英伟达、地平线稳居前二，高阶智驾芯片「双强」格局确立
近日，2026 年上半年智驾芯片市场数据出炉。 高工智能汽车研究院监测数据显示，2026 年上半年，在中国市场乘用车交付量同比下滑接近 20%的背景下，前装标配 NOA 车型同比增长 51.23%，带动智驾域控芯片需求持续走高。乘用车前装标配智驾域控制器达到 317.32 万套，同比增长 29.07%；渗透率升至 37.21%，同比增长 14 个百分点。 其中，自主品牌乘用车智驾芯片（全阶）市场，地平线以 31.94%的市场份额，继续保持行业第一的地位，英伟达以 29.38%的份额紧跟其后。在自主品牌乘用车支持城区 NOA 芯片（高阶）供应商中，地平线凭借征程 6 系列的大规模量产，市场份额扩大至 22.82%，相比 2025 年提升将近 5 个百分点，跃居市场第二。 全阶赛道：地平线蝉联第一 过去，低阶 ADAS 前视一体机方案是智驾市场需求的主力；然而，随着「 智驾平权」 浪潮的到来，这一位置正逐步被中高算力智驾域控芯片取代。根据高工智能汽车研究院数据，2026 年上半年，在自主品牌乘用车市场，智驾域控芯片已取代低阶 ADAS 前视一体机芯片，成为拉动全阶市场增长的绝对主力。 这一结构性反转，也直接重塑了供应商竞争格局。开放生态与灵活适配能力，正在成为决定芯片供应商份额排位的关键变量。2026 年上半年，在自主品牌乘用车智驾芯片市场，排名前三的智驾芯片供应商分别为地平线、英伟达、Mobileye。 其中，地平线以 31.94%的市场份额，继续保持行业第一的地位；英伟达以 29.38%的份额紧跟其后；Mobileye 份额降至第三，仅不到 10%。 高阶市场：地平线跃居第二，与英伟达形成 「 双强 」 格局 2026 年上半年，乘用车市场销量虽承压，但高阶智驾升级趋势不减。 2026 年上半年，城区 NOA 市场维持高速增长态势。据高工智能汽车研究院数据，2026 年上半年，中国市场（不含进出口）乘用车支持城区 NOA 车型（含选装，硬件预埋）交付量达到 204.69 万辆，同比增长接近 70%。 在高阶智驾芯片市场竞争方面，” 一超两强” 的旧格局正在被” 双强” 新秩序取代。2026 年上半年，自主品牌乘用车支持城区 NOA 芯片供应商中，英伟达、地平线、华为三家占接近 80%的市场份额。 其中，英伟达虽仍以 39.43%的份额占据首位；地平线凭借征程 6 系列的大规模量产，市场份额扩大至 22.82%，相比 2025 年提升将近 5 个百分点。 地平线与英伟达在高阶市场的差距正在迅速缩小，「 双强」 格局日益清晰。 地平线在高阶智驾芯片市场的快速突破，主要得益于征程 6 芯片的放量。征程 6 作为国内唯一满足全阶智能驾驶量产需求的系列计算方案，已获得超 25 家车企，超 100 款车型的定点合作，已有超 40 款车型量产上市，预计未来将延续放量增长态势，构建新的千万级出货量。 城区 NOA 进入放量周期 进入 2026 年，以 NOA 为代表的高阶辅助驾驶赛道呈现两极分化趋势。其中，高速 NOA 市场，由于玩家较多，整体配置方案以降本策略为主；而城区 NOA 则继续维持少数玩家阵营的特点，准入门槛较高。 其中，特斯拉、华为、地平线等几家公司继续维持技术及市场竞争力的第一梯队。 地平线全新一代软硬一体端到端智驾方案——HSD 全场景辅助驾驶系统，自 2025 年底正式亮相后，在 2026 年迎来了快速落地期。目前，地平线 HSD 已经陆续在奇瑞星途、iCAR、风云、以及长安深蓝等品牌车型上量产落地。 随着产品迭代成熟与量产定点的陆续交付，2026 年下半年，地平线 HSD 将从量产交付爬坡期进入规模化上车的核心放量周期。根据公开信息显示，截止 2026 年底，地平线 HSD 将完成涵盖大众全新车型在内的 20 款左右车型的定点与交付合作，2027 年配套车型数量将迎来爆发式增长。 同时，地平线得益于芯片基本盘的稳固和持续规模化放量，相比于其他城区 NOA 玩家来说，地平线 HSD 方案的性价比优势也更为明显，在城区 NOA 赛道的差异化竞争力将进一步被强化。 整体来看，2026 年已经成为城区 NOA 规模化普及的关键之年。2026 年中国市场（不含进出口）乘用车支持城区 NOA 车型（含选装，硬件预埋）交付量或将冲刺 … 继续阅读
不堆料，只堆技术！岚图虎踞底盘用阴山穿越证明什么是「真·全地形」
