好吧，实在想不出文章题目了，那就用之前文章的标题吧。只不过这次文章的主角不是易到用车，而是 Uber。
还记得半个月前，易到登陆了美国，去 O2O 租车行业的先行者 Uber 的老家抢生意，而这次则是 Uber 杀了过来。今天上午，在北京三里屯瑜舍酒店的一个小会议室里，Travis Kalanick——这位 UCLA 辍学生、打造了硅谷最振奋人心、最有前途初创团队 Uber 的 CEO，带领他的 Uber 团队成员来到北京，宣布了 Uber 正式进军北京。
北京是 Uber 全球扩张的里程碑式城市
Uber 可以说是硅谷创业公司中的「高帅富」，受到风投的十分钟爱。2013 年 7 月，Uber 获得谷歌风投基金 (Google Venture) 以及私募资本德州太平洋集团 (TPG)2.68 亿美元的 C 轮融资。Google 破天荒地向 Uber 注资 3 亿，是其历史上最大的一笔投资。今年六月，Uber 完成 D 轮融资 14 亿美元，估值达到 182 亿美元。不差钱的 Uber 扩张速度也是十分惊人，只是当时因为 Uber 联合创始人 Garrett Camp 在寒风中因打不到车瑟瑟发抖而说的一句「假如我可以在手机上按一个键，然后立刻出现一辆车就好了」的牢骚话，自 2010 年在旧金山开始，用了三年的时间，以「三人负责一个城市」的「突击小分队」形式，以每周一个城市的速度，将 Uber 的香火延续到了全球 39 个国家 140 个城市。由于 Uber 惊人的扩张速度，所以传统跨国企业建立地区分部的形式并不适合他们，除了在旧金山有总部外，Uber 在全球没有单独设立任何一个分部，整个中国团队也只有 15 人。Uber 在今年年初就进入了中国市场，首先选择的是上海、广州、深圳这三个城市。而此次的北京，作为中国的首都，中国经济、文化、政治的中心，正好是 Uber 在全球扩张的 100 个城市，对 Uber 全球业务的拓展也有着重要的里程碑式的意义。
「北京已经是 Uber 在全球增长最快的城市之一」，Travis 说到。
从上图我们可以看出，相比 Uber 在全世界其他城市的发展扩张速度，北京在短时间内发展速度相当迅猛，也许这也是 Travis 如此看重北京这个城市的原因之一。在价格方面：在北京 Uber X（平价车服务）系列租车起步价仅为 15 元，每公里单价 2.3 元，每分钟 0.4 元，在北京服务的最低消费 20 元；而 Uber Black（Uber 的高端车服务），例如约一辆奥迪 A6，价格则为起步价 18 元，每公里单价 3.85 元，每分钟 0.7 元，最低消费 30 元，如此低，并且接近出租车的价格也是一个迅速发展的原因。
「我们不雇佣司机、也不拥有这些车，我们打造的是服务的平台。」
与 Uber 在美国的「私家车」业务运营模式不同，Uber 在中国选择的运营模式和易到用车相同，是和汽车租赁公司合作，把司机挂靠到汽车租赁公司，采用盈利分成的合作模式。这样就规避了法规上的风险。也只有这样 Uber 才可以在国内合法地运作。
在北京面临的困难、竞争和差异化服务
每一个城市都有自己本土化的市场特征，之前 Uber 在北京为期两个月左右的测试运营中，Uber 团队就发现了北京与上海的区别：在上海城市外国人用户比较多，所以 Uber 入驻时只有英文版本，没有支付宝，而且运营团队也都是来自美国；而北京地区则不同，是本地人使用较多，所以 Uber 加入了支付宝这一支付方式，并且 Uber 此次扩张也会在北京当地招聘市场和运营团队的人才，因为毕竟当地人才更懂得当地的用户打车习惯和地理环境。
另一个重要的问题就是，在中国本土，打车和租车市场基本已经被「快的打车」、「滴滴打车」、「易到用车」这些本地租车和打车软件瓜分的差不多了，Uber 如何能脱颖而出，或者说分一块蛋糕。Uber 的运营团队表示，Uber 和这些不同，主打的是差异化服务，他们要求司机的专业性和良好的服务态度，在招聘司机时会严格考核司机的业务专业度和服务态度，司机会接受好几轮礼仪服务培训，并且在运营过程中严格监督关于司机的用户反馈情况和评分情况。另外，除了良好的司机服务、多样的搭乘式服务，Uber 的运营团队曾在国外某些城市实行过一些特别的服务，例如情人节送花、一键呼叫冰淇淋车、孕妇乘车送婴儿服、春节舞狮等等好玩的营销活动，甚至还有 UberRUSH 物流快递服务。相信他们在北京或者国内市场也会有同样好玩的活动推广，并且不排除会引进上述多样化的服务。
Uber 的 CEO 已经表达了立足北京的决心，面对目前租车市场如此激烈的竞争，Uber 如何才能分到更大的蛋糕，我想除了对司机和车辆的管理，提供差异化的优质服务，更重要的还应该是足够的车源，让人们随时随地都能打到车，真正方便人们的出行。而目前 Uber 在北京的车源似乎并不多，除了在国贸、三里屯等重点商区，如果你在其他偏僻区域，似乎叫上 Uber 的车并不是那么容易。这一点重视「分享精神」的易到用车似乎更容易做到，对于 Uber 这个「外来的和尚」究竟如何念这本「租车经」，我们拭目以待。