3 月 10 日，「永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想」主题沙龙在北京正式举行，清华大学苏州汽车研究院院长成波，长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯，长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官 CIO 甄龙豹以及毫末智行 COO 侯军共同参与此次沙龙，深入探讨智能驾驶发展趋势、清晰呈现咖啡智驾的硬核实力和未来布局。
咖啡智驾背后藏着怎样的生态？
2020 年初，长城汽车就开始向外界透露关于咖啡智驾的信息。不过我们之前获取到的信息是碎片化的，大多数信息围绕辅助驾驶展开，比如在 2020 年末，长城汽车就对咖啡智驾「331」战略举行过一场发布会，而这个「331」的含义便是，利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先，以此来支撑长城成为智能时代自动驾驶的领导者。
长城汽车智能驾驶负责人张凯也表示，咖啡智驾驶项目的终极目的是让驾驶员在自动驾驶的车上安心享用一杯咖啡。在汽车新四化的浪潮下，奔向自动驾驶的星辰大海已经成为了芸芸车企的主线任务。在完全自动驾驶技术落地之前，谁都说不准未来的汽车会是什么样，但能够确定的一点是，自动驾驶并不是智能化的终点，还有很多智能化领域的支线任务要完成，比如传统汽车座舱向智能座舱的进化；依托互联网的力量来完善车主服务等等。
准确来说，咖啡智驾是在智能座舱、智能驾驶和智能服务融为一体的「三智融合」理念下打造的生态。
听大佬讲解智能驾驶的发展趋势
在沙龙现场，四位嘉宾对百年汽车产业迎来科技巨变的大环境进行了深度的分析，畅想未来智能出行，并深层次展现咖啡智驾背后的智能驾驶生态构想。交流中，张凯透露：「汽车行业正在以智能驾驶为基础进行颠覆性的创新，未来十年，如果错过智能化出行工具，将会错过一个时代。随着智能驾驶技术的逐步进化，汽车最终会成为『四个轮子+超级计算机』的形态。」
长城 汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长 张凯
成波同样认为智能驾驶已经成为行业变革大势所趋，并指出，目前整个产业处于一个巨大的转型期，汽车、交通、ICT 是三个万亿级行业碰撞，对于车企而言转型的最大诱惑力和驱动力是找到赖以生存的商业模式，而智能驾驶产业发展需要技术和商业模式验证并行。
清华大学苏州汽车研究院院长成波
长城汽车咖啡智驾带来行业领先的六大冗余、全场景覆盖智能驾驶系统，并将在 2022 年实现中国首个复合场景达到 L4 级能力的智能驾驶。侯军表示：「智能驾驶能够实现未来自由的生活，这不仅仅是第三空间，大家生活方式的选择也会发生巨大变化。」
毫末智行 COO 侯军
长城汽车致力于构建智能驾驶领域良性生态，在推动实现技术快速突破之余，借助自身庞大的销售体量、发挥规模效应优势，加速智能驾驶商业化应用。咖啡智驾中国首个配备全固态激光雷达，成为实现「用户规模第一，用户体验第一，场景覆盖第一」的「331」战略的坚实基础。
长城汽车智能驾驶总监 、毫末智行首席交付官 CIO甄龙豹
对于智能驾驶的未来走向，甄龙豹表示：「智能驾驶是能力的提升，当真正的智能驾驶落地后，就会为用户创造使用场景全链接，让人与车之间更加互相信任。」
最后
从 2020 年开始，长城一直走在汽车舆论圈的前沿。作为一家根深蒂固于中国市场的传统车企，长城的思想并不传统，在智能化浪潮中长城也是大踏步前行。咖啡智驾是长城汽车重要的产品战略，首款搭载咖啡智驾的产品 WEY 摩卡也于 2021 年年初与消费者见面了，不久之后，咖啡智驾也将在长城品牌旗下产品上全线铺开，至于产品表现究竟如何？让我们一同期待吧。