威兰达静态体验:广汽丰田首款 TNGA 架构 SUV 车型到底怎么样

· Jan 16, 2020

RAV4 荣放作为一汽丰田最为走量的车型之一,相信很多人对它都有了解。而这款车型在 2019 年 12 月达到了月销 1.5 万辆的成绩。

现在,RAV4 荣放的「亲兄弟」,广汽丰田全新 SUV 车型威兰达也在今年 1 月 9 日开启了预售,预售价 17-25 万元,或将于今年第一季度正式上市。

前段时间,我去参加了威兰达的静态鉴赏活动。不得不说,丰田的产品在外观设计方面是越来越好看了。

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我们先来看一下威兰达的车型参数:

长 4665mm、宽 1855mm、高 1680mm,轴距 2690mm;

威兰达基于丰田 TNGA 架构中的 GA-K 平台打造;

将包括 2.0L 燃油版及 2.5L 双擎版两种动力配置;

2.0L 燃油版搭载 TNGA 2.0L Dynamic Force 发动机,配备 Direct Shift 模拟 10 速 CVT 变速;

2.5L 双擎版依然搭载丰田 THS II 混动系统。

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从外观说起

丰田威兰达依然带有明显的丰田 Keen Look 设计理念的影子。

从前脸可以看到,威兰达采用倒 U 型中网设计,营造出更加敏锐、犀利的前脸。中网采用黑色,与浅色车身相比,使整车的视觉冲击效果更强。

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采用更多层次、更加立体的前脸设计凸显出丰田 logo。

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燃油版与双擎版最明显的区别就是前后 logo 的颜色,双擎版的 logo 有着蓝色的点缀。

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车头两侧的 LED 大灯造型细长,并且有着明显的向后延伸。

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现场的展车提供了两种大灯造型,其中一款灯组的内部造型有些像宝马的「勺子灯」。

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整体前脸的造型设计比较夸张,但细长圆润的大灯造型,又给了威兰达这个硬汉几分温柔。

车身侧面的笔直得腰线从前叶子板一直延伸至后叶子板,车门处的线条也营造出了犀利的光影效果。

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我最喜欢的就是威兰达在车身线条上的运用,轮眉处像横截面一样的造型以及后叶子板从上到下的线条可以说是点睛之笔,让整辆车显得更加硬派。

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车尾的造型也凸显了这款车硬派、运动的形象,尤其是抬高的黑色后杠以及立体的尾灯造型。

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在今天这几辆展车里,我最喜欢的车漆颜色就是这款蓝色的。

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看看内饰

内饰部分几乎与现款的 RAV4 荣放一致,由于展车暂未通电所以也暂时无法体验这款车型的车机系统与智能化配置了。

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(威兰达内饰中控)

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(RAV4 荣放内饰中控,图片来自汽车之家)

威兰达配备了 10.1 英寸的悬浮式中控屏,中控台保留了部分旋钮以及机械按键。

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座椅采用真皮材质,在座椅中心还设计有真皮打孔。

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低配车型的仪表盘采用机械式仪表+4.2 英寸液晶屏的组合。

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而高配车型也采用了机械仪表,但液晶仪表的尺寸则为 7 英寸。

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除此之外还配备了电动天窗、电动座椅、一键启动等功能。

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我身高 180cm,、体重 100kg+,将主驾调整至我的合适坐姿后,在后排我的腿部空间还剩整整一拳,大约 7~8cm 左右。

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威兰达的车身长度比一汽丰田的 RAV4 荣放长 65mm,整体来说内部的使用空间还是足够的。

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其他配置

威兰达全系标配 7SRS 安全气囊、Toyota Safety Sense 智行安全系统、前后 8 向倒车雷达等安全辅助配置。

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其中 Toyota Safety Sense 智行安全系统可以实现准 L2 级自动驾驶辅助,这套系统的功能包括了:PCS 预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统以及 AHB 自动调节远光灯系统。

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作为广汽丰田首款 TNGA 架构的 SUV 车型,威兰达共提供三种四驱版本车型,包括 DTV AWD、DTC 4WD、E-Four。

其中 AWD 版本车型的四驱系统最大分配比为「前: 后- 50:50」、「左: 右-0:100~100:0」;

4WD 版本的四驱系统最大分配比为「前: 后- 50:50」、「左: 右-50:50」;

Four 版本的四驱系统最大分配比为「前: 后- 20:80」、「左: 右-50:50」。

最后

从本质上来讲,广汽丰田威兰达与一汽丰田 RAV4 荣放没有太明显的差异。

二者只是在外观的设计上略有不同,RAV4 荣放的前脸造型比威兰达更加硬朗,但从各个角度来看,威兰达的外观设计还是很出色的,塑造了一个硬派的造型又兼顾了家用耐看的特点。

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(RAV4 荣放,图片来自汽车之家)

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(RAV4 荣放,图片来自汽车之家)

所以,最终到底为谁买单?还是要在威兰达正式上市以后对比二者的配置和价格了。

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