不教胡马度阴山，自有泰山越雄关。7 月 29 日，岚图泰山系列成功完成渡阴山全地形穿越挑战，以全程零故障、稳姿态的表现，展现出扎实的全地形实力。活动现场，中国首款全地形智能底盘正式命名「 岚图虎踞」。岚图 CBO、销售公司总经理邵明峰称，全地形才是岚图的真功夫。虎踞智能底盘以系统化技术协同，进一步拓展中国豪华 SUV 的全地形能力边界。 「 虎踞」 之名，取自「 龙蟠虎踞」 意象。动，如猛虎破阵，全地形所向披靡；静，似虎踞泰山，城市穿行尽在掌控。泰山为骨，虎踞为魂。这套底盘以气吞山河的王者气场与磐石般的掌控力，打破城市 SUV 性能边界，重塑全地形新能源 SUV 标准，标志着中国豪华 SUV 在全地形领域迈出了里程碑式的一步。 干拔登顶阴山英雄坡，全地形阵列验证从容通关 位于内蒙古乌拉特后旗的渡阴山线路，集峡谷、河床、沙地、碎石坡等多种复杂地貌于一体，是越野玩家公认的天然试炼场，对车辆动力性、四驱系统、底盘调校以及车身刚性提出极高要求。作为一台城市 SUV，岚图泰山系列车型从容地完成了 100 公里多路况极限验证，全地形实力比肩百万级豪华 SUV。 其中「 英雄坡」 最为凶险——天然形成的连续双连坡，总长超 250 米，第一坡 22°，第二坡达 32°，坡面为极松软的沙土，附着力极低且实时变化。满载状态下，车辆重心大幅后移，对四驱动力分配构成严苛考验。岚图泰山 X8 依托虎踞 A 智能底盘方案，以同级唯一三腔空气悬架与 EDC 魔毯悬架协同工作，实时调控四轮动载荷，确保各轮接地压力最优；扭矩矢量智能电动四驱基于强力双电机解耦架构助力，实现前后轴 0-100%动力精准分配，在打滑瞬间将扭矩迅速输送到高附着力车轮；配合 IPB 2.0 系统实时监测车轮状态并精准锁止纠偏，最终一次性「 干拔」 登顶，全程前轮无空转、车身无打滑，动力与四驱系统无衰减，展现极限工况下的稳定作战能力。 随后面对深可没人的连续炮弹坑和交叉轴，岚图泰山 X8 凭借扎实悬架支撑与超高强度笼式车身，全程无托底、无异响，车门启闭自如。从松软沙坡到极限坑洼，岚图泰山 X8 以真实场景验证：豪华 SUV 不仅要有城市舒适，更要有征服未知的全地形底气，为用户拓宽生活边界。 岚图虎踞智能底盘首发 龙蟠虎踞统统拿捏 所有极限突破，皆源于核心技术的深度赋能。岚图泰山 X8 从容征服渡阴山全域险途，底气正是来自全栈自研的虎踞智能底盘。该底盘构建了「 硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体」 三位一体的技术架构，实现城市舒适驾乘与全地形通过能力的完美融合，重塑全地形新能源 SUV 标准。 硬核筋骨，以百万级硬件阵容铸就全场景从容底气。同级唯一三腔空气悬架拥有 105mm 超长行程与 238mm 最高离地间隙，通过刚度与高度分别调节，实现「 城市降高度、荒野升底盘」 的自由切换。百万级同款前双叉臂+后多连杆旗舰级独立悬架，兼顾城市道路的高舒适性与极限工况的高稳定性。双向 16°后轮转向令 5.2 米级 SUV 转弯半径仅 5.4 米，城市窄巷与复杂山路均游刃有余。高性能解耦双电机电驱提供 490 千瓦峰值功率与 915 牛米超大扭矩，配合超高强度笼式车身，为全场景表现提供坚实保障。 智慧神经元，赋予车辆毫秒级先知预判能力。动态智控电四驱响应速度仅 20 毫秒，以比人快一个数量级的速度实现动力精准分配；EDC 可变魔毯底盘每秒扫描路面 100 次，在压过坑洼前即完成阻尼调节；IPB 2.0 智能控制系统提供 150 毫秒极速建压，将隐患扼杀在打滑之前。系统提供尊享、舒适、越野、雪地、郊游五种专属驾驶模式，用户选好模式，剩下交给系统。 全场景性能集成智能体，将硬核筋骨与智慧神经元精准协同。底盘覆盖草地/雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类、超 1000 个细分场景，通过多维度精准标定，让车辆面对不同路况自动匹配最优策略，大幅降低驾驶门槛，拓宽出行边界。 同时，基于不同用户用车需求，虎踞智能底盘提供虎踞 P（尊享舒适）、虎踞 A（全地形）、虎踞 D（运动驾趣）三种解决方案，以体系化布局覆盖全场景出行，为用户带来全场景的驾驶乐趣。 正如邵明峰所言：「 龙蟠虎踞，全场景全地形统统拿捏。坦途之上游刃有余，极境之中稳如泰山。」 岚图虎踞智能底盘将以全域掌控之力，击穿百万级豪华越野的技术壁垒，让全地形能力从此不再高高在上。 持续「 越界」 打造中国豪华城市 SUV「 拓界者」 长期以来，全地形能力被视为硬派越野的专属标签，城市 SUV 常被贴上「 软脚虾」 的刻板标签。岚图泰山 X8 自登场起，便始终扮演着中国豪华城市 SUV「 拓界者」 的角色，坚持以真实场景验证产品实力，不断探寻家用 SUV 的能力边界。 从华为乾崑四激光雷达智驾方案穿越刀锋障碍阵实现零剐蹭零失误，到从容通过 80cm 炮弹坑交叉轴、45°砂石陡坡、2 米深 V 沟渠、宜昌卫士坡等高难度关卡，再到以量产 SUV 身份刷新盘龙古道通行纪录、素车无安全绳攻克 45°物理极限坡度天梯挑战……一次次极限验证背后，是岚图对「 安全是最大的豪华」 这一理念的坚守。