提到哈弗，我们会想到它旗下很多的 SUV 车型，比如已经卖了 300 多万辆的哈弗 H6。所以在很多人眼里，它就是一个专门做 SUV 的品牌。
H 系的核心是成熟稳重，目前这个系列的产品矩阵已经非常完善，从小型 SUV 到全尺寸 SUV 都有布局。可以说它是能代表哈弗品牌形象的产品系列，是哈弗的顶梁柱。
M 系列主打性价比，一般都是采用哈弗 H 系列上一代的技术和平台，算是哈弗 H 系的经典款系列。
F 系是哈弗近两年推出的新系列，它主要针对年轻群体，是哈弗品牌年轻化的重要布局。在哈弗通过大数据调查后他们发现，年轻消费群更偏爱运动和智能，这个产品就会相应增加一些这方面的功能。
目前，哈弗 F 系列推出了 3 款产品：F5、F7、F7x。下面我们来说说这三款车怎么智能，又如何运动。
哈弗 F 系如何智能，又如何运动？
2020 款 F5 我们再熟悉不过了，之前我们专门评测车机系统的专栏《奇妙车机情报局》就聊过它。虽然是个改款车型，硬件上收到一些限制，但是在 Fun-Life 系统的加持下，它仍然给到我们比较惊喜的体验，尤其是在车内社交、智能语音，和互联网应用上车方面。
微信车载版是 F5 的一大亮点，配合方向盘上的微信按键，以及腾讯叮当提供的车载语音，我们可以在车上收发微信，接打语音电话，收发位置。有了这个功能，一来我们能和外界保持联系，一来也解决了部分交互安全问题。
提到腾讯提供的车载语音能力，一定程度上它可以让我们在无法解放双手的情况下，完成一些操作。比如打开个天窗，播放个音乐，导航去哪儿，增加个途经点，甚至可以让它给我们讲个笑话。
在生态上车方面，哈弗搭载了「腾讯爱趣听」，上面包括 QQ 音乐+喜马拉雅+微信读书+腾讯新闻。想听音乐、电台、播客、新闻，都可以直接从里面调取。
而在 F7 这款车上面，它同样拥有部分智能网联功能，比如可以实现听歌、导航、升降车窗、开启天窗、开启空调等功能的语音控制，还搭载了 L2 级驾驶辅助系统，包括 AEB 自动刹车系统，驾驶疲劳探测、车道偏离预警等一系列智能安全辅助等功能。
至于 F7x，从外观上来看，它不只是一辆普通的 SUV，车后部的线条似乎还有一点轿跑的元素。在我看来，这个车身造型确实还是比较符合年轻人审美的。
在智能化方面 ，F7x 采用了一个 12.3 英寸的中控大屏，搭载了 T-BOX 车联网系统，里面包括四维图新的导航系统、在线音乐、智能账号、智能手册、信息娱乐、智能远程控制等多项功能。 目前，系统还支持 QQ 音乐和酷狗音乐。同时，还可以通过车机上的「米家」实现车家互联。
这款车的上市我去年参加过，为了侧面表现这套车机的性能，还请了 10 个专业玩家在车机上现场打了一局王者荣耀，推了一波水晶。
在运用性能方面，配合 2.0T+7DCT 的动力组合，F7x 的百公里加速为 6.6 秒。值得一提的是，在底盘调校方面，哈弗 F 系要比 H 系列更加运动、硬朗，这也是哈弗在产品端迎合年轻消费者的改变。
产品端完成了，营销端更要跟上
5 月 29 日，哈弗 F 系举办了一个「智能潮品体验季——新知 Fun 局」的直播活动，邀请的嘉宾有主持人蔡紫、车圈女神初晓敏、知乎高管杜伟、知乎极客 PU 马力、长城汽车技术中心张瀛。
五人聊到了很多关于车联网与消费者的话题，包括智能科技能解决哪些出行痛点，如何让智能科技成为年轻人追捧的潮品，智能科技大浪潮下，中国汽车面临哪些挑战和机遇。
直播最后哈弗 F 系还送出了 7 折哈弗 F7 和哈弗 F5 各一台，并发布哈弗 F 系购车大礼包——购买「一门三杰」可享受至高 2.5 万元的综合钜惠，最低 1 万元首付的先开先享融政策，以及至高 36 期 0 息、日供至低 34 元的无忧购车政策。在以上优惠基础上，登录哈弗智家 APP，还可以 9.9 元抢购 2000 元购车优惠券。
当然，为了吸引年轻人的目光，哈弗的动作不只这些。之前哈弗还牵手创业达人罗永浩、奥运冠军陈一冰、体育名嘴韩乔生、《青春有你 2》活力女团 OYT 等人品鉴了 F 系的三款车型。
之所以哈弗要通过跨界方式传播，是因为哈弗认为，年轻消费者已经成为购车的主力群体，如果现在不能打动他们，就会永远失去他们。
总之，无论是车身造型、智能程度还是运动调教，哈弗 F 系相对 H 系，都针对年轻消费者的需求，做出了不小的改变。至于年轻消费者买不买账，我们还是让销量自己说话。