在本届车展上，最天马行空的当属小鹏汽车展台发布的「超低空飞行汽车」了。
据说明年就会邀请媒体试飞这个产品，想一想有点期待又有点不寒而栗，不过它终归是给车厂车展带来一股未来感。毕竟如果把时间拉的足够远，未来出行生活一定是更多维多的组合交通方式。
不过我们更关注的其实是小鹏汽车本身。在这次发布会上，何小鹏公布了最新的「小鹏超充免费加电计划」和「电池租赁计划」。
小鹏超充免费加电计划
目前，小鹏汽车旗下的两款纯电动车都有不错的续航表现：小鹏 G3NEDC 里程 520km，小鹏 P7 最大里程达到 706 公里。这个表现，即使和燃油车相比，也没什么差异。但在补能方面，可能跟燃油车相比还有一些距离。
所以小鹏超充推出免费加电计划，它面对所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主。在这期间，他们前往指定充电桩（站）充电时，每辆车每年可享受 3,000 度电的终身免费充电服务。目前，小鹏超充联合了国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等共建超充网络。
即日起，该计划已覆盖北京、上海、广州、成都、杭州等 24 座城市。小鹏超充计划在今年 12 月 31 日前，实现累计不少于 60 个城市实施免费超充服务；2021 年二季度末，覆盖累计不少于 200 个城市。
电池租赁计划
电池租赁计划则是可以降低用户购车成本。这个计划涵盖 G3 和 P7 两款车型。
用户可以仅在前期支付车辆车身部分的价款后，享受最长「七年」的分期服务。每月仅需支付少量的电池租赁金额，即可获得车辆以及电池的所有权。而且在这个基础上，用户还可以选择对车身价款分期购买，首付最低仅 30%，更进一步的降低购车门槛。
以 P7 为例，用户购买时车价最高可立减 75,000 元，电池月租金最低仅 980 元。
总结
小鹏汽车作为中国智能汽车赛道首批起跑的新造车势力，如今已经愈发成熟。不仅顺利推出了两款产品，在自动驾驶和智能座舱方面也越来越有自己的特色。
拿自动驾驶来说，小鹏汽车致力于开发更适合中国路况的自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力。拿智能座舱来说，智能音乐座舱已经成为小鹏 P7 的一大标签，Xmart OS 2.0 车载智能系统更是有不少可圈可点的地方。