无论是城市道路中的突发积水、雨雪湿滑，还是家庭出行中的复杂路况，真正的豪华 SUV 都应具备应对未知挑战的能力。 此次挺进阴山，是岚图泰山 X8 继多项极限测试后的又一次实力自证，也标志着中国品牌正以领先技术体系，打破海外品牌在高端全地形 SUV 领域的技术壁垒，让中国豪华城市 SUV 拥有定义全场景能力的底气，让全地形能力不再是硬派越野的专属，让豪华出行不止于「 冰箱彩电大沙发」，更拥有征服山海的硬骨气。未来，岚图将持续深耕核心技术研发，以极致产品力突破行业边界，为中国家庭解锁更多出行可能，让每一次出发，皆可无惧前路、稳赴山海！
天地纵览 科技行政旗舰 SUV 蔚来 ES9 发布
（4 月 9 日，杭州）科技行政旗舰 SUV——蔚来 ES9 今天在杭州正式发布并开启预售。ES9 是蔚来十一年体系创新的集大成之作，是智能电动行政旗舰 SUV 品类的开创者。ES9 行政豪华版预售价 528,000 元起，采用 BaaS 电池租用方式购买，预售价 420,000 元起；行政签名版预售价 588,000 元起，采用 BaaS 电池租用方式购买，预售价 480,000 元起，地平线特别版预售价 658,000 元起，采用 BaaS 电池租用方式购买，预售价 550,000 元起。 蔚来 ES9 正式发布并开启预售 自 2026 年 4 月 9 日（含）起至正式上市发布前，预订蔚来 ES9 的用户，将享受限时预订权益，支付 5,000 元预订金，可抵扣 10,000 元购车款。蔚来还为老用户提供了 ES9 的专属复购礼遇：蔚来 ES8 创始版首任车主可享 10,000 元 ES9 专属焕新礼金券，蔚来非 ES8 创始版首任车主可享 6,000 元 ES9 专属焕新礼金券；乐道、萤火虫首任车主每人可享 2 万复购积分红包。 蔚来 ES9 专属复购权益 设计旗舰，原创引领之作 ES9 是蔚来原创设计理念的巅峰呈现，为新的时代引领者而来，是应用中国文化提升高科技产品的品味非常积极的一次尝试。ES9 拥有 5,365 毫米的车长与 3,250 毫米的轴距，是中国体量最大的纯电 SUV。全新 Double-Dash 超纯晶钻日行灯、「光阶晶钻」智能高清投影大灯，以及同级最长流光飞簇光䦀尾灯，打造极具辨识度外观。ES9 座舱通过独创「天空岛」与「智能行政中岛」布局，打造出开放而专属的行政空间。ES9 地平线特别版带来「寰宇晨晖」与「寰宇星河」两种车色主题；内饰汲取中国山水画的美学灵感，以传世千年的非遗苏绣工艺，用近 40 万针脚交织出壮美「河山锦绣」图，将天地之美融入其中。 蔚来 ES9「晨晖金」车色 蔚来 ES9 地平线特别版「河山锦绣」主题刺绣 空间旗舰，自由开阔之作 ES9 完美诠释自由开阔的大气格局，重新定义行政旗舰 SUV 空间标准。乘员舱纵向、横向、垂向乘坐空间，均为同级第一，营造极致通透开阔乘坐感受；前后备箱总容积达到 816 升，轻松实现「6 人 13 箱」满载出行，彻底解决乘坐与装载取舍的行业难题。 蔚来 ES9 对称有序的空间布局 舒享旗舰，专属尊崇之作 ES9 的飞航行政座椅采用蔚来自研高端座椅平台。二排飞航零重力行政座椅，长达 2.3 米的连贯椅面配合覆盖全身 42 点全维深层按摩系统，包括行业首创 20 点机械足底按摩，带来极致身心放松。座舱全球首发阵列式 LC 智能隐私调光车窗，拥有行业最快变色速度，原创的智能行政中岛配合顶级双 16 英寸专属行政屏、高清视频会议系统及专属磁吸茶台，让商务体验高效而得体。 蔚来 ES9 二排飞航零重力行政座椅 声学旗舰，沉浸匠心之作 ES9 搭载九霄天琴 9.2.4.8 沉浸声系统，拥有行业最多 47 个扬声器、行业最高 3,020W 额定功率及行业首创原生声学布局。首次搭载以 100%纯钻石打造的「天琴钻石高音」单元，配合蔚来独享数字声学技术，将座舱打造成顶级移动音乐厅。ES9 拥有行业顶级 NVH 表现，在 120km/h 时速下，车内噪音仅为 … 继续阅读
让杨洋现场订车，这款顶配 30.99 万的科技 FUV 到底有多香
