誓做平台创新者的通用,野心绝不局限在电动车

· Jan 13, 2022 333

在 2022 年 CES 国际消费电子展上,通用汽车以「 奥特能效应」 为主题,以沉浸式虚拟展览 Exhibit Zero 为载体,由通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)亲自阐述了通用汽车在过往一年的时间里,在平台战略、前瞻技术、产品及服务领域的最新成果和未来蓝图,进一步阐释了通用汽车正在基于由「 奥特能效应」 来实现向平台创新者转型的最新进展。 奥特能平台赋能通用北美电动车战略 基于奥特能平台架构,通用汽车将会加速其在电动车领域的产品布局。我们可以看到在不远的将来就会有越来越多更具竞争力的车型来持续丰富通用在全球的电动车车型矩阵。 从性能上来看,奥特能拥有高效集成的模块化驱动系统、平台架构灵活可拓展、电池方案兼容并蓄且性能稳定以及面向未来的智能技术等四个特点。 这里尤其值得一提的是,在面向未来的智能技术上,奥特能平台搭载业内创新的电池管理系统,可通过无线通信技术,减少 90%的电池包线束。这种做法最大的好处在于能够提升电池包的能量密度,降低电池包出现故障率的概率。 此外,奥特能架构的电池布局和配置更灵活,开发空间和技术升级能力得到大幅提升。而基于全新一代的 VIP 智能电子架构未来还可以实现大量功能的不断升级。 当前,通用汽车基于奥特能平台已经推出了 GMC 纯电悍马、BrightDrop EV600 纯电物流车和凯迪拉克 LYRIQ 智能纯电豪华 SUV 等多款电动车车型,并且初步取得了比较好的市场反响。 在 2022 CES 上,通用汽车还展出了基于奥特能平台开发的雪佛兰 Silverado 纯电皮卡、凯迪拉克 Halo 概念系列新成员 InnerSpace 自动驾驶概念车、可实现点到点放手驾驶的 Ultra Cruise 高级辅助驾驶系统,以及通用汽车全新软件平台 Ultifi。这些全新的车型以及高等级自动驾驶系统,充分展现了奥特能平台在电动化以及智能网联方面比较强的产品力。 未来,通用还将基于其位于底特律和密歇根州哈姆特拉米克的 ZERO 工厂,生产专为无人驾驶叫车和送货而打造的全自动 Cruise Origin1,GMC HUMMER EV Pickup 和 SUV2,雪佛兰 Silverado EV3、Equinox EX 和最近宣布的 GMC 电动 Sierra Denali4,以此进一步丰富通用在全球的电动车车型矩阵。 承接奥特能效应,上汽通用汽车深化电动化布局 作为通用全球业务的重要支柱,上汽通用自然也不会错过奥特能的盛宴,尤其是考虑到国内电动车市场竞争甚至比美国本土更加激烈,上汽通用也几乎同步引入了凯迪拉克真·豪华纯电中大型 SUV LYRIQ。 作为奥特能平台在国内投产的首款车型,LYRIQ 将凭借不俗的产品力帮助凯迪拉克迅速跻身国内主流电动车市场,成为一款标杆性的产品。凯迪拉克 LYRIQ 的 CLTC 续航里程将超过 650 公里并支持全生命周期快充。 这款将在 2022 年年中交付的产品,将由上汽通用位于上海金桥的首家奥特能超级工厂生产,在奥特能平台架构开发前期,上汽通用以及泛亚汽车技术中心就深入参与了平台底层架构的同步开发,不仅为其输入了大量中国市场的需求,同时也为奥特能平台深度本土化打下了坚实的基础,并最终实现了该平台架构超过 95%零部件本土化采购。 这在极大地降低了采购成本的同时,也为研发以及认证阶段的快速响应打下了坚实的基础,有助于车型高质量按时交付。 LYRIQ 之外,上汽通用制定了宏伟的电动车和智能网联的投资计划,以适应快速变化的国内电动车市场的需求,捍卫自身市场领跑者的地位。 为此,到 2025 年,上汽通用将向电动化和智能网联化新技术领域投入超过 500 亿元,推出覆盖旗下三大品牌 10 款以上的基于奥特能电动车平台的国产新能源车型,涵盖轿车、SUV 和豪华 SUV 等多个细分市场。 飞天遁地无所不能的奥特能 除了电动车之外,通用汽车还对奥特能平台进行了扩展。通过对奥特能平台架构在其他场景下的应用,不仅能够帮助通用扩大规模效应,摊薄之前的研发成本以及相关的模具费用,也有助于通用不仅成为一个汽车平台方,更是整个移动出行平台方的创新者角色的转换。 2021 年 1 月,通用汽车组建了 BrightDrop 公司,旨在冲击纯电动物流汽车市场。BrightDrop 利用奥特能平台的可扩展性,在短时间内已经打造出了 EV600 和 EV410 两款电动化物流产品。 在全球范围内碳达峰和碳中和正在成为不可逆转的趋势下,物流公司车队电动化必然将形成一个巨大的市场需求。作为美国物流行业标杆性企业,联邦快递集团向 BrightDrop 订购的 500 辆电动货车,其中首批 5 辆电动轻型商用车已经完成了交付。 还有一点不得不提的就是通用和全球铁路领域的知名企业 Wabtec 也宣布了合作关系,两者也会基于奥特能平台打造世界上第一辆 100%由电池供能的 FLXdrive 机车。 这款机车包含 18000 个锂离子电池,可以提供最高达到 75 英里/小时的时速以及大约 350 英里的续航里程。同时,通用的 Hydrotec 氢燃料电池技术未来也会被应用到 Wabtec 的机车上,帮助其打造燃料电池机车。 除了电动物流车以及火车机车外,通用汽车还为奥特能平台以及相关电动化技术开拓了非常广阔的应用空间:为 NASA 的阿耳特弥斯号宇航员探索月球提供支持的下一代月球车 LTV;布局在「 个人空中出行」 领域,能够以每小时 90 公里速度行驶的电动垂直起降(eVTOL)飞机;使用锂离子电池驱动的电动舷外马达初创公司 … 继续阅读

