6 月 30 日，传祺 GS4 PLUS 正式上市，售价区间为 12.68 万元-14.98 万元。身为 PLUS 版本，尺寸上的调整必然是新车型的亮点之一。PLUS 版本 4710mm 的车长相较于 GS4 足足提升了 165mm，并且在宽度及高度上也均有小范围调整，但简单地「变大」并不足以证明其「PLUS」的全部实力。
传祺 GS4 PLUS 采用了广汽传祺全新的设计语言，为提升整车辨识度，传祺 GS4 PLUS 在车身尺寸升级的同时配备了更大尺寸的前格栅以及悬浮式车顶设计配合硬朗的车身线条，更具「气势」的外观将车身视觉效果「拉满」。同时为满足多样化消费者需求，传祺 GS4 PLUS 提供了两种前格栅造型可供选择。
车能够给人带来怎样的服务？可能在过去，车和服务两个词的结合只能在高端车型中出现，但随着智能化时代的不断发展，智能座舱技术不断更新迭代，以用户需求为出发点进行智能化服务早已成为近年来各大车企的重点发展方向。作为广汽传祺在智能化方面实现突破性升级的首款战略车型，广汽传祺为 GS4 PLUS 装上了「超感交互智能座舱」，以服务用户用车场景和用车需求为目的，依托 ADiGO 4.0 智驾互联生态系统所打造。
传祺 GS4 PLUS 所带来的智能座舱可不止简单的人机交互和车机功能，「超感交互智能座舱」能够实现多数用车场景覆盖，以主动服务来提升用户驾乘感受及安全性。举例来说，在用车时遇到来电，用户无需再「紧急调整」车内设置以创造更适合通话的环境，遇到上述情况，传祺 GS4 PLUS 会主动调低音量并且关闭车窗天窗；当用户打开导航出发行驶，驾驶人手掌隔空滑动就能将地图界面切换至仪表屏中，避免了驾驶人视线转移或是复杂操作对驾驶人造成的影响。
车载摄像头可检测驾驶人疲劳状态，根据不同等级进行语音提示，如遇驾驶人极度疲劳的情况，传祺 GS4 PLUS 会直接打开车窗来提醒驾驶人。在锁车的情况下，车内后视镜位置的摄像头可感知车内生命物，如有存在将会及时通过信号告知车主，在无法解决的情况下车辆可实现自动报警。传祺 GS4 PLUS 依靠不同摄像头实现用车安全「智能化」。
「超感交互智能座舱」还能为驾乘人员提供分神提醒、抽烟通风、情绪音乐等多项功能，面对不同用车场景为用户提供相应服务。配合 L2 级自动驾驶辅助功能，拥有自动泊车等 16 项全方位 ADAS 功能。传祺 GS4 PLUS 将惬意且轻松的用车方式带到了 A 级 SUV 车型市场之中。
对于 A 级家用 SUV 而言，足够省油且动力充足成为了用户选车时的「刚需」。在动力方面，GS4 PLUS 不仅沿用了 GS4 中原有的 1.5T 发动机，还提供了 2.0T 发动机版本可供有需求的用户选择。两款动力总成均由广汽传祺「钜浪动力平台」所打造。在传祺 GS4 PLUS 所应用的两款发动机均是该平台第三代产品。
在保证动力性能的前提下，最大程度优化发动机热效率成为了钜浪动力在发动机研发时的主要方向。在动力方面，钜浪动力平台紧跟「涡轮时代」，传祺 GS4 PLUS 所搭载的 2.0T GDI 发动机能够实现额定功率 185kW，峰值扭矩 390N·m 的出色成绩，1.5T 发动机版本，额定功率 124kW，峰值扭矩 270N·m。
2.0T GDI 发动机应用了喷射压力达到 350bar 的缸内直喷技术，随着喷射压力的增大燃油雾化效果更加出色，进而提升发动机燃烧效率。配合 GCCS 燃烧控制技术提升燃烧速度，令发动机动力性能能够拥有出色表现。
依靠低摩擦技术和低温废气再循环等技术使发动机热效率达到超过 40%的出色成绩，加上传动效率可达 96%的第三代爱信 6AT 变速箱实现动力稳定输出。如此一来，传祺 GS4 PLUS 在保证燃油经济性的同时实现动力性能升级，满足更多消费者需求。
在底盘方面，传祺 GS4 PLUS 采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，经过调教后的底盘在转向、支撑性、舒适度等驾控性能得到全面提升，可以实现 77km/h 麋鹿测试成绩，并且拥有百公里 35.17m 制动距离，通过底盘的进阶实现产品力「PLUS」。
结语:
从尺寸到动力，由软件至硬件，传祺 GS4 PLUS 实现了全面升级。作为广汽传祺智能化道路上的里程碑，传祺 GS4 PLUS 的智能服务是开始但并非全部，后期将会通过 OTA 功能推出更多车载智能服务。广汽传祺 GS4 家族已累计 130 万用户，作为品牌旗下主销车型，广汽传祺对于 GS4 家族发展的重视程度自然不容小觑。传祺 GS4 PLUS 的到来进一步完善家族矩阵，依靠产品力的进阶加上细分市场中前所未有的智能座舱主动服务成为了同级别车型中最具「爆款」潜力的存在。