又一家车企「换标」 东风风行「劲狮」来了……

· Jun 16, 2021 333

「 自信无畏,勇往向前」,被赋予美好意义的标志,往往包含着品牌对产品的信念,对未来的信心。 2021 年 6 月 10 日,东风风行品牌焕新发布会在上海举行。 品牌标志全面更新,发布「 乘风计划」 焕新战略,推出「 超级立方 EMA 架构」,首款家用概念车亮相…… 无一不体现着东风风行创新焕新的决心,也意味着东风风行发展进程的加速。 全新劲狮标志  自信勇猛迎来新纪元 「 持续升级进化的东风风行,将以更优质的汽车产品和服务满足用户及市场需求。此次东风风行品牌换标,正是在东风公司『 东方风起』 计划下的积极战略部署,是一项具有里程碑意义的创新发展行动。」 东风汽车集团有限公司副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥在发布会上说到。 这不是行业第一家换标的车企,大众、比亚迪、五菱等品牌,都曾在企业重要发展进程中更新过品牌视觉,力求更好的品牌形象,为用户打造更好的产品。 东风风行也不例外。 本次更新后的车标,外观为盾牌形状,内部图案为一只狮子,孔武有力,熠熠生辉。 全新劲狮标,饱含了品牌「 自信无畏、勇往向前、带给用户激情操控」,以及「 安全、守护,保护用户安心出行」 的美好寓意。 东风风行全系产品将在此次全面切换新狮标,开启品牌新纪元。 「 乘风计划」 官宣  三项进化落实品牌价值 在发布会上,东风风行正式发布了「 乘风计划」 战略,将通过技术进化、品质进化及服务进化三项内容,从「 传统的汽车硬件制造商」 向「 贴近用户的专业出行服务领导者」 进化。 技术进化方面,东风风行正式推出了全新研发平台——超级立方 EMA 架构。全新架构轴距拓展范围为 2615mm~3200mm,轮距拓展范围为 1554mm~1630mm,车长、车宽可以根据造型、客户需求进行相应的调整,可覆盖轿车、SUV、MPV 三大类车型。 同时,超级立方 EMA 架构定义并实践「 第三空间」,高效利用,驾乘空间利用超越同级 7%,拥有十多种座椅变换形式,让智慧空间不止于大。 并且,以五星安全为目标,未来可支持拓展至 L3+级别自动驾驶,全场景智能辅助。 品质进化方面,东风风行在发布会上推出了以用户价值为导向的质量保证体系,客户评价指标从 252 项增加到 396 项,用 3000+项管控标准,打造 LQ-PES 新产品开发管理体系。 将通过更严格的管控,从产品、用户服务等方面,确保产品质量满足用户需求。 服务进化方面,东风风行打造了包含超长质保、免费首保、四季关爱服务、七项增值服务、会员权益、养车折扣、双人快保、无忧救援 8 项内容的俱乐部会员权益升级。 同时进行智能互动体验升级,构建智能化服务中心,以用户为导向,完善品牌服务内容。 首款家用概念车亮相  2025 年品牌销量突破 30 万辆 发布会上,东风风行也带来了首款家用概念车,虽然不是这款车的首次亮相,但依然吸引了在场所有人的目光。 作为东风风行首款家用概念车,它将基于全新超级立方 EMA 架构打造。外观上,该款车延续了东风风行「 锋动力学」 家族式设计理念,采用了时下流行的前脸设计,整车线条动感有力。 车身空间部分,有 2900mm 的轴距和近 2m 的车宽,较为优越。 全新家用概念车的设计更符合年轻中国消费者的喜好,彰显了东风风行与时代同频的创新精神。 在 2021-2025「 十四五」 期间,东风风行更是以 2025 年实现年销量 30 万辆为目标,计划推出超 15 款新品,以年均 2-3 款速度,加快品牌产品更新换代。 预计截止 2025 年,在 MPV 领域推出 9 款新品,在 SUV 领域推出 5 款新品。同时,东风风行计划在 3 年内将电动化率由 25%提升至 100%。 清晰的产品规划,精准的定位,焕新的品牌形象…… 东风风行正在用全新的姿态迎接未来,为用户打造更年轻、更活力、更时尚的产品,让用户智慧出行,享受出行。 而在这不断的进步的旅途中,东风风行也将发挥自己的核心竞争力,精准用心打造产品,提升用户服务,完成品牌升级,自信无畏,一直勇往向前。

