从广汽 GS8 到上汽 RX8，越来越多的自主品牌开始向中型 SUV 市场涌进。这一次，轮到了奇瑞。
他们昨天在北京首发亮相了一款 7 座 SUV 车型，同时这款车型还是瑞虎家族首款命名序列为偶数的产品。至于数字是几？就不用再多猜了。新车叫作「瑞虎 8」。
外观终于像老虎了
发布会现场，奇瑞首先介绍这是他们按照全球标准开发的首款 5/7 座 SUV 车型。由于奇瑞并没有透露瑞虎 8 的动力参数以及内饰设计方案，因此大家对于这款车型的关注重点几乎全都放在了外形设计方面。
按照奇瑞的解释，瑞虎 8 的车头设计主要包含两点： 「虎踞式前脸 」和 「虎瞳式大灯 」。前者代表的是上下两条横贯线，设计师想要通过这两根线条塑造出一种「宽而低」的感觉。
而后者则是通过长矩形切角大灯和细长的日间行车灯这两点，代表老虎的眼睛和胡须。现场来看，车头造型的确饱满一些，有点「老虎」的神韵。前格栅面积非常夸张，除了一条镀铬条和奇瑞车标外，其余部分全部暴露在外。
至于车身侧面造型，则由三条线组成。从前向后，整体呈上扬姿态。到了车尾部分，奇瑞则设计了一套「回字形」贯穿式尾灯，这也是目前最流行的尾灯设计模式。据奇瑞说，尾灯造型的设计灵感来自于中国传统古代木质建筑木窗。按照奇瑞给出的效果图来看，瑞虎 8 尾灯在点亮状态下并不是常见的光斑式效果，而是向两侧延伸。
至于瑞虎 8 的更多细节，要等到今年的北京车展上才能被公布。
Life In Motion 设计语言发布
除了瑞虎 8 之外，奇瑞汽车造型设计中心执行总监 Steve Eum 还发布了全新的瑞虎家族设计语言「Life In Motion」，这位韩裔美籍汽车设计师此前曾在通用、福特、现代等车企工作。在 Steve Eum 看来 ，Life In Motion 象征「生 ·动」造型设计理念。
「生」指的是仿生，同时代表生命。「动」寓意运动，指自然界和人类不断的进化和发展。他认为最美的运动载体是水，而这也给了他设计灵感去打造感性化的设计语言。
（FV2030 概念车）
（Coupe SUV Concept）
将设计语言放在产品上来讲，奇瑞的设计团队从溪水冲击鹅卵石后产生的折缓水流中获得了灵感。随后，他们在瑞虎 8 的车身两侧的腰线和车门等处，设计了类似的流水曲线。而除了瑞虎 8 之外，FV2030、Coupe SUV Concept 两款概念车也用到了「Life In Motion」设计语言。
说到设计，奇瑞还在发布会现场宣布，他们的工业设计中心被认证为 「国家级工业设计中心 」。这个设计中心目前下设造型设计与产品设计两大职能模块，他们的目标主要是形成全球标准的设计能力。
其实从国内中型 SUV 市场的激烈竞争程度上就能看出，仅仅是在打造产品的方面，一些自主品牌已经不可小觑。但是除了设计本身之外，产品力还受多项因素所左右。找清自己的定位，发挥核心优势才是奇瑞应该思考的事情。希望瑞虎 8 上市之后，能够真的带来一点不一样的东西。
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