终于迎来上市,迟到的天际 ME 7 机会在哪儿?

· Sep 21, 2020 333

去年上海车展期间,ENOVATE 天际汽车正式发布了旗下首款量产 SUV ME 7,当时公布的预售价 36.68~38.18 万。 时间差不多过去一年半之后,这款车终于迎来了上市。 在位于上海静安商圈的全球首家天际中心,天际 ME 7 的最终售价终于揭晓。新车共推出精英版、科技版、领航版 3 款车型,提供 NEDC 530km、410km 2 个续航版本选择,补贴后售价 21.88~28.98 万。 天际 ME7 长宽高分别为 4685/1970/1660mm,轴距 2830mm,选用最新一代软包电芯,系统能量密度 165Wh/kg,匹配博世最新一代扁铜线永磁同步电机,最大功率高达 160kW,最大扭矩 330N·m。 在去年上海车展,我第一次进入车内静态体验 ME 7 的时候,车内的 5+X 大屏设计就给我留下了深刻的印象。在量产版本中,包括仪表、中控屏、副驾屏幕及后排双屏在内的 5 块高清屏幕都得到了保留,实现了信息、娱乐、音乐、影视等内容的播放、同步和分享,让前后排乘员不再「 割裂」。 能够实现这样的性能,也是因为 ME 7 在硬件上采用了目前主流的顶级硬件平台,也就是高通骁龙 S820A Prem 高性能计算平台,并且是双主机结构,能达到 320G FLOPS 55K DMIPS 的处理能力。同时,ME7 采用 CAN 总线、以太网、GMSL(Gigabit multimedia serial link)多种通讯方式,实现不同任务单元之间的高效联通、快速响应。 而在智能驾驶层面,天际 ME7 还配备了 ME Pilot 智能驾驶系统,搭载 22 个传感器,包含 1 个前单目摄像头,4 个环视摄像头,3 个毫米波雷达,12 个超声波雷达,1 个舱内摄像头,1 个行车记录仪,同时采用了视觉传感器和雷达传感器相融合的方案,实现 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持、APA/RPA 全自动泊车等 16 项功能,其中 APA/RPA 全自动泊车功能可实现人在车内、人在车外遥控泊入、泊出的全场景自动泊车。 自发布日起,用户可通过天际中心、智选空间等线下门店,以及天际汽车 App、小程序等线上平台进行预约试驾和选购,首任非营运车主购车即享 6 大免费权益:终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量、免费赠送及安装充电桩、软件升级服务(智能在线服务)及免费首保。 此外,2020 年 12 月 31 日前下定且支付 9,999 元定金的用户,可免费选装后排双屏互联系统(价值 15000 元)或 ME Pilot 智能驾驶系统(价值 13000 元)。同时,天际汽车推出「 推荐有礼」 活动,可获得七折优惠购买选装包或 10 万积分等好礼。 来晚了还有机会么? 作为腰部造车新势力,天际汽车的起步其实很早。2018 年 7 月,ENOVATE 天际汽车作为电咖汽车旗下的高端品牌正式发布。 在这之后,天际汽车的造型、功能、内饰等等也都逐渐向外界展示了更多的细节,特别是内饰中的 5+X 多屏幕设计思路,后来也成了很多车企都选择的方案。 但和头部的新造车迅速落地不同,ME 7 的量产速度并不快。在头部车企推出第二甚至是第三款量产车的时候,天际的首款量产车才刚刚上市。 所以从产品层面,天际 ME 7 的参数并没有太多优势可言,包括智能化水准都只能说处在主流水准,没有绝对的优势。 事实上,如果参考之前 36.68~38.18 万的预售价来看,我个人认为天际几乎没有任何机会在这个区间内杀出重围,特别是基于蔚来、理想以及特斯拉都在这个区间有了自己立足之地的前提下。 不过在公布实际的售价之后,这样的看法也有了一些改变。在这个区间内,如果可以做到一定的品质感、更优质的服务,显然还是能吸引到一部分的用户。目前来看,20~30 万区间的智能电动 SUV 中,我一时间还不能想到某个代表性的车型或者品牌。因此,这也是天际尚有可能获得一席之地的区间。 为了吸引用户,天际也给出了非常完善的服务体系。 天际推出的「365」 全场景服务体系涵盖整备交车、充电服务、维修保养、保险救援、置换回收、生活出行等各个环节,囊括天际中心、安心工厂、速捷驿站 3 大服务生活空间,城市创客伙伴、保险理赔伙伴、充电服务伙伴、维修保养伙伴、出行服务伙伴、优选生活伙伴 6 大服务合作伙伴,智能在线服务、一键实时响应、多维便捷网络、无忧充电服务、悦享出行生活 5 大服务解决方案。 截止目前,天际已经建立了包括上海天际中心在内的 17 个城市、25 … 继续阅读