进击的开发者:华为坐庄 极星铺路

· Jun 16, 2021 333

提到北欧风格,你脑子里会浮现出哪些关键词? 极简、后现代、人性化、自然、 宜家肉丸真好吃 …… 在前几天受邀参加了一场活动后,我们意识到,在简约大方的另一面,其实斯堪的纳维亚半岛的人们意外的务实。 2021 年 6 月 10 日,华为在开发者日活动(Huawei Developer Day)上,宣布了中国首个智能汽车车机系统的开发者大赛。作为华为在汽车领域的合作伙伴之一,全球高性能电动汽车品牌 Polestar 极星将邀请来自全国的开发者(不限国籍),基于极星 2(Polestar 2)车型的原生安卓车载系统,进行为期 2 天的马拉松式应用开发大赛。评委全程指导, 并根据最终的作品进行评审。 黑客松还真不是厂家出钱,随便找一群开发者来玩玩儿。举个例子,新冠疫情迫使全球工作学习活动大范围线上化的日子里,大放异彩的 Microsoft Teams 就是来自微软骇客松的成果落地。 令我们好奇的是,这场主题为「这 ! 就是科技 (uncompromised technology)」的黑客松,是否只是一次长线市场活动?胜出的解决方案是否会「 上车」? 面对一系列问题, 极星中国和亚太区总裁内森·福肖(Nathan Forshaw), 与 华为消费者 BG 全场景云服务解决方案部部长伍斌 一道接受了我们的专访。 对于我们提出的问题,福肖表示「极星方面非常期待这次黑客松产出的解决方案最终能够应用于极星车型上,以提升给品牌提供给消费者的数字化体验和服务。当然,这一切的前提是,最终胜出的应用与解决方案能够通过专业评估,以确定其符合安全要求」。 内森·福肖(左一)和伍斌(右一)共同接受媒体专访   福肖的回答令我们有些在意。我们认为,极星和华为都有着自己的盘算。 之于极星 ,在中国本土市场与代表各自领域最高水平的企业合作,打造符合本土市场用户需求的体验生态,远比闭门造车持续投入要高效和划算得多——如大家所知,商业中不只有资金,还有时间、口碑、占有率等等通过「 大撒币」 换不来的成本。 图片出处:电影《大腕》  之于华为 ,一方面帮助合作伙伴在日趋同质化的市场环境中打造符合品牌调性的差异化竞争力,将有价值的服务渗透到各个平台上,取得良好的口碑和市场份额;另一方面,华为提供全场景的能力开放,开发者只需要集成 HMS SDK 即可使用华为的多个开放能力,以此来帮助开发者的应用获取更多的用户、更高的活跃度、更加真实的丰厚回报。 无论从哪个角度来看,极星出手都不可说不大方。 据了解,这次极星黑客松大赛的一等奖获胜组每人将获得极星 2 标准续航版一辆;而获得二等奖的团队,每人也能获得一台极星 2 的一年使用权。 按照赛事规定每组最多 5 人来估算,这次极星方面最多要付出 10 辆车的代价。 如果各方都能得到自己想要的结果,相比之下这些付出显然根本不值得一提。 是什么原因促使极星方面对这次黑客松如此重视?有哪些要素在产生影响? 这大概还要从极星的品牌调性说起。但咱们有言在先,今天不聊北欧品牌最喜欢讲的纯电、环保和可持续发展。 据我们所知,在高性能电动汽车品牌成立的三年多时间里,极星方面对资本并非来者不拒,甚至可以说表现得相当谨慎。这样的态度,决定了这家沃尔沃与吉利共同拥有的企业在节奏的把控上能够有更多的自主权: 位于瑞典哥德堡的总部把握产品定义与设计,将独到的设计语言贯彻到底——就业界和市场对极星品牌的普遍认知来说,我们有理由认为这一点是极为成功的。 另一方面,我们相信极星早就看中了国内市场——中国不仅有最大的市场规模、需求旺盛且多元化的用户群体、完善的产业链,还有政府的政策支持…… 眼看着特斯拉近几年在中国市场攻城略地,作为一个电动豪华车品牌,极星显得有些过于沉得住气了。极星 CEO 托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)将之形容为「 一个品牌打入一个新的市场,是需要有必要积累的 」。 极星 CEO 托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)  跨国品牌在中国水土不服的场面,我们已经见过许多次了。中国消费者的务实,尤其是在电动汽车品类,决定了他们更重视实际体验,而非盲目地为品牌溢价埋单。 华为的应用生态、科大讯飞的中文语音解决方案、腾讯的数字内容……为了打造中国消费者熟悉的应用体验,极星直接与国内代表各自领域最高水平的厂牌们进行了合作。 波长相同的人们总会相互吸引。这样的商业逻辑,与作为合作伙伴的华为在某种程度上很是相似。 与小米生态链圈地自萌的风格不同,在进入未曾涉足的领域比如 IoT 市场时,华为会与各领域中 Top 3 的企业合作,推出接入华为智慧生态的产品。 产品和渠道的优势自不必说,放眼四周,现如今的商业早已不是设计研发生产销售全都自己来的时代,你好我好大家好 Win-Win(双赢)岂不美哉? 如果真是这么简单就好了。 不然的话,抖音出海也不用变身 TikTok 品牌;微软的 Microsoft Azure 智能云平台也不用交由世纪互联负责在华运营。 各国有各国的法律法规和政策风向,想要商业落地往往并不是看上去那么顺理成章。 不然,特斯拉也不会在中国的大门口徘徊了那许多年才找到突破口。更何况各国市场的实际情况各不相同, 我大英自有国情在此 部分英国百姓今天还相信 5G 信号塔会释放读取和操控他们思想的电波,唯有干柴烈火付之一炬的祖传手艺可保大英万民永世平安。 话归正题。华为的开发者日活动,跨国新能源品牌,国内开发者,原生安卓车载系统。这几个看上去有些矛盾的要素,背后是另一场故事。 这还要从沃尔沃与 Google 的过往合作讲起。 据多家外媒此前报道,在 2018 年洛杉矶车展上(2018 Los Angeles Auto Show),沃尔沃宣布其正与 Google 合作开发新型安卓(Android-based)多媒体系统。该系统将把 Google Maps 和 Spotify 等杀手级应用引入汽车,并且可以无缝整合至所有操作系统,使汽车制造商扩展其现有产品。彼时,沃尔沃研发部门相关人士透露,CMA 和 SPA 两个平台将从极星 2 车型生产开始升级,极星 3 车型也将标配 5G 网联和安卓多媒体系统。 Google … 继续阅读