【2026 年 7 月 24 日，武汉】7 月 24 日，在以「 人生追光，许我闪耀」 为主题的岚图追光 S 预售发布会上，全球首款科技 FUV 岚图追光 S 正式开启预售，顶配预售价 30.99 万元。预售期间下订，可享免费升级价值 20000 元的主副驾双零重力座椅，以及免费赠送价值 1500 元的整车底盘氛围灯。新车采用超跑黄金比例、全系搭载华为乾崑智驾 ADS 5 四激光雷达方案、全球首批搭载全新鸿蒙座舱 5.2，应用旗舰底盘架构和大师底盘调校。发布现场，岚图追光 S 全球代言人杨洋惊喜亮相，全程深度体验了新车的驾控、四激光感知、自动泊车及语音交互能力，并现场下订成为岚图追光 S 全球 001 号车主。据悉，预售发布仅 1 小时，岚图追光 S 订单便迅速突破万辆。 岚图追光 S 是给每一个热爱驾驶、热爱生活的人打造的一台颜值好看、开着过瘾、智能拉满、品质顶尖的全新国产 FUV。岚图汽车董事长、党委书记卢放表示：「 从拉风造型到四激光智驾，从底盘驾控到智能座舱，方方面面都优秀。希望这台追光 S，能陪着每一位追光者，从容向前，自在发光。」 杨洋在体验完所有测试科目后，说：「 岚图追光 S 好看又拉风，好开又智能，豪华配置也很全，真的是样样 YES，就像一个全能的智能伙伴一样，我已经迫不及待想要提车了。」 定义新物种，岚图追光 S 开创 FUV 全新品类 岚图追光 S 为年轻自信一代而来，它是对传统 SUV 的全面升级，用超跑美学、极致驾趣、前沿智能、满级舒适，重新定义了 FUV 的产品标准，开创了 FUV 新品类，成为全球首款科技 FUV。岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰在发布会上诠释了何为科技 FUV，指出一台真正的 FUV，具有四大核心标准：外观颜值必须够时尚拉风（Fashion）、能给用户创造快乐（Fun）、具有未来感（Future），以及舒适度拉满（Full）的座舱。这四大标准，与岚图追光 S 的产品亮点不谋而合。 岚图追光 S 拥有超 5 米车长、3 米轴距，集 C 级车豪华尺寸和超跑黄金比例于一身，配备 10 组风道、19 个真功能风口设计，拥有超跑同款吸睛外观；前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，标配 EDC 可变魔毯悬架的超跑底盘及岚擎模式，打造出纯粹有趣的驾驶乐趣体验；华为乾崑智驾 ADS 5 四激光雷达方案及全新鸿蒙座舱 5.2，带来全球第一梯队的全套前沿智能科技；同级首款情绪感染座舱、七大专属空间模式，形成全面拉满的舒适配置；全球首发 98kWh 超国标琥珀电池 2.0，配备全域 800V 高压碳化硅平台、5C 超级快充，让出行更加从容。 在发布现场，岚图追光 S 预售价格正式揭晓：30.99 万元。预售期间下订，可免费升级价值 20000 元的主副驾双零重力座椅，并免费赠送价值 1500 元的整车底盘氛围灯，包含全套安装服务。杨洋当场下订，成为岚图追光 S 全球 001 号车主。不仅如此，杨洋还为粉丝争取了两项专属福利，前 1000 名预订用户可获赠杨洋印签原厂车模，限量 1000 台先订先得；线下门店打卡品鉴、与岚图追光 S 合影留念，可参与抽取品牌周边。目前，岚图追光 S 已陆续抵达全国各门店，消费者可到店实地品鉴。 超跑级底盘漂移实测，解锁「 又帅又稳」 纯粹驾趣 岚图追光 S 从底层硬件搭建出超跑级底盘架构，给用户提供了最纯粹的驾驶乐趣。新车采用前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，全系标配 EDC 可变魔毯悬架，既能在日常通勤中过滤颠簸带来如履平地的舒适，也能在激烈驾驶时瞬间收紧悬架提供强韧支撑，过弯稳、走线准。而岚图独有的「 岚擎模式」，通过声光电联动还原百万超跑的轰鸣声浪与换挡质感，瞬间将驾驶者带入沉浸式赛道氛围。 如此硬核的底盘实力，在首个「 漂移冲关」 挑战中得到了极致验证。在空间狭小的场地内，岚图追光 S 干脆利落地完成了定圆漂移动作，证明了「 新能源驾驶者之车」 名号实至名归。副驾的齐思钧在漂移过程中轻松自拍，画面清晰稳定，直观展现了车辆行驶姿态的稳定程度。 针对漂移冲关的出色表现，卢放从技术层面做出解读：「 追光 S 能完成，靠的是动力、底盘与空气动力学的完美融合，既能放肆驰骋，也能在代步时舒适安稳，两种驾驶乐趣兼得。」 杨洋点赞岚图追光 S「 借风之力，贴地飞行」。 四激光雷达全维感知，双重实测解决视野盲区 面向未来的顶尖智能科技，体现在岚图追光 S 全球首批搭载的华为乾崑智驾 ADS 5 四激光雷达方案及全新鸿蒙座舱 5.2 上。全车配备 33 … 继续阅读
乐道为超 17 万用户推送椰子智能系统 3.1.0 版本升级
