电 GLC SUV 配备同级领先的 11 个安全气囊,全方位守护乘客安全。其上市前更经历总计 230次实车碰撞测试(含 5 座及 6 座车型),仅在中国至少使用 60 实车进行测试,本土碰撞测试次数 至少 80 。梅赛德斯-奔驰不仅基于法规要求进行碰撞测试,更 基于真实道路场景,进行复杂场景组合碰撞测试 ,比如针对日常出行中高频发生的侧碰及二次碰撞,进行「侧面碰撞+侧柱碰」的连续碰撞。碰撞后紧急呼叫正常拨出、毫秒级电池包高压切断响应、车门均解锁且副驾侧车门可轻松打开、第一次碰撞中安全气囊正常展开、第二次碰撞中预留气囊按需展开、假人未受到严重伤害、车身结构完好、电池包主体无形变,由此有效保护乘客安全。

全新奔驰纯电 GLC SUV 不只在被动安全领域领先同级,也配备诸多行业前沿的主动安全科技。其新增搭载 AES自动紧急避让 ,在车道被部分侵占时,车辆可辅助驾驶者进行避让而非刹停,带来更加平顺丝滑且安全的辅助表现。奔驰是行业最早推出 EESF驾驶员无响应紧急停车功能 的车企之一,高速行驶时,若驾驶员长时间无法控车,车辆将自动尝试向右变道至最右侧车道并停车;若不满足变道条件或车辆行驶在城市路段,车辆也将在本车道内停车并双闪。新增的 驻车守护 功能,为爱车提供全天候的「哨兵」服务。

一如每一辆梅赛德斯-奔驰,全新奔驰纯电 GLC SUV 上市前经历大量整车及零部件级别的耐久测试。其在全球范围内进行 500万公里的真实道路耐久测试 ,包括中国的 110 万公里耐久测试;其中部分测试强度达到客户使用场景的 3 倍, 平均每辆耐久测试车每天行驶至少 277公里 ,用时间的投入,铸就可靠与安全。此外,从座椅饰面耐久测试,到电动座椅调节耐久测试,再到滑轨耐久测试,其座椅也历经多项测试。三电系统同样依据严苛标准、按照 15 年/30 万公里进行设计,由此可以让客户在全生命周期享受可靠的奔驰品质。

新一代梅赛德斯 奔驰 S级轿车: AI智能科技,赋能豪华旗舰

作为全球豪华旗舰轿车,新一代梅赛德斯-奔驰 S 级轿车于汽车诞生 140 周年生日当天全球首秀。如今,这一经过史上最全面改款的 S 级轿车迎来中国首秀,不仅承袭全球车型焕新表现,更为中国客户深度定制豪华智能科技,再塑时代领袖风范。

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领袖气场、移动殿堂

新一代奔驰 S 级轿车外观内饰全面焕新,强化标志性视觉元素,并以进阶舒享空间,造就一方移动殿堂,丰神俊朗,雅致内藏。

新一代 S 级轿车车身加长 14 毫米至 5304毫米 ,全新前脸首次采用 发光格栅 设计, 尺寸增加约 20%,配合前引擎盖上的 发光三叉星徽立标星徽造型的前后灯组 ,光影之中,点亮威仪气度。「Mercedes-Benz」迎宾光毯投影车侧,向驾乘者致以尊贵上下车礼仪。 新一代智能数字大灯 搭载行业前沿的 micro-LED技术全新高性能芯片 ,能耗降低约 50%、重量减轻超 25%,将高分辨率照明范围扩展了约 40%,炯炯目光,保障出行安全。

Die neue S-Klasse. Stuttgart, 2026. Lackfarbe: Hightechsilber metallic Exterieur: AMG Line; Night-Paket Interieur: Exklusives Nappa-Leder macchiatobeige / magmagrau; Exklusiv-Paket  The new S-Class. Stuttgart, 2026. Exterior colour: Hightech silver metallic Exterior: AMG Line; Night Package Interior: Exclusive Nappa leather macchiatobeige / magmagrey; Exclusive Package

历代 S 级轿车都是豪华座舱的典范,新一代 S 级轿车豪华舒享再度升级。一整块焕新 超级屏 横跨仪表台,整体式玻璃面板将 14.4 英寸中央触控屏与 12.3 英寸前排乘客显示屏融合为一。中控台集成可供两部手机并排充电的无线充电面板,并提供最高 100 瓦的 USB-C 快充接口,满足多设备同时充电需求。首创的 前排加热式安全带 采用长达 6 米的特制导热丝,可在短时间内升温至 44,带来舒适暖意,更为安全保驾护航。高端后排娱乐系统 全面革新,配备带内置高清摄像头的两块 13.1 英寸高清显示屏,并提供两个独立触控遥控器,后排乘客无需起身即可完成多项操作。

