2021 年德国慕尼黑车展如约而至，除了各大厂商向人们展示着令人目不暇接的新产品新技术外，我们注意到，「百年老店」采埃孚也带来了多项创新成果。
位于德国腓特烈港市（Friedrichshafen）的采埃孚作为一家老资格 Tier 1 供应商，相信不用过多介绍。从汽车传动动力系统、底盘技术到现在的辅助驾驶相关技术，甚至投资专注于低速自动泊车技术的中国初创企业，都表明了采埃孚作为 Tier 1 常青树之一，对「接地气」的理解尤为深刻。
图片来源：采埃孚官网
继此前 2021 年上半年财报令人眼前一亮的增长之后，在本次慕尼黑车展上，采埃孚也带来了一系列新的落地和计划。
线上发布会之后，Mr.Yu 受邀和全球多家行业媒体一起，参加了对采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）的线上群访。
采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）
Mr.Yu@GeekCar：
我们注意到，在不久前公布的 2021 年上半年财报中，ZF 取得了销售额较去年同比增长 43%的好成绩。同时我们也注意到，采埃孚是欧洲汽车零部件厂商营收增长最快的厂商之一，达到了 20 年前的 6.6 倍。
在全球经济活动受 COVID-19 疫情等不利因素影响下，采埃孚是通过哪些方式实现快速增长的？接下来，采埃孚有哪些重点发力的业务方向？
采埃孚 CEO 沃夫翰宁·施艾德：
总的来说，正如你刚才提到的，我们的业务比去年好得多。另一方面，疫情造成的物流问题和芯片短缺带来挑战，采埃孚也受到一定影响。因为它减缓了全球乘用车和卡车市场的发展速度，这在中国、美国和欧洲处于同一水平。在七月举行的上半年财报的新闻发布会上，我们已经很谨慎了，我仍然坚持认为下半年比上半年更加不易。无论如何，我们将继续保持去年的显著增长。
我还估计，采埃孚的增长速度仍高于行业平均水平。那么，我们的增长领域是什么？具体来说，是电子元件。例如，我们获得了中国的东风等厂家的项目订单。对于 ADAS 系统来说，这是非常令人鼓舞的。但同时，我们的新产品在整车厂的地位也很稳固，这给了我们额外的增长。
施艾德提到的东风项目，就是前几天刚刚上市的东风风神奕炫 MAX。该车型上搭载了采埃孚近期推出的下一代中距雷达，由采埃孚 coASSIST 半自动驾驶系统为该车型提供相关赋能。
东风风神奕炫 MAX
据了解，采埃孚的中距雷达可以提供三种操作模式，每种模式都能根据实际驾驶情况需要而灵活调整提供合适的距离和分辨率组合：
低速时，可提供近距离所需的更宽的视场角，优化行人检测功能从而为自动紧急制动（AEB）等系统提供支持；
高速时，可提供更长的监测距离，为自适应巡航控制（ACC）等系统增强驾驶功能。
中距雷达与采埃孚的 S-Cam4.8 摄像头结合，有助于更早地检测到行人与骑行者
专为汽车行业打造：车载超算「采睿星」欧洲首发
近年来，汽车行业普遍认识到了超级计算机对辅助驾驶和自动驾驶车辆的重要性。这次慕尼黑车展上亮相的「采睿星」（ProAI），就是采埃孚面向汽车行业打造的车载超级计算机。
提到超算，并不全都是体积大到需要以占地面积来计算的庞然大物。这次采埃孚发布的「采睿星」超算就是尺寸缩减到可以在车上搭载的版本。
所有采埃孚「采睿星」的不同版本均安装于尺寸为 24 x 14 x 5cm 的标准壳体上。这意味着，单个「采睿星」所占的面积比 iPad 还小，将适用于各种类型的车辆，并支持 L2 到 L5 各级别的辅助、自动驾驶应用。
据了解，「采睿星」拥有从 20 TOPS 到 1000 TOPS 的可扩展性能水平。跟之前版本相比，最新一代「采睿星」性能增加高达 66%，并且使能耗减少 70%，最终取得了平均每瓦 3 TOPS 的高效能源利用率。
施艾德认为，L4 或 L5 级别的自动驾驶将最先部署在商用车领域，以及城市客运领域。目前，采埃孚已经积极参与到自动接驳系统以及其他细分市场中。
采埃孚：我们将提前十年实现碳中和
在一份绿色电力路线图中，采埃孚已经确保其各项活动将在 2040 年实现碳中和。这要比《巴黎气候协定》中规划的时间还要早十年。
施艾德表示，采埃孚将在 2030 年实现二氧化碳排放比 2019 年水平下降 80%的目标。采埃孚集团还将责任范围拓展至供应链及其产品的使用阶段。目标是到 2030 年，实现 「范围三」(Scope 3) 排放相比 2019 年水平下降 40%的目标。
不仅如此，采埃孚员工也能发挥积极作用：目前，采埃孚德国最新订购的公务车辆中 80%都是电动车。此外，采埃孚还为公务车辆安装私有充电设施提供补贴。截至 2021 年底，全球范围内每一处采埃孚的办公地点都将配有充电设施。在德国，5 万多名员工还可以通过采埃孚租赁自行车或电动自行车。
施艾德说：「我们的努力还不止于此。在可再生资源发电方面，我们也在发挥着重要作用。今天，全球每四台风机中就有一台装有采埃孚的传动系统。仅仅现有的这些风机就已经能够提供一亿户家庭所需要的可再生能源——而每个月这一数字还在以一百万的速度增加。」
施艾德还表示，近年来，采埃孚始终将战略重心放在支持下一代出行的技术上。采埃孚在慕尼黑车展上展出的不再只是面向未来的奇思妙想，而是客户们能够订购的可量产解决方案，它们很快就能改变人们在路上的出行方式。