2026 年 7 月 23 日，乐道正式为超 17 万用户推送椰子智能系统 3.1.0 版本升级。本次升级覆盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能底盘等多个功能域重要更新，旨在持续提升全量用户的智能用车体验。 智能辅助驾驶方面，乐道全系 2026 款车型的 Max+、Ultra+版型搭载蔚来自研的神玑 NX9031 芯片与激光雷达，并应用最新版蔚来世界模型 NWM 软件系统，提供了行业领先的智能辅助驾驶体验。蔚来世界模型 NWM 是中国业内发布的首个智能驾驶世界模型，率先应用了预训练-监督微调-闭环强化学习的三层训练范式，并且是国内首个能直接输出方向盘转角与加减速踏板控制的智驾模型。Coconut+ 3.1.0 在此基础上对领航辅助、泊车辅助、领航换电等功能进一步优化，让用户体验再上一个台阶。 此外，乐道同步为超 16 万 Orin 版车型用户（包含 2024 款乐道 L60，2025 款乐道 L90、L60 及 2026 款乐道全系车型 Pro 版型）推送了 Coconut 3.1.0 版本更新。基于蔚来统一的自动驾驶技术架构与数据闭环体系，Coconut 3.1.0 版得以共享最新的自动驾驶研发成果，显著提升了智能辅助驾驶体验，实现了城区、高快、泊车、自动紧急制动的全面模型化，持续践行「 解放时间、减少事故」 的智能驾驶研发愿景。 乐道全系车型自 2024 年起就应用了蔚来第三代智能技术架构（NT3.0），搭载行业首个面向 AI 的整车全域操作系统 SkyOS 天枢，拥有行业领先的底层电子电气架构，并为后续的长期功能更新提供硬件底座。Coconut 3.1.0 与 Coconut+ 3.1.0 在智能座舱和智能底盘域实现了功能的基本拉齐，包括智能湿滑全场景控制、智能语音助手小乐性能提升、地图导航便利性提升、多项影音娱乐体验提升、支持智能旋钮及影石互联影像等。新版本还推送了多项个性化、满足用户情绪价值需求的功能，包括锁车提示音 U 盘自定义、趣玩主题空间等。 乐道立足蔚来十一年纯电技术创新积累，为高品质家庭打造智能电动汽车。基于领先的硬件架构与科技为家的理念，乐道将持续丰富和提升椰子智能系统的体验，让用户们常用常新。每一程，皆乐道。
24.99 万元起，全系标配华为乾崑智驾 ADS™ 5，阿维塔 07L 正式开启预售
026 年 7 月 17 日，搭载华为乾崑智驾 ADS™ 5 的阿维塔 07L 正式开启预售，推出两个纯电版型，Max+纯电版预售价 24.99 万元、Ultra 三电机纯电版预售价 27.99 万元，预售期间下订即可享受 2000 元意向金抵扣 5000 元大定定金；免费升级价值 1 万元 HUAWEI SOUND 25 扬卓越系列、价值 1 万元副驾零重力座椅；价值 3000 元外饰色限时折扣。 去年 9 月王辉总发布的阿维塔战略 2.0 以来，华为乾崑深度赋能。执行华为乾崑最严的质量标准，筑牢品质根基。华为乾崑最新的智能汽车解决方案，都将首批在阿维塔上车 。阿维塔 07L 是为家庭打造的智美大五座豪华 SUV。阿维塔 07L 首批搭载华为乾崑智驾 ADS™ 5。提车即享华为乾崑智驾 ADS™ 5。 阿维塔 07L 全系标配目前全球量产最高规格的 896 线双光路图像级激光雷达，依托 WEWA 2.0 架构、全维防碰撞系统 CAS 5.0，打通城市、高速、泊车全场景智能辅助，让每一位用户都能享受更安全、更省心、更愉悦的智慧出行体验。 加长车身承袭未来美学，空间与豪华再进阶 阿维塔 07L 在延续品牌原创未来美学设计的基础上，针对中国家庭用户对空间的进阶需求进行了显著进化。新车定位智美大五座豪华 SUV，车身 4910mm*1980mm*1650mm，轴距 2990mm，车身宽高比营造出了低趴且舒展的视觉姿态。 舒适宽敞的内部空间之外，阿维塔 07L 在整车外观设计上同样兼顾家族辨识度与家用美学平衡，提供弦月银、漠白、墨黑、岩灰、星紫等多款灵感源自自然的车漆配色， 外在是未来美学原创设计，在车内，阿维塔 07L 也构筑起了兼具豪华质感与全家舒适的沉浸式智慧空间。35.4 英寸 4K 全景星环屏与 15.6 英寸悬浮式中控屏依旧是视觉核心，配合双 6.7 英寸流媒体后视镜，构建出环抱式的未来座舱。新车特别针对后排乘坐体验进行了升级，头枕与肩部承托采用更宽大设计，后排出风口区域辅以全新触控面板，搭配前排双零重力座椅理念，让豪华不只是观感，更是触手可及的舒适。 目前全球量产最高规格 896 线激光雷达：从看得见到看得清，重塑感知信任 在本次预售发布会，华为乾崑的深度技术赋能是阿维塔 07L 最核心的叙事主线。阿维塔 07L 全系标配的华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，高达 896 线，目前是全球量产最高规格，分辨率相较行业主流水平提升了 400%。华为乾崑首创的「 一体双焦」 双光路架构，广角单元纵览前方全域，长焦单元凝视远方细节，二者协同输出高清「 画中画」。能稳定识别 120 米处，14 厘米高的低矮障碍物。 激光雷达整体厚度压缩 43%，更加纤薄的主体完美融入阿维塔 07L 的优雅造型。