在逛展期间，有一家供应商吸引了我的注意。展台虽然不大，但很多不同功能的后视镜还是挺有意思的。它就是镜泰，一家主要为汽车、航空航天和消防行业提供光电产品的供应商。
后视镜怎么玩出花儿来？
先来聊聊一个后视镜能玩儿出什么花样，首先我先看到的是一个叫「全显示后视镜」的产品。
它具有两个模式，一种是标准的普通后视镜，一种是切换到显示屏模式，也就是这两年很火热的汽车黑科技流媒体后视镜。
今年展示的产品还增加了一些新的功能，比如我们可以触摸后视镜，调整观察后方环境的角度；增加了夜视功能，通过车尾后置的红外发射器主动照明，照亮后视野；可以进行车道线投影，在屏幕上显示数字生成的车道线。
另外，镜泰的后视镜还可以集成数字视频录像机或行车记录仪，它可以通过前置和后置的摄像头录制视频。或者，它还可以集成虹膜识别系统，后视镜增加近红外发射器、虹膜扫描摄像机和系统级智能件，几句可以扫描驾驶员虹膜进行身份验证。
除了内后视镜，镜泰在外后视镜上也做了文章。现场展示了一个「全数字摄像机监控系统」，两个弯曲的显示屏在功能上替代了外后视镜，原理是通过三个摄像机提供车辆侧面和后部的环境情况。
还有哪些车联产品？
除了这些后视镜，现场还有一些其他好玩儿的产品。比如可调光玻璃系统、车家互联模块、自动收费模块以及舱内烟雾传感装置。
可调光玻璃系统应用的地方很多，比如汽车的侧窗、天窗、风挡、HUD、传感器护罩等等。这个功能还是很有用的，经常戴帽子开车的 Model X 车主可能亟需这个功能。
当然，这个功能也可以用于航空航天，目前镜泰已经是航空航天业电子可调光窗 (EDWs) 的供应商。至少这次我从洛杉矶飞回北京的飞机就采用了可自动调光的玻璃。仔细想想，也许你也遇到过呢？
自动收费模块很好理解，它相当于我们中国的 ETC，是一种美国全国性收费技术。
舱内烟雾传感装置是一种针对汽车共享场景开发的功能。目前镜泰正在和一家自动驾驶汽车 OEM 合作，共同研究如何通过更多方法检测车辆的烟雾污染物。这个装置一旦检测到异味，就会立即通知后台，标记车辆需要清洁，并对违规的乘客处 以罚款。
烟雾探测器对镜泰来说，已经是很成熟的产品了。因为它之前在防火方面有近 50 年的行业经验。如今，全世界的医院、酒店、办公楼以及其他商业场所总计安装了数百万个镜泰烟雾探测器和信号设备。
总结