Die neue S-Klasse. Stuttgart, 2026. Lackfarbe: MANUFAKTUR black sparkling Exterieur: AMG Line  Interieur: MANUFAKTUR tiefweiß / schwarz; Exklusiv-Paket  The new S-Class. Stuttgart, 2026. Exterior colour: MANUFAKTUR black sparkling Exterior: AMG Line Interior: MANUFAKTUR deep white/black; Exclusive Package

头等舱级后排独立座椅 支持最大 43.5 度的靠背调节与 50 度的右后座腿托角度调节,在办公或休息时都能提供稳定支持。前排座椅系统内置多达 19个调节电机 ,提供「热石按摩」等 6种专业按摩模式Burmester® 4D环绕立体声音响系统 带来身临其境的 4D 感官共鸣;结合杜比全景声®与多重声学静谧降噪,全方位打造无与伦比的殿堂级音乐尊享。畅心醒神空气控制功能采用先进的多级过滤系统与全新电控滤芯,使车辆约 90 即可完成一次全车空气净化,可过滤比盐粒还小 1200 倍的颗粒,让清新空气,时刻环绕周身。

AI赋能,专属智享

数字化时代,新一代 S 级轿车以 AI 赋能,为中国客户量身定制智能科技。从专为中国市场打造的辅助驾驶,到 VLM 后排娱乐座舱,先行者们得以坐享豪华旗舰的智能风范。

AI 赋能的升级版奔驰虚拟助手融合多模态感知数据,基于大模型、知识图谱等进行场景化决策,化身「氛围生成智能体」。例如说一句「给我一个浪漫的氛围」,车机就可以调度包含灯光、音响、空调、座椅在内的多个座舱域控制器,呈现沉浸式座舱享受。

Die neue S-Klasse GUARD. Stuttgart, 2026. Mercedes‑Benz S 680 GUARD 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,1 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 434 g/km | CO₂-Klasse: G[1] [1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des jeweiligen Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.;Mercedes‑Benz S 680 GUARD 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,1 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 434 g/km | CO₂-Klasse: G* The new S-Class. GUARD Stuttgart, 2026. Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC | Combined fuel consumption: 19.1 l/100 km | Combined CO₂ emissions: 434 g/km | CO₂ Class: G[1] [1] The figures provided were determined in accordance with the prescribed WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) measurement method. A vehicle's fuel consumption and CO2 emissions depend not only on the efficient utilization of fuel or energy source by the vehicle itself, but also on driving style and other non-technical factors.;Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC | Combined fuel consumption: 19.1 l/100 km | Combined CO₂ emissions: 434 g/km | CO₂ Class: G*

不仅是移动的殿堂,更为中国后排乘客打造数字盛宴。梅赛德斯-奔驰与清华大学及智谱合作开发,为新一代奔驰 S 级轿车的 全新高端后排娱乐系统 应用 端侧多模态大模型 VLM,成为 首个在后排娱乐系统中应用多模态大模型的汽车品牌 。其融合语音、视觉(如表情/手势)等多模态信号,可根据不同乘客主动推荐不同娱乐功能,实现多种手势控制,更可感知客户情绪,并联动车内天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅按摩、音乐等各项功能,主动推荐畅心醒神相关模式,提供更加贴心主动的服务。由此,新一代 S 级轿车的智能座舱从服从指令进化为主动服务的「读心」管家,带来豪华贴心体验。不仅智能座舱,新一代 S 级轿车的辅助驾驶也同步进化,带来稳居第一梯队的智能表现。基于强化学习大模型,其城区及高速领航辅助驾驶专为中国市场打造,从行车到泊车,实现优雅、沉稳且安心高效的辅助体验。新增的智能辅助泊车融合后轮转向技术,在泊车时同步运行后轮主动转向,通过算法优化轨迹,进一步提升泊车效率。

新一代 S 级轿车搭载升级后的直列六缸发动机,将额定扭矩提升至 560 牛·米;标配 17 千瓦 ISG 智能电机及 48 伏电气系统,实现更加平顺静谧的行驶体验。车辆搭载由全球首创后排正向安全气囊领衔的 15 个安全气囊,并额外搭配 2 个后排安全带气囊,以全面安全科技,守护出行每一程。

140 年,即便置于人类工业文明的历史进程中,也是足以见证时代更迭、技术革新的宏大尺度。而对奔驰而言,这 140 年是一段与人类现代文明同步展开的故事。自 1886 年第一辆汽车诞生起,人们开始探索与定义「移动」的意义,而城市形态、产业结构、商业模式、人与世界的关系,也随之展开了现代化的重塑。奔驰,恰恰正是这一切的起点,更持续与时代发展同频共振,以创新引领出行方向。面向未来,梅赛德斯-奔驰将继续秉承 140 年的笃行与创新,为打造世界上最令人向往的汽车,奔驰不息。

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