理想之后,岚图汽车也要押注「增程电动」?

· Nov 19, 2020

作为东风汽车的高端新能源品牌,岚图汽车正在逐步释放他们的产品信息。在 11 月 17 日的岚图技术开放日上,更多的细节来了。

动力解决方案:纯电+增程

早在北京车展上,岚图就透露,他们的 ESSA 架构可以提供多种新能源动力解决方案,包括纯电和增程电动等多种动力方式。

在这次技术日上,岚图明确了其动力解决方案: 纯电+增程。 更详细的解释了这么做的原因:「在环保和法规的要求下,未来燃油车的发动机会越做越小,导致加速性能不断降低,电驱动才能满足整车的性能不断提升。」

「岚图会推出纯电,增程电动两个版本。如果家里有充电桩,或者没有超长距离的驾驶需求,纯电是很好的方案;如果有一些长距离的驾驶需求,同时充电很困难,增程式是好的解决方案。」

首先,我们不得不承认的一点是,虽然国家在大力完善充电站等基础设施的铺设,但是基建依然滞后,由补能带来的焦虑依然无法消除。这会在很大程度上影响新能源汽车尤其是纯电车型的推广。

这一点,在前段时间发布的《新能源汽车产业发展规划(2021–2035 年)》也有体现。相比于 2019 年 12 月发布的征求意见稿,新规划做出了不小调整:到 2025 年,新能源汽车新车销量占比由 25%调整至 20%,并删除了 2025 年插电式混合动力(含增程式)乘用车新车平均油耗降至 2.0 升/百公里的发展愿景。

纯电是未来中国新能源的主流,这是确定的,但是它的趋势来的没有那么快。根据此前(2019 年年底)中科院院士欧阳明高的预测,混动的繁荣期大概有 10 年,会在 5 年后达到一个峰值(也就是 2025 年左右)。从我国现在的国情来看,混动(含增程)依然有很大的市场空间。

所以,从大的方向上来说,岚图「纯电+增程」的思路没有问题。但随之而来的一个问题是,如何做好产品的用户教育,理想汽车就是一个先例。

接下来,我们来看看岚图的这个解决方案怎么样。

岚图的增程电动车型搭载的是一款 1.5T 四缸发动机+ 一台额定功率 60kW 的永磁同步电机。

有意思的是,东风赛力斯(SERES)也做增程电动车,在它的 SF5 车型的增程系统上我看到了熟悉的「1.5T 发动机+高效发动机」。

赛力斯是谁?这是小康集团旗下金康赛力斯汽车公司推出的电动汽车品牌,今年 4 月,小康集团和东风汽车达成了战略合作,双方在技术、研发、采购、制造和市场拓展等全产业链上协同共享。

当被问到是否与赛力斯方面在内部有相关的技术共享时,岚图 CEO 兼 CTO 卢放的回应是这样的:「岚图协同国际国内和东风内部的资源完成首款车的开发,产品的迭代速度非常快」。大家自己品。

至于电池相关的信息,这次并未透露。

新车发布定档 12 月

除了增程系统的亮相,岚图新车的更多信息也被披露——一款定位中大型的智能电动 SUV。

目前已知的是,这款车将会采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂,搭配空气悬架。颇有高举高打的感觉。

新车的底盘也经过严苛调校,官方说法是「抗侧倾性能更优异,滤震更柔和,实测舒适 度优于奥迪 Q5L 30%。」这个就只有开过才能知道。

至于其他更多的信息,那我们只能从旁边的白车身上挖一挖了。车身结构方面,岚图全球首创 TRB+Patch 复合结构热成型 A 柱,并采用 TRB 热成型工艺 B 柱,优化了 A 柱和 B 柱结构并提升其强度,提升整车安全;车身强度方面,岚图在全球车型中首次采用 2000MPa 铝硅涂层材料的车门防撞梁,能减少碰撞侵入量;此外车门防撞梁采用铝硅涂层后,具备更高耐腐蚀性,提高车辆刚度和耐用性。

据现场的技术专家介绍,白车身高强钢占比达 75%,其中 1500MPa 以上热成型比例高达 31%,热成型比例超过奥迪 e-tron、宝马 X7 等多款豪华车,白车身扭转刚度高达 39.3kNm/deg,具备优秀的抗扭曲能力。

小结一下就是,提升了整车被动安全系数,期待这款车的碰撞测试结果。

显然,论到造车,岚图背后这超 50 年造车积淀就体现出来了,这也是它的优势。

遗憾的是,现场 PPT 中所示的还是「量产」概念车 iFree 的照片,无法探知关于该车的更多信息。

至于岚图新车的智能化程度,这次也没有太多有效信息。

不过据卢放表示,车辆的电子电气架构已经在开发中,将很快量产,基于中央计算平台的架构打造,支持 OTA 升级。此外,岚图的营销系统和数字化平台系统已经在构建中。

这里面就能引申出很多有意思的问题:这个中央计算架构是怎么样的?是处于(跨)域控制器 EE 架构?还是已经跳到中央集中式 EE 架构?支持自动驾驶的芯片算力如何?是否支持迭代到更高级自动驾驶功能?岚图对于自研芯片又是怎么看?

卢放的回应是这样的:「未来还会有针对智能化的技术开放日」。嗯,很会吊人胃口。

小结

说实话,岚图品牌和新车的发布,有点挤牙膏的感觉了,一点点释放信息,就是不让你一下子看清。当然,对于一个新品牌来说,用持续的信息释放保持长久的热度,我们也可以理解。

不得不说的一点是,「成熟车企+造车新势力」的创新融合的发展模式确实让岚图避开了很多弯路,同时,进度惊人。很快,岚图这几个月努力的成果,就要呈现我们面前了。

说起来,这应该是 2020 年岁末为数不多的几款值得一看的新车型。

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