「遥遥领先」、「微博之王」、「时间管理大师」…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬？

工作群里，媒体同行被密集的发布会狂轰乱炸； 朋友圈里，车企打工人们 996 挑灯夜战； 你以为这是在年底冲 KPI？不，这是过去一年汽车圈的常态。 都说 2023 年卷，价格战一路从年初卷到了年尾，口水仗满天横飞。一顿操作猛如虎，一看今年的销量，只比停摆了两个月的去年增长了 5%，颇有点无效内卷的意思。 所以今天我们就来找找，让大家工作量爆表的源头，看看车圈大佬们这一年都忙活什么了？谁是 2023 年最忙的 CEO？ 埃隆马斯克：顶级 KOL 的时间管理学 众所周知，作为世界顶流的埃隆·马斯克一向身兼数职，不仅是特斯拉和 Space X 的 CEO，领导着隧道挖掘公司 The Boring Company 和脑机接口公司 Neuralink，自从去年收购社交平台 Twitter 并改名 X 后，就把「网络治司」的政策发扬到极致：文要竞选美国总统，武要决战八角笼中。 不过神奇的是，以往马斯克言论对特斯拉牵一发动全身，但在今年，马斯克、特斯拉、中国汽车市场几乎进入了各玩各的、互不干涉的真空局。 比如，马斯克 VS 特斯拉： 马斯克访华示好，特斯拉股价无动于衷； 马斯克带着终于交付的 Cybertruck 挡枪、拖车、赛道碾压超跑，股价不涨反跌; 唯一能让目前特斯拉股价颤抖的，是岌岌可危的单车毛利率。 又比如，特斯拉 VS 中国车企： 一年前特斯拉连续降价，把中国车企都带进了价格战的深渊，然后，特斯拉自己拍拍屁股跳了出来； 在各家阻击 Model 3/Model Y 的新车型轰炸之下，新款 Model 3 的微调几乎可以忽略不计，关键还涨价了； 在国内车企价格战愈演愈烈的年底，特斯拉悄悄在一个月里连续上调了五次价格…… 就在一系列涨价不增配的反向操作下，特斯拉 11 月依然能在国内收获 6.55 万的销量。特斯拉似乎想开了：随着电动车盘子的扩大，特斯拉的市场占有率注定会逐渐减少；而特斯拉以往建立的品牌效应、收割的用户心智，又能保证销量的稳步上升。既然这样，那就你们卷你们的，我玩我自己的。 最近，随着 Cybertruck 的交付，马斯克又热衷起了给各家车企大佬当教师爷，至少福特 CEO Jim Farley 已经收到他亲传的《如何设计一台 48V 的汽车》，成了第一批「学生」。这一次，马斯克会不会把各家车企卷进自己开创的新赛道呢？ 余承东：华为的朋友圈有多大，余承东就有多忙 今年的余承东有多忙呢？忙到他今年几乎没怎么在说过「遥遥领先」，但一点也不妨碍这四个字出现在各家车企的 PPT 上和网友的手机里。 去年，在汽车圈三条腿走路的华为一直走花开两朵、各表一枝的路线：智选车由余承东站台、HI 模式合作的阿维塔由王军站台；直到今年 2 月，传闻王军被停职，后续 HI 模式的合作伙伴阿维塔的一系列活动都是余承东出席。 然后余承东就开启了疯狂展台的忙碌日常： 在广州车展上，余承东 10 点出现在合作伙伴阿维塔的展台，11 点又出现自家鸿蒙智行的展台； 11 月 27 日，华为车 BU 宣布正式拆分独立，余承东在华为与长安的签约仪式上亮相；一天之后，余承东就化身智界 S7 发布会的主持人，期间还不忘代表车 BU 向红旗喊话结盟； 在线上刚与何小鹏结束关于 AEB 之争的探讨，懂车帝冬测又把他炸出来替问界「主持公道」…… 原本以为，随着 Mate60 亮相、华为手机业务高调回归，余承东卸任车 BU CEO 职位、改任董事长后，将会更多把重心放在手机业务上；如今看来，明年的汽车圈依然少不了余承东的身影。 正所谓多个朋友多条路，当华为在汽车圈开启了广撒英雄帖的结盟模式，华为的朋友圈有多大，余承东就有多忙。 何小鹏：内部反腐，外部联盟 今年上半年，每次在活动中亮相的何小鹏都多少显得有点憋屈，在大家口中：他被下属欺骗、座椅成本贵了一万块而不知；他无为而治，导致 G9 上市时复杂混乱的 SKU…… 就在大家充满「怜爱」的目光下，何小鹏请来了王凤英这个铁娘子坐镇，声称「女主内男主外」。不过实际上，何小鹏这一年来「内外兼修」的操作一点也不少，可以说是对内整顿拉回销量，对外牵手稳住股价。 比如，最为外界熟知的内部反腐：小鹏汽车展开内部供应链反腐，小鹏汽车采购部门负责人被停职调查。 根据何小鹏所说，去年小鹏上市公司的财报中有 12 个高管，在今年全新 G9 发布时只剩下两位。对内部产品和组织架构大刀阔斧的改变，伴随的自然是权利的回收。 对外，何小鹏开启了交朋友路线：前有牵手大众，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型；后有收购滴滴造车项目，开拓 15 万级子品牌市场。 一系列操作下，何小鹏终于让 G6 和重新亮相的 G9 回到了应有的竞争力，销量也在年底稳住 2 万辆；也终于让上半年腰斩的股价翻倍，把小鹏拉回了生死线。 尽管相比于昔日的新势力兄弟，月交付 2 万辆这个数字不算高，但总算争取到了急需留在牌桌上的权利。 明年的小鹏 X9 走高端路线，意味着之前想用 … 继续阅读