华为乾崑首创的钢化膜玻璃，视窗硬度提升 25%，耐久力提升 2 倍。 此外，阿维塔 07L 全系标配 27 个高性能传感器，前向 11 个、侧向 6 个、后向 10 个。多传感器深度融合，致力于构建全天候、 全方位的感知体系。 WEWA 2.0 架构：更类人、更安全、更省心 全新 896 线激光雷达负责帮助阿维塔 07L 感知外界信息，WEWA 2.0 架构负责思考与决策。 阿维塔 07L 采用的全新 WEWA 2.0 架构，进化为面向自动驾驶的 AI 智能体。 这套架构的核心突破在于云端与车端的双重进化，云端世界引擎引入「 多智能体博弈」 机制，让所有交通参与者都作为智能体参与交互，博弈强度提升 10 倍；同时采用在线强化学习，实现「 边生成、边学习、边验证」，效率提升 10 … 继续阅读
吉利银河雷霆 16 合 1 智能电驱全球首发，树立全球电驱技术新标杆
2026 年 7 月 16 日，吉利汽车集团正式发布吉利银河全球首款雷霆 16 合 1 智能电驱，凭借极致节能、运动性能和安全可靠等代际领先优势，完成了新能源电驱底层技术的突破性迭代，实现了技术实力与用户体验的全面进阶。该套系统将率先搭载于吉利银河 TT，并以实测百公里电耗 8.20kWh 和连续漂移超 46km 的优异成绩，成功斩获「 驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录」 和「 湿滑路面最长连续双车漂移 (电动汽车)」 两项吉尼斯世界纪录，为用户带来更节能、更性能、更可靠的颠覆式体验，树立全球电驱技术新标杆。 更节能：实测电耗低至 8.20kWh/100km，创最低能耗世界纪录 作为当前全球集成度最高的电驱系统，雷霆 16 合 1 智能电驱实现了电机、电控、减速器等 16 项核心硬件和功能的跨域深度集成，高度一体化的架构设计，让整套系统重量仅 75kg，大幅精简动力传输链路，有效降低能量传输过程中的损耗，从结构层面实现能效优化与车身轻量化的双向突破。 在技术与工艺层面，该电驱依托吉利成熟的 800V 高压平台架构，搭配 AI 智慧能量寻优技术，实现能量的精准分配与高效利用；还通过 0.2mm 低应力超薄硅钢片选材、高精度齿轮珩磨工艺、创新倒 V 齿轮结构等多项精细化工艺革新，进一步突破能效瓶颈，实现行业量产同级最高综合效率 93.8%（CLTC），百公里电耗低至 10 度级，让每一度电都高效转化为车辆驱动动能。 在环青海湖能耗挑战中，搭载雷霆 16 合 1 智能电驱的吉利银河 TT 最终跑出 8.20 kWh/100km 的超低电耗，成功创下「 驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低」 吉尼斯世界纪录，再度刷新全球量产同级纯电车的能耗极致标准，彰显中国品牌在新能源能效技术领域的创新突破。 更性能：四驱 425kW 综合功率，创最长漂移世界纪录 高效节能之外，雷霆 16 合 1 智能电驱更实现了动力性能的跨越式升级，为吉利银河 TT 赋予更强驾控性能，四驱综合功率高达 425kW，零百加速低至 3.8s，动力迅猛充沛，打破「 节能与性能不可兼得」 的行业固有认知。 同时，这套系统还采用一芯集成方案，将动力底盘的信号分析、运算处理、动态控制等全部整合进一颗高算力芯片中，将传统控制链路的平均 40 毫秒，压缩至最快 2 毫秒内，实现动力指令高速响应；通过 AI 偏差预测控制和自适应 PID 算法，将实时扭矩偏差从 3%降至 1%，让车身姿态控制更精准、更细腻；并应用 54 路定向冷却技术，散热效率较传统油道散热方案直接翻倍，可将电机最高温度降低 15 度，有效解决高负荷工况下的动力衰减、性能过热难题，为用户打造响应无延迟、输出无偏差、持续无衰减的「 人车合一」 极致体验。 在雷霆 16 合 1 智能电驱的赋能下，吉利银河 TT 在华东（东营）智能网联汽车试验场，成功完成 46.094 公里连续漂移挑战，在持续高转速、高功率、高热负荷和频繁扭矩变化的极限状态下，全程保持动力输出稳定、控制精准、性能无衰减，获得了「 湿滑路面最长连续双车漂移 (电动汽车)」 吉尼斯世界纪录，全方位验证了雷霆 16 合 1 智能电驱的极致性能与稳定输出能力。 更可靠：500 万公里耐久验证，获中汽中心「 高品质电驱」 认证 在安全可靠与耐久性层面，雷霆 16 合 1 智能电驱以极致的技术设计与严苛的品控体系，树立了全球电驱品质新标杆。深度集成的一体化架构设计，减少了大量外部连接点和低压线束布局，从源头降低故障发生的概率。在生产制造环节，关键工序的设备精度达到微米级，全流程生产数据 100%可追溯，保障每一台电驱、每一个零部件的品质标准化、可靠零差异。