「不务正业」的宝马,这次很 CES

· Jan 13, 2022 333

在拉斯维加斯举办的 2022 北美消费电子展上,宝马集团携四款全新主题模式(My Modes)、BMW 悬浮式巨幕(BMW Theatre Screen),BMW 电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric)以及「 电子墨水」 技术(E-ink)等四项创新数字化成果惊艳亮相。 处在全面向电动化以及智能网联化转型的宝马,正通过不断突破性的数字技术和创新成果,为用户提供更具个性化、情感化的豪华出行体验。 做到极致的「BMW 移动私人影院」 宝马的「 影院模式」 下未来车内娱乐系统吸引了不少关注的目光。 「 影院模式」 下,宝马通过「BMW 悬浮式巨幕」(BMW Theatre Screen)可以将后排空间打造成一个专属的私人影院。 硬件层面,影院模式下的 BMW 搭载一款分辨率高达 8K 的 31 英寸超宽全景显示屏,巧妙集成在汽车的顶篷系统中,可从顶篷延伸至前排座椅靠背。屏幕上的娱乐内容能够以 16:9、21:9 甚至 32:9 多种格式进行播放,辅以 Bowers & Wilkins 4D 钻石环绕音响系统,为用户带来卓越的沉浸式娱乐体验。 内容方面,宝马将联手亚马逊 Fire TV 为用户提供丰富的娱乐内容;在中国市场,宝马也可以通过和国内主流视频媒体合作,带来符合中国消费者观影习惯的内容。未来,对于宝马乘客来说,在上下班途中就把电影院上映的大片给看了。 在安全方面,BMW 悬浮式巨幕也已经经过多次碰撞测试,完全能够保证乘客的乘车安全,彻底打消人们对在车顶安装如此大的一块屏幕对会否影响行车安全的所有顾虑。至于在操控便利程度方面,屏幕倾斜度和两侧触屏区域位置设计的恰到好处,用户可以舒适坐姿轻松进行操作。总的来看,31 英寸超宽 8K 分辨率的显示屏、5G 互联、环绕音响和定制化流媒体程序,将让宝马在车载娱乐领域定义全新的行业标杆。 四款全新 My Modes 主题模式助力全感官沉浸式体验 在这届 CES 上,宝马还发布了四款全新主题模式,分别为「 舒缓模式」(Relax)、「 悦动模式」(Expressive)、「 数字艺术模式」(Digital Art),以及「 影院模式」(Theatre)。 这四种全新的主题模式,超越传统用户界面设计,通过构建沉浸式的触觉、听觉及视觉等体验,为用户开启多感官维度的沉浸式体验。 全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现在一体式悬浮曲面屏,并以光影错综、明暗变换的视觉效果生动诠释富有感染力的设计。其中「 舒缓模式」(Relax)与「 悦动模式」(Expressive)将在 2022 年下半年就会推出,用户通过 OTA 远程升级的方式就可以轻松获得这两种全新的主题模式。 此外,尤其值得一提的是,宝马联手国际知名多媒体艺术家、第 18 辆宝马艺术车设计师曹斐女士打造「 数字艺术模式」(Digital Art),借此宝马也将跻身全球首个将数字艺术应用于车中的车企,给到驾乘人员带来完全不一样的感官体验。 大师打造 BMW 电动车声浪模拟   相比于内燃机车,电动车最大的特点之一就是没有了传统的引擎轰鸣声。