9 月 26 日，今年唯一重量级国际性车展的北京车展正式开始了，憋了许久的各家车企都开始放招，BEIJING 汽车就是其中之一。
还是简单了解一下 BEIJING 汽车。2019 年 10 月，北汽集团推出 BEIJING 品牌，整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源，2002 年 5 月，BEIJING 品牌正式定名为「BEIJING 汽车」。
这次车展上，BEIJING 汽车的 RADIANCE 概念车迎来全球首发，这款概念车将展现未来 BEIJING 汽车设计方向，此外，旗下首款插电式混合动力车型 BEIJING-X7 PHEV 也首次亮相。
BEIJING RADIANCE 概念车全球首发
RADIANCE 是一款全电动高级旗舰轿车。从外观上来看，前脸采用六边形封闭式前脸设计，贯穿式头灯设计，整车给人的感觉干净利落，这款车也是采用长轴距短前后悬设计，这样的好处自然是带来比较好的车内空间体验。
比较有意思的地方还是来自车内。和 Model 3 类似，这款车也是采用横屏设计，不过这个横屏可以左右移动，而且取消了仪表盘，而是在方向盘上加入触摸屏，车内的绝大部分操作都是通过车内的这两块屏幕实现。
而在技术参数上，已知的是，新车搭载 L4 级自动驾驶技术，每次充电可行驶 800 公里。
首款插电混动 BEIJING-X7 PHEV 车展首秀
与这台车同台的，还有品牌旗下首款插电式混合动力车型——BEIJING-X7 PHEV。该车是 BEIJING 汽车全面电动化战略下多种电动化路线并行发展的起点，也是 BMFA「魔方」架构下的首款混合动力车型。
BMFA 是 BEIJING 汽车打造的全球化模块化功能性架构，拥有深度融合、极致工程、柔性拓展、智能架构等技术优势，可以兼顾传统内燃机以及新能源的布局，带来更高效的研发和生产效率。
BEIJING-X7 PHEV 纯电续航达 83km，综合续航达 1063km，基本上解决了用户的旅程焦虑。新车搭载一台 1.5T 涡轮增压直喷发动机，整车最大功率 138kW，最大扭矩 275Nm，百公里加速 7.2 秒，依托云端大数据智能分配油电使用模式，使得 BEIJING-X7 PHEV 最高能够实现 100%的制动能量回收，改善整车油耗 6%以上，整车综合工况油耗降低到 1.4L/100km，
新车还配备遥控自动泊车 RPA 智能黑科技，让泊车省事省力更省心。其实时监控、远程管理、监测电池健康指数等功能，让充电更便捷。还可以外接电器供电，满足车主不同用车场景的需求。
在发布会上，北汽集团副总经理蔡速平在发布会上表示，「未来致力于将 BEIJING 汽车打造成为世界级绿色智慧出行和科技创新品牌，成为中国汽车产业的金字招牌和首都北京的移动新地标。」
接下来 BEIJING 汽车还会有哪些动作，我们也将持续关注。