同时，该电驱还搭载行业领先的智慧健康管理系统，通过电驱 AI 寿命预测模型，对关键部件进行主动体检和保养，就像一个云端的「 在线医生」，从「 被动维修」 变为「 主动呵护」，长效保障用车安全与使用体验。 为验证可靠耐久性，雷霆 16 合 1 智能电驱还建立了面向全球的严苛试验验证体系，覆盖动力、性能、可靠性、NVH 等 15 个验证领域，共计超 9000 项测试，从-60℃至 140℃的超 200℃温差、等效 30 万公里的高温高湿老化验证，到模拟-50℃至 130℃的剧烈温变、叠加 60 倍重力加速度的振动疲劳检测等，以全场景、全工况的严苛试炼，印证了电驱的超长使用寿命与极致可靠性，更成功获得中汽中心「 高品质电驱」 权威认证。 此次，全球首款雷霆 16 合 1 智能电驱的正式量产发布，是吉利汽车集团全球化科技生态的标志性成果落地，更是核心生态伙伴星驱科技深厚技术积淀和全球产业体系的实力彰显。长期深耕电驱研发与规模化量产领域，星驱科技已搭建起覆盖中国无锡、上海、杭州、宁波、嘉兴、衢州五大城市，联动瑞典哥德堡的全球化研发制造网络，拥有从关键零部件到总成系统级的全产业链自主化研发制造能力，电驱总成年产能达 300 万台，电驱产品广泛搭载于吉利、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等全球主流品牌汽车，今年上半年电机电控装机量已稳居行业 TOP 3，技术实力位居全球第一梯队，为雷霆 16 合 1 … 继续阅读
超级置换价 16.99 万元起！「性能·智能首选车」2027 款星途 ES 全球上市
7 月 20 日，上海同济大学智能网联汽车测评基地，「赛级民用 性能·智能首选车」——2027 款星途 ES 全球上市。当赛道激情与青年热望在校园共振，当赛道信仰与「 理工男精神」 深度交融，2027 款星途 ES 以「 赛级民用」 的笃定姿态，为中国汽车品牌在性能豪华领域标定全新起点。 2027 款星途 ES 定位「 赛道级性能轿跑」，本次上市共推出 3 款车型：增程 302 Max 激光雷达版、增程 255 Ultra 四驱激光雷达版、纯电 860 Max 激光雷达版，上市指导价 17.99 万元-20.99 万元，超级置换价 16.99 万元-19.99 万元。同步推出超级置换礼、金融礼、充电礼、炫彩礼、智驾礼、老友礼以及升级礼等多重权益（限时），叠加流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益，全面覆盖购车用车全周期。更有 两项硬核兜底政策：辅助驾驶兜底、动力电池兜底， 为用户构建从驾控到安全的双重信心保障。 注：2026 年 7 月 20 日-2026 年 8 月 31 日 24:00（含）下定并提车的用户可享上市购车权益，同时为了更多的用户能享受预售权益，预售权益时间延长至 2026 年 7 月 23 日 24:00（含）校企协同：让赛道基因扎根校园 星途与同济大学的携手，不止于技术层面的协同攻坚，更是极致造车理念的双向共鸣。为推动校企协作落地，星途技术团队多次走进同济校园、数十次开展专项技术研讨，针对实验室共建、赛事赋能、前瞻技术量产转化等课题，进行上百轮细节打磨与方案迭代。目前，双方协作已深度覆盖整车开发多链路：星途正式成为同济无人车队战略合作伙伴，为校园无人赛车提供整车及硬件支撑；共建「 智能出行」 联合实验室，为行业培养面向未来的智能领域人才；依托智能网联汽车测评基地，聚焦自动驾驶与全域感知算法长期攻关，加速实验室前沿技术落地量产车型。 星途事业部常务副总经理刘赫宁 星途与同济骨子里有着相同的执着——不断突破超越，打破技术边界，将每一次极限挑战当作技术的试炼场，深耕性能技术、坚持极致打磨。发布会现场，星途事业部常务副总经理刘赫宁表示，2027 款星途 ES 正是基于极致的技术探索交出的「 赛级民用标杆」 之作，以「 性能·智能首选车」 为价值锚点，集赛级性能、无忧智能、至美舒享及安全冗余面面俱到的实力，打造「 不偏科、无短板」 的性能豪华最优解。 操控之王：性能首选车 赛级性能，实测立身。 星途 ES 不堆参数，每一项数据均源自真实赛道测试与反复调校。此前，2027 款星途 ES 于上海天马赛道创下 1’11″360 圈速纪录，以硬核成绩夯实「 赛道级性能轿跑」，用真实成绩印证星途深厚的赛级技术底蕴。 底盘是操控的灵魂所在。新车搭载全铝飞鱼底盘 2.0，底盘簧下减重 60 公斤，以极致轻量化为精准操控奠定根基；前双叉臂与后五连杆悬架结构，侧向支撑提升 50%，振动感降低 30%，减速带冲击降低 35%。