但对于很多钟爱驾驶的汽车发烧友来说,引擎轰鸣声始终是驾驶体验最重要的组成部分,尤其是对于宝马这种素来强调操控和驾乘体验的品牌来说。 为此,宝马请来了格莱美、奥斯卡和金球奖获得者,曾经创作了《狮子王》、《盗梦空间》、《星际穿越》和《沙丘》等多部好莱坞大片主题歌曲的国际著名作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer),来为宝马的电动车车型打造富有情感的电动车声浪——BMW 电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric)。自此,驾驭宝马的电动车出行,同样也会让驾驶人员有激情澎湃的感觉。 从功能角度来看,在车外,行人声波警告功能(AVAS)能够让行人能够感知到附近有车辆驶来,提前进行避让以确保安全;在车内,宝马将为电动车的每个「 主题模式」 设计了专属声效,每种声效都有丰富的层次感,且都与不同「 主题模式」 下呈现的视觉效果相匹配,给用户带来独特的驾乘体验。在 2022 年上半年,BMW 电动车声浪模拟就会率先搭载在创新 BMW i4 上,后期也将逐步推广到其他 BMW 电动车型上。 「 电子墨水」 技术——同时兼顾个性化与可持续   在这届 CES 展上,「 电子墨水」 也可谓是一个不小的亮点。它的出现,能够很好地兼顾人们对个性化出行以及可持续出行两个需求,是宝马数字化创新成果的最好体现之一。未来,宝马可以基于「 电子墨水」,通过 OTA 来解锁更多使用场景和使用效果,在更好的实现节能效果的同时,也能满足客户不断提升的个性化诉求。 「 电子墨水」 是由数百万个,直径仅为一根头发的厚度的透明微胶囊组成。在每个微胶囊里都含有带负电的白色颜料,以及带正电的黑色颜料。也就是说,只要控制了微胶囊两侧的电极,可使所需颜色出现在车身表面上。宝马根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的「 电子墨水」,最终通过控制电极来实现 BMW iX 表面的一键变色。对于不同的车主来说,他们完全可以根据自己的心情以及环境来调节车身的颜色。让换个颜色带来的换个心情这个本来看似很难的操作,成为仅需动动手指头就可以完成的工作。 此外,降低能耗也是「 电子墨水」 的另外一大优点。 具体来看:相比黑色,白色表面能够反射更多阳光,如若将车身颜色变为浅色,可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响,防止中控台、仪表板等内饰过热; 而在温度较低的情况下,将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量,减少空调加热所需能耗,可有效增加电动续航里程。所以不同的车身颜色,能够有利于提升车内的舒适性,降低电气系统所需能量。 在这届 CES 展上,我们并没有看到宝马再发布雄心勃勃的电动车计划,因为那应该是每年大大小小的国际车展该做的事情;取而代之的是在消费电子展这个舞台,宝马集团所带来的多项从消费者需求以及消费者用车痛点出发数字创新成果。通过令人置身其境的科技与卓越的设计美学,为用户打造了充满灵感的体验,让人们了解到了宝马是如何来理解新的移动出行模式,并将这种理解在第一时间付诸工程实践。这样的宝马,更加让竞争对手生畏!