联合西班牙 IDIADA 顶尖调校团队，以 30 年超豪华车型调校经验、千余种模拟驾驶风格与超 10000 小时虚拟迭代以及 200 余项精细化参数标定，为底盘注入灵动的操控灵魂。HDS 液压阻击隔振系统实现软硬自切换——直路柔软，滤尽路面坑洼；弯道刚硬，稳如磐石。R-EPS 精准转向达成 0.08 秒极速响应，实现 5.65 米更小的转弯半径，让每一次变线与入弯都丝滑跟手，指哪打哪。 动力层面，新车提供增程、纯电双动力选择。增程版搭载「 黄金增程」 系统，荣获中汽中心「 高品质增程」 技术验证，配备热效率 45.79%的 1.5T 增程器，油电转换效率 3.71kWh/L（一升油发 3.71 度电），WLTC 馈电油耗仅 5.1L/100km，CLTC 综合续航里程达 1685km。铂金纯电版配备 800V 超高效电驱系统，15 分钟即可完成 SOC 30%-80%高效补能，CLTC 纯电续航达 860km，百公里电耗低至 12.4kWh。制动方面，6 活塞固定卡钳配合 IBS 智能线控制动，制动响应提升 33%，百公里制动距离仅 34.8 米，令每一次刹停都干净利落、心中有底。更有驭风电动尾翼，自带稳定下压力，让每一次驾驭都充满激情与安全保障。 赛级民用：智能首选车 真正的智能辅助驾驶，需在全场景中经受检验。2027 款星途 ES 搭载猎鹰 700 智能辅助驾驶系统，以一段式端到端大模型实现感知决策一体化。系统背靠 L4 级 Robotaxi 算法回灌，以 4000 万公里实测数据训练，叠加 30 … 继续阅读
10 万级唯一大六座 SUV，星光 L 上市 10.98 万起
【2026 年 7 月 16 日】今日，五菱旗下「长续航大六座 SUV」星光 L 正式上市。 新车共推出 260km 六座舒享型、260km 六座臻享型、260km 六座旗舰型三款配置，上市权益价分别为 10.98 万元、12.28 万元和 13.28 万元。星光 L 以十万级唯一大六座的越级诚意，打破价格壁垒，为用户解锁大 6 座的 N 种生活。 2026 年 7 月 16 日起，用户通过五菱汽车 APP/小程序等官方渠道，限时下订 1000 元可享「上市七重礼」： 1、置换礼：超级置换补贴 3000 元 2、金融礼：8 万 3 年 0 息或 5 年低息超长贷（不含 260km 六座舒享型）3、充电礼：价值 3000 元 7kW 充电桩及安装服务（不含 260km 六座舒享型）4、清凉礼：价值 5000 元全车龙膜太阳膜（不含安装，不含 260km 六座舒享型）5、天籁礼：限时 0 元享价值 6000 元 21 扬品质音响（限 260km 六座旗舰型）6、质保礼：首任非营运车主三电终身质保 7、流量礼：3 年免费无限车机娱乐流量 *上市权益价=上市指导价-3000 元置换礼 *本次上市活动权益自 2026 年 7 月 16 日起下订享受，活动的最终解释权归上汽通用五菱所有 深耕用户需求，以初心造好车 「 人民需要什么，五菱就造什么」，从宏光 MINIEV 到缤果再到星光家族，五菱始终与用户玩在一起。这一次，为回应用户对大六座的期待，五菱重磅推出最好看、最带感的大六座星光 L。颜值即战斗力，星光 L 以极具辨识度兼顾运动力量感的美学，打破传统六座车设计定式，为怀揣年轻心态的用户而来。 全球视野设计，星光 L 树大六座美学标杆 好设计不是豪华品牌的特权，每个用户都值得更好的设计。作为五菱银标的旗舰之作，星光 L 由前奔驰设计师 Gabriel Nemeth 领衔国际化团队倾力打造。团队以国际化审美与一流设计水准，践行长期价值，将星光 L 打造成星光家族的认知「 名片」。 星光 L 采用全新设计语言，融合阳刚硬朗的旷野运动之美，自带饱满力量感。短前悬、长后悬的比例布局，实现力量与优雅的平衡统一。车头采用「 前圆后方」 子弹头造型，运动张力十足；专属竖向日行灯搭配贯穿式灯组，气场强大、一眼可辨。苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五款车色，款款惊艳。内饰采用对称式极简布局，砂陶棕、云釉白两种配色满足个性化选择，搭配防撞圆角设计等人性化考量，处处彰显有温度的设计。 超长续航与硬核动力，开出人生坦途 颜值为表，实力为核。星光 L 全系标配 37.9kWh 神炼电池，拥有同级最长 260km 纯电续航，并支持同级独有 3C 快充，15 分钟即可完成 30%-80%电量补给；满油满电综合续航达同级最长 1260km，馈电油耗低至 4.9L/100km，奔赴山河更有底气。 底盘驾控层面，星光 L 由国际一线摩缇马帝团队专业调校底盘；搭配灵犀动力 3.0，0-50km/h 加速仅需 3.6 秒，并以 10%低电量成功登顶 3300 米高海拔的东川 49 … 继续阅读